王輝 徐森林

[摘要]人們的生活離不開(kāi)交通，對(duì)于每一種交通方式來(lái)說(shuō)，安全都是最重要的。市政施工中道路橋梁的質(zhì)量對(duì)于人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著重要意義。在進(jìn)行橋梁和道路的施工時(shí)，提高質(zhì)量必須實(shí)施的措施。本篇文章針對(duì)市政道路橋梁施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析并提出解決辦法。

[關(guān)鍵詞]市政施工；提高質(zhì)量；道路橋梁；應(yīng)對(duì)措施

文章編號(hào)：2095 - 4085（2018） 07 - 0149 - 02

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代化的進(jìn)程不斷加快，城市里的建筑越來(lái)越多，道路和橋梁的數(shù)量也在增加，施工速度的加快帶來(lái)了一些質(zhì)量問(wèn)題。道路和橋梁與人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，所以其質(zhì)量一定要得到有效的控制，這樣才有利于各方面的發(fā)展。

1 市政道路橋梁施工質(zhì)量存在的問(wèn)題

1.1橋身與路面存在的問(wèn)題

用來(lái)制作橋身和路面的材料中含有大量的鹵素離子，而且由于橋身和路面完全暴露在空氣中，空氣中的堿性物質(zhì)極易與鹵素離子發(fā)生反應(yīng)，造成橋身和路面被腐蝕。如果遇到惡劣天氣，比如霧霾，雨雪，就更是容易被腐蝕，而且腐蝕的程度會(huì)很大。橋梁和路面受到腐蝕后，從外表有可能看不出來(lái)，當(dāng)負(fù)荷較大時(shí)，就會(huì)造成橋梁或路面塌裂，這造成的危害是不可估量的。在一些泄水孔、邊梁等凹凸不平的位置，容易存積雨水等物，就會(huì)持續(xù)的受到腐蝕，為了防止這些問(wèn)題，在選擇材料和施工時(shí)要格外注意，應(yīng)選擇質(zhì)量好耐腐蝕的材料，施工時(shí)要注意做一些防護(hù)措施，這樣才能避免道路和橋梁的使用壽命過(guò)短的問(wèn)題。

1.2路面塌陷

路面塌陷的情況并不罕見(jiàn)。導(dǎo)致路面塌陷的原因主要有兩個(gè)，一是施工時(shí)不注意，留下了隱患，經(jīng)過(guò)累計(jì)發(fā)生了塌陷，一是路面壓力過(guò)大，導(dǎo)致塌陷。路面塌陷會(huì)嚴(yán)重影響人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，造成無(wú)法估量的損失。在進(jìn)行建造時(shí)，一定要選擇最優(yōu)方案，努力提高橋梁和道路的質(zhì)量，同時(shí)也要做好應(yīng)對(duì)措施。

1.3橋梁出現(xiàn)裂縫

大多數(shù)的橋是由混凝土搭建而成的。但是混凝土容易出現(xiàn)的問(wèn)題很多，比如容易受溫度和濕度影響，多種成分間不容易混合均勻等。混凝土的這些缺點(diǎn)導(dǎo)致了由混凝土搭建而成的橋梁極易出現(xiàn)裂縫。特別是強(qiáng)度大的橋梁，而由于混凝土的每種成分比例的不同和建筑結(jié)構(gòu)的差異，造成的裂縫也會(huì)大小不一，如果出現(xiàn)一些不易被發(fā)現(xiàn)的裂縫，但是在行車(chē)高峰期時(shí)由于橋體壓力而增大，由于沒(méi)有應(yīng)對(duì)措施，就會(huì)造成極大的危害

2 市政施工中路橋質(zhì)量問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

2.1 選擇質(zhì)量?jī)?yōu)異的建筑材料

要想加強(qiáng)市政施工中道路和橋梁的質(zhì)量，選擇好的材料是第一步。市面上材料廠(chǎng)家繁多，不同的廠(chǎng)家生產(chǎn)的材料質(zhì)量良莠不齊，在選擇材料時(shí)一定要擦亮雙眼，對(duì)多個(gè)廠(chǎng)家的材料進(jìn)行對(duì)比，做出最好的選擇。購(gòu)買(mǎi)的材料一定要有相關(guān)部門(mén)的質(zhì)量認(rèn)可證書(shū)，不能因?yàn)閮r(jià)格便宜而改變選擇。負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)材料的員工要具備一定的科學(xué)知識(shí)，能夠分辨材料質(zhì)量的好壞和適用的情況，選擇質(zhì)量好而且最適合工程的材料。

