1-6月，我國商用車銷售229.11萬輛

1-6月，我國商用車銷量229.11萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2018年1-6月，我國汽車產(chǎn)銷1 405.77萬輛和1 406.65萬輛，同比增長4.15%和5.57%，與上年同期相比，產(chǎn)量增速回落0.49百分點(diǎn)，銷量增速提升0.83百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1 185.37萬輛和1 177.53萬輛，同比增長3.23%和4.64%，與上年同期相比，增速均有所提升；商用車產(chǎn)銷220.40萬輛和229.11萬輛，同比增長9.41%和10.58%，與上年同期相比，產(chǎn)銷增速呈一定回落。

1-6月，卡車產(chǎn)銷197.39萬輛和206.46萬輛，同比增長9.92%和11.51%。其中：重卡產(chǎn)銷63.13萬輛和67.18萬輛，同比增長10.47%和15.11%，其中半掛牽引車產(chǎn)銷比上年同期分別下降20.8%和17.2%；中卡產(chǎn)銷10.03萬輛和10.09萬輛，同比下降1.74%和4.67%；輕卡產(chǎn)銷95.80萬輛和97.49萬輛，同比增長14.78%和16.15%；微卡產(chǎn)銷28.42萬輛和31.70萬輛，同比下降1.13%和1.75%。

1-6月，客車產(chǎn)銷23.02萬輛和22.65萬輛，同比增長5.24%和2.79%。其中：大型客車產(chǎn)銷3.54萬輛和3.46萬輛，同比增長24.32%和24.15%；中型客車產(chǎn)銷3.16萬輛和3.06萬輛，同比增長21.41%和17.67%；輕型客車產(chǎn)銷16.32萬輛和16.13萬輛，同比下降0.63%和3.11%。

(商 訊)

1-6月，我國新能源汽車銷量41.2萬輛

1-6月，我國新能源汽車銷量41.2萬輛

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.6萬輛和8.4萬輛，比上年同期分別增長31.7%和42.9%。1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9%和111.5%。

6月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6.4萬輛和6.2萬輛，比上年同期分別增長18.6%和29.5%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成2.2萬輛，比上年同期分別增長93.8%和102.0%。1-6月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成31.4萬輛和31.3萬輛，比上年同期分別增長79.0%和96.0%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10.0萬輛和9.9萬輛，比上年同期分別增長170.2%和181.6%。

新能源商用車6月銷量1.1萬輛，同比下降31.3%；1-6月銷量5.3萬輛，同比增長103.8%。

(商 訊)

竺延風(fēng)獲選“改革開放40年·致敬中國汽車人物”

2018年6月30日，中央電視臺財(cái)經(jīng)頻道推出的“改革開放40年·致敬中國汽車人物”盛典在京舉行。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)獲選。

本次“改革開放40年·致敬中國汽車人物”活動，邀請汽車產(chǎn)、學(xué)、研，以及相關(guān)媒體精英組成權(quán)威的“推選委員會”，推選出40年中，對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要推動作用的汽車人。中宣部副部長、中央廣播電視總臺臺長慎海雄，中央廣播電視總臺央視分黨組副書記、副臺長魏地春，

要實(shí)現(xiàn)重塑東風(fēng)商用車領(lǐng)先優(yōu)勢，勢必推進(jìn)改革突破。車輛工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化與整合正是東風(fēng)商用車深化改革的重要實(shí)踐。據(jù)悉，車輛工廠將以“打造商用車制造國際化標(biāo)桿工廠”為目標(biāo)，規(guī)劃年產(chǎn)能18萬輛。工廠將采取模擬利潤中心的管理模式，承擔(dān)東風(fēng)商用車有限公司整車裝配及車架制造等業(yè)務(wù)。新工廠的建成，將會支撐起東風(fēng)商用車公司的“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升精益化管理水平，增強(qiáng)核心競爭力，為東風(fēng)商用車重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢提供堅(jiān)強(qiáng)的制造保障能力。

