2018年7月4日，由汽車電子產業(yè)聯盟、廣州市工業(yè)和信息化委員會、中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院聯合主辦的2018中國汽車智能計算平臺大會在廣州召開。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長羅文出席會議并致辭，廣東省人民政府黨組成員、副省長陳良賢和廣州市市委常委、常務副市長陳志英出席并致辭。會議由汽車電子產業(yè)聯盟秘書長黃子河主持。

羅文在致辭中指出，智能化是汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，它不僅將帶來汽車產品形態(tài)的根本性變化、顛覆傳統(tǒng)汽車技術體系和產業(yè)格局，還將引發(fā)消費者出行和生活方式的變革、信息技術和通信方式的變革、信息和交通基礎設施的變革，甚至將極大地加速人類社會文明的進程。

羅文強調，汽車智能化的關鍵，在于構建具有感知、計算、通信、決策等功能的新型體系架構，設計實現數據融合、高速計算、智能決策、協(xié)同控制能力的智能計算平臺，完成汽車行駛和信息交互過程中多源海量異構數據的高速計算處理，為決策和控制提供實時響應，實現汽車的自動駕駛、聯網服務等功能。全球主要國家都瞄準智能計算平臺，積極搶占汽車、信息技術產業(yè)新一輪戰(zhàn)略制高點。

羅文表示，我國企業(yè)在汽車智能計算平臺方面已經開始了一些積極的探索，但由于我國汽車電子相關產業(yè)基礎相對薄弱、技術積累不足，相關企業(yè)之間缺乏有效的合作機制，發(fā)展仍然面臨艱巨的挑戰(zhàn)。這就要求我們全行業(yè)統(tǒng)一認識，凝聚合力，堅持創(chuàng)新驅動、跨界融合、重點突破、系統(tǒng)推進，加速電子信息和汽車產業(yè)“換道超車”。

羅文指出，工業(yè)和信息化部作為行業(yè)主管部門，下一步將重點推進以下工作：一是抓住一個核心，就是構建汽車智能計算架構，推動電子系統(tǒng)協(xié)同控制技術、高帶寬信息通信技術等關鍵技術和高端傳感器、智能芯片、控制器等產品發(fā)展，形成以汽車智能計算架構為核心的產業(yè)生態(tài)體系。二是建設三類平臺，就是要瞄準汽車智能計算架構關鍵環(huán)節(jié)，積極推動建設共性技術創(chuàng)新平臺、關鍵技術驗證測試平臺和智能汽車應用示范服務平臺。三是落實一批示范，就是要依托部、省合作共建的5+2“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智能交通應用示范區(qū)”，積極開展關鍵技術驗證，加快技術路線落地和智能汽車應用示范。四是用好一個市場，就是要充分發(fā)揮大國大市場優(yōu)勢，面向中國大眾的智能汽車和智慧出行消費需求，提升國內企業(yè)的技術研發(fā)實力、產品定義能力、市場盈利能力和生態(tài)構建能力。

中國工程院院士李駿、廣汽集團總經理馮興亞、清華大學智能網聯汽車與交通研究中心主任李克強、英特爾公司副總裁王洪彬、深圳航盛電子股份有限公司總裁楊洪、斑馬網絡CEO郝飛、小鵬汽車聯合創(chuàng)始人兼總裁夏珩、科大訊飛股份有限公司副總裁劉俊峰、四維圖新副總裁白新平、地平線副總裁賈志鵬等先后做主題演講。

會議同期，羅文副部長還參觀了基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范區(qū)成果展，現場觀摩了廣州示范區(qū)建設演示。

來自工業(yè)和信息化部電子信息司、中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院、電子五所，廣東省政府相關部門，廣州市政府相關部門，部分省、自治區(qū)、直轄市行業(yè)主管部門，行業(yè)專家學者，汽車電子產業(yè)聯盟成員，有關企事業(yè)單位等共計400余名代表參加了本次大會。