王秀華

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的城市化進(jìn)程有了很大進(jìn)展，城市的快速發(fā)展對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求也不斷增高，城市路燈作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在路燈管理中應(yīng)用路燈節(jié)能是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的重要途徑。作為裝點(diǎn)一個(gè)城市的重要組成部分，路燈首先起到的是為路人提供照明的功能，同時(shí)還具有為城市夜景起到美化的裝飾效果。作為城市路燈管理工作者，應(yīng)該在充分保障路燈的基礎(chǔ)功能條件下，開(kāi)展城市路燈節(jié)能工作。本文結(jié)合鳳凰縣的路燈照明作為案例，對(duì)城市路燈節(jié)能進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，然后提出相應(yīng)的路燈節(jié)能管理對(duì)策，希望可以為提高路燈管理的有效性提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：城市路燈；路燈節(jié)能；路燈管理

1 城市路燈節(jié)能管理的意義

城市路燈節(jié)能管理是大形勢(shì)、大的時(shí)代背景的必然要求，當(dāng)今社會(huì)是節(jié)能環(huán)保新社會(huì)，綠色、節(jié)能、低碳理念正在逐步運(yùn)用到整個(gè)社會(huì)發(fā)展中，路燈作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，只有做好節(jié)能管理，加強(qiáng)節(jié)能化控制才能提高路燈的使用效率，確保有限的電能得到充分利用。路燈節(jié)能管理就是科學(xué)地控制路燈在實(shí)際照明過(guò)程中的電能損耗，提高照明路燈的照明效率。經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展加快了城市化建設(shè)的進(jìn)程，城市化建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，建設(shè)速度也在加快，使得城市的夜生活逐漸豐富起來(lái)，各類夜間照明設(shè)備在充斥著城市的夜空，城市照明工程已經(jīng)成為一個(gè)大的工程項(xiàng)目被建設(shè)施工，照明工程的建設(shè)施工增加了城市能源消耗，也為城市路燈節(jié)能管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)，城市面積越大、照明工程的范圍就越廣、施工范圍就越大，對(duì)于電力電能的需求量就越大，如果不對(duì)路燈等能耗工程實(shí)施節(jié)能化管理，則將增加工程消耗，增加市政基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，增加城市的運(yùn)行壓力。對(duì)此，必須加大城市路燈節(jié)能管理工作力度，通過(guò)節(jié)能化設(shè)計(jì)、燈具布置等來(lái)提高路燈的運(yùn)行效率，在維持路燈基礎(chǔ)照明功能的基礎(chǔ)上來(lái)降低能耗。

2 城市路燈節(jié)能在路燈管理中的應(yīng)用

2.1合理設(shè)計(jì)道路照明系統(tǒng)

首先，對(duì)于一般城市道路的照明要求，選擇常規(guī)的照明方式來(lái)確保不會(huì)造成能源的過(guò)渡浪費(fèi)，比如通過(guò)橫向懸索布置路燈在遮光嚴(yán)重或者樓群密集的道路中，而在主干道路上則進(jìn)行高桿照明方式來(lái)布置路燈；其次，要按照上跨道路和下穿道路的照明要求來(lái)進(jìn)行照明設(shè)計(jì)，只有這樣才能夠保證上、下穿道路上設(shè)置的照明燈具能夠?qū)崿F(xiàn)燈光的有效銜接，保證平均亮度均值能夠處在合理的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)道路照明系統(tǒng)的節(jié)能效果；在居民區(qū)道路平行線上不能進(jìn)行裸燈設(shè)置，這樣就不會(huì)對(duì)居民的正常休息造成影響；最后，城市人行道路的照明設(shè)計(jì)要保證人行道路路燈能夠達(dá)到人行橫道平均水平照度的1.5倍，這樣的設(shè)計(jì)方式可以有效避免路燈亮度對(duì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員的炫光感，確保城市路燈實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

2.2強(qiáng)化路燈節(jié)能技術(shù)應(yīng)用

在路燈管理工作開(kāi)展中，先進(jìn)的路燈節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，為路燈管理節(jié)能效果提供了保障。首先是半夜隔展燈控制技術(shù)，半夜隔展燈控制是一種新型的路燈管理技術(shù)，該技術(shù)具有操作便捷、成本低廉的特點(diǎn)，但是卻可以實(shí)現(xiàn)很好的節(jié)能效果。但在應(yīng)用此種節(jié)能技術(shù)的過(guò)程中，容易出現(xiàn)照明不均的問(wèn)題，因此建議在實(shí)踐應(yīng)用此種節(jié)能技術(shù)時(shí)，相關(guān)管理人員可以適當(dāng)?shù)膶?duì)視覺(jué)效果做出調(diào)整，從而更好的優(yōu)化半夜隔展燈控制節(jié)能水平。其次是回路控制器節(jié)能技術(shù)，回路控制器可以根據(jù)不同時(shí)段路燈的照明要求，通過(guò)對(duì)回路的控制調(diào)整，從而改變電壓，因此可以實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)能管理的作用，同時(shí)由于此種節(jié)能技術(shù)安裝便捷，因此現(xiàn)下被廣泛推廣應(yīng)用到路燈管理工作中，但由于在應(yīng)用此種節(jié)能技術(shù)的過(guò)程中，容易出現(xiàn)電網(wǎng)電壓低、路燈運(yùn)行異常的問(wèn)題，因此在應(yīng)用回路控制器節(jié)能技術(shù)時(shí)，路燈管理人員必須要非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖褂每刂?，這樣才能更好的發(fā)揮出回路控制器節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用效果。