東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書記楊青說，50年前老一輩東風(fēng)人來到十堰，在山溝里面建起汽車制造基地。經(jīng)過50年的發(fā)展，東風(fēng)商用車經(jīng)營協(xié)同更加緊密、管理更加精益、產(chǎn)品不斷推陳出新?？傃b配廠和車架廠有著光榮的歷史，為東風(fēng)事業(yè)的發(fā)展和壯大做出過巨大的貢獻(xiàn)，寄托著東風(fēng)人的情感和夢想。根據(jù)十堰市城區(qū)布局規(guī)劃和東風(fēng)商用車戰(zhàn)略發(fā)展需求，制造中心外移，淘汰低效產(chǎn)能，升級制造工藝，打造現(xiàn)代化高效工廠，勢在必行。

(商 訊)

解放中重卡2018年1-6月銷售16.9萬輛

2018年7月7日，解放2018年中渠道溝通會在青島召開。會上公布的數(shù)據(jù)顯示，2018上半年，解放中重卡共銷售16.9萬輛，市場占有率達(dá)到21.7%，較2017年提升2%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。同時(shí)，輕型車銷量較2017年同期增以及汽車企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)、汽車行業(yè)權(quán)威專家、汽車行業(yè)一線工匠、媒體代表等出席盛典。

盛典期間，竺延風(fēng)接受央視記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過改革開放40年，中國成為全球最大的汽車市場，中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了由小到大的發(fā)展。未來，中國汽車工業(yè)將實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。在這個(gè)過程中，管理方面，要在現(xiàn)有的工業(yè)體系基礎(chǔ)上，從知識積累、知識管理轉(zhuǎn)向知識輸出、知識共享，形成一個(gè)完整的體系能力；消費(fèi)模式方面，各種消費(fèi)模式并存并能相互轉(zhuǎn)換；品牌培育方面，更加注重品牌提升，實(shí)現(xiàn)從國內(nèi)最大到“走出去”最強(qiáng)的轉(zhuǎn)變；技術(shù)方面，隨著輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化技術(shù)突破，汽車將更加安全、環(huán)保、舒適。未來，汽車工業(yè)一定能進(jìn)一步推動技術(shù)升級和文明進(jìn)步。

“改革開放40年·致敬中國汽車人物”活動，還發(fā)起一線汽車產(chǎn)業(yè)人物的眾籌，通過推選委員會投票、網(wǎng)友投票等方式，推選出“值得致敬的中國汽車一線工匠”。東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠“王濤班”班長王建清，作為東風(fēng)一線產(chǎn)業(yè)工人的代表，出席盛典并接受致敬。

(商 訊)

東風(fēng)商用車有限公司深化改革創(chuàng)立車輛工廠

2018年6月22日，東風(fēng)商用車有限公司召開車輛工廠干部大會，宣布東風(fēng)商用車有限公司原總裝配廠、車架廠正式合并成立車輛工廠，張戈任廠長，方勇任黨委書記。幅37%，已在行業(yè)占領(lǐng)一席之地。在對上半年業(yè)績進(jìn)行總結(jié)的同時(shí)，一汽解放營銷總部部長、一汽解放營銷售公司總經(jīng)理王志才提出新的營銷目標(biāo)：2018年中重卡銷量目標(biāo)28.6萬輛，市場占有率目標(biāo)22%。

會議期間，來自長春、青島兩大商用車生產(chǎn)基地的明星產(chǎn)品盛裝亮相，成為大會的亮點(diǎn)之一。展出車輛覆蓋牽引、載貨、自卸以及專用和新能源車型。從配備高端智能科技的全新?lián)Q代產(chǎn)品J7，到剛剛上市的新J6榮耀版，再到全面升級至2018款的全系牽引產(chǎn)品，解放以實(shí)際行動彰顯著行業(yè)領(lǐng)航者的地位。

(商 訊)

陜汽控股2018上半年產(chǎn)銷突破10萬輛

截至2018年6月底，陜汽控股累計(jì)生產(chǎn)各類汽車10.23萬輛，同比增長8.08%；銷售10.26萬輛，同比增長9.52%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值402億元，同比增長12.4%；銷售收入395億元，同比增長25%，超額完成“雙過半”目標(biāo)，且在2017年同期高銷量基數(shù)的基礎(chǔ)上，仍然取得了高質(zhì)量下的穩(wěn)健增長。

