□ 文/符淼淼

作者單位：浙江宇視科技有限公司

人工智能，一個熟悉而又陌生的領(lǐng)域。熟悉是因?yàn)槿斯ぶ悄茉诋?dāng)今社會越來越火熱，尤其是AlphaGo在圍棋對弈中打敗世界各大高手后，人工智能概念在全世界刮起一陣熱潮，每個科技公司都在往人工智能上面靠，都想在人工智能發(fā)展中分一杯羹。但為什么又說她陌生呢？因?yàn)槲覀兤鋵?shí)對她知之甚少，俗話說外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，我們只看到光鮮的外衣，卻忽視了她高傲的身姿。說她高傲，是因?yàn)樗⒉蝗菀遵{馭，并沒有我們想象的那么美好，需要我們細(xì)細(xì)反復(fù)研究，才能真正應(yīng)用到實(shí)際環(huán)境中，安防領(lǐng)域既是再好不過的應(yīng)用載體。

人工智能平臺應(yīng)用分析

當(dāng)今社會安防產(chǎn)品已越來越普及化，特別是在國內(nèi)，大到首都北京，小到鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)，都能見到監(jiān)控產(chǎn)品的身影。前幾年，監(jiān)控還只是停留在“看”的狀態(tài)，最近幾年，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，單純的“看”已無法滿足客戶的需求，轉(zhuǎn)而需要讓監(jiān)控產(chǎn)品具有認(rèn)知能力。那么，人工智能給安防行業(yè)帶來哪些變化呢，或者說可以解決哪些問題呢？

在交通方面，智能交通概念由來已久，但離真正的智能還有差距。理想化的智能智能交通可以結(jié)合一個區(qū)域內(nèi)的流量數(shù)據(jù)，自動調(diào)整紅綠燈通行時間，實(shí)時監(jiān)測路面異常情況，包括違法停車、交通事故、路面維修等，并自動上報指揮平臺，迅速做出反應(yīng)，使得城市交通流量趨于一個平穩(wěn)通暢的狀態(tài)，真正達(dá)到智能交通，智慧城市。而人工智能平臺的引入，使得上面的設(shè)想成為可能，在不久的將來，人工智能將越來越多的運(yùn)用于智能交通領(lǐng)域。

在公共安全方面，人工智能平臺的引入，給公安刑事案件帶來極大的幫助，這主要?dú)w功于深度人臉識別能力的不斷提升。將犯罪人員建立黑名單人員庫，通過不同場所前端攝像機(jī)，將監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的人臉數(shù)據(jù)源源不斷的輸送到后端服務(wù)器，通過對黑名單庫的人臉一一比對，比對特征值達(dá)到規(guī)定閾值時即發(fā)出報警，此時公安再通過行人運(yùn)動軌跡，將犯罪份子抓獲。以后隨著監(jiān)控攝像機(jī)越來越普及，犯罪份子必將無所遁形。當(dāng)然，該系統(tǒng)不單單可以尋找黑名單人員，還可以幫助廣大市民尋找走失家屬、被拐兒童，實(shí)在是利國利民的一大神奇。

人工智能需要大數(shù)據(jù)支撐

但人工智能在安防行業(yè)中的應(yīng)用并不是一帆風(fēng)順的，其中的曲折只有研發(fā)人員才能體會。就像開頭所說的，人工智能看起來美好，但其實(shí)布滿荊棘。而當(dāng)我們能砍掉這些攔路荊棘，呈現(xiàn)在我們面前的必定是一片世外桃源。不管是交通方面還是公共安全方面，需要達(dá)到上述所說的功能和準(zhǔn)確度，最重要的三點(diǎn)：數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)，還是數(shù)據(jù)。巧婦難為無米之炊，數(shù)據(jù)不僅僅是企業(yè)的核心競爭力，更是一個公司的軟實(shí)力。可以說誰掌握了數(shù)據(jù)，誰就掌握未來的主動權(quán)。我們作為安防行業(yè)，早期更多接觸的只是交通行業(yè)，對于交通數(shù)據(jù)的提取我們擁有天然的優(yōu)勢，所以在這塊上我們發(fā)展的似乎更順暢一些，而在公共安全領(lǐng)域，需要有大量人臉數(shù)據(jù)作為支撐，這塊數(shù)據(jù)的提取給我們算法團(tuán)隊帶來了很大困擾，也給算法的迭代帶來不少阻力。除了數(shù)據(jù)的堆疊，還需要算法團(tuán)隊根據(jù)每個應(yīng)用的特點(diǎn)，制定不同的人工智能模型，需要不斷的精雕細(xì)琢才能最終應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品。

結(jié)束語

人工智能的發(fā)展給安防行業(yè)帶來了無限生機(jī)，安防領(lǐng)域已慢慢褪去原來的屌絲形象，變的越來越高大上。不管是交通方面，還是公共安全方面，更或者是將來的軍事領(lǐng)域，人工智能將一切不可能轉(zhuǎn)變?yōu)榱丝赡?，不久的將來必定助力安防走向更廣闊的空間。