“藍(lán)鯨定?！蹦缓?/h1>
2018-09-10 19:00:07王孝經(jīng)
國(guó)企管理 2018年5期
王孝經(jīng)
電影《厲害了，我的國(guó)》，是2018年最震撼人心的影片，從圓夢(mèng)工程、科技創(chuàng)新等多角度展現(xiàn)了我國(guó)的大國(guó)風(fēng)采，記錄下了中國(guó)橋、中國(guó)路等超級(jí)工程的震撼影像以及背后的故事，體現(xiàn)了國(guó)人以不畏艱險(xiǎn)、開(kāi)拓進(jìn)取精神締造出的一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)奇跡”，中集來(lái)福士的“藍(lán)鯨2號(hào)”也亮相電影。
“藍(lán)鯨2號(hào)”是中集來(lái)福士建造的全球最大海上鉆井平臺(tái)，是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的深海利器， 7200平方米的甲板上能裝滿901輛小汽車(chē)，可以說(shuō)是名副其實(shí)的海上巨無(wú)霸。今年，“藍(lán)鯨2號(hào)”將在水深超過(guò)3000米的海域工作，最大鉆深15250米，將近兩個(gè)珠穆朗瑪峰那么高。不僅如此，它4.4萬(wàn)噸的塊頭能夠抵御15級(jí)以上的颶風(fēng)。有了這枚定海神針，我國(guó)將向更深海域探求清潔能源。
近幾年，中集來(lái)福士海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中集來(lái)福士）堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶(hù)為中心，不斷拓展海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈，致力于成為世界一流的海洋綜合服務(wù)商，已經(jīng)站在了全國(guó)漁業(yè)裝備引領(lǐng)者的位置，建造搭載海洋新技術(shù)的國(guó)之重器，將高端海洋油氣裝備技術(shù)向海洋養(yǎng)殖高端裝備產(chǎn)業(yè)有效轉(zhuǎn)化，加快推動(dòng)了我國(guó)的“藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)”技術(shù)變革。
自主創(chuàng)新震驚了世界
2017年2月13日，由中集來(lái)福士建造的世界最強(qiáng)、全球最先進(jìn)的半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”命名交付。
該平臺(tái)長(zhǎng)117米，寬92.7米，高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米，適用于全球深海作業(yè)。與傳統(tǒng)單鉆塔平臺(tái)相比，“藍(lán)鯨1號(hào)”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的DP3閉環(huán)動(dòng)力管理系統(tǒng)，可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗。
“藍(lán)鯨1號(hào)”將我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)能力帶入世界先進(jìn)行列，先后榮獲2014年《World Oil》頒發(fā)的最佳鉆井科技獎(jiǎng)以及2016 OTC 最佳設(shè)計(jì)亮點(diǎn)獎(jiǎng)。
“藍(lán)鯨1號(hào)”是當(dāng)時(shí)全球之最，建造這樣一座半潛平臺(tái)，需要4萬(wàn)多噸鋼材，其中超強(qiáng)超厚鋼占到10%，100毫米的超厚鋼板是全球首次運(yùn)用于半潛式鉆井平臺(tái)。按照挪威船級(jí)社要求，使用超厚鋼板必須經(jīng)過(guò)零下20攝氏度的CTOD試驗(yàn)，但這種試驗(yàn)在全球尚未有成功案例可參考。關(guān)鍵區(qū)域的超厚板焊接技術(shù)，讓中集來(lái)福士迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新。
該試驗(yàn)的成敗關(guān)系重大，如果失敗，就意味著平臺(tái)的結(jié)構(gòu)安全性將無(wú)法保證。此時(shí)，法國(guó)的鋼板供貨商傳來(lái)試驗(yàn)失敗的消息。藍(lán)鯨1號(hào)的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)只能依靠自主式創(chuàng)新，克服眼前的困難，在整個(gè)實(shí)驗(yàn)周期，實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)總共參與了88個(gè)新焊接工藝的評(píng)定，14次生產(chǎn)焊接評(píng)定，順利完成世界級(jí)首例試驗(yàn)。我國(guó)海域的可燃冰資源量相當(dāng)可觀，非常具有潛力，是短期內(nèi)可以接替常規(guī)油氣資源的一種清潔能源。通過(guò)藍(lán)鯨1號(hào)平臺(tái)成功試采可燃冰，破解了世界性難題。
