近日，“不處理違章不能過年檢，一車主狀告車管所”的新聞引起關(guān)注。目前，各地對(duì)機(jī)動(dòng)車年檢通常都規(guī)定“不交罰款就不能過年檢”，而在年檢前集中處理違章行為也成了不少車主的“慣例”。

有章可循——安徽滁州交警周洪登介紹，公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第49條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)年檢前，“應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢”，各地車管所普遍將車輛年檢與處理違章捆綁一起就源于此，“不交罰款不予年檢”有章可循。

涉嫌違法——有律師認(rèn)為，依據(jù)《道路交通安全法》第13條規(guī)定，對(duì)于機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和核發(fā)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定，任何單位對(duì)于年檢不得附加任何條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志，而《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》將車輛年檢與違章處理進(jìn)行了捆綁，這種做法違反了《道路交通安全法》的規(guī)定。從近年來全國(guó)各地發(fā)生的多起類似案例看，不少車主勝訴。

提高執(zhí)法能力和水平——中國(guó)社科院法學(xué)所研究員周漢華表示，“不交罰款不予年檢”暴露了道路交通管理部門執(zhí)法的困境。破解這個(gè)問題，需要道路交通管理部門必須盡快提高執(zhí)法能力和水平，不能把整個(gè)執(zhí)法的希望全部寄托在“年檢”這個(gè)關(guān)口。比如說，可以通過社會(huì)信用體系，通過執(zhí)法決定及時(shí)執(zhí)行。（綜合《光明日?qǐng)?bào)》、央廣網(wǎng)）