林亞興

摘要：隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)建設(shè)公路的機(jī)械設(shè)備也提出了更高的要求，特別是對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理方面。所以加強(qiáng)公路建設(shè)機(jī)械設(shè)備的管理，要做到合理使用?？茖W(xué)管理，經(jīng)濟(jì)核算，定期保養(yǎng)，這樣是有利于公路工程建設(shè)施工進(jìn)程的有效途徑之一，也是取得公路建設(shè)機(jī)械設(shè)備管理最優(yōu)選的經(jīng)濟(jì)利益。本文主要分析了公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理方面的問題，以及實(shí)施機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的必要性，針對(duì)這類問題提出相關(guān)優(yōu)化建議。

Abstract： With the continuous development of highway construction in China， higher requirements are put forward for the highway mechanical equipment， especially for the management of mechanical equipment. Therefore， it should strengthen the management of road construction mechanical equipment， and make reasonable use. Scientific management， economic accounting， regular maintenance， this is one of the effective ways to facilitate the construction process of highway engineering， and it is also the most preferred economic benefit to obtain the management of highway construction mechanical equipment. This paper mainly analyzes the problems in the management of highway engineering construction mechanical equipment， as well as the necessity of implementing scientific management of mechanical equipment， and proposes relevant optimization suggestions for such problems.

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械設(shè)備；科學(xué)管理；問題

Key words： highway engineering；mechanical equipment；scientific management；problem

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）30-0066-02

0 引言

因?yàn)樵诠饭こ淌┕ゎI(lǐng)域中，機(jī)械設(shè)備管理的使用存在很多的問題，從而讓機(jī)械設(shè)備管理在施工管理當(dāng)中處于弱勢(shì)地位，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)建設(shè)的需求也隨之增加，為公路工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用提供了較為廣闊的提升空間，也是對(duì)公路建設(shè)機(jī)械設(shè)備管理提出了更高的要求。

1 公路工程施工機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的必須要性

伴隨著我國公路工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，公路工程施工建設(shè)當(dāng)中所要使用到的機(jī)械設(shè)備種類有很多，范圍也相對(duì)較廣，其中包含了壓實(shí)機(jī)械，土石方機(jī)械，橋梁隧道機(jī)械以及路面機(jī)械和養(yǎng)護(hù)機(jī)械等。我們經(jīng)常所說的修建公路機(jī)械主要指的是路面機(jī)械和路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，其主要包含了公路路面路基以及基層施工機(jī)械和養(yǎng)護(hù)借些等，對(duì)于這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理，其必要性主要體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面。

1.1 科學(xué)管理現(xiàn)代化的需要

想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化科學(xué)管理機(jī)械設(shè)備，第一要實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理思想理念的現(xiàn)代化。我國和其他國家在公路工程機(jī)械設(shè)備上的管理差距，不僅是體現(xiàn)在管理技術(shù)與手段上，更為主要的差距實(shí)在思想理念上，我國在公路工程機(jī)械設(shè)備管理上思想較為保守，大多都是因?yàn)槭艿絺鹘y(tǒng)的生產(chǎn)思想觀念所影響的，在改革開放背景下還是有很大的機(jī)會(huì)改革出一個(gè)現(xiàn)代化科學(xué)管理模式的。所以，我們要想實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化科學(xué)管理就必須要?jiǎng)?chuàng)新觀念，解放思想，放開自身的眼界，不斷的更新出新的科學(xué)管理理念，還需要從我國基本國情出發(fā)，要有效的借鑒國外優(yōu)質(zhì)的管理理念，創(chuàng)新出屬于自己的管理模式，從而去實(shí)現(xiàn)公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的，科學(xué)化，民主化，要有效的將我國公路工程建設(shè)機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理水平體現(xiàn)出來。

1.2 新科學(xué)管理形式的需要

我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和發(fā)達(dá)國家的資本主義相比還相對(duì)落后，在公路建筑企業(yè)中也是如此。我國現(xiàn)目前的公路建筑機(jī)械設(shè)備的管理基本上還處于科學(xué)管理的初級(jí)階段，但是，我國現(xiàn)在正是處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展高潮階段，社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代。公路工程施工企業(yè)也將隨之發(fā)生變型，由封閉型企業(yè)改變?yōu)殚_放型企業(yè)，社會(huì)化的大型生產(chǎn)企業(yè)，也隨之向第一生產(chǎn)轉(zhuǎn)型逐漸轉(zhuǎn)變成經(jīng)營型，從而有效的將我國公路工程施工企業(yè)推向社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場競爭當(dāng)中。現(xiàn)目前，國外的先進(jìn)公路修建技術(shù)和先進(jìn)機(jī)械設(shè)備以及優(yōu)質(zhì)的管理技術(shù)也在不斷的被我國公路施工企業(yè)所引進(jìn)，這樣的形式在向我國公路施工企業(yè)提出更高的要求，這也是筑路機(jī)械設(shè)備管理在強(qiáng)化建筑企業(yè)科學(xué)管理的同時(shí)，也需要從事現(xiàn)代化科學(xué)管理。我們?cè)趶?qiáng)化筑路企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行科學(xué)管理的同時(shí)，還需要把企業(yè)管理的核心逐漸轉(zhuǎn)向?qū)嶋H經(jīng)驗(yàn)的管理化上去，對(duì)其企業(yè)體制改革也是有助于企業(yè)在經(jīng)營決策上能夠完善新的制度，因此，在新形式之下現(xiàn)目前已經(jīng)給企業(yè)的核心進(jìn)行轉(zhuǎn)移，從而創(chuàng)造了相對(duì)良好的企業(yè)施工技術(shù)以及企業(yè)社會(huì)發(fā)展環(huán)境的。