2018年初，陜汽根據(jù)對市場行情的精準(zhǔn)判斷，及時(shí)調(diào)整市場策略，深耕細(xì)分市場，F(xiàn)3000、M3000、X3000、L3000等豐富的產(chǎn)品線分別針對不同細(xì)分市場，抓住了上半年重卡市場的特點(diǎn)，充分發(fā)揮了陜汽在以自卸車為代表的工程車市場傳統(tǒng)優(yōu)勢。上半年，陜汽重卡國內(nèi)民品銷量繼續(xù)保持行業(yè)第三，強(qiáng)優(yōu)補(bǔ)短工作成效顯著，取得自卸、404 kW(550馬力)、天然氣車、港口牽引車、城建渣土等市場“五個(gè)第一”，其中自卸車同比增長96%、市場份額20.3%，渣土車獲得6月“第一工程車”的美譽(yù)。

(商 訊)

中國重汽28輛歐Ⅵ洗街車交付香港

2018年7月5日，中國重汽與香港特區(qū)政府28輛歐Ⅵ洗街車交車儀式在青島舉行。中國重汽集團(tuán)董事長、中國重汽(香港)有限公司董事局主席王伯芝、合德汽車有限公司高級經(jīng)理馬克出席交車儀式并致詞。

該批車由中國重汽青島重工公司承制，青島重工在專用汽車、液壓元器件具備深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，現(xiàn)已形成7大系列300多個(gè)品種，涵蓋自卸類、建筑類、環(huán)衛(wèi)類、公路物流運(yùn)輸類、特種車、異型液壓挖掘機(jī),汽車零部件，廣泛應(yīng)用于諸多領(lǐng)域，并積極承擔(dān)中國重汽高端專用車的研發(fā)與生產(chǎn)，積累了豐富的高水平專用車的研制經(jīng)驗(yàn)。

王伯芝在致詞中說，中國重汽是中國重型汽車工業(yè)的搖籃，是全國最大的重型汽車生產(chǎn)基地,始終致力于重型汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，引領(lǐng)著中國重卡的技術(shù)潮流和發(fā)展方向。

合德汽車有限公司高級經(jīng)理馬克在致詞中表示，本次發(fā)車儀式，象征著中國重汽集團(tuán)與大昌行集團(tuán)面對香港市場，精誠合作、再次出發(fā)。自2013年以來，已經(jīng)有近1 000輛中國重汽的車輛在香港掛牌。

(程 楊)

柳汽乘龍H7快遞車批量交付申通

2108年7月19日，乘龍汽車成功向申通東莞承運(yùn)商批量交付乘龍H7快遞車。

此次交付的乘龍H7 6×2快遞車優(yōu)選康明斯ISD27050發(fā)動機(jī)，黃金動力匹配，優(yōu)化傳動系統(tǒng)，降低油耗，且外觀采用流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)用低風(fēng)阻技術(shù)降低風(fēng)阻至0.527，從而進(jìn)一步降低行車油耗。乘龍H7快遞車采用輕量化設(shè)計(jì)，除在鋼圈、輪胎等應(yīng)用輕量化產(chǎn)品外，還裝配鋁合金變速箱、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化零部件實(shí)現(xiàn)降重。

此外，乘龍H7快遞車采用專為快遞物流定制的9.6 m長60 m3超大容積貨廂。一方面，乘龍H7通過降低底盤，在整車限高的情況下實(shí)現(xiàn)貨廂高度的最大化；一方面，廂體采用瓦楞板材質(zhì)，降低車輛自重。此外，側(cè)邊貨廂門設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高貨物裝卸效率。

乘龍H7快遞車更配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可監(jiān)測運(yùn)行油耗、駕駛行為等10大功能，助力各大物流企業(yè)智能運(yùn)營、降低油耗、提高運(yùn)輸效率。

(商 訊)

