美國(guó)加州力挺清潔能源:2020年后新建住宅或強(qiáng)制安裝光伏。石化新聞圖片網(wǎng) 供圖
9月2日,《世界能源藍(lán)皮書:世界能源發(fā)展報(bào)告(2018)》發(fā)布會(huì)在北京舉行。報(bào)告認(rèn)為,全球能源正在向高效、清潔、多元化加速轉(zhuǎn)型推進(jìn),能源供需格局正進(jìn)入深刻調(diào)整的階段,世界各國(guó)對(duì)可再生能源的發(fā)展集中在太陽能、風(fēng)能及生物質(zhì)能方面,旨在加快能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程、提高能源安全及減少對(duì)化石能源的依賴。
報(bào)告主編、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院院長(zhǎng)、國(guó)際能源安全研究中心主任黃曉勇教授認(rèn)為,世界各國(guó)向清潔能源及可再生能源積極轉(zhuǎn)型的信號(hào)主要體現(xiàn)在能源政策的積極轉(zhuǎn)型、發(fā)電成本的不斷下降、能源投資重心向綠色清潔化能源轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化及人工智能在可再生能源領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用等。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整也將起到一定的推動(dòng)作用。同時(shí),新工業(yè)革命的爆發(fā),人工智能技術(shù)成為電網(wǎng)發(fā)展的必然選擇,也成為能源電力轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略支撐??稍偕茉窗l(fā)展?jié)摿薮螅覈?guó)可再生能源發(fā)展前景十分樂觀,將成為未來的重要突破點(diǎn)。
國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)天然氣協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展的若干意見》
9月5日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)天然氣協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展的若干意見》?!兑庖姟诽岢?,要加強(qiáng)產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè),促進(jìn)天然氣供需動(dòng)態(tài)平衡。一是加大國(guó)內(nèi)勘探開發(fā)力度。二是健全天然氣多元化海外供應(yīng)體系。三是構(gòu)建多層次儲(chǔ)備體系。四是強(qiáng)化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通。
《意見》強(qiáng)調(diào),要深化天然氣領(lǐng)域改革,建立健全協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展體制機(jī)制。一是建立天然氣供需預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制。二是建立天然氣發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)制。三是建立健全天然氣需求側(cè)管理和調(diào)峰機(jī)制。四是建立完善天然氣供應(yīng)保障應(yīng)急體系。五是理順天然氣價(jià)格機(jī)制。六是強(qiáng)化天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈安全運(yùn)行機(jī)制。
生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域進(jìn)一步深化“放管服”改革,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》
9月3日,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域進(jìn)一步深化“放管服”改革,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)李干杰強(qiáng)調(diào),持續(xù)深化生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域“放管服”改革,釋放發(fā)展活力,激發(fā)有效投資空間,創(chuàng)造公平營(yíng)商環(huán)境,引導(dǎo)穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期,實(shí)現(xiàn)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益相統(tǒng)一,為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
《指導(dǎo)意見》提出五個(gè)方面,共計(jì)15條措施,突出“五個(gè)重點(diǎn)”:一是突出進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)。二是突出加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法。三是突出優(yōu)化生態(tài)環(huán)境公共服務(wù)。四是突出發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)。五是突出創(chuàng)新綠色金融、落實(shí)價(jià)格財(cái)稅等環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策,推動(dòng)綠色生產(chǎn)和消費(fèi),切實(shí)發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。
中國(guó)原油期貨完成首次交割
9月7日,中國(guó)原油期貨首次交割落下帷幕,首次交割量共計(jì)60.1萬桶,交割金額2.93億元(單邊),交割結(jié)算價(jià)488.2元/桶。至此,中國(guó)原油期貨業(yè)務(wù)運(yùn)行已走通全流程。
全球單套產(chǎn)能最大乙二醇項(xiàng)目開工
9月2日,中國(guó)石化煉化工程十建公司承建的恒力(大連)石化90萬噸/年乙二醇項(xiàng)目開工。該項(xiàng)目是全球單套產(chǎn)能最大的乙二醇裝置,計(jì)劃于2019年9月30日實(shí)現(xiàn)中交。
我國(guó)地?zé)崮墚a(chǎn)業(yè)體系初步形成
8月25日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所主辦的能源大轉(zhuǎn)型高層論壇在北京舉行,論壇同時(shí)發(fā)布《中國(guó)地?zé)崮馨l(fā)展報(bào)告(2018)》白皮書。報(bào)告指出,當(dāng)前我國(guó)淺層地?zé)崮芾每焖侔l(fā)展,水熱型地?zé)崮芾贸掷m(xù)增長(zhǎng),干熱巖型地?zé)崮苜Y源勘查開發(fā)開始起步,地?zé)崮墚a(chǎn)業(yè)體系已初步形成。
埃克森美孚擬在華投資100億美元
9月初,美國(guó)最大的石油公司——??松梨诠径麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官伍德倫在中國(guó)訪問期間宣布:將出資100億美元,在廣東建設(shè)大型獨(dú)資石化項(xiàng)目。
沙特阿美上市計(jì)劃擱淺
8月26日,沙特國(guó)王薩勒曼親自叫停沙特阿美IPO。據(jù)悉,圍繞沙特阿美IPO組建的財(cái)務(wù)顧問團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散,沙特阿美正在將精力轉(zhuǎn)向?qū)ι程厥揞^沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司戰(zhàn)略股權(quán)的收購(gòu)交易上。對(duì)此,沙特能源、工業(yè)和礦產(chǎn)資源部長(zhǎng)、沙特阿美董事長(zhǎng)法利赫表示,沙特阿美IPO取決于多重因素,包括有利的市場(chǎng)環(huán)境及正在進(jìn)行的下游收購(gòu)等,“我們正在尋找最佳時(shí)機(jī)”。
俄氣將于2019年底開始向中國(guó)輸氣
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(簡(jiǎn)稱俄氣)總裁阿列克謝·米勒日前表示,俄向中國(guó)輸送天然氣的管道建設(shè)接近尾聲,首批天然氣將于2019年末抵達(dá)中國(guó)。中俄邊境附近的阿穆爾天然氣加工廠正在加緊安裝設(shè)備,2019年12月20日天然氣將到達(dá)中俄邊境。
中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高在2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上發(fā)言。(網(wǎng)絡(luò)供圖)
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位。但蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭,也有暗礁潛藏。在9月1日召開的2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)所存在的問題比往年受到更多關(guān)注。
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲在論壇上指出了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在的“三大風(fēng)險(xiǎn)”。第一大風(fēng)險(xiǎn)是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩;第二大風(fēng)險(xiǎn)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);第三大風(fēng)險(xiǎn)是資源環(huán)境的制約。
中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽明高在論壇上呼吁,盡快解決國(guó)內(nèi)新能源汽車在推廣、使用中存在的諸多問題。
另外,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不足也是此次論壇熱點(diǎn)話題之一。宋秋玲指出:“目前國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池技術(shù)尚未取得根本性突破,新能源汽車的一些關(guān)鍵零部件仍受制于人,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面落后,同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也與國(guó)外先進(jìn)水平存在差距。”