陳清泉（中國(guó)工程院院士、香港工程科學(xué)院院士）

中國(guó)是全球汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，也是世界上第一個(gè)提出把電動(dòng)汽車(chē)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的國(guó)家。把新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提到了如此高的層面，這是別的國(guó)家所沒(méi)有的。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場(chǎng)，用好用活政策，開(kāi)發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品。這表明發(fā)展新能源汽車(chē)必須依靠核心技術(shù)和市場(chǎng)需求。

今后10年我國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，尤其是在二三線城市和廣大農(nóng)村地區(qū)。從這個(gè)角度講，中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的需求是非常大的，這為國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。但前提是，我們要有足夠的實(shí)力，一定要有自己的核心技術(shù)，一定不要照抄照搬，要有領(lǐng)軍人物，這樣才能依靠技術(shù)在市場(chǎng)上取勝，才能真正把握住發(fā)展的機(jī)遇。

此外，企業(yè)要對(duì)國(guó)情有充分的了解，知道中國(guó)的廣大老百姓需要什么，中國(guó)的國(guó)民車(chē)需要什么。首先開(kāi)發(fā)能滿(mǎn)足消費(fèi)者基本需求的電動(dòng)汽車(chē)，讓他們能用平民化的價(jià)格買(mǎi)到安全、輕量、智能的汽車(chē)。其次是開(kāi)發(fā)高端的電動(dòng)汽車(chē)，但這也不意味著我們要以特斯拉為榜樣來(lái)做電動(dòng)汽車(chē)。我們要自己定義中國(guó)的高端電動(dòng)汽車(chē)，要有中國(guó)元素，要有我們自己的標(biāo)準(zhǔn)。

總之，未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要想健康發(fā)展，我認(rèn)為需要做到4點(diǎn)：利用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，開(kāi)發(fā)國(guó)民車(chē)、高端車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等；需要政策加市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)；要有好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施、好的商業(yè)模式；做到交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)四網(wǎng)融合。

王禮恒（中國(guó)工程院院士、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司科技委主任）

航天是國(guó)家意志和戰(zhàn)略利益的重要體現(xiàn)，是大國(guó)戰(zhàn)略博弈和利益爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略高地。全球47個(gè)國(guó)家、地區(qū)或組織擁有自己的衛(wèi)星，12個(gè)國(guó)家或組織具備發(fā)射衛(wèi)星的能力，170多個(gè)國(guó)家使用空間服務(wù)，近30個(gè)國(guó)家制定了航天法規(guī)，航天國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)際合作也在拓展。

我認(rèn)為，世界航天已進(jìn)入創(chuàng)新發(fā)展的“快車(chē)道”，發(fā)展模式不斷創(chuàng)新，商業(yè)航天迅速興起。空間技術(shù)快速發(fā)展，跨界融合已成趨勢(shì)，人類(lèi)探索宇宙的步伐正邁向更遠(yuǎn)的深空?？臻g應(yīng)用的廣度和深度不斷拓展，服務(wù)國(guó)家安全、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、惠及民生，空間經(jīng)濟(jì)將成新興經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)?？臻g科學(xué)正孕育著重大發(fā)現(xiàn)，人類(lèi)對(duì)宇宙的認(rèn)識(shí)將有重大突破。

為此，中國(guó)應(yīng)做好建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)，制定并發(fā)布《建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，開(kāi)展航天政策法規(guī)體系的設(shè)計(jì)與建設(shè)，逐步形成完備、配套的政策法規(guī)體系。與此同時(shí)，瞄準(zhǔn)航天強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，啟動(dòng)長(zhǎng)周期項(xiàng)目，比如重型運(yùn)載火箭、重復(fù)使用的運(yùn)載工具等，統(tǒng)籌推進(jìn)深空探測(cè)項(xiàng)目，做到無(wú)人與有人協(xié)調(diào)發(fā)展，合理配置資源；加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，提升我國(guó)航天的國(guó)際地位與影響力。

譚鐵牛（中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員）

人工智能的春天剛剛開(kāi)始！未來(lái)10年，人工智能將是最具變革性的技術(shù)。

在我看來(lái)，實(shí)現(xiàn)從專(zhuān)用人工智能（弱人工智能，具備單一領(lǐng)域智能）向通用人工智能（強(qiáng)人工智能，具備多領(lǐng)域智能）的跨越式發(fā)展，既是下一代人工智能發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是國(guó)際研究與應(yīng)用領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)性問(wèn)題。同時(shí)，從機(jī)器智能到人機(jī)混合智能、從人工智能到自主智能系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，也將成為未來(lái)人工智能研究的主流方向。在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)科交叉則是創(chuàng)新源泉和必然趨勢(shì)。

比如，腦科學(xué)研究與類(lèi)腦智能研究交叉，前者為后者提供生理學(xué)原理與數(shù)據(jù)，開(kāi)啟全新計(jì)算模式。后者為前者提供仿真模擬手段、系統(tǒng)與平臺(tái)，支持科學(xué)假設(shè)的驗(yàn)證。兩者相互支撐、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。

在我看來(lái)，隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)一步成熟以及政府和產(chǎn)業(yè)界投入的日益增長(zhǎng)，全球人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模在未來(lái)十年將進(jìn)入高速增長(zhǎng)期?！叭斯ぶ悄?X”的創(chuàng)新模式將隨著技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日趨成熟，將人類(lèi)帶入普惠型智能社會(huì)。與此同時(shí)，人工智能將成為更多國(guó)家的戰(zhàn)略選擇，人工智能教育將會(huì)全面普及，相關(guān)法律法規(guī)也將更為健全。

鄔江興（中國(guó)工程院院士、國(guó)家數(shù)字交換系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任）

當(dāng)今世界，在全球化的發(fā)展進(jìn)程中，高新技術(shù)實(shí)際上是一個(gè)“我中有你、你中有我”的態(tài)勢(shì)，尤其在信息技術(shù)領(lǐng)域，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家能夠“包打天下”。

所謂“我中有你”，是要開(kāi)辟新領(lǐng)域、開(kāi)拓新方向，是在堅(jiān)持全球化和開(kāi)放的條件下，以我為主，來(lái)主導(dǎo)新方向和新領(lǐng)域；而“你中有我”，則是在保持跟蹤的總趨勢(shì)下，在不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)尋求壓強(qiáng)突破，做成壟斷性的世界第一，形成反遏制能力。

與此同時(shí)，高技術(shù)領(lǐng)域的對(duì)抗和角逐絕不是短期過(guò)程，而是一個(gè)長(zhǎng)期、艱苦的博弈。我認(rèn)為，對(duì)于一些技術(shù)發(fā)展的必爭(zhēng)領(lǐng)域，需要實(shí)行“集中兵力打殲滅戰(zhàn)”的戰(zhàn)略，要有特殊的投入、特殊的政策、特殊的環(huán)境，鼓勵(lì)和支持科研人員能夠長(zhǎng)期、穩(wěn)定地進(jìn)行研究和工作。

他還強(qiáng)調(diào)，科研人員要有“板凳要坐十年冷”的心態(tài)，一流的技術(shù)買(mǎi)不來(lái)，短期內(nèi)也做不出來(lái)，需要運(yùn)用系統(tǒng)工程的思維方式，在技術(shù)抵消戰(zhàn)略上下工夫，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)用二三流或代差性的技術(shù)或工藝基礎(chǔ)達(dá)成一流功能、性能目標(biāo)。

（本欄目資料來(lái)源于科學(xué)網(wǎng)）