楊傲多 梁士斌

適合話題：

川航事件；

臨危不懼；

心理素質(zhì)；

責(zé)任

川航風(fēng)擋玻璃破裂，中國(guó)英雄機(jī)長(zhǎng)的故事刷遍了整個(gè)朋友圈?？赡艹霈F(xiàn)在電影中的情節(jié)，在現(xiàn)實(shí)中真實(shí)上演了。

在3萬(wàn)英尺的高空飛行，風(fēng)擋玻璃破裂，機(jī)組面臨怎樣的極限挑戰(zhàn)？駕駛艙壓力突然釋放，人耳的鼓膜幾乎不可能承受；每秒250米的直面風(fēng)，足以刮翻控制臺(tái)的風(fēng)力，直接作用在兩個(gè)機(jī)長(zhǎng)的身上，痛苦可想而知。不僅如此，駕駛艙內(nèi)當(dāng)時(shí)的溫度是零下40攝氏度，在這樣的溫度下還要執(zhí)行高難度的操作，普通人根本撐不住。

事發(fā)原因即事件的焦點(diǎn)——飛機(jī)的風(fēng)擋玻璃是如何破裂的，引起了大眾的關(guān)切和關(guān)心。該飛機(jī)2011年出廠，已經(jīng)飛行了7年，據(jù)川航介紹，脫落的右側(cè)風(fēng)擋玻璃為該機(jī)原裝件，投入運(yùn)營(yíng)至事發(fā)前，未對(duì)其進(jìn)行過(guò)任何維修和更換工作。

如何防止此類事件再次發(fā)生呢？盈科全國(guó)航空法律專業(yè)委員會(huì)副主任、成都中心主任肖登國(guó)說(shuō)，航空公司作為第一責(zé)任人，在購(gòu)買或者租賃飛機(jī)時(shí)，產(chǎn)品要通過(guò)國(guó)際和國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；其次，飛行員技術(shù)要達(dá)標(biāo)，要有相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證和高度的責(zé)任心；另外，為了保障乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，飛行員要定期培訓(xùn)，機(jī)場(chǎng)和航空公司要積極配合，將安全把控好。

每個(gè)行業(yè)都要把責(zé)任心放在首位，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，敬業(yè)且專業(yè)，才能避免意外事故的發(fā)生。