藍(lán)鯨一號(hào)通過(guò)自主式創(chuàng)新，主要優(yōu)勢(shì)是更效率更省油，采用液壓雙塔雙鉆設(shè)計(jì)，系統(tǒng)提升30%，采用DP3+閉環(huán)電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，燃油節(jié)省10%；同時(shí)，采用零污染排放設(shè)計(jì)，最大化降低對(duì)周邊海洋生物的影響，做到節(jié)能環(huán)保。
創(chuàng)意改善課題109件
降成本是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù)，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。作為世界聞名的海工裝備制造企業(yè)，中集來(lái)福士不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程，提升平臺(tái)國(guó)產(chǎn)化率，以精益化的管理推動(dòng)企業(yè)降成本、提效益。
2017年5月，我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)了海域可燃冰成功試采，承擔(dān)試采任務(wù)的是由中集來(lái)福士生產(chǎn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的突破。同時(shí)，為了讓“藍(lán)鯨2號(hào)”借力發(fā)力，站在“藍(lán)鯨1號(hào)”的肩膀上再往上走，圍繞著“藍(lán)鯨1號(hào)”的復(fù)盤(pán)報(bào)告也剛剛完成，提出的556項(xiàng)提升改善措施，全部用在“藍(lán)鯨2號(hào)”的建造中。
“藍(lán)鯨2號(hào)”和“藍(lán)鯨1號(hào)”一樣均為目前世界之最，擁有27000多臺(tái)設(shè)備，4萬(wàn)多根管路和5萬(wàn)多個(gè)報(bào)檢點(diǎn)，把這么個(gè)龐然大物組裝起來(lái)，精度控制是最大的挑戰(zhàn)，特別是平臺(tái)的核心部件鉆機(jī)井架的安裝。據(jù)悉，難度就在雙鉆塔有67米高，依靠17個(gè)腿支撐在平臺(tái)上，安裝時(shí)需要232個(gè)螺栓同時(shí)對(duì)位，還要保證兩側(cè)井心同時(shí)控制在12毫米以?xún)?nèi)。安裝精度得到了挪威船級(jí)社的認(rèn)可，而且工藝實(shí)現(xiàn)自主化后，項(xiàng)目周期縮短了41天，成本節(jié)省了119萬(wàn)。
精益化安裝降低成本的同時(shí)，一大批設(shè)計(jì)生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)革新也延長(zhǎng)了各類(lèi)設(shè)備的使用壽命，讓查錯(cuò)排錯(cuò)的試航調(diào)試周期大大縮短?！八{(lán)鯨2號(hào)”2017年花費(fèi)只半年時(shí)間，累計(jì)推出了收益改善、管理類(lèi)和生產(chǎn)工藝類(lèi)改善課題109件，相當(dāng)于每一天半就有一個(gè)創(chuàng)新改善的出現(xiàn)。
堅(jiān)持精益化管理，持續(xù)創(chuàng)新提高，使“藍(lán)鯨2號(hào)”在“藍(lán)鯨1號(hào)”的基礎(chǔ)上有更多的改善優(yōu)化，生產(chǎn)成本大大降低。目前，藍(lán)鯨系列鉆井平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)、總裝、調(diào)試，安裝工藝、焊接工藝達(dá)到世界先進(jìn)水平。
全生命周期質(zhì)量管控
中集來(lái)福士遵循的質(zhì)量方針為全生命周期管理、全過(guò)程質(zhì)量控制、全方位顧客滿意、全領(lǐng)域持續(xù)改進(jìn)?；谝陨纤枷?，中集來(lái)福士建立了高效的QMS質(zhì)量管理體系。
為了有效地推進(jìn)體系的運(yùn)行，中集來(lái)福士開(kāi)展了一系列的QMS體系培訓(xùn)，無(wú)論是在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面、文件方面還是審核方面。
中集來(lái)福士擁有120名專(zhuān)、兼職內(nèi)審員在動(dòng)態(tài)維護(hù)、改善、創(chuàng)新體系工作，為此公司進(jìn)行了多種層次與方向的審核，如逐級(jí)審核、過(guò)程審核、專(zhuān)項(xiàng)審核、承包商審核與供應(yīng)商審核等。
