尹瑞濤

“長(zhǎng)矛”導(dǎo)彈的動(dòng)力系統(tǒng)

MGM-52C“長(zhǎng)矛”是世界上最先使用可預(yù)貯液體推進(jìn)劑的地對(duì)地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，不需要現(xiàn)場(chǎng)加注燃料。其推進(jìn)劑貯箱用鋁合金鍛件制成。前面是燃燒劑貯箱，后面是氧化劑貯箱，兩箱之間有金屬隔離板，前箱有一根燃燒劑輸送管穿過(guò)金屬隔離板，通過(guò)氧化劑箱與推力室相連。

發(fā)動(dòng)機(jī)外圍是環(huán)形助推燃燒室（即助推發(fā)動(dòng)機(jī)），推力達(dá)187千牛。中心是可調(diào)主推力燃燒室（即主發(fā)動(dòng)機(jī)），推力范圍0～19.6千牛，由制導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)液壓調(diào)位銷(xiāo)改變?nèi)剂虾脱趸瘎┑膰娚涿娣e進(jìn)行調(diào)節(jié)。兩個(gè)燃燒室是同心的，導(dǎo)彈起飛時(shí)兩個(gè)燃燒室同時(shí)工作，推進(jìn)劑共用。主燃燒室可工作120秒以上。助推燃燒室工作時(shí)間在1.5～6秒之間。導(dǎo)彈起飛后被加速到預(yù)定速度時(shí)，加速度計(jì)令彈上的兩個(gè)電爆閥門(mén)切斷流向環(huán)形助推燃燒室的推進(jìn)劑流，關(guān)閉環(huán)形助推燃燒室。此時(shí)中間主推力燃燒室繼續(xù)工作，提供導(dǎo)彈繼續(xù)飛行的動(dòng)力，直至把導(dǎo)彈送到射程所要求的彈道預(yù)定高度。該導(dǎo)彈配有大小兩種鋁質(zhì)尾翼，各有4個(gè)，均可拆卸。大尾翼是鋁制蜂窩結(jié)構(gòu)，質(zhì)量34.7千克；小尾翼是鍛件，質(zhì)量28.8千克。導(dǎo)彈攜帶核戰(zhàn)斗部時(shí)配用大尾翼，攜帶常規(guī)彈頭時(shí)配用小尾翼。在運(yùn)輸和貯存狀態(tài)，尾翼裝在發(fā)射裝置側(cè)面的2個(gè)容器內(nèi)，發(fā)射前迅速裝在導(dǎo)彈上。

“長(zhǎng)矛”導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)

“長(zhǎng)矛”導(dǎo)彈除了采用噴氣旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定系統(tǒng)外，還采用簡(jiǎn)易的自主慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，包括一個(gè)二自由度氣浮陀螺加速度計(jì)。飛行程序的擬定、偏差的測(cè)定和修正，全部由彈內(nèi)儀器來(lái)完成，不需要復(fù)雜的地面控制設(shè)備。這種制導(dǎo)方式可將敵方的干擾降低到最小限度，同時(shí)具有成本低、制導(dǎo)精度高的優(yōu)點(diǎn)。

方向控制裝置主要包含一個(gè)二自由度氣浮陀螺和電子組件，用于導(dǎo)彈在助推燃燒室工作段的姿態(tài)控制。這種陀螺還是早期地對(duì)地導(dǎo)彈采用的一種制導(dǎo)儀器，現(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家的導(dǎo)彈一般已經(jīng)不采用這種二自由度的陀螺了。速度控制裝置的主要作用是當(dāng)導(dǎo)彈達(dá)到預(yù)定速度時(shí)，控制導(dǎo)彈結(jié)束助推燃燒室工作。由于這時(shí)主燃燒室仍然在以小推力工作，所以，速度控制裝置仍在控制著推進(jìn)劑的流量，調(diào)節(jié)推力的大小，以便補(bǔ)償由于風(fēng)、空氣濕度、溫度、密度、壓力變化等造成的彈道偏差。導(dǎo)彈阻力隨大氣密度和中段誤差的影響而變化，因此需隨時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)推力。最后在預(yù)定時(shí)間關(guān)閉主發(fā)動(dòng)機(jī)，讓導(dǎo)彈沿慣性彈道飛向目標(biāo)。

