沈 朗
中建二局第二建筑工程有限公司 廣東 深圳 518052
隨著城市的發(fā)展,地下空間的建設(shè)逐漸成為各項(xiàng)工程建設(shè)的重點(diǎn)。面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件和施工場地,在建設(shè)過程中許多問題接踵而來。
為解決地下工程外墻施工過程中的難點(diǎn),廣大工程人員根據(jù)不同的工程背景總結(jié)了許多有價(jià)值的施工方案。
安沁麗等[1]從單支模的支撐體系計(jì)算與設(shè)計(jì)的角度出發(fā),總結(jié)了單支模體系對(duì)地下室外墻質(zhì)量控制的重要意義,認(rèn)為單支模體系在現(xiàn)場施工中不僅可以降低施工成本,還可以加快施工進(jìn)度,提高墻體質(zhì)量。
徐鴻斌[2]根據(jù)施工現(xiàn)場情況和工程質(zhì)量要求,采用單支模體系進(jìn)行地下室外墻施工,完工后地下室外墻平整,符合清水混凝土墻面的要求。
楊志青等[3]針對(duì)深基坑條件下的疊合地下室外墻的澆筑問題,提出了一種改進(jìn)型的單側(cè)模板支撐體系,并采用ANSYS進(jìn)行模擬,獲得混凝土澆筑過程中的強(qiáng)度、變形與穩(wěn)定性數(shù)據(jù),證明該體系的可行性。
謝桐[4]采用可移動(dòng)三角架單側(cè)模板施工技術(shù),完成了地鐵線路疊合墻側(cè)壁的施工,并獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
目前,針對(duì)地下室外墻的施工方法已有較多優(yōu)秀案例,但具體施工方案還受建筑結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境等因素的影響。本文結(jié)合工程實(shí)踐,探討在含地下水的基坑環(huán)境下,單支模+磚胎模技術(shù)的在高厚地下室外墻施工中的應(yīng)用。
正榮·楓涇鎮(zhèn)6街坊P1、P2地塊項(xiàng)目一、二、三期總承包工程位于上海市金山區(qū)楓涇鎮(zhèn),東至涇蓉路,南至楓灣路,西至涇波路,北至涇河路,總建筑面積165 939.28 m2。
三期工程由16棟別墅及55#地下車庫、5棟多層、54#人防車庫及變電站組成。地下室1層,層高為3.70 m,地下室剪力墻厚度分別為300、350 mm。由于主樓與地庫分開設(shè)計(jì),外墻與圍護(hù)間的距離無法滿足雙面支模的空間要求,設(shè)計(jì)采用厚300 mm磚胎模。
根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)及地質(zhì)情況條件,本工程主要存在以下難點(diǎn):
1)3.7 m的地下室層高,較大的墻體高度和厚度,對(duì)側(cè)模的抗側(cè)移能力提出較高的要求,因此模板支撐必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
2)地下室外墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的間距較小,因此外側(cè)模板沒有足夠的施工空間,傳統(tǒng)的雙面模板顯然難以實(shí)施。根據(jù)現(xiàn)場施工條件,設(shè)計(jì)采用厚300 mm磚胎模+單面支模體系。而由于防水要求,外側(cè)防水層又不允許穿透,導(dǎo)致加固體系完成依賴于單面斜撐或?qū)?,不確定因素多。
3)因地下水位高,地下室外墻抗?jié)B要求高,外墻水平施工縫一般留置在距底(樓)板面3 700 mm的高度,常規(guī)要求外墻宜與梁、板混凝土整體澆筑,如外墻模板體系失穩(wěn)將造成梁、板模板體系的坍塌。
4)地下室施工工期緊張,圍護(hù)樁部位較多,單側(cè)支模的長度約占工程外墻總長度的2/3,工程量較大,其施工方案的合理與否直接關(guān)系到施工進(jìn)度。
采用單側(cè)模板施工技術(shù)的關(guān)鍵在于選擇合理的支撐體系,保證整個(gè)施工過程的順利進(jìn)行。按照一般施工慣例,通常采用對(duì)拉螺栓與磚胎模組合的技術(shù),達(dá)到穩(wěn)固模板的目的,即通過對(duì)拉螺桿與預(yù)埋磚胎模鋼筋焊接產(chǎn)生錨固力。
但由于地下室外墻較高的防水要求,該方法將破壞預(yù)設(shè)在圍護(hù)樁與外墻間的防水層,會(huì)大大降低防水效果,而且這種對(duì)拉螺桿的形式將磚胎模臨時(shí)結(jié)構(gòu)與主體永久結(jié)構(gòu)剛性連接。