中集來(lái)福士產(chǎn)品質(zhì)量控制執(zhí)行由操作人員—生產(chǎn)監(jiān)工—質(zhì)檢員組成的“三級(jí)”檢驗(yàn)制度，讓每位員工在質(zhì)量控制過(guò)程中都扮演重要的角色，從而提高每位員工的質(zhì)量意識(shí)，保證為客戶(hù)提供高優(yōu)質(zhì)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。
中集來(lái)福士有150多名專(zhuān)職從事質(zhì)量控制的人員，覆蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期。公司注重對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)能力培訓(xùn)，目前已有30名QC獲得了美國(guó)焊接協(xié)會(huì)頒發(fā)的CWI焊接檢驗(yàn)員證書(shū)，7名涂裝檢驗(yàn)QC獲得了美國(guó)國(guó)家腐蝕工程師協(xié)會(huì)頒發(fā)的NACEⅡ級(jí)證書(shū)，1名員工獲得NACEⅢ級(jí)證書(shū)。
無(wú)損檢測(cè)人員69人，資質(zhì)證書(shū)涵蓋美國(guó)無(wú)損檢測(cè)協(xié)會(huì)、英國(guó)無(wú)損檢測(cè)協(xié)會(huì)、挪威船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的各級(jí)證書(shū)，其中擁有ASNTⅢ級(jí)證書(shū)的高級(jí)工程師2名。
計(jì)量理化團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有6人，負(fù)責(zé)計(jì)量體系的建立、維護(hù)和改善；計(jì)量器具的檢定、校準(zhǔn)；擁有鋼材理化檢測(cè)、油水污染度檢測(cè)能力。目前計(jì)量實(shí)驗(yàn)室已獲得山東計(jì)量測(cè)試協(xié)會(huì)辦法的“計(jì)量保證確認(rèn)合格證書(shū)”，理化實(shí)驗(yàn)室已獲得了山東機(jī)械工業(yè)理化檢測(cè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“理化檢測(cè)等級(jí)證書(shū)”（Ⅱ級(jí)）。
近幾年，中集來(lái)福士建立了無(wú)石棉管控體系并組織實(shí)施，無(wú)石棉管控走在了國(guó)內(nèi)船企的前列，多個(gè)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)際權(quán)威的石棉調(diào)查機(jī)構(gòu)華測(cè)檢測(cè)的調(diào)查和檢測(cè)并獲得CTI出具的無(wú)石棉證明。
零死亡零傷害零污染
持續(xù)改進(jìn)健康、安全和環(huán)境（HSE），一直是中集來(lái)福士的核心目標(biāo)?！盀樯铜h(huán)境負(fù)責(zé)”的核心理念，使他們一直為零死亡、零傷害、零污染目標(biāo)而不斷努力。
中集來(lái)福士根據(jù)ISO14001 & OHSAS18001標(biāo)準(zhǔn)搭建了適合海工領(lǐng)域的HSE管理架構(gòu)，擁有風(fēng)險(xiǎn)分析和管控、PTW管理、教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援、環(huán)境管理的專(zhuān)業(yè)化HSE管理團(tuán)隊(duì)。
項(xiàng)目HSE管理從投標(biāo)準(zhǔn)備到項(xiàng)目交付全過(guò)程開(kāi)展項(xiàng)目全周期的HSE策劃。危險(xiǎn)源管控是項(xiàng)目安全健康管理的核心。根據(jù)項(xiàng)目不同階段危險(xiǎn)源逐步開(kāi)展JSA、PTW，重大風(fēng)險(xiǎn)管控等風(fēng)險(xiǎn)管理措施。要求所有參加項(xiàng)目工作的人員參加必要的培訓(xùn)，具備作業(yè)能力的人員才可以進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。生產(chǎn)保障部和HSE管理者定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的工具、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期檢查。公司有完善的勞保發(fā)放和使用監(jiān)督機(jī)制，確保參與項(xiàng)目員工和外協(xié)工都有足夠的勞動(dòng)防護(hù)裝備，通過(guò)工具箱會(huì)議、安全周會(huì)、安全月會(huì)對(duì)不同層級(jí)的人員就現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行溝通交流。通過(guò)項(xiàng)目主管和安全員為主的安全日檢、HSE部門(mén)經(jīng)理主持的周檢，由總經(jīng)理或生產(chǎn)副總經(jīng)理帶隊(duì)的有公司各部門(mén)經(jīng)理層參加的月檢，來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)與安全標(biāo)準(zhǔn)一致。中集來(lái)福士具有完備的應(yīng)急救援資源，包括救護(hù)車(chē)、專(zhuān)業(yè)醫(yī)生和消防車(chē)等24小時(shí)待命，可以保證3分鐘到達(dá)廠區(qū)救援現(xiàn)場(chǎng)。