華菱公司2項(xiàng)省級科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收

2018年7月6日，受安徽省科技廳委托，馬鞍山市科技局組織專家對華菱公司承擔(dān)的兩項(xiàng)省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目“12 L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動機(jī)開發(fā)”和“柴油甲醇雙燃料國Ⅴ發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)”進(jìn)行了驗(yàn)收。來自國內(nèi)高校、科研院所和會計(jì)師事務(wù)所的4位知名技術(shù)專家和2位知名財(cái)務(wù)專家應(yīng)邀擔(dān)任驗(yàn)收組成員。

在驗(yàn)收過程中，項(xiàng)目組成員就兩個(gè)項(xiàng)目工作開展情況、主要研究內(nèi)容、達(dá)到的技術(shù)研究指標(biāo)、實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用意見以及經(jīng)費(fèi)的使用情況作了詳細(xì)的匯報(bào)。經(jīng)過質(zhì)詢及充分討論，專家組認(rèn)為由安徽華菱汽車有限公司承擔(dān)的“12 L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動機(jī)開發(fā)”和“柴油甲醇雙燃料國Ⅴ發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)”2項(xiàng)省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目完成了合同規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)做到專款專用，一致同意通過項(xiàng)目驗(yàn)收。

“12 L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目按照正向開發(fā)流程，采用直列6缸、整體缸蓋、4氣門，采用電控燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。“柴油甲醇雙燃料國Ⅴ發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)”基于自主研發(fā)的柴油甲醇雙燃料混合燃燒技術(shù)，產(chǎn)品達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，甲醇摻混率可達(dá)44.3%，有效降低了柴油消耗。

(商 訊)

上汽紅巖樓建平榮獲“2017年十大重慶經(jīng)濟(jì)年度人物”

近日，“2017年十大重慶經(jīng)濟(jì)年度人物”榜單正式出爐，上汽依維柯紅巖商用車有限公司樓建平總經(jīng)理成功上榜。

據(jù)了解，重慶經(jīng)濟(jì)年度人物評選作為重慶經(jīng)濟(jì)界每年一度的盛事，自2008年啟動以來，已步入第10個(gè)年頭，旨在樹立先進(jìn)榜樣，進(jìn)一步激發(fā)社會創(chuàng)造、創(chuàng)新的激情，推動重慶經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)步前進(jìn)，公信力受到社會的廣泛認(rèn)可。

2017年以來，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平以變革創(chuàng)新為核心，以市場為導(dǎo)向，砥礪推動上汽紅巖轉(zhuǎn)型發(fā)展。年度銷售重型汽車40 017輛，同比增長158%，市場占有率提升1倍，月度和年度銷量增幅均居全國第一，成為商用車行業(yè)的一匹黑馬。上汽紅巖對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)突出，當(dāng)?shù)夭少徖塾?jì)金額達(dá)36.8億元，同比增長近135%，有效帶動了重慶當(dāng)?shù)仄囅嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(商 訊)

達(dá)夫年內(nèi)將投產(chǎn)首批電動卡車

據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭卡車制造商DAF發(fā)布了新款純電動卡車，該車輛搭載了一款170 kWh車載蓄電池。2018年內(nèi)，荷蘭達(dá)夫卡車公司將生產(chǎn)首批CF系列電動卡車。

達(dá)夫CF Electric電動卡車堪稱達(dá)夫卡車公司與荷蘭埃因霍溫VDL 集團(tuán)的結(jié)晶，它將由達(dá)夫卡車公司生產(chǎn)并由VDL負(fù)責(zé)整體電氣開發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的零排放和超低噪聲。

達(dá)夫CF Electric電動卡車，是基于達(dá)夫卡車公司原有的CF車型研制的。2017年11月22日晚,國際年度卡車評委會在法國里昂宣布達(dá)夫卡車公司XF與CF系列新車型摘得2018國際年度卡車稱號。

達(dá)夫4×2 CF Electric電動牽引車配備了功率為210 kW的電機(jī)以及容量為170 kWh的鈦酸鋰電池組，充滿電需要1.5 h，快速充電可在30 min內(nèi)完成，一次充電續(xù)駛里程大約100 km左右。