2 公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的內(nèi)容

在實(shí)施公路工程施工機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理期間，我們還需要從以下幾個(gè)方面來強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理。

2.1 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案的相關(guān)管理

強(qiáng)化公路工程機(jī)械設(shè)備管理，第一是要充分了解機(jī)械設(shè)備的使用以及維護(hù)情況，建立健全機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案是非常有必要的。并且公路工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案必須要跟隨機(jī)械設(shè)備到各環(huán)節(jié)項(xiàng)目部中去，要讓項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一的進(jìn)行保管，在使用結(jié)束后要和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行同時(shí)的交接。必須要為每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備建立檔案；機(jī)械設(shè)備要設(shè)置編號(hào)，以固定資產(chǎn)卡片來進(jìn)行識(shí)別，在機(jī)械設(shè)備上的使用說明書，合格證以及隨機(jī)附件清單，容易損害的零件都要加以記錄，機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，要做好相關(guān)記錄，這樣才能體現(xiàn)出機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案管理的作用。

2.2 強(qiáng)化公路工程機(jī)械設(shè)備安裝以及調(diào)試的管理

機(jī)械設(shè)備安裝之前的準(zhǔn)備。我們應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的外觀質(zhì)量檢查，比如看其外觀有無較大的破損以及螺母、螺栓是否有松動(dòng)等，氣孔有無裂紋和內(nèi)部機(jī)械零件是否有異常等，焊接件焊縫是否出現(xiàn)異常等情況進(jìn)行檢查，其中燃油潤滑油和水，氣的儲(chǔ)存量以及管道的借口是否穩(wěn)固；電線的布局是否完整，絕緣性能是否良好；除此之外，還需要進(jìn)一步的檢查所安裝的小型機(jī)具，材料等相關(guān)的準(zhǔn)備情況，在安裝期間，應(yīng)該隨時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行主機(jī)和各部件的運(yùn)行情況，部件以及附屬設(shè)備的外觀質(zhì)量檢查必須要做到位。

機(jī)械設(shè)備的安裝。在進(jìn)行基礎(chǔ)施工放線之前的準(zhǔn)備，我們必須要合理的確定機(jī)械設(shè)備安裝的位置以及布局的合理性，配套機(jī)械和運(yùn)輸車兩通道，堆放料臺(tái)以及上料臺(tái)等方面，必須要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行修整。筑路機(jī)械設(shè)備的組件相對(duì)較多，要想順利的組裝并且保持安裝之后工作性的穩(wěn)定程度，就必須要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行應(yīng)對(duì)的施工環(huán)節(jié)，這樣才有利于讓機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中保持穩(wěn)定安全運(yùn)行。

2.3 加強(qiáng)公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理

在每一個(gè)公路工程項(xiàng)目開始之前，有關(guān)項(xiàng)目部就要從加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全的管理，加強(qiáng)企業(yè)生存能力，從而有效的提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，我們對(duì)其還應(yīng)該制定出管理的相關(guān)辦法，現(xiàn)目前，公路工程建設(shè)項(xiàng)目部需要制定以下機(jī)械設(shè)備安全管理?xiàng)l例。

①要執(zhí)行定機(jī)，定人，定崗位的三定相關(guān)安全制度，要充分加強(qiáng)相關(guān)人員的責(zé)任心，要求相關(guān)工作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)程要有一個(gè)相對(duì)正確的流程，還需要對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的操作人員進(jìn)行相關(guān)安全的教育。

②要求各類型機(jī)械設(shè)備都應(yīng)該遵守機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范流程。要強(qiáng)化對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員的安全教育，可以不定期去現(xiàn)場觀看施工執(zhí)行情況，在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)的去解決，防止安全事故的出現(xiàn)。

③定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全性，可靠性和靈活性。

3 公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理過程中所要注意的問題

3.1 加強(qiáng)現(xiàn)代化管理手段的實(shí)際應(yīng)用

現(xiàn)代化科學(xué)管理手段是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的主要途徑。最近幾年來，我國電子技術(shù)在公路工程施工中已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用，根據(jù)公路施工企業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況，目前，我們必須要大力開發(fā)公路工程機(jī)械設(shè)備的管理軟件以及制度的優(yōu)化，與此同時(shí)，還要加快建設(shè)一支適應(yīng)現(xiàn)代化管理手段的機(jī)械設(shè)備操作管理人員隊(duì)伍，讓其更好的為機(jī)械設(shè)備管理服務(wù)。

3.2 提升設(shè)備管理人員的科學(xué)化水平

管理科學(xué)是監(jiān)理在現(xiàn)代化自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)的基礎(chǔ)上的，其包含了很多方面，其中計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制理論，讓管理從定性描述發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)向定量分析為主的管理決策，有效的提升管理人員的科學(xué)化管理水平，可以有利于我國公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的進(jìn)程，在某種程度上還能讓我國整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展。

4 結(jié)語

總而言之，對(duì)于公路工程機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理問題的內(nèi)容是非常多的，其中管理的思想為重心，管理體制的保證，管理方式方法為基礎(chǔ)。只要我們有效的將管理搞好，就能讓公路工程機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理得以體現(xiàn)，將電子計(jì)算機(jī)技術(shù)引入管理當(dāng)中，公路工程機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)代化的新局面也會(huì)逐漸顯現(xiàn)。

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