中集來(lái)福士還將微信作為安全生產(chǎn)監(jiān)管手段，通過(guò)建立隱患“逆向排查法”，創(chuàng)造性地將安全生產(chǎn)理念化為員工的自覺(jué)行動(dòng)。
在海陽(yáng)中集來(lái)福士廠區(qū)入口的“HSE體驗(yàn)館”，一座集裝箱內(nèi)外安裝了各種各樣的“設(shè)備”，假設(shè)你嘗試攀爬一座直梯，爬到一半時(shí)，直梯就會(huì)突然傾斜。體驗(yàn)館就是通過(guò)種種設(shè)計(jì)，令新來(lái)的員工感受安全生產(chǎn)措施不到位產(chǎn)生的危險(xiǎn)，從而增強(qiáng)他們的安全生產(chǎn)意識(shí)。
體驗(yàn)館共有52種體驗(yàn)項(xiàng)目，規(guī)定所有新員工正式入職之前，都必須親身體驗(yàn)，深切體會(huì)人在無(wú)安全保障情況下作業(yè)的危險(xiǎn)性，使他們清楚地意識(shí)到，沒(méi)有安全一切都是空談。
員工意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性之后，無(wú)時(shí)無(wú)刻不關(guān)注工作環(huán)境中的安全隱患。所有員工每天上班前，都會(huì)預(yù)估工作中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，并逐級(jí)上報(bào)，是為“危險(xiǎn)預(yù)知”；員工在工作中發(fā)現(xiàn)安全隱患，會(huì)及時(shí)通過(guò)統(tǒng)一的微信群進(jìn)行反饋，相關(guān)工作人員收集之后，將之呈送相關(guān)責(zé)任部門(mén)進(jìn)行整改，此為“危險(xiǎn)隱患提案”。這兩種“逆向”隱患排查法，不僅提高了安全生產(chǎn)隱患排查的效率，更激發(fā)了員工的積極性，令企業(yè)績(jī)效年年創(chuàng)新高。
截止到目前，中集來(lái)福士作為我國(guó)首批七家進(jìn)入工信部海工裝備企業(yè)“白名單”之一，已累計(jì)交付36座各類(lèi)海洋工程裝備，其中一半以上來(lái)自國(guó)際主流客戶(hù)訂單。中集來(lái)福士擁有豐富的深水平臺(tái)設(shè)計(jì)、建造、調(diào)試及交付經(jīng)驗(yàn)，目前已交付9座深水半潛式鉆井平臺(tái)，占我國(guó)80%的市場(chǎng)份額。中集集團(tuán)2012年在上海設(shè)立中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院有限公司，2013年收購(gòu)瑞典知名設(shè)計(jì)公司Bassoe Technology，2015年收購(gòu)挪威知名設(shè)計(jì)公司Brevik Engineering，這三家公司在深水平臺(tái)、FPSO等領(lǐng)域擁有豐富的概念設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)能力，與中集來(lái)福士形成了中歐互動(dòng)的研發(fā)創(chuàng)新格局。
猜你喜歡
為什么看耳屎就能知道藍(lán)鯨的年齡？科學(xué)大眾·小諾貝爾(低幼)(2024年6期)2024-12-31 00:00:00 藍(lán)鯨也要七十二變小哥白尼(野生動(dòng)物)(2022年2期)2022-06-01 06:21:10 揚(yáng)子石化：呵護(hù)好醉美“藍(lán)鯨藍(lán)”中國(guó)石化(2021年8期)2021-11-05 07:00:12 長(zhǎng)航“藍(lán)鯨”抵達(dá)武漢!援漢醫(yī)療隊(duì)有了“水上之家”水上消防(2020年2期)2020-07-24 09:26:56 中集“藍(lán)鯨1號(hào)”榮獲我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)水上消防(2019年1期)2019-12-01 05:37:45 300米“橫著放”的摩天大樓文萃報(bào)·周五版(2019年10期)2019-09-10 07:22:44 掃描“藍(lán)鯨”——觀察海上鉆井平臺(tái)小哥白尼(趣味科學(xué))(2019年5期)2019-08-27 02:46:54 中集來(lái)福士建設(shè)世界一流海工裝備制造基地中國(guó)設(shè)備工程(2017年23期)2017-12-07 11:03:44 臨時(shí)滅火點(diǎn)東方劍·消防救援(2015年5期)2015-06-26 11:06:45 杭州來(lái)福士廣場(chǎng)世界建筑導(dǎo)報(bào)(2014年3期)2014-04-25 11:27:06
