海寧市職業(yè)高級中學 王 浙
浙江省自2007年開始推行汽修專業(yè)課程改革至今,提出“理實一體化”“小班項目化教學”等課改理念,重視學生的技能水平培養(yǎng)。我校緊跟省課改步伐,近年來在課程改革、教學模式改革、教學評價改革等方面不斷創(chuàng)新,取得了優(yōu)異的成績。我校汽修教學實訓工廠建設不斷完善,目前建成有整車實訓室、汽車營銷實訓室、汽車拆裝實訓室、汽車鈑金實訓室、汽車噴涂實訓室等,規(guī)模位居嘉興市前列,實訓設施設備都是按照企業(yè)標準采購,有些甚至超過企業(yè)。在這樣一個良好的實訓環(huán)境下,實施課改過程中還是出現(xiàn)了諸多問題。
(1)學校教學實訓條件與課改項目所需條件吻合度不高。即使學校目前擁有較為強大的實訓硬件條件,但是這些實訓設施設備一般都是全新購置,而課改項目中,有些是需要一定行駛里程后或者出現(xiàn)老化故障時進行實施操作,例如在二級維護時一般新車達不到要求,在排放發(fā)動機機油時,機油都是新的;在拆裝制動器時,制動片在沒有磨損的狀態(tài)下學生是比較容易拆下的,但在企業(yè)實際過程中又是不一樣的情況。
(2)缺少培養(yǎng)學生職業(yè)意識的載體。傳統(tǒng)形式下,學生的職業(yè)意識都是靠教師的灌輸,而并非是學生親自體驗獲得,缺少這樣的載體。學校雖投入了大量的硬件設施,模仿企業(yè)對實訓場所、實訓設備等進行改造,但汽修專業(yè)教學實訓過程仍是在一個模擬企業(yè)實際生產(chǎn)的工廠中進行,它并不能產(chǎn)生實際效益,不是真實的生產(chǎn)過程,學生往往會覺得反正是模擬的,又不是真實的,容易進入應付狀態(tài),“我只要通過學??己司托小钡男膽B(tài)不斷呈現(xiàn),學生的職業(yè)意識不強。
(3)教師技能水平低,缺少實踐經(jīng)驗。我校的專業(yè)教師一般都是大學本科直接進入學校的,本身的技能水平不高,雖然大多掛有“雙師型”的稱號,但沒有企業(yè)實踐經(jīng)歷,不是真正的“雙師”。學校也不斷發(fā)現(xiàn)這些問題,采取了有效措施,安排教師下企業(yè),但都是走過場,看看為主,談不上實踐經(jīng)驗。
(4)學生在校接受的知識技能出現(xiàn)碎片化、單一化現(xiàn)象。課改項目教學過程中,學生所學的項目技能都是教師根據(jù)課改教材整合制定的,而制定的項目因多種因素缺少系統(tǒng)性,今天學這個明天學那個,呈現(xiàn)碎片化。學生始終在校進行規(guī)定的項目學習,反復地進行項目技能鍛煉,整學期下來卻學不到幾個項目,導致學生只有學過的會沒學的不會,這種教學方式唯一的用處就是應對學??荚嚭吐殬I(yè)技能鑒定。
經(jīng)過對以上問題的分析,我校也曾實踐過多種方案,但解決問題的效果始終不明顯。反復探索之后,在校企合作的環(huán)境下,充分利用已有的資源讓企業(yè)參與教學,讓教學延伸至企業(yè),提出“工作站”式教學實訓的創(chuàng)新模式,得到了行業(yè)、企業(yè)、學校專家的可行性論證,同時也被評為浙江省中職專業(yè)課改教學創(chuàng)新孵化項目,力求在全省范圍內做出示范做出引領,也得到了全體汽修專業(yè)教師的支持,以及校領導的重視。
汽修實訓“工作站”是利用企業(yè)現(xiàn)有或者正在經(jīng)營的場地、設施設備,建立學生實訓“工作站”,涵蓋二級維護、車身涂裝、車身修復、汽車美容、汽車營銷、前臺接待等項目,借用這些“工作站”進行實訓教學,企業(yè)一線師傅與教師共同授課,同時還可以進行輪崗實訓。此外,學生還可以在學校教師和企業(yè)師傅的指導下承接業(yè)務,以“準員工”的身份直接參加企業(yè)的各項生產(chǎn)實踐活動。將學?!胺抡鎹徫弧睂嵱栟D變?yōu)椤叭鎹徫弧鄙a(chǎn),讓學生明白今日所學將來所用的道理,是真正意義上的“做中學”。汽修實訓“工作站”主要功能如圖1所示。