隨著主體結(jié)構(gòu)的逐步施工,結(jié)構(gòu)荷載增加所形成的結(jié)構(gòu)沉降、變形等產(chǎn)生的巨大應(yīng)力將通過對(duì)拉螺桿傳遞,有可能導(dǎo)致外墻螺桿周邊混凝土拉動(dòng)破壞,造成結(jié)構(gòu)安全隱患與滲水問題。
因此,根據(jù)施工工藝和現(xiàn)場施工條件,采取單支模+扣件式鋼管+磚胎模支撐體系的施工方案,實(shí)現(xiàn)地下室外墻澆筑和質(zhì)量保證。
圍護(hù)樁與外墻間采用厚300 mm磚胎模,砌筑總高度3.7 m左右。根據(jù)施工需要,第1次施工部位高度2 000 mm(施工縫高度300 mm),底板混凝土澆筑后進(jìn)行第2次砌筑施工,高度為1 700 mm。模板單面支模高度3.4 m左右,支撐結(jié)構(gòu)采用扣件式鋼管拼裝。
扣件式鋼管單側(cè)支模體系由緊固部分、支撐部分與錨固部分組成(圖1)。
圖1 單側(cè)支模體系
緊固部分包括面板、次楞、主楞與單側(cè)螺桿,支撐部分包括豎撐、斜撐與壓桿,錨固部分包括地錨桿、連桿和抗浮筋。
3.2.1 緊固部分
面板采用厚14 mm釉面木模板,次楞選用φ48 mm×3.0 mm的鋼管,豎向間距150 mm,主楞為雙鋼管φ48 mm@450 mm,橫向設(shè)置,主楞固定采用單頭螺桿,材料為φ12 mm的Q235鋼筋,設(shè)置長度為300 mm,間距450 mm。
3.2.2 支撐部分
豎撐、斜撐與連桿均采用φ48 mm×3.0 mm的鋼管,縱向間距600 mm;豎撐為雙鋼管,通長設(shè)置于橫向主楞外側(cè);斜撐上口與豎撐相交處為絲口頂托,下口與地錨桿連接撐于底板或樓板。
3.2.3 錨固部分
底板采用φ48 mm×3.0 mm的長550 mm(預(yù)埋350 mm)鋼管(圖2),斜桿與地錨桿相交處通過縱向鋼管用活動(dòng)扣件扣緊,并在地錨縱向連桿下部設(shè)置與斜撐反向的三角形木榫,并塞緊下部空隙,斜桿與地(樓)面相交處預(yù)留凹槽,確保斜撐直頂在底板或樓板混凝土上。如在樓板上預(yù)留,盡量預(yù)留在梁上。
單側(cè)支模體系的施工主要涉及預(yù)留預(yù)埋施工、單頭螺桿及面板安裝、主次楞安裝、豎斜楞安裝、縱向穩(wěn)定桿安裝、支模架搭設(shè)、混凝土澆筑及振搗。
3.3.1 預(yù)埋預(yù)留
結(jié)構(gòu)支撐體系的橫向作用力主要依靠預(yù)留構(gòu)件提供。在地下室底板混凝土澆筑前,預(yù)埋短鋼管作為地錨支撐點(diǎn),位置分別位于外墻內(nèi)側(cè)2 m和3 m處,埋入長度不應(yīng)小于500 mm(保證有效錨固長度大于305 mm)。內(nèi)轉(zhuǎn)角處按45°角設(shè)置預(yù)埋點(diǎn)。地錨縱向間距為600 mm,底板上的預(yù)埋支撐點(diǎn)均采用縱橫通長鋼管連成整體(圖3)。
圖2 鋼管預(yù)埋
圖3 預(yù)埋螺桿及鋼筋
3.3.2 單頭螺桿安裝
在外墻鋼筋綁扎完成并驗(yàn)收后,焊接單頭螺桿;單頭螺桿采用φ12 mm的Q235鋼筋,長300 mm,雙向間距450 mm,按照外墻位置線吊線焊接,螺桿外露尺寸以滿足主楞加固為宜;因單頭螺桿僅起固定主楞的作用,且不穿透外墻,故無需焊接止水片。外墻翻邊止水鋼板上口斜向增加1根穿墻螺桿,分別與外墻內(nèi)外主筋、止水鋼板焊接牢固,此螺桿與導(dǎo)墻內(nèi)預(yù)埋的螺桿一起,為豎撐提供橫向緊固作用力。
3.3.3 外模拼接與緊固
外模采用厚14 mm釉面木模板,根據(jù)計(jì)算與規(guī)范要求預(yù)排螺桿間距,并在模板表面進(jìn)行彈線鉆孔,將模板逐塊拼裝,要求接縫整齊。依次設(shè)置橫、豎向主、次楞,使模板表面無明顯拼縫,防止漏漿,并將單頭螺栓用“3”形調(diào)節(jié)件暫緊固上。
3.3.4 支撐體系
外墻模板拼裝完成后,對(duì)模板位置進(jìn)行調(diào)整,調(diào)校到位后,即可設(shè)置豎撐和斜撐。豎撐采用雙鋼管,盡量靠近次楞與主楞交叉點(diǎn)設(shè)置。斜撐通過活動(dòng)扣件與豎撐、地錨連接,斜撐與豎撐交點(diǎn)共8點(diǎn),分別位于距地面900、1 500、2 000、2 500、3 000 mm處,其中自下而上第1、第2道斜撐固定于第1排地錨,第3、第4道斜撐固定于第2排地錨。