顯然，這一指標(biāo)低于奔馳eActros電動卡車的200 km以及曼電動卡車的150 km。同樣，也不及配置了300 kWh左右容量更大電池組的戴姆勒E-FUSO Vision ONE、沃爾沃 FL Electric電動卡車。但是，對于主要用于市區(qū)內(nèi)運(yùn)輸貨物的達(dá)夫4×2 CF Electric電動牽引車來說，100 km左右的續(xù)駛里程已經(jīng)足夠了。

(商 訊)

豐田發(fā)布第2代燃料電池卡車 續(xù)駛歷程超483 km

據(jù)美國媒體消息，日前，豐田在北密歇根的行業(yè)盛會上推出第2代氫燃料電池Class 8卡車。該車是零排放半掛牽引車，續(xù)駛里程升級后超483 km。

該車在豐田內(nèi)部稱為Beta，性能高于Project Portal項(xiàng)目中的Alpha卡車，后者自2017年4月以來已在長灘和洛杉磯港口運(yùn)營測試了約1.6萬km，其續(xù)駛里程超過322 km，動力超過492 kW，轉(zhuǎn)矩達(dá)到998 Nm，運(yùn)載質(zhì)量可達(dá)36.3 t。

新款Beta卡車的動力與Alpha保持相同，但增加了臥鋪駕駛室和燃料箱組合，因此在軸距不增加的情況下極大增加駕駛室空間。該車由2個(gè)Mirai燃料電池組和12 kWh的電池供電，還改進(jìn)了其他未指定的性能指標(biāo)。

Beta展現(xiàn)了豐田近幾年致力于將氫能和燃料電池作為未來汽車動力系統(tǒng)的最新成果。盡管目前在原料和缺乏基礎(chǔ)設(shè)施方面存在挑戰(zhàn)，但大部分業(yè)內(nèi)人士仍看好氫燃料汽車。目前豐田正改善其下一代Mirai燃料電池汽車，預(yù)計(jì)將于2020年前推出，并計(jì)劃推出SUV、皮卡和商用卡車等燃料電池車型。豐田希望將Mirai的續(xù)駛里程從499 km增加到750 km，到2025年增加到1 000 km。

(商 訊)

50輛安凱A8出口加納服務(wù)國防運(yùn)輸

2018年7月9日，50輛安凱A8客車從天津港啟程，發(fā)往非洲西部國家加納，該批車將作為加納國防部交通運(yùn)輸和通勤車輛投入使用。該批車的加入不僅將壯大加納國防部通勤車隊(duì)運(yùn)輸力量，還將以更優(yōu)產(chǎn)品性能為加納國防部工作人員交通出行帶來更優(yōu)出行體驗(yàn)。

A8搭載安凱獨(dú)有的黃金動力鏈總成，采用全承載、前碰撞保護(hù)等先進(jìn)技術(shù)，無論是安全性、可靠性，還是舒適性和經(jīng)濟(jì)性，安凱A8都優(yōu)于同類產(chǎn)品。此外，針對加納高溫、高濕的環(huán)境特點(diǎn)，安凱還專門對A8進(jìn)行定制化改進(jìn)，包括空調(diào)制冷效果、發(fā)動機(jī)艙門等。還有A8的雙片式前擋玻璃設(shè)計(jì)，也為其維修更換提供了更多便利。

所有這些先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，以及各種人性化設(shè)計(jì)優(yōu)化都為安凱斬獲此批訂單奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，安凱客車進(jìn)入加納國防運(yùn)輸市場，也代表著中國制造在海外市場服務(wù)水平的不斷升級。

(商 訊)

海格客車品牌價(jià)值突破350億元

在6月公布的2018中國500最具價(jià)值品牌排行榜上，海格客車品牌價(jià)值突破350億元，這已是其連續(xù)11年上榜，且品牌價(jià)值逐年攀升。在品牌即價(jià)值、品牌即競爭力的當(dāng)下，品牌價(jià)值再創(chuàng)新高，無疑是對海格客車不斷創(chuàng)新、匠心深耕的肯定，更意味著海格客車的未來發(fā)展前景可期。

(商 訊)

濰柴動力再次入選2018年中國500最具價(jià)值品牌排行榜

由世界品牌實(shí)驗(yàn)室(Word Brand Lab)主辦的(第15屆)“世界品牌大會”于近日在北京舉行，會上發(fā)布了2018年《中國500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。在這份基于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、品牌強(qiáng)度和消費(fèi)者行為分析的年度報(bào)告中，濰柴動力以324.98億元的品牌價(jià)值，位列150位，比去年增長54.16億元。