王孝經(jīng)
電影《厲害了，我的國(guó)》，是2018年最震撼人心的影片，從圓夢(mèng)工程、科技創(chuàng)新等多角度展現(xiàn)了我國(guó)的大國(guó)風(fēng)采，記錄下了中國(guó)橋、中國(guó)路等超級(jí)工程的震撼影像以及背后的故事，體現(xiàn)了國(guó)人以不畏艱險(xiǎn)、開(kāi)拓進(jìn)取精神締造出的一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)奇跡”，中集來(lái)福士的“藍(lán)鯨2號(hào)”也亮相電影。
“藍(lán)鯨2號(hào)”是中集來(lái)福士建造的全球最大海上鉆井平臺(tái)，是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的深海利器， 7200平方米的甲板上能裝滿901輛小汽車(chē)，可以說(shuō)是名副其實(shí)的海上巨無(wú)霸。今年，“藍(lán)鯨2號(hào)”將在水深超過(guò)3000米的海域工作，最大鉆深15250米，將近兩個(gè)珠穆朗瑪峰那么高。不僅如此，它4.4萬(wàn)噸的塊頭能夠抵御15級(jí)以上的颶風(fēng)。有了這枚定海神針，我國(guó)將向更深海域探求清潔能源。
近幾年，中集來(lái)福士海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中集來(lái)福士）堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶(hù)為中心，不斷拓展海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈，致力于成為世界一流的海洋綜合服務(wù)商，已經(jīng)站在了全國(guó)漁業(yè)裝備引領(lǐng)者的位置，建造搭載海洋新技術(shù)的國(guó)之重器，將高端海洋油氣裝備技術(shù)向海洋養(yǎng)殖高端裝備產(chǎn)業(yè)有效轉(zhuǎn)化，加快推動(dòng)了我國(guó)的“藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)”技術(shù)變革。
自主創(chuàng)新震驚了世界
2017年2月13日，由中集來(lái)福士建造的世界最強(qiáng)、全球最先進(jìn)的半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”命名交付。
該平臺(tái)長(zhǎng)117米，寬92.7米，高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米，適用于全球深海作業(yè)。與傳統(tǒng)單鉆塔平臺(tái)相比，“藍(lán)鯨1號(hào)”配置了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的DP3閉環(huán)動(dòng)力管理系統(tǒng)，可提升30%作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗。
“藍(lán)鯨1號(hào)”將我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)能力帶入世界先進(jìn)行列，先后榮獲2014年《World Oil》頒發(fā)的最佳鉆井科技獎(jiǎng)以及2016 OTC 最佳設(shè)計(jì)亮點(diǎn)獎(jiǎng)。
“藍(lán)鯨1號(hào)”是當(dāng)時(shí)全球之最，建造這樣一座半潛平臺(tái)，需要4萬(wàn)多噸鋼材，其中超強(qiáng)超厚鋼占到10%，100毫米的超厚鋼板是全球首次運(yùn)用于半潛式鉆井平臺(tái)。按照挪威船級(jí)社要求，使用超厚鋼板必須經(jīng)過(guò)零下20攝氏度的CTOD試驗(yàn)，但這種試驗(yàn)在全球尚未有成功案例可參考。關(guān)鍵區(qū)域的超厚板焊接技術(shù)，讓中集來(lái)福士迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新。