我校與省課改接軌,始終以課改理念為指導思想,在原有教學項目的基礎上進行優(yōu)化,與企業(yè)專家共同研究開發(fā),推出“職業(yè)素養(yǎng)+核心課程”的教學體系。在教學內容上參考省課改教材進行重新整合,確立與企業(yè)相對接的教學項目;在教學方式上實現(xiàn)企業(yè)技術人員與本校教師共同授課,本校教師主要完成理論和課堂的監(jiān)管,企業(yè)技術人員主要進行技能的教授;在教學評價上采用社會化評價,學生的技能與企業(yè)技術人員共同考核。學生進入“工作站”主要分三個階段進行,如圖2所示。
圖1 汽修實訓“工作站”的功能
圖2 學生進入“工作站”的三個階段
(1)深化校企合作,建立教學實訓“工作站”。在政府部門及上級主管部門的支持下,在已有校企合作的基礎上進行深化,以本地現(xiàn)有品牌企業(yè)為重點對象,加強交流,最大化利用學校資源為企業(yè)服務,贏得企業(yè)對學校教學工作的支持和參與,從而逐步設立多個企業(yè)“工作站”。
(2)利用教學資源庫,優(yōu)化“工作站”教學實訓。在“工作站”這個環(huán)境下,將課改課程與企業(yè)生產(chǎn)實際有效整合,摸索出適合“工作站”式的教學實訓形式,對省專業(yè)課改教材內容重新選擇和編排,制定教學計劃、教學內容,確定適合實際需求的教學項目,并利用本校教學資源庫的優(yōu)勢,將靜態(tài)的內容變成動態(tài)的演示,將“工作站”以視頻的形式全部搬進學校,將實際生產(chǎn)實踐變成模擬教學實訓操作。不在“工作站”實訓的時候,可以讓學生觀看學習,熟練技能,完成教育教學任務,保證“工作站”的可行性、可操作性。
(3)企業(yè)調研專家論證,形成實施方案,具體方案如下。
1)參觀企業(yè),感受就職環(huán)境。高一期間,安排學生參觀當?shù)厣弦?guī)模的汽車服務企業(yè),時間以半天參觀2家~3家為宜,看看未來工作的職業(yè)環(huán)境和工作內容。每個學期1次~2次,整個高一階段3次以上。這樣的活動可以使學生正確認識自己當初的選擇,提高對專業(yè)的認同性。
2)請專家作講座,品味企業(yè)文化。邀請企業(yè)的經(jīng)理、主管及行業(yè)主管部門技術人員來校開設講座,講述企業(yè)的特點、文化、職業(yè)素養(yǎng)要求等,每個學期3次左右。輪流實行,讓學生看到不同企業(yè)的文化以及企業(yè)中高層人員的素養(yǎng)等,進一步加深對專業(yè)、企業(yè)的認可度。
3)進行短期的見習活動,體驗職業(yè)特性。高二階段,安排學生去企業(yè)進行實習,并且跟著師傅進入班組,以體驗實際的作業(yè)情境和作業(yè)內容為核心,讓學生熟悉汽車后市場行業(yè)的職業(yè)特性。
4)進行輪轉性崗位跟班,理解勞作甘苦。高二教學時段內,安排固定的課時,由工作站所在企業(yè)群中逐個安排企業(yè)的主管或組長承擔4周(或1個月)的教學任務,下一個周期換另一家企業(yè)(工作站)承擔,逐步將“工作站”企業(yè)介紹進學校。企業(yè)師傅的現(xiàn)身說教,可以讓學生更深入地理解汽車后市場行業(yè)的工作性質,為今后的工作做好心理準備。
5)專家、師傅、教師全面輔導,培養(yǎng)學生良好的職業(yè)素養(yǎng)。高三上學期,將學生分配至各“工作站”學習,在“工作站”中由企業(yè)代表及學校教師輪流承擔教學工作,教學內容由“工作站”所在企業(yè)與學校共同制訂,“工作站”教學工作結束時,進行由企業(yè)與學校共同主持的考核。企業(yè)的教學重點是企業(yè)員工必備專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),學校的教學主要是查漏補缺。通過這樣的培養(yǎng),學生逐步完成了身份的轉換,培養(yǎng)學生良好的職業(yè)素養(yǎng)。
6)師傅引領下的頂崗作業(yè),實現(xiàn)身份轉變。學生在高三下學期進行頂崗作業(yè)實習,由于通過前期的逐步選拔,企業(yè)已有了心儀的培養(yǎng)對象,學生也有了方向。通過師傅的引領,腳踏實地地工作,員工的身份使學生能更認真地完成各項工作,學生的身份使其能繼續(xù)認真學習與探究。通過這樣的實習,學生可以適應企業(yè)的活動,較好地實現(xiàn)學生與員工雙重身份的對接。
