房震

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中逐年上升，它是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施和支柱產(chǎn)業(yè)。要想促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，則就應(yīng)先修建公路交通，只有建立起安全、高效、完備的公路交通體系，使公路交通的發(fā)展先于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展時，才能起到對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動和牽引作用，才能加快商品流通，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路交通；區(qū)域經(jīng)濟(jì)

近幾年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中逐年上升，它是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施和支柱產(chǎn)業(yè)。而區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更離不開公路交通環(huán)境，公路交通的建設(shè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中起到了關(guān)鍵性的作用，發(fā)達(dá)的公路交通把社會生產(chǎn)、分配、交換與消費各個環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來，促進(jìn)生產(chǎn)資料的合理分配，整合區(qū)域內(nèi)的各種資源，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)和區(qū)域之間的物資、信息、人才和資金等的流動，促使區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，公路交通的發(fā)展最終推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會的全面發(fā)展?！耙赂幌刃蘼贰?，充分證明了公路交通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。

一、公路交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

公路交通的建設(shè)和發(fā)展是區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，為經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)發(fā)展提供重要的支撐與保障，不僅改善了區(qū)域投資環(huán)境，吸引外資，而且擴(kuò)大人類活動的空間范圍，改善生產(chǎn)力布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，還影響區(qū)域內(nèi)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，物流體系等。公路交通發(fā)展引導(dǎo)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速、健康發(fā)展，帶來巨大的社會和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)和諧社會的構(gòu)建、全面小康社會的實現(xiàn)。另一方面，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對公路交通也有反作用，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平逐漸提高，區(qū)域發(fā)展進(jìn)而增加了對公路交通的需求，推動公路交通在不斷滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求中不斷完善自己、發(fā)展自己，從而促進(jìn)公路交通的快速發(fā)展。

二、公路交通對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

公路交通推動的不僅是整個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?？焖?、便捷的公路交通網(wǎng)絡(luò)改善了城市經(jīng)濟(jì)圈與外部的交流條件，加快了區(qū)域內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)循環(huán)，帶動了城市經(jīng)濟(jì)圈的開發(fā)和建設(shè)，對經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。同時，公路交通在提高地區(qū)資源整合度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)及物流業(yè)發(fā)展等方面對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了積極的作用

區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最終目的是合理配置資源及減少區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異，從而實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最佳效益，如果將一個區(qū)域看作生態(tài)系統(tǒng)，為使其發(fā)揮最大的作用，首先要分清區(qū)域這個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與配置，只有結(jié)構(gòu)合理、配置科學(xué)，才能夠更好地促進(jìn)該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展；其次是處理好系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的銜接，只有高效的銜接才能夠為產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間的合作提供保障與基礎(chǔ)；最后是協(xié)調(diào)好區(qū)域與區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，減小區(qū)域間的競爭，增強區(qū)域間經(jīng)濟(jì)合作。因此，無論從哪個方面來看，無不貫穿著公路交通的巨大作用。

（一）縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

公路交通是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“先行官”，對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展起到了巨大的作用。區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展依賴于人流、物流、信息流、資金流等，而公路交通業(yè)為這些物質(zhì)要素流動的載體，公路交通是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐，公路交通業(yè)的發(fā)展極大地促進(jìn)入流、物流、資金流、信息流等重要生產(chǎn)要素區(qū)域流動和整合。使重要生產(chǎn)要素同發(fā)大地區(qū)逐漸向欠發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移，從而促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，縮小發(fā)達(dá)地區(qū)與不發(fā)達(dá)地區(qū)之間的差距?？梢哉f公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)使各個城市間形成了便利的交通網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)結(jié)起了各個城市之間的商品相互交換和流通，公路交通的發(fā)展改善了區(qū)域的區(qū)位條件，即促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，又為落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了機(jī)遇，由此可見，公路交通直接推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長。

（二）改善區(qū)域投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域可進(jìn)入性

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，需要資金的投入，資金投入需要良好的投資環(huán)境，而在市場經(jīng)濟(jì)中，資金具有流向高收益高回報區(qū)域的天然特性，發(fā)達(dá)的公路交通網(wǎng)，不僅能夠有效降低生產(chǎn)成本和交易成本，還能夠在其它投入一定的情況下增加產(chǎn)品的產(chǎn)量，提高企業(yè)的利潤率，獲得高額的投資回報，對投資者產(chǎn)生吸收力，從而能夠更好地吸收資金。所以公路交通可以吸引外部投資，引起投資規(guī)模的增加，是創(chuàng)造區(qū)域良好融資環(huán)境的重要保障。良好的公路交通條件可以促進(jìn)區(qū)域可進(jìn)入性，從而改善其經(jīng)濟(jì)地理位置，使區(qū)位優(yōu)勢發(fā)生變化。一般在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)投資之前，一個區(qū)域應(yīng)該具備公路交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的積累。因此，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資在時間上其實是早于直接生產(chǎn)性投資的，它也是生產(chǎn)力發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步的前提條件。

（三）促進(jìn)地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展，加快區(qū)域城市化進(jìn)程

隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，我國已經(jīng)步入城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，城鎮(zhèn)化是指農(nóng)村轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘?，而良好的公路交通設(shè)施，改善相對縮小了生產(chǎn)和流通的空間范圍，推進(jìn)了農(nóng)業(yè)的規(guī)模經(jīng)營和集約生產(chǎn)，使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)向集團(tuán)化和優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高效發(fā)展，為農(nóng)副產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為商品創(chuàng)造了條件，也為農(nóng)民從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向以市場為導(dǎo)向的高附加值農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化創(chuàng)造了條件。加速了農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移，加快了物流、信息流、資金流的速度，特別是把農(nóng)民從小農(nóng)經(jīng)濟(jì)中吸引出來，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)大規(guī)模的非農(nóng)轉(zhuǎn)移，加快了城鎮(zhèn)化進(jìn)程。同時，公路交通的建設(shè)加快了城市、鄉(xiāng)村和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展步伐，并不斷向外發(fā)展和延伸，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展進(jìn)程，打破傳統(tǒng)的二元束縛的界限，加快區(qū)域城市化進(jìn)程。

綜上所述，公路交通的建立和發(fā)展，不僅使得人們居住和消費的空間距離越來越小，更加大了不同區(qū)域間人們的社會生產(chǎn)活動，形成以大城市為增長極、眾多小城鎮(zhèn)協(xié)助分工、互相協(xié)助合作的補充，提高了整個社會的交換能力、規(guī)模效益和專業(yè)化效益，使各個區(qū)域人民的生活需求得到滿足，也使各個區(qū)域的生產(chǎn)行業(yè)實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，保證了區(qū)域與區(qū)域間經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系與發(fā)展。因此，要想促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，則就應(yīng)先修建公路交通，只有建立起安全、高效、完備的公路交通體系，使公路交通的發(fā)展先于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展時，才能起到對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動和牽引作用才能加快商品流通，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

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