梁龍旭

近日，易流I.T.2018戰(zhàn)略發(fā)布會在深圳舉行。現(xiàn)場集聚百位優(yōu)秀企業(yè)家、精英人士、行業(yè)大咖和投資人探討物流供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀與未來，第一財經(jīng)網(wǎng)、每日經(jīng)濟新聞、21世紀經(jīng)濟報道、騰訊、新浪、雷鋒網(wǎng)和慧聰電子網(wǎng)等來自科技、財經(jīng)、零售、制造、食品和物流領(lǐng)域的數(shù)十家媒體共同參與見證。

發(fā)布會上，易流發(fā)布了“I.T.”戰(zhàn)略，即用I.T.（透明和人工智能）賦能供應(yīng)鏈升級，并公布了軟硬一體系列新產(chǎn)品和服務(wù)，為數(shù)字化供應(yīng)鏈的發(fā)展提出新思路和解決之道。

關(guān)于I.T.賦能供應(yīng)鏈升級，易流科技董事長張景濤詮釋道：“I.T.不等于IT，I代表人工智能，T代表透明，未來將建立一個物聯(lián)網(wǎng)+5G構(gòu)建物流要素的深度連接，通過人工智能、云計算等技術(shù)手段讓數(shù)據(jù)應(yīng)用落地?！?/p>

他表示，隨著工業(yè)4.0、中國制造2025、消費升級及AI的來臨，物流供應(yīng)鏈未來將邁向數(shù)字化供應(yīng)鏈，必須從供應(yīng)鏈的視角看物流，以科技賦能，通過數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈。

對此，張景濤給出了幾個關(guān)鍵詞：透明、連接、協(xié)同、優(yōu)化、智能。必須從360°全方位的物流要素設(shè)施入手，通過軟硬一體物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)透明、連接，達到數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化。其次對360°全方位的物流數(shù)據(jù)進行分析，以達到數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，最終實現(xiàn)供應(yīng)鏈在安全、效率、成本、體驗上的價值提升。

在推進數(shù)字化供應(yīng)鏈過程中，張景濤強調(diào)必須要用科技賦能，借助AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，挖掘更多新應(yīng)用，如路徑優(yōu)化、3D配載和智能調(diào)度等，以更好賦能供應(yīng)鏈升級。

具體如何落地？易流科技CEO李瑋做了更詳盡的解讀。他介紹了易流軟硬一體系列新產(chǎn)品和服務(wù)，在安全、效率、成本、體驗上的價值。具體產(chǎn)品理念是通過軟硬一體模式，從精益管車、倉店同體、貨物全生命周期和供應(yīng)鏈上下游協(xié)同四個維度來實現(xiàn)數(shù)字供應(yīng)鏈賦能。從供應(yīng)鏈層，是軟硬一體智慧賦能透明物流供應(yīng)鏈。到服務(wù)層，五大服務(wù)引擎（智能調(diào)度、規(guī)則、狀態(tài)、結(jié)算和評價引擎），支撐車、貨、車貨一體應(yīng)用重塑。到數(shù)據(jù)層，通過六大終端（基礎(chǔ)定位、貨物安全、環(huán)境感知、無線采集、ECU采集和駕駛安全），解構(gòu)業(yè)務(wù)、行為和分析三大數(shù)據(jù)價值。

他還從智能硬件布局、數(shù)據(jù)匯聚體系、數(shù)據(jù)計算服務(wù)體系、深化車輛場景還原、挖掘數(shù)據(jù)效能、通過新硬件不斷讓細節(jié)展現(xiàn)、多區(qū)域多指標掌控司機異常行為、車貨一體管控，貨物全程無憂、智能終端全方位覆蓋的角度進行了深入介紹，展現(xiàn)貨物視角下的供應(yīng)鏈全鏈條數(shù)字化形態(tài)。

深耕行業(yè)12年的易流，積淀了豐富經(jīng)驗，擁有30 000多家用戶，用戶類型覆蓋生產(chǎn)制造、餐飲零售、第三方物流、項目物流、醫(yī)藥物流、危險品物流、冷鏈物流、城配物流、干線物流和電商快遞等領(lǐng)域。

易流科技供應(yīng)鏈規(guī)劃總監(jiān)劉慶和冷鏈事業(yè)部總監(jiān)劉維請，分別就制造業(yè)、冷鏈領(lǐng)域分享了易流的解決方案案例。劉慶通過化工廠區(qū)的物流管控、響應(yīng)JIT生產(chǎn)的套件配送、深度服務(wù)體驗的無車承運體系、基于透明的產(chǎn)品生命周期管理及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的共享應(yīng)用5個場景案例，帶來了易流在制造業(yè)供應(yīng)鏈的解決方案；劉維請從原材料到生產(chǎn)加工、倉儲、物流、批發(fā)、零售及宅配的冷鏈全過程溯源，來呈現(xiàn)易流在冷鏈的成熟經(jīng)驗。

會議最后，物流透明管理研究院執(zhí)行院長黃濱帶來了行業(yè)報告《透明與未來》，從行業(yè)理論上給予了強力支撐。

針對未來與透明，他給出對未來判斷的結(jié)論，支撐結(jié)論的依據(jù)以及應(yīng)對措施，指出對未來物流發(fā)展的基本判斷是透明化和集約化。他表示在中國時代趨勢，AI技術(shù)的推動，以及新新人類（90后、00后新一代消費者）背景下，中國物流企業(yè)有巨大的集約化成長空間，而集約化要依靠平臺化，那就要遵循互聯(lián)網(wǎng)冰山模型規(guī)律，重視工業(yè)工程能力，所以物流企業(yè)一定要跟上時代，擁抱透明，最后他公布了未來物流透明管理研究院的主要研究方向是工業(yè)工程+AI。

本次發(fā)布會上，眾多行業(yè)大咖也紛紛出席探討關(guān)于物流供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與未來。博世中國執(zhí)行副總裁徐大全分享了他對智能制造供應(yīng)鏈發(fā)展的觀點，商務(wù)部全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈疏通監(jiān)控平臺項目組首席專家江波，分享了構(gòu)建冷鏈供應(yīng)鏈體系的解決之道。

由敏思達CEO劉雪飛，物流沙龍CEO Tracy分別主持的智創(chuàng)未來、鏈向未來圓桌對話，圍繞物流供應(yīng)鏈的痛點與對策，與來自博世中國、海晨、復(fù)星集團、德坤、便利蜂、7-11、極客快遞的行業(yè)大咖展開了深度對話。