2.2設(shè)計(jì)科學(xué)合理的工作方案

環(huán)境的變化對(duì)工程的影響也是非常大的。在工程開(kāi)始之前，要由專(zhuān)業(yè)人員根據(jù)地形地貌和當(dāng)?shù)靥鞖鈦?lái)設(shè)計(jì)具體的施工方案。在這個(gè)施工方案中，要綜合考慮到各方面的影響因素，還要根據(jù)每個(gè)影響因素制定出應(yīng)對(duì)措施。工作方案要由一支專(zhuān)業(yè)性和責(zé)任心強(qiáng)的隊(duì)伍來(lái)負(fù)責(zé)策劃，由這支隊(duì)伍進(jìn)行實(shí)地考察，認(rèn)真記錄當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定工作方案。

2.3施工過(guò)程要嚴(yán)謹(jǐn)

作為道路橋梁工程中最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，施工過(guò)程的嚴(yán)謹(jǐn)性決定了道路橋梁的使用壽命。在施工過(guò)程中，類(lèi)似于測(cè)量、記錄、統(tǒng)計(jì)一類(lèi)的工作都要十分仔細(xì)，結(jié)合計(jì)算機(jī)測(cè)算技術(shù)，除了整體的分析，還要對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，防止出現(xiàn)人為失誤。在施工過(guò)程中，相關(guān)人員要做到足夠認(rèn)真，后期出現(xiàn)的問(wèn)題才會(huì)減少，維護(hù)和檢查工作也更方便快捷。最重要的是，被高度負(fù)責(zé)的施工過(guò)程可以保證道路和橋梁的質(zhì)量，大大減少事故率，為人們的安全提供了保障。

2.4加強(qiáng)管理和監(jiān)督

在市政施工過(guò)程中，管理是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它可以為工程的質(zhì)量加一道屏障。在工程的整個(gè)過(guò)程中，管理人員要積極的參與，包括選擇材料，設(shè)計(jì)方案，工人的施工技術(shù)等方面，這可以大大減少問(wèn)題的出現(xiàn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，管理人員也要對(duì)施工過(guò)程中使用的設(shè)備進(jìn)行檢查，防止因破舊而出現(xiàn)問(wèn)題。另外，政府應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督。在監(jiān)督過(guò)程中，要進(jìn)行總結(jié)和分析，評(píng)出亮點(diǎn)和劣勢(shì)點(diǎn)，定期對(duì)各個(gè)企業(yè)進(jìn)行思想工作，讓企業(yè)從思想上認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性。監(jiān)督部門(mén)也可以建立一個(gè)獎(jiǎng)懲機(jī)制，以此來(lái)勉勵(lì)企業(yè)進(jìn)步和發(fā)展。鑒于管理和監(jiān)督工作在道路橋梁施工過(guò)程中的重要性，管理人員和監(jiān)督人員也要有很高的專(zhuān)業(yè)性和責(zé)任心，這樣才能做好管理和監(jiān)督的工作。管理和監(jiān)督的工作要做到位。而且在設(shè)計(jì)施工方案時(shí)，要考慮到可能出現(xiàn)的問(wèn)題，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。在施工過(guò)程中，隨著天氣的變化，材料的性能也會(huì)不斷變化，所以管理人員和監(jiān)督人員要嚴(yán)格的工作，發(fā)現(xiàn)這些突發(fā)情況。突發(fā)情況的特殊性對(duì)管理人員和監(jiān)督人員來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的考驗(yàn)。管理人員和監(jiān)督人員要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識(shí)才能從容的面對(duì)這些情況。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，我國(guó)市政施工中道路和橋梁的建筑速度在增加，但是在質(zhì)量方面還存在著一些問(wèn)題。只要各個(gè)方面都認(rèn)真對(duì)待，還是可以避免問(wèn)題發(fā)生的。道路和橋梁的質(zhì)量問(wèn)題與人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著莫大的聯(lián)系，所以，道路和橋梁的整個(gè)施工過(guò)程要嚴(yán)謹(jǐn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳亮.淺析市政道路橋梁工程及質(zhì)量控制[J].民營(yíng)科技，2012，（01）：186.