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        高層建筑非標(biāo)準(zhǔn)層及變截面結(jié)構(gòu)的爬模施工研究

        2018-09-10 06:46:24
        建筑施工 2018年4期
        關(guān)鍵詞:混凝土施工

        成 禹

        上海建工集團(tuán)股份有限公司 上海 200080

        1 項(xiàng)目概況和背景

        上海星港國(guó)際中心項(xiàng)目地下6層,地上由2幢263 m的辦公樓和1座3層的主題商業(yè)中心組成。塔樓面積約2 000 m2,核心筒面積542 m2,內(nèi)含勁性柱、梁、剪力墻鋼板等結(jié)構(gòu)。整體施工路線為核心筒采用液壓爬模,電梯井采用井道腳手架,鋼模配合木模板,水平結(jié)構(gòu)與剪力墻同步施工。核心筒至39層北立面收分,至42層南立面收分。外墻厚度自下而上從1 300 mm逐步減小到500 mm(圖1),多次變截面給施工帶來了困難。核心筒標(biāo)準(zhǔn)層高4.50 m,非標(biāo)準(zhǔn)層有5.00、5.50、5.65、7.35 m等,為了確保非標(biāo)準(zhǔn)層施工,需要針對(duì)不同層高在爬模提升前進(jìn)行設(shè)計(jì)。

        基于以上項(xiàng)目情況和背景,需要研究出核心筒變截面及非標(biāo)準(zhǔn)層施工方案,解決爬模體系在遇到此類困難時(shí)的問題,直至施工完成[1-2]。

        2 主要施工技術(shù)

        2.1 變截面施工技術(shù)

        根據(jù)塔樓混凝土筒體施工部位的不同,將液壓爬模分為外爬架和內(nèi)爬架2種結(jié)構(gòu)形式。外爬架(圖2)主要應(yīng)用于筒體外圍的爬升施工,每組有2個(gè)機(jī)位;內(nèi)爬架用于筒體內(nèi)部施工。電梯井位置、樓梯間與電梯廳結(jié)構(gòu)樓板同步澆筑。

        圖1 核心筒截面變化

        為了解決超高層核心筒收分問題,在施工至39層時(shí),將變截面處內(nèi)架拆除,隨后拆除東西兩側(cè)外架,最后將南側(cè)原有外架移至收分后剪力墻位置,完成后繼續(xù)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。南立面拆除方式與北立面相同。該方法解決了核心筒收分帶來的施工困難、工期占用時(shí)間長(zhǎng)的問題,運(yùn)用將外機(jī)位在空中內(nèi)移的方式最大程度減少了機(jī)位拆除再組裝的施工步驟,縮短了工期。

        圖2 核心筒內(nèi)外架平面布置

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,初步制訂了2種轉(zhuǎn)換層方案:

        1)方案1:內(nèi)架兼作外架。該方案在核心筒施工至38層時(shí),將2#施工平臺(tái)保留,外圍增設(shè)防護(hù)欄桿,繼續(xù)提升2層,北側(cè)剩余部分采用腳手架搭設(shè),與2#平臺(tái)相接。2#平臺(tái)與南側(cè)外架同時(shí)拆除,進(jìn)行內(nèi)外轉(zhuǎn)換(圖3)。

        圖3 變截面施工示意

        2)方案2:內(nèi)架完全拆除。北側(cè)內(nèi)架施工至38層時(shí)全部拆除,搭設(shè)腳手架施工,待北側(cè)爬模拆除后拆除南側(cè)外架,進(jìn)行內(nèi)外轉(zhuǎn)換。

        方案1減少了爬模轉(zhuǎn)換層拆除工期,施工速度快,但施工過程涉及到土建與爬模銜接,管理難度大;方案2施工隊(duì)伍少,管理方便,但工期占用長(zhǎng)。經(jīng)過比選,2種方案均能保證施工,考慮到便于管理,最終采用方案2進(jìn)行轉(zhuǎn)換層施工。

        2.2 非標(biāo)準(zhǔn)層技術(shù)制訂

        為了確保核心筒非標(biāo)準(zhǔn)層施工,需要針對(duì)不同層高對(duì)爬模進(jìn)行臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)。技術(shù)部門在施工前進(jìn)行工況模擬,根據(jù)不同的高度,分別制訂不同的方案以確保爬模的提升。

        1)方案1:增設(shè)混凝土柱和格構(gòu)柱。對(duì)于層高5 m的避難層,為了確保提升后附墻螺栓有支撐點(diǎn),在樓板澆筑前在機(jī)位處澆筑混凝土短柱,內(nèi)配16φ32 mm縱向鋼筋,箍筋φ14 mm@200 mm,待爬模提升后將短柱鑿除??紤]到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際格構(gòu)柱正在拆除,利用已拆除的格構(gòu)柱,在樓板澆筑前在機(jī)位處預(yù)設(shè)埋板,施工590 mm×590 mm格構(gòu)柱,爬模提升時(shí),將附墻螺栓附著在格構(gòu)柱上。

        2)方案2:雙梁中間增加柱。為了保證風(fēng)管安裝,核心筒南側(cè)含有大量雙梁結(jié)構(gòu),隨著爬升高度的不同,附墻螺栓的支點(diǎn)在2根梁的中間,為此,采用在雙梁中增設(shè)臨時(shí)柱,柱配筋14φ25 mm,箍筋φ14 mm@200 mm,短柱在提升后鑿除。