(4)創(chuàng)新教學實訓評價機制。引入“工作站”式的教學實訓后,必須進行評價機制的改革,應建立起由校企雙方共同參與的評價體系。強化由行業(yè)專家、企業(yè)技術骨干參與的社會化評價,對每一個進站的學生進行評價,評價結果直接與學生在“工作站”工作期間的工資收入掛鉤,同時計入學校綜合性評價。實施三結合評價體系,學生的自評與互評相結合,學校教師考核與企業(yè)專家考核相結合,過程考核與結果考核相結合。
我校已被教育部批準為國家改革示范學校項目的建設學校,而汽修專業(yè)是重點建設和支持專業(yè),已將“工作站”的研究與實施投入建設計劃,已有實踐經(jīng)驗。筆者為了證實實施效果的可信度,進行了三方(學生、教師、企業(yè))效果問卷調查。隨機抽選工作站學生100名,專業(yè)教師6名,企業(yè)10家進行調查,調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分別如表1、表2、表3所列。對調查數(shù)據(jù)進行分析,與傳統(tǒng)情況易出現(xiàn)的問題進行對比得出以下主要成效。
表1 對學生的調查情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
(1)學生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)有效提升。傳統(tǒng)教學模式下,中職學生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)成效一直不客觀,原因是學生職業(yè)素養(yǎng)不是靠教師或者學校的灌輸,而應是給學生創(chuàng)造一種職業(yè)氛圍,一種崗位環(huán)境,讓學生自主體會感受,從中逐步養(yǎng)成自身職業(yè)意識,樹立職業(yè)目標,“工作站”剛好是創(chuàng)造這種培養(yǎng)情境的有效載體。
(2)“工作站”模式已逐步得到當?shù)仄髽I(yè)的認可。從數(shù)據(jù)中看出,“工作站”模式逐漸獲得企業(yè)支持,企業(yè)也明白“工作站”模式的優(yōu)點,企業(yè)也希望獲得優(yōu)質員工,這些員工哪里來?只有在培育職業(yè)人才時企業(yè)自身也參與其中,相當于在培養(yǎng)自己的員工,提高企業(yè)對學校學生技能水平的認可度。
表3 對企業(yè)的調查情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
表2 對教師的調查情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
(3)借助“工作站”促進青年教師專業(yè)發(fā)展,打造一支真“雙師型”教師隊伍。“工作站”的教學實訓模式,要求教師下企業(yè)授課,這就意味著教師擁有教學壓力,一方面來自自身專業(yè)理論,另一方面來自自身專業(yè)技能,都要求有扎實的功底。而教師下企業(yè)也可以實時了解企業(yè)動態(tài)、企業(yè)需求、企業(yè)建議等,將企業(yè)先進技術和企業(yè)文化引入學校教育教學之中,增進校企合作交流。
(4)學生被動學習轉變?yōu)橹鲃訉W習意識增強。“工作站”的實施,使學生明白自己所學項目為今后職業(yè)謀生的必備技能,且在“工作站”實訓期間所碰到的會是形形色色不同問題,不像傳統(tǒng)教學中單一規(guī)定項目,只要學會就行。學生必須轉變觀念促使自己提升自主解決問題的能力,如學藝不精勢必被企業(yè)淘汰。在生產(chǎn)實踐時,碰到不能解決的難題后會主動查尋相關案例,查閱相關資料,促使專業(yè)技能不斷提高,養(yǎng)成終生學習的習慣。
在“工作站”教學實訓模式實踐過程中有順利的一面,當然還會遇到諸多問題,例如教師進入企業(yè)授課,會出現(xiàn)教師嫌企業(yè)技術人員沒有上課能力,企業(yè)技術人員嫌教師技能水平欠缺等問題。又如教師到企業(yè)上課的內容確定,因在同一家企業(yè)有不同專業(yè)學生,如何上好一堂課、如何實現(xiàn)雙方有效合作成為難題,這些問題都為下一步研究提供了空間,不斷完善這種教學實訓模式。