“長(zhǎng)矛”導(dǎo)彈的運(yùn)輸設(shè)備

“長(zhǎng)矛”導(dǎo)彈是一種高度機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，采用地面車(chē)載機(jī)動(dòng)方式發(fā)射?！伴L(zhǎng)矛”導(dǎo)彈綜合系統(tǒng)的地面設(shè)備包括：輕便式發(fā)射架（由單軸拖車(chē)載運(yùn)）、安裝在裝甲輸送車(chē)底盤(pán)上的自行式發(fā)射架、瞄準(zhǔn)和導(dǎo)引儀器、活動(dòng)發(fā)射臺(tái)、檢測(cè)和程序編制裝置及運(yùn)輸裝彈車(chē)?！伴L(zhǎng)矛”導(dǎo)彈綜合系統(tǒng)可水運(yùn)和空運(yùn)，公路行進(jìn)時(shí)速為64千米，水上行進(jìn)時(shí)速最高可達(dá)10千米。整個(gè)系統(tǒng)外形特征小，便于機(jī)動(dòng)和隱蔽。

“長(zhǎng)矛”導(dǎo)彈有兩種發(fā)射車(chē)：M752履帶式自行起豎發(fā)射車(chē)和M740發(fā)射車(chē)，后一種車(chē)自身質(zhì)量?jī)H1.4噸。待發(fā)狀態(tài)的導(dǎo)彈、運(yùn)輸-起豎-發(fā)射架、電源和發(fā)射指揮控制設(shè)備等都裝在M752車(chē)上。M740是為了適應(yīng)快速反應(yīng)部隊(duì)的需要而專(zhuān)門(mén)研制的一種輕便型牽引式發(fā)射車(chē)。它可以用直升機(jī)吊運(yùn)或用輕型車(chē)輛牽引，甚至還可以由士兵作短距離牽引。起豎發(fā)射車(chē)上的發(fā)射架和導(dǎo)彈可從車(chē)上快速卸下，裝上車(chē)輪、拖桿和千斤頂（它們都裝在機(jī)動(dòng)工具車(chē)上）就組成輕便發(fā)射車(chē)。它可用2.2噸卡車(chē)或其它標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛牽引，在短距離內(nèi)還可人工推拉。在無(wú)裝彈運(yùn)彈車(chē)時(shí)，可用專(zhuān)用的三腳起吊裝置裝彈。M752水陸兩棲起豎發(fā)射車(chē)載有1枚導(dǎo)彈和6名發(fā)射人員，公路行駛的速度為64千米/小時(shí)，行駛距離450千米；水上浮渡的速度為5～10千米/小時(shí)。在無(wú)乘員時(shí)，該車(chē)載有1枚核導(dǎo)彈時(shí)總質(zhì)量9.075噸，載1枚常規(guī)導(dǎo)彈時(shí)總質(zhì)量9.3噸。

“長(zhǎng)矛”導(dǎo)彈有兩種輔助車(chē)：M688-E1運(yùn)彈裝彈車(chē)和M234輪式機(jī)動(dòng)工具車(chē)。M688-E1運(yùn)彈裝彈車(chē)載有2枚備用彈和1輛吊車(chē)，總質(zhì)量約11噸，與M752使用相同的底盤(pán)，并配有能作360°旋轉(zhuǎn)的吊臂，可以把導(dǎo)彈轉(zhuǎn)裝到起豎發(fā)射車(chē)內(nèi)，也能把導(dǎo)彈和彈頭從裝運(yùn)容器內(nèi)吊入運(yùn)彈裝彈車(chē)內(nèi)，需要時(shí)還能更換彈頭。