據(jù)悉，世界品牌實(shí)驗(yàn)室是一家國際化、專業(yè)性的品牌研究機(jī)構(gòu)，編制中國品牌報(bào)告已經(jīng)15年，2004年入選門檻僅為5億元，前500名品牌的平均價(jià)值為49.43億元。15年后的2018年，入選門檻已經(jīng)提高到23.52億元；而前500名品牌的平均價(jià)值高達(dá)368.92億元，增加幅度為646.35%。

(商 訊)

艾里遜變速箱得到圣保羅消防局和巴特曼市政局的青睞

近日，巴西圣保羅消防局購買了81輛搭載了艾里遜全自動變速箱的消防車，為該城市提供快捷靈活的消防服務(wù)。圣保羅是巴西最大的城市，也是南美洲最大最繁華最富裕的城市。

目前，圣保羅消防局擁有260輛搭載了艾里遜變速箱的消防車，占其消防車總量的40%。此次參加圣保羅消防局采購招標(biāo)的消防車包括大眾、斯巴達(dá)和依維柯車型，配備水箱、消防泵、液壓梯、舉重平臺、泡沫供給系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)和現(xiàn)場清障裝置。消防車傳動系統(tǒng)配備艾理遜全自動變速箱后，車輛底盤、上裝及泵等所有設(shè)備間能夠高效協(xié)作運(yùn)行，提高消防車的運(yùn)營時(shí)間和性能。

圣保羅消防局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：使用艾里遜全自動變速箱的優(yōu)勢非常明顯，除了提高駕控舒適度之外，駕駛員還能夠通過駕駛?cè)詣酉儡嚝@得車輛的運(yùn)行優(yōu)勢。消防車反應(yīng)快速，行走在城市交通里敏捷性高，非?？煽?。配備全自動變速箱的車輛其維修成本以及維護(hù)保養(yǎng)停車時(shí)間比配備手動變速箱的車輛低很多。此外，值得一提的是，使用搭載艾里遜變速箱車輛的3年沒有任何故障。消防行業(yè)需要較高的運(yùn)行可靠性和車輛性能。艾里遜全自動變速箱幫助車輛實(shí)現(xiàn)出色的起動性，比手動或AMT變速箱加速性提升35%，并具有更高的操控性。駕駛員能夠更加專注，與車輛的運(yùn)行完美契合，因此提高了駕駛員對車輛的操控能力，并提高了駕駛安全性。

又訊，土耳其巴特曼市政局新增了20輛Otokar Doruk LE公交車，在其擁有的60輛公交車中，有42輛配備了艾里遜變速箱。

據(jù)了解，巴特曼市政局于5年前使用艾里遜全自動變速箱。這20輛新購的公交車上安裝了帶緩速器的艾里遜T280?型號變速箱，以延長制動系統(tǒng)壽命。新車同時(shí)配備了第5代電子控制系統(tǒng)和FuelSense?Max節(jié)油技術(shù)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

巴特曼市政局附屬企業(yè)經(jīng)理表示：我們現(xiàn)在都選擇艾里遜全自動變速箱，因其易于操作，減少駕駛員的勞動強(qiáng)度，并提高乘客舒適度。未來，我們將全部采用艾里遜變速箱的公交車。

（孔麗怡）

輝門動力總成推出創(chuàng)新型商用汽車發(fā)動機(jī)管線護(hù)套

2018 年7月 20 日，輝門動力總成推出了新一代兼具防撞保護(hù)和抗沖擊性的織物護(hù)套 CrushShield?2448，可應(yīng)用于商用汽車內(nèi)部的管線保護(hù)。CrushShield?2448通過采用新型熱收縮設(shè)計(jì)，可在汽車發(fā)生碰撞時(shí)吸收并分散沖擊力，從而有效保護(hù)空調(diào)管路、燃油管路、軟管和高壓電纜等敏感汽車零部件。同時(shí)，該產(chǎn)品還能提供卓越的防磨損保護(hù)，可防止相鄰部件相互接觸而造成機(jī)械磨損。