該試驗(yàn)的成敗關(guān)系重大，如果失敗，就意味著平臺(tái)的結(jié)構(gòu)安全性將無(wú)法保證。此時(shí)，法國(guó)的鋼板供貨商傳來(lái)試驗(yàn)失敗的消息。藍(lán)鯨1號(hào)的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)只能依靠自主式創(chuàng)新，克服眼前的困難，在整個(gè)實(shí)驗(yàn)周期，實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)總共參與了88個(gè)新焊接工藝的評(píng)定，14次生產(chǎn)焊接評(píng)定，順利完成世界級(jí)首例試驗(yàn)。我國(guó)海域的可燃冰資源量相當(dāng)可觀，非常具有潛力，是短期內(nèi)可以接替常規(guī)油氣資源的一種清潔能源。通過(guò)藍(lán)鯨1號(hào)平臺(tái)成功試采可燃冰，破解了世界性難題。
藍(lán)鯨一號(hào)通過(guò)自主式創(chuàng)新，主要優(yōu)勢(shì)是更效率更省油，采用液壓雙塔雙鉆設(shè)計(jì)，系統(tǒng)提升30%，采用DP3+閉環(huán)電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，燃油節(jié)省10%；同時(shí)，采用零污染排放設(shè)計(jì)，最大化降低對(duì)周邊海洋生物的影響，做到節(jié)能環(huán)保。
創(chuàng)意改善課題109件
降成本是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù)，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。作為世界聞名的海工裝備制造企業(yè)，中集來(lái)福士不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程，提升平臺(tái)國(guó)產(chǎn)化率，以精益化的管理推動(dòng)企業(yè)降成本、提效益。
2017年5月，我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)了海域可燃冰成功試采，承擔(dān)試采任務(wù)的是由中集來(lái)福士生產(chǎn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的突破。同時(shí)，為了讓“藍(lán)鯨2號(hào)”借力發(fā)力，站在“藍(lán)鯨1號(hào)”的肩膀上再往上走，圍繞著“藍(lán)鯨1號(hào)”的復(fù)盤(pán)報(bào)告也剛剛完成，提出的556項(xiàng)提升改善措施，全部用在“藍(lán)鯨2號(hào)”的建造中。
“藍(lán)鯨2號(hào)”和“藍(lán)鯨1號(hào)”一樣均為目前世界之最，擁有27000多臺(tái)設(shè)備，4萬(wàn)多根管路和5萬(wàn)多個(gè)報(bào)檢點(diǎn)，把這么個(gè)龐然大物組裝起來(lái)，精度控制是最大的挑戰(zhàn)，特別是平臺(tái)的核心部件鉆機(jī)井架的安裝。據(jù)悉，難度就在雙鉆塔有67米高，依靠17個(gè)腿支撐在平臺(tái)上，安裝時(shí)需要232個(gè)螺栓同時(shí)對(duì)位，還要保證兩側(cè)井心同時(shí)控制在12毫米以?xún)?nèi)。安裝精度得到了挪威船級(jí)社的認(rèn)可，而且工藝實(shí)現(xiàn)自主化后，項(xiàng)目周期縮短了41天，成本節(jié)省了119萬(wàn)。
精益化安裝降低成本的同時(shí)，一大批設(shè)計(jì)生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)革新也延長(zhǎng)了各類(lèi)設(shè)備的使用壽命，讓查錯(cuò)排錯(cuò)的試航調(diào)試周期大大縮短?！八{(lán)鯨2號(hào)”2017年花費(fèi)只半年時(shí)間，累計(jì)推出了收益改善、管理類(lèi)和生產(chǎn)工藝類(lèi)改善課題109件，相當(dāng)于每一天半就有一個(gè)創(chuàng)新改善的出現(xiàn)。
堅(jiān)持精益化管理，持續(xù)創(chuàng)新提高，使“藍(lán)鯨2號(hào)”在“藍(lán)鯨1號(hào)”的基礎(chǔ)上有更多的改善優(yōu)化，生產(chǎn)成本大大降低。目前，藍(lán)鯨系列鉆井平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)、總裝、調(diào)試，安裝工藝、焊接工藝達(dá)到世界先進(jìn)水平。
全生命周期質(zhì)量管控
中集來(lái)福士遵循的質(zhì)量方針為全生命周期管理、全過(guò)程質(zhì)量控制、全方位顧客滿意、全領(lǐng)域持續(xù)改進(jìn)?；谝陨纤枷?，中集來(lái)福士建立了高效的QMS質(zhì)量管理體系。
為了有效地推進(jìn)體系的運(yùn)行，中集來(lái)福士開(kāi)展了一系列的QMS體系培訓(xùn)，無(wú)論是在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面、文件方面還是審核方面。
