曹錦

全新BMW X3才剛攀上重慶武隆大峽谷的峭壁，全新BMW X4又在成都車展的舞臺(tái)上繼續(xù)成為主角。寶馬與西南市場(chǎng)的情緣，讓我們看到了一場(chǎng)不亞于任何頂級(jí)國(guó)際車展的盛會(huì)。在這里，大家不僅迎來(lái)了配置升級(jí)的BMW新能源主力車型和未來(lái)出行科技的重磅預(yù)告。更零距離感受到了M家族及X家族的非凡魅力。

新能源主力車型升級(jí)黑科技加持“即時(shí)出行”

根據(jù)寶馬集團(tuán)的規(guī)劃，到2025年，該集團(tuán)將在全球范圍內(nèi)推出25款新能源車型，其中包括12款純電動(dòng)車，全新的BMW lX3純電動(dòng)車型也將在2020年在中國(guó)投產(chǎn)并供應(yīng)全球。而就在成都車展上，作為“先行者”的兩款BMW主力新能源車型迎來(lái)了配置升級(jí)：2019款BMW 5系插電式混合動(dòng)力將標(biāo)配LED隨動(dòng)控制大燈以及帶自動(dòng)操作功能的后行李箱蓋兩項(xiàng)配置，同時(shí)增加前排座椅背板鍍鉻裝飾條，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的豪華、舒適以及科技性能。2019款BMW X1插電式混合動(dòng)力則在售價(jià)不變的情況下，升級(jí)標(biāo)配8 8英寸數(shù)字中央液晶顯示屏。

BMW品牌還宣布了一項(xiàng)大家期盼已久的新能源出行“黑科技”：無(wú)線充電技術(shù)。據(jù)悉，搭載無(wú)線充電技術(shù)的BMW 5系插電式混合動(dòng)力特別版車型將在未來(lái)投入“即時(shí)出行”服務(wù)，這也是無(wú)線充電技術(shù)在中國(guó)首次投入商業(yè)運(yùn)用。屆時(shí)，客戶僅需按照車輛中控屏幕的引導(dǎo)將車輛停至地面充電模塊的上方，關(guān)閉車輛啟停按鈕，即可通過(guò)電磁無(wú)線感應(yīng)為車輛自動(dòng)充電。

除了在中國(guó)提供多達(dá)6個(gè)車系的豪華新能源產(chǎn)品陣營(yíng)，寶馬在新能源周邊設(shè)施的建設(shè)上也是不遺余力。在公共充電服務(wù)領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)在今年內(nèi)設(shè)立的公共充電樁的數(shù)量將達(dá)到8萬(wàn)個(gè)，覆蓋全國(guó)超過(guò)100個(gè)城市。與此同時(shí)，全新的專屬預(yù)約停車充電服務(wù)也已于上海正式啟用，所有BMW品牌新能源車主均可通過(guò)手機(jī)端預(yù)定充電停車位，該服務(wù)未來(lái)將推廣至更多城市。在私人充電領(lǐng)域，所有購(gòu)買BMW品牌新能源車的客戶均可獲得免費(fèi)充電墻盒以及免費(fèi)的基礎(chǔ)安裝服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)將在今年覆蓋超過(guò)135個(gè)城市。對(duì)于沒有固定車位的客戶，BMW在北京、上海、廣州、深圳等城市提供社區(qū)內(nèi)的半公共充電共享服務(wù)及充電卡套裝，客戶可享受2年或1，680小時(shí)（先到者為準(zhǔn)）的免費(fèi)充電服務(wù)。

得益于新能源產(chǎn)品陣容的擴(kuò)大、銷售網(wǎng)絡(luò)的健全以及周邊設(shè)施的鋪設(shè)，今年前7個(gè)月，寶馬新能源車型累計(jì)銷售超過(guò)8，000輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)5倍，在汽車行業(yè)雙積分政策的試水之年，積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

全新BMW X4上市“X方陣”再添操控?fù)?dān)當(dāng)

無(wú)論在全球還是中國(guó)，X車型都占據(jù)寶馬銷量的三分之一。在“X之年”的火力正旺之際，脫胎換骨的全新BMWX4在成都車展上市，售價(jià)為46.68萬(wàn)—59.98萬(wàn)元。作為中型豪華全能轎跑車（SAC）開拓者，全新BMW X4不僅沿襲了X家族特有的力量感與操控性能，內(nèi)部的全新設(shè)計(jì)與科技裝備更可媲美行政級(jí)豪華轎車。

新車車身比例明顯拉長(zhǎng)，高度降低4毫米，擁有轎跑造型的車頂因此舒展而不失張力。其別具一格的輪廓與線條，也將雙門轎跑車的美感與X系車型的強(qiáng)勢(shì)一舉融合。值得一提的是，全新BMW X4較前代車型減重多達(dá)50公斤，而進(jìn)一步增加的鋁合金材料比例以及超高強(qiáng)度鋼的使用，使車輛在配重比例均衡的情況下保持更強(qiáng)剛性，在激烈操控或者彎道行駛時(shí)提供更好支撐，同時(shí)為乘客帶來(lái)更強(qiáng)大的安全保護(hù)。

限量新車登場(chǎng)性能控的專屬福利

在去年的成都車展上，寶馬就已為M車迷獻(xiàn)上過(guò)“福利”。今年，更是帶來(lái)了M家族的三款限量車型，以及它們的專屬車漆——M3車迷限量版配以完全定制磨砂白金屬漆、M4雙門轎跑車車迷限量版配以完全定制磨砂紅金屬漆、M4敞篷車車迷限量版配以完全定制澳門藍(lán)金屬漆，以展現(xiàn)M車主的獨(dú)特個(gè)性。三款車型同時(shí)配備個(gè)性化定制細(xì)紋Merino擴(kuò)展真皮、對(duì)比色縫線等專屬內(nèi)飾，彰顯限量版尊貴身份。同時(shí)三款車型還可選配進(jìn)化版M競(jìng)速套裝，實(shí)現(xiàn)最大輸出功率450馬力、百公里加速4.0秒，讓駕駛者盡享人車合一的極致駕趣。

目前，BMW其在華推出9款M車型，從緊湊型轎車到中大型SAV，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。繼去年首次入華，BMW M嘉年華也將于9月在上海F1賽車場(chǎng)再次開啟，邀請(qǐng)更多中國(guó)車迷體驗(yàn)?zāi)I上腺飆升的賽道激情。

西南市場(chǎng)仍然潛力無(wú)限，是豪華汽車品牌的必爭(zhēng)之地。寶馬集團(tuán)借成都車展契機(jī)連番發(fā)布重磅車型及規(guī)劃，儼然成為了場(chǎng)館內(nèi)最受矚目的展臺(tái)之一。然而，發(fā)布會(huì)固然吸睛，可寶馬此后的“后勁兒”更大。寶馬集團(tuán)正以一步步的實(shí)際進(jìn)展證實(shí)，此前發(fā)布的“第一戰(zhàn)略”絕非面子工程。同時(shí)，憑借新車型實(shí)力沖擊“金九銀十”，再加上此前在華發(fā)布的多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，今年其銷量表現(xiàn)非常值得業(yè)界期待。