斜撐與豎撐、斜撐與地錨均采用雙扣件連接,同時(shí)斜撐必須直撐到地面預(yù)留凹槽處,以確保傳力效果。地錨縱向連接鋼管與斜撐支點(diǎn)下部必須用木塞塞緊,防止由于地錨縱向連接鋼管產(chǎn)生撓度導(dǎo)致墻板炸模。
3.3.5 支撐穩(wěn)定桿設(shè)置
將斜撐通過鋼管扣件呈反三角連接,同時(shí)在連接節(jié)點(diǎn)處設(shè)置縱橫通長連桿,要求所有斜撐桿單段長度不大于2 m,以保證斜撐桿件穩(wěn)定。
3.3.6 支模架搭設(shè)
將外墻板加固完畢后,再進(jìn)行支模架的搭設(shè),支模架支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管模板支模架。立柱、縱橫鋼管、剪刀撐和掃地桿等材料均為φ48 mm×3.0 mm直縫電焊鋼管。扣件由可鍛鑄鐵制作,分為直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件與對(duì)接扣件,在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65 N·m時(shí),不得發(fā)生破壞。立柱鋼管縱橫間距、龍骨間距、對(duì)拉螺栓間距均由計(jì)算確定,掃地桿離地高度均為200 mm,立柱上端伸出頂部水平桿件均為100 mm,縱橫剪刀撐及水平剪刀撐的設(shè)置間距等滿足支模架搭設(shè)構(gòu)造要求。
模板拆除時(shí)應(yīng)使混凝土達(dá)到必要的強(qiáng)度,混凝土的強(qiáng)度以同條件養(yǎng)護(hù)試塊的抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。
拆模施工時(shí)應(yīng)遵循先支后拆、自上而下逐步拆除的原則。拆除過程中保證一步一清,嚴(yán)禁按照踏步式拆除,縱向剪刀撐部分拆除時(shí),遵循先中間、后兩端的施工順序。連墻件應(yīng)在位于其上的全部可拆桿件都拆除之后才能拆除。
地下室施工不當(dāng)往往會(huì)給后期的維護(hù)造成較大的難度[5],尤其是在地下水豐富的地區(qū),地下室外墻質(zhì)量將嚴(yán)重影響地下空間的正常使用和耐久性。因此,必須盡量減少或避免此類質(zhì)量通病的發(fā)生,在單側(cè)支模體系下應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作:
1)為減小澆筑過程產(chǎn)生的較大的側(cè)壓力,外墻采用分層澆筑,第1階段澆筑層高度2.5 m,第2階段高度為2.2 m,并沿外墻走向均勻澆筑,澆筑速度保持在0.5 m/h左右。第一階段混凝土澆筑完成后,保證在初凝前進(jìn)行第2階段澆筑,振搗棒插入交界面以下0.5 m。
2)利用泵送軟管盡量降低混凝土自由傾落高度,減小因混凝土下落對(duì)模板產(chǎn)生的附加側(cè)向力。施工前,對(duì)現(xiàn)場操作人員進(jìn)行預(yù)先交底。外墻澆筑過程中施工管理人員需現(xiàn)場監(jiān)督,澆筑高度必須嚴(yán)格控制。在澆筑順序上,先進(jìn)行外墻混凝土澆筑,待澆筑完之后,進(jìn)行平板的澆筑。
3)施工順序安排上,可先對(duì)內(nèi)墻及結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行澆筑,待具有一定強(qiáng)度后,采用抱箍、支點(diǎn)等形式為外墻單支模體系提供支撐點(diǎn),增強(qiáng)支撐體系的安全性與穩(wěn)定性。
4)為防止因扣件滑移導(dǎo)致爆模,斜撐與豎撐交界處均采用絲口頂托支撐,與樓面交接處預(yù)留凹槽或后鑿凹坑,確保支撐體系牢固。
5)斜撐桿后加穩(wěn)定連桿應(yīng)保證桿件單段長度不大于2 m。上部樓層在單側(cè)支模時(shí),底下層的支撐體系要保留不拆。
本工程采用單支模技術(shù)取得了良好的效果,具有一定的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)意義[6]:
1)由傳統(tǒng)的雙面支模轉(zhuǎn)變?yōu)閱蝹?cè)支模,免除了雙側(cè)模板中止水螺栓的投入,降低了工程的施工成本。
2)支撐體系由鋼管及扣件組成,施工簡單,取材方便,現(xiàn)場可操作性強(qiáng)。
3)墻體模板體系由磚胎模和單側(cè)模板構(gòu)成,體系穩(wěn)定性更好,墻體表面質(zhì)量優(yōu)于傳統(tǒng)施工工藝。
4)施工作業(yè)面在室內(nèi)一側(cè),有效解決了城市地下空間施工過程中操作空間不足的問題。