中集來(lái)福士擁有120名專(zhuān)、兼職內(nèi)審員在動(dòng)態(tài)維護(hù)、改善、創(chuàng)新體系工作，為此公司進(jìn)行了多種層次與方向的審核，如逐級(jí)審核、過(guò)程審核、專(zhuān)項(xiàng)審核、承包商審核與供應(yīng)商審核等。
中集來(lái)福士產(chǎn)品質(zhì)量控制執(zhí)行由操作人員—生產(chǎn)監(jiān)工—質(zhì)檢員組成的“三級(jí)”檢驗(yàn)制度，讓每位員工在質(zhì)量控制過(guò)程中都扮演重要的角色，從而提高每位員工的質(zhì)量意識(shí)，保證為客戶(hù)提供高優(yōu)質(zhì)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。
中集來(lái)福士有150多名專(zhuān)職從事質(zhì)量控制的人員，覆蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期。公司注重對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)能力培訓(xùn)，目前已有30名QC獲得了美國(guó)焊接協(xié)會(huì)頒發(fā)的CWI焊接檢驗(yàn)員證書(shū)，7名涂裝檢驗(yàn)QC獲得了美國(guó)國(guó)家腐蝕工程師協(xié)會(huì)頒發(fā)的NACEⅡ級(jí)證書(shū)，1名員工獲得NACEⅢ級(jí)證書(shū)。
無(wú)損檢測(cè)人員69人，資質(zhì)證書(shū)涵蓋美國(guó)無(wú)損檢測(cè)協(xié)會(huì)、英國(guó)無(wú)損檢測(cè)協(xié)會(huì)、挪威船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的各級(jí)證書(shū)，其中擁有ASNTⅢ級(jí)證書(shū)的高級(jí)工程師2名。
計(jì)量理化團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有6人，負(fù)責(zé)計(jì)量體系的建立、維護(hù)和改善；計(jì)量器具的檢定、校準(zhǔn)；擁有鋼材理化檢測(cè)、油水污染度檢測(cè)能力。目前計(jì)量實(shí)驗(yàn)室已獲得山東計(jì)量測(cè)試協(xié)會(huì)辦法的“計(jì)量保證確認(rèn)合格證書(shū)”，理化實(shí)驗(yàn)室已獲得了山東機(jī)械工業(yè)理化檢測(cè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“理化檢測(cè)等級(jí)證書(shū)”（Ⅱ級(jí)）。
近幾年，中集來(lái)福士建立了無(wú)石棉管控體系并組織實(shí)施，無(wú)石棉管控走在了國(guó)內(nèi)船企的前列，多個(gè)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)際權(quán)威的石棉調(diào)查機(jī)構(gòu)華測(cè)檢測(cè)的調(diào)查和檢測(cè)并獲得CTI出具的無(wú)石棉證明。
零死亡零傷害零污染
持續(xù)改進(jìn)健康、安全和環(huán)境（HSE），一直是中集來(lái)福士的核心目標(biāo)?！盀樯铜h(huán)境負(fù)責(zé)”的核心理念，使他們一直為零死亡、零傷害、零污染目標(biāo)而不斷努力。
中集來(lái)福士根據(jù)ISO14001 & OHSAS18001標(biāo)準(zhǔn)搭建了適合海工領(lǐng)域的HSE管理架構(gòu)，擁有風(fēng)險(xiǎn)分析和管控、PTW管理、教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援、環(huán)境管理的專(zhuān)業(yè)化HSE管理團(tuán)隊(duì)。
項(xiàng)目HSE管理從投標(biāo)準(zhǔn)備到項(xiàng)目交付全過(guò)程開(kāi)展項(xiàng)目全周期的HSE策劃。危險(xiǎn)源管控是項(xiàng)目安全健康管理的核心。根據(jù)項(xiàng)目不同階段危險(xiǎn)源逐步開(kāi)展JSA、PTW，重大風(fēng)險(xiǎn)管控等風(fēng)險(xiǎn)管理措施。要求所有參加項(xiàng)目工作的人員參加必要的培訓(xùn)，具備作業(yè)能力的人員才可以進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。生產(chǎn)保障部和HSE管理者定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的工具、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期檢查。