楊松

摘 要：道橋建設(shè)是城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。道橋的建設(shè)為人們出行提供了便利，也為城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。道橋建設(shè)中，道橋設(shè)計(jì)是一個(gè)重要組成部分。在進(jìn)行道橋設(shè)計(jì)時(shí)，要合理運(yùn)用成熟的技術(shù)與新技術(shù)之間的關(guān)系。在設(shè)計(jì)中要體現(xiàn)創(chuàng)新意識(shí)，但是創(chuàng)新也需要建立在安全的基礎(chǔ)上。本文主要針對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行探討、研究。

關(guān)鍵詞：道橋設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)要點(diǎn);對(duì)策

中圖分類號(hào)：U44;U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2018）29-0116-02

Abstract： Road and bridge construction is an important symbol of urban modernization. The construction of roads and bridges provides convenience for people to travel， and also lays the foundation for urban economic and social development. In the construction of road and bridge， the design of road and bridge is an important part. In the design of road and bridge， we should make good use of the relationship between mature technology and new technology. Innovation should be embodied in the design， but innovation also needs to be built on the basis of safety. This paper mainly discussed and studied the design scheme of road and bridge.

Keywords： road and bridge design;design points;countermeasures

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁建設(shè)也有了很大的進(jìn)展。在道橋建設(shè)的快速發(fā)展中，也有很多問(wèn)題需要我們進(jìn)行研究和考量。首先，要考慮一個(gè)橋梁工程本身存在的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。其次，應(yīng)考慮設(shè)計(jì)問(wèn)題，任何工程都要設(shè)計(jì)先行，否則就是無(wú)源之水、無(wú)本之木。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，既要考慮美觀性，也要重視道橋的質(zhì)量，考慮其耐久性和安全性。橋梁的耐久性是橋梁建造質(zhì)量合格與否及后期維修、養(yǎng)護(hù)工作的一個(gè)重要的指標(biāo)。為了延長(zhǎng)道橋的使用年限，就要選擇合理的道橋設(shè)計(jì)方案。

1 傳統(tǒng)道橋設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題

1.1 城市道路結(jié)構(gòu)缺乏合理性

受城市發(fā)展的影響，早期道橋設(shè)計(jì)存在一定的局限性，例如，在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有注重城市道橋網(wǎng)絡(luò)化的需求，影響城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理化發(fā)展，使城市道橋不能有效地發(fā)揮交通功能[1]。

1.2 道橋橫斷面設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性

早期的道橋設(shè)計(jì)缺乏規(guī)劃性，設(shè)計(jì)工作主要套用設(shè)計(jì)規(guī)范，沒(méi)有結(jié)合城市道路的實(shí)際情況，從而導(dǎo)致道橋橫斷面的設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性，使交通功能及道路交通通行能力都不明確。

1.3 道橋通暢性差

在傳統(tǒng)道橋設(shè)計(jì)工作中，由于缺乏對(duì)道橋的交通流量和方向、道橋周邊路網(wǎng)的交通情況以及車輛的組成和車速等的考察，使設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過(guò)程中不了解實(shí)際的交通情況，從而導(dǎo)致部分交通要點(diǎn)缺乏合理性，導(dǎo)致這些道路要點(diǎn)的交通壓力大，從而影響城市道路交通的通暢性。

1.4 特殊人群出行需求得不到滿足

在傳統(tǒng)城市道路設(shè)計(jì)中，由于設(shè)計(jì)人員未重視特殊人群出行的要求，導(dǎo)致城市道路中的盲道設(shè)計(jì)不合理，甚至沒(méi)有設(shè)置盲道，進(jìn)而無(wú)法滿足特殊人群的出行要求[2]。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)

選擇道路橋梁設(shè)計(jì)方案后，應(yīng)對(duì)執(zhí)行方案的重點(diǎn)問(wèn)題和難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行具體分析，并且綜合考量道橋的美觀和安全問(wèn)題。

2.1 道橋的牢固性

為了保證道橋的堅(jiān)固程度，首先要加固道橋的地基[3]。地基是影響道橋穩(wěn)固性的關(guān)鍵因素。在項(xiàng)目施工之前，相關(guān)技術(shù)人員要對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行考察，了解哪些區(qū)域容易發(fā)生沉降。在設(shè)計(jì)時(shí)，技術(shù)人員要合理規(guī)避這些區(qū)域，或?qū)ζ溥M(jìn)行有效處理。其次，加固道橋裂縫。在對(duì)道橋進(jìn)行施工的過(guò)程中，對(duì)路面過(guò)度碾壓會(huì)使道橋產(chǎn)生裂縫。所以，要對(duì)道橋上來(lái)往的車輛進(jìn)行限重，并對(duì)道橋裂縫進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)。最后，加固道橋的伸縮縫。對(duì)伸縮縫的加固要充分考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖鈁4]。