2.3引進(jìn)新型節(jié)能照明技術(shù)

路燈系統(tǒng)的節(jié)能效果在很大程度上與電路元件有關(guān)，通過(guò)改進(jìn)電路元件或者采用全新的技術(shù)或工藝不僅能夠提高路燈節(jié)能效果，還能確保路燈的照明水平?？梢試L試將節(jié)能型電路元件替換傳統(tǒng)光源路燈元件，例如：引進(jìn)LED燈，以此來(lái)充分使用電能。電路元件配設(shè)于鎮(zhèn)流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上來(lái)優(yōu)化更新鎮(zhèn)流設(shè)備不僅能夠確保路燈照明設(shè)備的功率因數(shù)，而且能達(dá)到節(jié)能的目的。也可以將智能化技術(shù)運(yùn)用于路燈系統(tǒng)，對(duì)其實(shí)施智能化控制，這樣路燈就能根據(jù)環(huán)境光變化的要求來(lái)自動(dòng)化調(diào)整自身的亮度，也能達(dá)到節(jié)能的目標(biāo)。近年來(lái)，太陽(yáng)能作為一種清潔的新能源已經(jīng)被應(yīng)用到路燈照明系統(tǒng)，發(fā)揮著清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效等作用。

2.4恰當(dāng)選擇管理系統(tǒng)

城市路燈的敷設(shè)與光源的選擇需要施工人員從自動(dòng)化技術(shù)的選擇入手，將自動(dòng)化意識(shí)融入到整個(gè)路燈管理與監(jiān)控中去。針對(duì)自動(dòng)化管理技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用，可以借助于傳感器技術(shù)與實(shí)時(shí)調(diào)整技術(shù)來(lái)完成一系列的信息采集工作，然后再借助于光照強(qiáng)度的調(diào)整來(lái)達(dá)到自動(dòng)化控制的目的。在這個(gè)過(guò)程中，需要將所得到的信息內(nèi)容進(jìn)行數(shù)據(jù)化的處理，然后利用信號(hào)與無(wú)線網(wǎng)路來(lái)完成信息內(nèi)容的傳遞，使得施工管理人員能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)路燈控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)出現(xiàn)路燈運(yùn)行異常的時(shí)候，信息系統(tǒng)能夠在第一時(shí)間提醒管理人員進(jìn)行檢查，并提出解決措施。同時(shí)，在一些控制系統(tǒng)中可以通過(guò)提前的信息檢測(cè)來(lái)對(duì)可能出現(xiàn)故障隱患的線路區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)修復(fù)，讓自動(dòng)化的管理模式能夠適應(yīng)復(fù)雜的氣象條件。

2.5強(qiáng)化智能監(jiān)控通信管理

在城市路燈管理工作中，通過(guò)運(yùn)用智能監(jiān)控通信管理技術(shù)提高城市路燈的節(jié)能效率，總體來(lái)講，智能監(jiān)控通信管理技術(shù)主要涉及到三個(gè)方面的通信，分別是中央控制室、路燈段控制器和單燈控制器。中央控制室中的智能監(jiān)控通信管理能夠?qū)⒚钚盘?hào)進(jìn)行集中地發(fā)送，而下路段則可以根據(jù)控制器發(fā)出的指令直接執(zhí)行，通過(guò)對(duì)時(shí)鐘進(jìn)行校準(zhǔn)，和對(duì)下路段控制器進(jìn)行譯碼，最后將發(fā)出的命令的同一執(zhí)行，這樣的智能監(jiān)控通信管理系統(tǒng)，可以為提高節(jié)能效果。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)下我國(guó)正處于城市基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的新時(shí)期階段，城市道路照明工程大幅增加，這雖然是惠民、便民的一種體現(xiàn)，但是由于城市路燈耗能量較大，因此也引發(fā)了一系列的社會(huì)資源消耗矛盾問(wèn)題，因此為推動(dòng)城市建設(shè)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)利用，在城市路燈管理中對(duì)路燈節(jié)能做出研究十分必要。

參考文獻(xiàn)

[1] 張壽富.城市路燈的施工管理與節(jié)能探討[J].建材與裝飾，2017（19）：127-128.