張 喆
(中國葛洲壩集團股份有限公司勘測設計院,湖北 武漢 430223)
三峽工程是當今世界最大的水利發(fā)電工程之一,在正常蓄水運行后,移民遷建中的遺留問題、蓄水運用后岸坡穩(wěn)定問題和水位消落區(qū)的環(huán)境影響已逐步顯現(xiàn)[1]。擬建的香溪河流域深渡河段岸線和消落區(qū)生態(tài)環(huán)境綜合整治工程,是三峽后續(xù)工作規(guī)劃的“三帶一區(qū)”項目,該項目經湖北省批準列入三峽后續(xù)規(guī)劃的重點項目。主要建設內容包括:新建護岸工程約8.1 km,新建溢流堰2座等。因此,分析護岸工程布置及設計。
興山縣地處湖北省宜昌市,主要河流有長江支流香溪河及香溪河支流南陽河、古夫河、高嵐河等,大部分河岸位于三峽水庫回水范圍。香溪河流域深渡河段上起于已建的古夫河古洞口二級電站大壩下游,下止于香溪河與古夫河、南陽河交匯處“最美水上公路”起點下游約400 m處,河道范圍總長約5 km。
護岸軸線沿香溪河、古夫河兩岸布置,左、右岸軸線總長8082.736 m。本工程護岸型式主要采用斜坡式與直斜復合式,局部較陡岸段采用石籠護岸。
本工程20年一遇設計洪水位為173.37 m,護岸坡頂高程確定,計算公式如下[2]:
式中,Y為坡頂超高(m);R為設計波浪爬高(m);e為設計風壅水面高度(m);A為安全加高(m)。
2.1.1 設計波浪爬高R
1)計算風速的確定
計算風速可采用歷年汛期最大風速平均值的1.5倍,V=15 m/s×1.5=22.5 m/s。
2)風向的確定
按夏季主導風向南風或東南風考慮,風浪造成的沖擊波接近正向波。
3)風區(qū)長度的確定
根據(jù)工程區(qū)河道地形,風區(qū)長度按0.1 km計算。
4)水域平均水深的確定
水域平均水深=設計水位—河底高程,經水下地形圖測算,取為10 m。
5)平均波高和波長的確定
采用莆田試驗方法計算[3],公式如下:
6)波浪爬高計算
采用莆田公式計算,邊坡坡度m=1.5~3.0,公式如下:
式中:RP為累積頻率P的風浪爬高(m);k△為斜坡糙率及滲透性系數(shù),混凝土護面 k△=0.9;kv為經驗系數(shù),kv=1.0;kp為爬高累積頻率換算系數(shù),爬高累積頻率2%,kp=1.84;m為邊坡坡度,m=2.0。
計算得:RP=0.612 m。
綜上,計算確定設計波浪爬高:R=RP=0.612 m。
2.1.2 設計風壅水面高度e
按如下公式計算[3]:
式中:e為風壅水面高度(m);K 為綜合摩阻系數(shù),K=3.6×10-6;β為風向與水域中線的夾角(°),為安全計,β=0;V為計算風速,V=22.5 m/s;d為水域的平均水深,d=10 m;F為風區(qū)長度,F(xiàn)=100 m。
求得,e=0.001m。
2.1.3 安全加高A
根據(jù)《堤防工程設計規(guī)范》(GB50286-2013),本工程級別4級,取A=0.3 m。
2.1.4 護岸坡頂超高
綜上,護岸坡頂超高Y=R+e+A=0.612 m+0.001 m+0.3 m=0.913 0 m。
2.1.5 護岸頂高程
各段護岸頂高程由設計洪水位加上超高確定,結果見表1。
表1 各段護岸頂高程 單位:m
2.2.1 計算剖面選擇
取三個具有代表性的斷面進行抗滑穩(wěn)定計算。
2.2.2 安全系數(shù)
本工程級別為4級,抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)正常運用取1.15,非常運用取1.05。
2.2.3 計算參數(shù)
邊坡原始地層主要巖土體力學參數(shù)采用地勘報告提供的參數(shù)建議值;堆石護腳及堤身填筑碎石土的設計參數(shù)根據(jù)三峽庫區(qū)已完工的類似工程的經驗值選取。
2.2.4 設計工況
擬定3種工況,正常運用條件下,工況一:20年一遇洪水位173.37 m;工況二:20年一遇洪水位驟降2 m;非常運用條件下,工況三:施工完建工況(無水)。
2.2.5 計算方法
堤身抗滑穩(wěn)定計算采用瑞典圓弧滑動法[3],基本公式如下:
式中:Fs為堤身抗滑穩(wěn)定安全系數(shù);Wi為土條重力(kN);ci為土的凝聚力(kPa);li為條塊圓弧長度(m);φi為土的內摩擦角(°);αi為土條底面中點至圓心的連線與垂直線的夾角(°)。
2.2.6 計算結果
采用水利水電規(guī)劃設計總院批準使用的“理正巖土系列軟件6.0版”進行電算。穩(wěn)定計算成果見表2。
表2 邊坡抗滑穩(wěn)定計算系數(shù)
綜上,各斷面按照設計方案進行建設后,抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)均滿足規(guī)范要求。
香溪河是長江左岸一級支流,古夫河是香溪河支流,香溪河、古夫河是聯(lián)系興山縣新老城區(qū)、連接過去與未來的重要紐帶,聞名世界的“最美水上公路”蜿蜒其中。受水庫水位大幅度反季節(jié)性漲落和人類活動的影響,消落區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,有必要采取生態(tài)、工程措施防護岸坡,改善消落區(qū)生態(tài)環(huán)境,修復消落區(qū)生態(tài)功能。實施香溪河、古夫河河道及消落區(qū)庫岸環(huán)境綜合整治,進一步完善基礎設施配套,修復水庫周圍生態(tài)環(huán)境,對于促進移民安穩(wěn)致富、助力當?shù)亟洕鐣l(fā)展有十分重要的意義。