2.2 道橋的耐久性

增強(qiáng)橋梁使用的耐久性在一定程度上可以規(guī)避使用時(shí)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，從而可以有效避免使用中出現(xiàn)車禍。橋梁耐久性低主要是因?yàn)樵谑┕r(shí)未對(duì)橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。只有嚴(yán)格把控橋梁的施工質(zhì)量，才能有效延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。此外，橋梁局部受力不均和結(jié)構(gòu)不合理也會(huì)嚴(yán)重影響橋梁的耐久性。因此，在設(shè)計(jì)之初，就要充分考慮橋梁的架構(gòu)。橋梁的架構(gòu)設(shè)計(jì)要合理，并且要保證橋梁結(jié)構(gòu)統(tǒng)一、質(zhì)量合格[5]。

2.3 橋梁設(shè)計(jì)是否符合審美要求

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，我國(guó)在道路橋梁建設(shè)技術(shù)方面取得了較大的成就，突破了傳統(tǒng)技術(shù)的束縛，逐漸成熟起來(lái)，進(jìn)而提高了道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。技術(shù)的不斷發(fā)展也推動(dòng)著人們審美意識(shí)的發(fā)展。人們的審美要求和審美眼光越來(lái)越高，開(kāi)始注重對(duì)橋梁的美觀建設(shè)。但是，追求橋梁美觀要建立在保證橋梁質(zhì)量安全的前提下。

3 解決道橋設(shè)計(jì)問(wèn)題的對(duì)策

3.1 做好道橋建設(shè)的規(guī)劃工作

科學(xué)的規(guī)劃是道橋項(xiàng)目實(shí)施的重要依據(jù)。道橋項(xiàng)目規(guī)劃合理與否關(guān)系到整個(gè)城市建設(shè)規(guī)劃的合理性。道橋的規(guī)劃影響后期的市政管線鋪設(shè)、城市發(fā)展格局，只有做好道橋規(guī)劃，才能做好城市發(fā)展的整體規(guī)劃，道橋事業(yè)的發(fā)展才能與國(guó)家的整體建設(shè)相一致。

3.2 強(qiáng)化設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要遵循“安全、耐久、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”的理念，將道路橋梁的安全性放在首位。首先，設(shè)計(jì)者需要貫徹設(shè)計(jì)理念，重點(diǎn)關(guān)注道路橋梁設(shè)計(jì)，考慮各種會(huì)影響道橋質(zhì)量的因素。其次，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，還要充分考慮施工是否便利，以期給道橋建設(shè)施工提供便利條件。再次，要邀請(qǐng)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員參與設(shè)計(jì)，并派遣專業(yè)的勘測(cè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘測(cè)與調(diào)查，收集完整的施工現(xiàn)場(chǎng)資料，以避免施工方案設(shè)計(jì)出現(xiàn)不合理之處。

3.3 健全道路橋梁設(shè)計(jì)與工程結(jié)構(gòu)制定

道路橋梁設(shè)計(jì)階段，需要有完善的結(jié)構(gòu)體系和工程結(jié)構(gòu)做支撐。只有兩者兼顧，才能保障道橋設(shè)計(jì)與施工更加完美，才能有效避免道橋受到各種因素影響而受損的情況。

3.4 注重道路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性

受前期設(shè)計(jì)問(wèn)題和后期使用問(wèn)題的影響，道橋可能會(huì)出現(xiàn)老化、路面出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，從而給減少道橋的使用壽命，甚至影響人們的生命安全。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，要重視道路橋梁的耐久性設(shè)計(jì)，從而延長(zhǎng)道橋的使用壽命。

3.5 注重道橋的美觀性設(shè)計(jì)

在注重實(shí)用性、安全性的同時(shí)，還要注重道橋美觀性設(shè)計(jì)，緊跟時(shí)代和世界潮流，把先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和日趨完善的建筑施工技術(shù)完美結(jié)合起來(lái)，制造出既結(jié)實(shí)耐用，又造型美觀的道橋。

4 結(jié)語(yǔ)

道橋施工的關(guān)鍵部分是道橋施工前期的安全保障。所以，在道橋設(shè)計(jì)計(jì)算部分，一定要秉持著嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)的態(tài)度，并且對(duì)道橋進(jìn)行定期維護(hù)和科學(xué)保養(yǎng)，從而增強(qiáng)橋梁的使用壽命，更好地體現(xiàn)橋梁的使用價(jià)值，助推我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]楊美龍，徐松.探析道橋設(shè)計(jì)及施工中的裂縫成因[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2017（23）：93，95.

[4]盛羽.道橋設(shè)計(jì)及施工中的裂縫成因[J].中華建設(shè)，2016（8）：126-127.

[5]孫文龍.道橋設(shè)計(jì)及施工中的裂縫成因探討[J].江西建材，2016（6）：237，69.