        3)方案3:增設(shè)格構(gòu)柱與型鋼梁。采用地下室已割除的格構(gòu)柱現(xiàn)場(chǎng)焊接,在核心筒墻板兩側(cè)預(yù)埋鋼板,焊接400 mm×400 mm×13 mm×21 mm的H型鋼,格構(gòu)柱開缺口與H型鋼梁焊接,確保連接可靠。在樓板上增設(shè)2∠200 mm×18 mm斜撐確保受力穩(wěn)定(圖4)。

        圖4 格構(gòu)柱、鋼梁與機(jī)位示意

        4)方案4:增設(shè)混凝土梁。在剪力墻中間附墻螺栓處增設(shè)高750 mm混凝土梁(圖5),作為機(jī)位提升支撐點(diǎn)。

        圖5 增設(shè)混凝土梁節(jié)點(diǎn)

        5)方案5:增設(shè)型鋼平臺(tái)。層高為7.35 m時(shí),內(nèi)架的機(jī)位一端無法擱置在樓板上,導(dǎo)致架體懸挑。根據(jù)這一施工工況,在內(nèi)平臺(tái)增設(shè)20#H型鋼,與剪力墻形成拉結(jié)。N2、N3平臺(tái)為材料堆場(chǎng)及布料機(jī)的放置點(diǎn),N3平臺(tái)為架體最大受力點(diǎn)。平臺(tái)擱置腿立柱采用20#H型鋼,橫向、縱向拉梁與墻體之間采用18#工字鋼焊接,加大主平臺(tái)的承載力(圖6)。

        圖6 增設(shè)型鋼平臺(tái)

        3 現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)用

        3.1 變截面施工

        1)步驟1:變截面施工時(shí),首先將爬模外架提升至最高,利用外架上的鋼模板作為防護(hù)隔離,保證施工人員的安全,同時(shí)在模板內(nèi)側(cè)搭設(shè)防護(hù)隔離,為了防止超高層風(fēng)荷載的影響,將隔離與核心筒處已澆筑的混凝土進(jìn)行拉結(jié)(圖7、圖8)。

        圖7 變截面防護(hù)隔離做法(鋼模板未拆)

        圖8 模板吊運(yùn)后變 截面施工

        2)步驟2:吊裝綁筋架之前,利用手拉葫蘆將鋼模降落至主平臺(tái)面,隨后完成綁筋架4個(gè)吊點(diǎn)的捆綁工作,在鋼絲繩保持略微松弛狀態(tài)下,松開頂部綁筋架與模板架的連接螺栓。用塔吊將綁筋架緩緩吊起運(yùn)至地面,隨后拆除鋼大模,吊運(yùn)至地面。

        3)步驟3:完成模板架4個(gè)吊點(diǎn)的捆綁工作,松開模板架與主平臺(tái)之間的連接螺栓,用塔吊將模板操作架緩緩吊起下降到地面。

        4)步驟4:利用塔吊將爬架主平臺(tái)及設(shè)備架整體緩緩吊起,同時(shí)拆除下端附墻裝置,并用鋼絲繩牢牢綁在主平臺(tái)上吊運(yùn)至地面。北側(cè)及南側(cè)拆除以后需要重新安裝的外架,在拆除時(shí)保留設(shè)備架,直接由外墻位置吊裝至核心筒相應(yīng)位置。

        3.2 非標(biāo)準(zhǔn)層施工

        3.2.15 m非標(biāo)準(zhǔn)層施工

        在剪力墻板澆筑混凝土前,在核心筒內(nèi)的剪力墻內(nèi)預(yù)埋鋼板,待混凝土澆筑完全達(dá)到強(qiáng)度后,通過人貨梯和塔吊將材料運(yùn)至施工面,選用技術(shù)嫻熟的焊工操作,確保焊縫質(zhì)量,待焊接完成后對(duì)格構(gòu)柱、鋼梁與剪力墻的各節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查。爬模提升時(shí),將附墻系統(tǒng)與施工的格構(gòu)柱相連接,承擔(dān)架體傳遞過來的荷載(圖9、圖10)。

        圖9 格構(gòu)柱支撐

        圖10 格構(gòu)柱與型鋼梁組合支撐

        3.2.27 .35 m非標(biāo)準(zhǔn)層施工

        在施工7.35 m非標(biāo)準(zhǔn)層時(shí),利用塔吊將材料運(yùn)至施工面,提前在下層樓板澆筑前預(yù)埋鋼埋板,隨后將型鋼立柱焊接在埋板上,再用工字鋼將鋼立柱通過焊接方式連接形成整體。此高度爬模需要分2次提升,首次提升高度為3.6 m,提升完成后將懸挑機(jī)位擱置在制作完成后的型鋼平臺(tái)上,解決了機(jī)位懸挑帶來的安全隱患。此外,型鋼平臺(tái)的設(shè)置也加大了整個(gè)內(nèi)平臺(tái)的堆載量,在混凝土澆筑時(shí),解決了原有僅能接固定泵管來澆筑混凝土的問題,利用加固后的內(nèi)平臺(tái)將布料機(jī)擱置在內(nèi)架上,布料機(jī)的旋轉(zhuǎn)半徑覆蓋了整個(gè)核心筒的混凝土澆筑范圍,在確保安全的前提下加快了施工速度[3-4]。

        4 結(jié)語

        通過對(duì)變截面及非標(biāo)準(zhǔn)層爬模在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用的情況,有效解決了超高層施工中截面收分變化等難題。同時(shí),利用高空機(jī)位內(nèi)移轉(zhuǎn)換的方式,將2次大截面收分變化的總工期控制在15 d以內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)層核心筒結(jié)構(gòu)工期控制在4 d/層。為項(xiàng)目順利完成創(chuàng)造了時(shí)間上和空間上的有利條件,為項(xiàng)目創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟(jì)效益,也可為類似工程提供借鑒。

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