刀子
“軍民融合是中船重工發(fā)展壯大的必由之路,也是中華民族實現(xiàn)中國夢的必由之路”。中船重工副總經(jīng)理錢建平認為,越來越多的民營企業(yè)、民營資本逐漸進入到原來只有軍工集團依托國家力量才能做的國家戰(zhàn)略高技術領域,是近年來國家大力推進軍民融合發(fā)展重要成果的體現(xiàn)。
而中國的民營企業(yè)也想更多地參與到國防事業(yè)中。軍民融合民營企業(yè)在參軍的路上,技術可以攻克,但很多參軍的硬性條件無法達標,影響企業(yè)的參軍路。比如說保密資質(zhì),必須成立三年以后,才能有保密資質(zhì)。相對于政策扶持,民營企業(yè)更加需要的是公平的環(huán)境。
辣評:要公平,不要扶持。這話說得非常對,需要注意的是,民企并不是在每個場景下都弱勢。極個別“有能力”的民營企業(yè)不但能夠比其他民企享受到更多的優(yōu)待,甚至可以比國有企業(yè)都獲得更多特權。在這種場景下強調(diào)公平,真的是很重要。
神經(jīng)漫游者
未來幾年,中國運載火箭技術研究院將研制并發(fā)射多發(fā)長征系列運載火箭,其中部分火箭在滿足主要任務發(fā)射需求后仍有搭載余量?;鸺河詈讲控撠熑吮硎荆舜螞Q定將發(fā)射余量用于商業(yè)衛(wèi)星搭載服務,面向全社會,包括有需求的個人、企業(yè)、學校、社會團體等;既面向中國大陸和港澳臺客戶,也面向國外客戶。
辣評:長征火箭早該如此商業(yè)化運作,才是對商業(yè)航天的最大的支持。畢竟,進入太空的能力和基礎設施,在保障社會公共安全和國家安全的前提下,以市場化方式把閑置資源更好地轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益和社會效益,就需要用類似的形式,逐步形成信息公開、透明的機制,不僅能科普,也是很好的品牌運作。
刀子
8月1日,運載火箭可控回收技術創(chuàng)新大賽在中國運載火箭技術研究院落下了帷幕。
本次大賽旨在匯聚大眾創(chuàng)意智慧,搜尋創(chuàng)新性乃至顛覆性的火箭可控回收創(chuàng)意與技術方案,為我國可重復使用火箭設計提供啟發(fā)與新思路、降低火箭研制及發(fā)射使用成本,提高商業(yè)發(fā)射服務市場競爭力。
辣評:這算是被馬斯克逼出來的嗎?不管是不是,有這樣的比賽,有這樣鼓勵創(chuàng)新的環(huán)境,對我們的航天都是好事。重要的是在年輕人心中種下勇于創(chuàng)新的種子。當創(chuàng)新成為一代人熟悉的工作模式,或許我們就不需要再憂心于航天創(chuàng)新的問題了。
7次搭載機會
火箭:CZ-5
發(fā)射時間:2018年底
軌道:SGTO(200-40000km)
可搭載余量:100kg
火箭:CZ-11
發(fā)射時間:2019年初
軌道:SSO(528km)
可搭載余量:9kg
發(fā)射時間:2019年初
軌道:LEO(500-600km)
可搭載余量:數(shù)十千克
發(fā)射時間:2019年
軌道:LEO(579km)
可搭載余量:80kg
火箭:CZ-2C
發(fā)射時間:2019年底
軌道:SSO(728km)
可搭載余量:400kg
發(fā)射時間:2019年底
軌道:SSO(533km)
可搭載余星:1000kg
火箭:CZ-8
發(fā)射時間:2020年
軌道:SSO(517km)
可搭載余量:1800kg