公司有完善的勞保發(fā)放和使用監(jiān)督機(jī)制，確保參與項(xiàng)目員工和外協(xié)工都有足夠的勞動(dòng)防護(hù)裝備，通過(guò)工具箱會(huì)議、安全周會(huì)、安全月會(huì)對(duì)不同層級(jí)的人員就現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行溝通交流。通過(guò)項(xiàng)目主管和安全員為主的安全日檢、HSE部門(mén)經(jīng)理主持的周檢，由總經(jīng)理或生產(chǎn)副總經(jīng)理帶隊(duì)的有公司各部門(mén)經(jīng)理層參加的月檢，來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)與安全標(biāo)準(zhǔn)一致。中集來(lái)福士具有完備的應(yīng)急救援資源，包括救護(hù)車(chē)、專(zhuān)業(yè)醫(yī)生和消防車(chē)等24小時(shí)待命，可以保證3分鐘到達(dá)廠區(qū)救援現(xiàn)場(chǎng)。
中集來(lái)福士還將微信作為安全生產(chǎn)監(jiān)管手段，通過(guò)建立隱患“逆向排查法”，創(chuàng)造性地將安全生產(chǎn)理念化為員工的自覺(jué)行動(dòng)。
在海陽(yáng)中集來(lái)福士廠區(qū)入口的“HSE體驗(yàn)館”，一座集裝箱內(nèi)外安裝了各種各樣的“設(shè)備”，假設(shè)你嘗試攀爬一座直梯，爬到一半時(shí)，直梯就會(huì)突然傾斜。體驗(yàn)館就是通過(guò)種種設(shè)計(jì)，令新來(lái)的員工感受安全生產(chǎn)措施不到位產(chǎn)生的危險(xiǎn)，從而增強(qiáng)他們的安全生產(chǎn)意識(shí)。
體驗(yàn)館共有52種體驗(yàn)項(xiàng)目，規(guī)定所有新員工正式入職之前，都必須親身體驗(yàn)，深切體會(huì)人在無(wú)安全保障情況下作業(yè)的危險(xiǎn)性，使他們清楚地意識(shí)到，沒(méi)有安全一切都是空談。
員工意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性之后，無(wú)時(shí)無(wú)刻不關(guān)注工作環(huán)境中的安全隱患。所有員工每天上班前，都會(huì)預(yù)估工作中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，并逐級(jí)上報(bào)，是為“危險(xiǎn)預(yù)知”；員工在工作中發(fā)現(xiàn)安全隱患，會(huì)及時(shí)通過(guò)統(tǒng)一的微信群進(jìn)行反饋，相關(guān)工作人員收集之后，將之呈送相關(guān)責(zé)任部門(mén)進(jìn)行整改，此為“危險(xiǎn)隱患提案”。這兩種“逆向”隱患排查法，不僅提高了安全生產(chǎn)隱患排查的效率，更激發(fā)了員工的積極性，令企業(yè)績(jī)效年年創(chuàng)新高。
截止到目前，中集來(lái)福士作為我國(guó)首批七家進(jìn)入工信部海工裝備企業(yè)“白名單”之一，已累計(jì)交付36座各類(lèi)海洋工程裝備，其中一半以上來(lái)自國(guó)際主流客戶(hù)訂單。中集來(lái)福士擁有豐富的深水平臺(tái)設(shè)計(jì)、建造、調(diào)試及交付經(jīng)驗(yàn)，目前已交付9座深水半潛式鉆井平臺(tái)，占我國(guó)80%的市場(chǎng)份額。中集集團(tuán)2012年在上海設(shè)立中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院有限公司，2013年收購(gòu)瑞典知名設(shè)計(jì)公司Bassoe Technology，2015年收購(gòu)挪威知名設(shè)計(jì)公司Brevik Engineering，這三家公司在深水平臺(tái)、FPSO等領(lǐng)域擁有豐富的概念設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)能力，與中集來(lái)福士形成了中歐互動(dòng)的研發(fā)創(chuàng)新格局。
猜你喜歡
科學(xué)大眾·小諾貝爾(低幼)(2024年6期)2024-12-31 00:00:00
小哥白尼(野生動(dòng)物)(2022年2期)2022-06-01 06:21:10
中國(guó)石化(2021年8期)2021-11-05 07:00:12
水上消防(2020年2期)2020-07-24 09:26:56
水上消防(2019年1期)2019-12-01 05:37:45
文萃報(bào)·周五版(2019年10期)2019-09-10 07:22:44
小哥白尼(趣味科學(xué))(2019年5期)2019-08-27 02:46:54
中國(guó)設(shè)備工程(2017年23期)2017-12-07 11:03:44
東方劍·消防救援(2015年5期)2015-06-26 11:06:45
世界建筑導(dǎo)報(bào)(2014年3期)2014-04-25 11:27:06