CrushShield?2448 采用高性能多層織物設(shè)計(jì)，可以在發(fā)生碰撞時(shí)分散沖擊力，同時(shí)提供卓越的防磨損保護(hù)。此外，該產(chǎn)品采用創(chuàng)新型設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá) 4∶1的收縮率和140 ℃的最低收縮溫度。根據(jù)部件形狀調(diào)整或“收縮”護(hù)套時(shí)，CrushShield?2448 的熱收縮設(shè)計(jì)能夠通過提高護(hù)套的密度和韌性，進(jìn)而提高抗沖擊性和防磨性。

測 試 的 結(jié) 果 顯 示，CrushShield?2448使碰撞防護(hù)等級提升了70%～100%?；?LV312-3 規(guī)格實(shí)施的護(hù)套測試表明，這種護(hù)套在屏蔽電纜上被歸為 E 類 (＞50 J)，在非屏蔽電纜上歸為 F 類 (＞75 J)。根據(jù)LV312-3 規(guī)格測試防磨損性能時(shí)，CrushShield 的測試結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出最高耐磨損類別 G(≥ 30 000循環(huán)）。

輝門動力總成將在9月19-27日舉辦的2018 IAA 商用車展覽會上展示這種新型 CrushShield?2448 護(hù)套及其他產(chǎn)品。目前，CrushShield?2448 正在接受全球多家主機(jī)廠的測試。

(商 訊)

│會│·│展│

9月梁山上演專用汽車創(chuàng)新盛會

2018年7月6日，第14屆中國(梁山)專用汽車展覽會(簡稱：梁山車展)主承辦單位在梁山國際會展中心召開新聞發(fā)布會，正式啟動梁山車展各項(xiàng)工作。本屆車展由中國汽車工業(yè)協(xié)會、山東省汽車行業(yè)協(xié)會主辦,梁山縣專用汽車行業(yè)協(xié)會、天津大覺文化傳播有限公司承辦，將于2018年9月17-19日在梁山國際會展中心舉行,展會主題為“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”。

本屆展覽會召開之際還將于9月15—16日舉辦“專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”，同時(shí)設(shè)置2個(gè)分論壇：“智能制造與產(chǎn)品升級”和“廂式車市場分析及技術(shù)探討”。在展覽期間，車展組委會還將組織開展2018中國(梁山)專用汽車行業(yè)采購洽談會、中國(梁山)專用汽車產(chǎn)業(yè)高端人才洽談會、高校科技成果推介及各種新產(chǎn)品發(fā)布會、新技術(shù)推廣會等一系列會議和活動。

本屆展會計(jì)劃在上屆展會的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大展示規(guī)模，整體展出面積將達(dá)到12萬m2，比2017年增加2萬m2。其中專用汽車展示面積7萬m2，零部件展示面積5萬m2。

(商 訊)

2018國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于10月舉辦

2018年10月18—21日， 由工業(yè)和信息化部支持、以“智能改變世界，網(wǎng)聯(lián)驅(qū)動未來”為主題的“2018國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨展覽會”將在北京國家會議中心舉辦。主辦方在前5屆 “節(jié)能與新能源汽車成果展”成功舉辦基礎(chǔ)上，升級為“國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”，同期對新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品進(jìn)行展覽展示，力圖打造一個(gè)集合作交流、協(xié)調(diào)創(chuàng)新、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的業(yè)內(nèi)交流盛會。

本屆展覽會將設(shè)立整車展區(qū)、關(guān)鍵零部件展區(qū)、國際展團(tuán)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車展示專區(qū)、推廣應(yīng)用城市展區(qū)、充電樁和BMS展示專區(qū)、智能交通展示專區(qū)、新能源和材料展區(qū)、人工智能和IT展區(qū)、綜合展區(qū)等特色展區(qū)。參展商將涵蓋國內(nèi)外主流汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“新勢力”，電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件企業(yè)，充電設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)供應(yīng)商等。展出產(chǎn)品包括：汽車、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)、通訊、微電子、人工智能和新能源等。