徐梁 潘宣宏

隨著無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，通過(guò)與反潛巡邏機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，將是未來(lái)航空反潛的重要方式?；诜礉撗策墮C(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同反潛作戰(zhàn)過(guò)程和任務(wù)，提出了反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同配置原則，確定了反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)前出距離、巡邏線設(shè)置方法。仿真分析結(jié)果驗(yàn)證了協(xié)同反潛配置方法的可行性、實(shí)用性，為反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同護(hù)航反潛作戰(zhàn)提供了參考，對(duì)無(wú)人機(jī)快速融入到現(xiàn)行反潛作戰(zhàn)體系提供了有效的解決途徑。

潛艇具有隱蔽性強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、探測(cè)距離遠(yuǎn)等作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的隱蔽偵查、跟蹤和火力打擊，是艦船編隊(duì)面臨的主要威脅。因反潛巡邏機(jī)具有搜索速度快、搜索效率高等優(yōu)勢(shì)一直以來(lái)都是編隊(duì)實(shí)施遠(yuǎn)程反潛的主要兵力。但反潛巡邏機(jī)續(xù)航時(shí)間短、作戰(zhàn)半徑小、缺乏自衛(wèi)能力等又增加了反潛難度，限制了其使用范圍。而無(wú)人機(jī)則具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)靈活、作戰(zhàn)半徑大和不考慮傷亡等優(yōu)勢(shì)，與反潛巡邏機(jī)協(xié)同混編作戰(zhàn)，可實(shí)現(xiàn)兩者的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升航空反潛戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的靈活性。目前關(guān)于有人機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的理論多集中于協(xié)同偵查監(jiān)視、協(xié)同火力打擊，以及協(xié)同指控技術(shù)等方面，為適應(yīng)未來(lái)海上反潛作戰(zhàn)需求，結(jié)合海軍岸基、艦載、空載無(wú)人機(jī)裝備發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，研究反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同反潛作戰(zhàn)具有較強(qiáng)的前瞻性和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同反潛作戰(zhàn)過(guò)程分析

為了確定艦船編隊(duì)中反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)的配置，首先應(yīng)分析反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同護(hù)航反潛過(guò)程。根據(jù)反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)技術(shù)性能和反潛特性，借鑒國(guó)外反潛巡邏機(jī)運(yùn)用情況，反潛巡邏機(jī)在編隊(duì)外圍實(shí)施先期反潛，無(wú)人機(jī)則在反潛巡邏機(jī)的指揮通信范圍內(nèi)遂行更遠(yuǎn)距離的偵察監(jiān)視任務(wù)，形成遠(yuǎn)程反潛網(wǎng)絡(luò)，并在敵潛艇到達(dá)反艦導(dǎo)彈攻擊陣地之前發(fā)現(xiàn)并將其消滅。

無(wú)人機(jī)一旦發(fā)現(xiàn)敵潛艇活動(dòng)跡象，實(shí)時(shí)地向反潛巡邏機(jī)傳送目標(biāo)位置信息。反潛巡邏機(jī)則根據(jù)無(wú)人機(jī)提供的信息進(jìn)行準(zhǔn)確跟蹤、識(shí)別、定位，并完成最后的攻擊。由于無(wú)人機(jī)載重小，可以攜帶的任務(wù)載荷種類相對(duì)較少，必須合理規(guī)劃無(wú)人機(jī)的搭載方案，以提高發(fā)現(xiàn)潛艇的概率。例如雷達(dá)+電子/紅外探測(cè)設(shè)備，主要對(duì)露出水面或進(jìn)行通信的潛艇進(jìn)行探測(cè)；雷達(dá)+小型磁探儀主要對(duì)水下或半潛的潛艇進(jìn)行探測(cè)。反潛巡邏機(jī)則主要攜帶魚雷等攻潛武器對(duì)目標(biāo)進(jìn)行最后的攻擊，可攜帶少量的主動(dòng)聲納浮標(biāo)進(jìn)行攻擊前的最后定位。

協(xié)同配置原則

通過(guò)反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同護(hù)航反潛過(guò)程的分析，在編隊(duì)航渡過(guò)程中反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)的陣位配置取決于所承擔(dān)的任務(wù)。根據(jù)編隊(duì)護(hù)航反潛的需求，以及反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)技術(shù)性能，兩者在協(xié)同護(hù)航反潛過(guò)程中必須滿足以下原則：

（1）配置于編隊(duì)受威脅的主要方向。在外層反潛體系中，反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)配置的主要威脅方向，應(yīng)是敵潛艇能夠快速占據(jù)導(dǎo)彈攻擊陣位，并能保證在導(dǎo)彈攻擊完畢后迅速撤離，即敵潛艇使用反艦導(dǎo)彈有利攻擊扇面內(nèi)。如果無(wú)人機(jī)數(shù)量充足，也可圍繞編隊(duì)成環(huán)形配置。當(dāng)受敵機(jī)威脅較大時(shí)，反潛巡邏機(jī)還應(yīng)受到我殲擊航空兵的掩護(hù)。

（2）反潛巡邏機(jī)的前出距離需要綜合考慮續(xù)航時(shí)間、任務(wù)持續(xù)時(shí)間和敵情威脅等，在滿足編隊(duì)所需的反潛縱深條件下，應(yīng)保證反潛巡邏機(jī)在空中有較長(zhǎng)的巡邏時(shí)間；

（3）無(wú)人機(jī)應(yīng)在反潛巡邏機(jī)監(jiān)控范圍內(nèi)，能夠與反潛巡邏機(jī)之間建立穩(wěn)定的通信聯(lián)系，并能實(shí)時(shí)傳送數(shù)據(jù)；

（4）反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)陣位設(shè)置應(yīng)便于編隊(duì)指揮所的控制。當(dāng)無(wú)人機(jī)前出距離較大時(shí)，通過(guò)反潛巡邏機(jī)上完善的指揮通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程控制。

反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)前出距離確定

反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)界確定

可以看出若有殲擊機(jī)掩護(hù)條件下，反潛巡邏機(jī)的前出距離就可以由殲擊機(jī)的前出距離，以及反潛巡邏機(jī)和殲擊機(jī)陣位之間的距離來(lái)確定。

反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)近界確定

艦船編隊(duì)防潛縱深是指在敵潛艇占領(lǐng)導(dǎo)彈發(fā)射陣位之前，能夠?qū)ζ浼皶r(shí)發(fā)現(xiàn)、識(shí)別并實(shí)施攻擊，無(wú)人機(jī)最遲發(fā)現(xiàn)護(hù)航反潛作戰(zhàn)的過(guò)程，如圖3所示。

反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)巡邏線配置

護(hù)航反潛過(guò)程中反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)不可能保持在某一個(gè)陣位，而是在一定空域或巡邏線上往返飛行。而在編隊(duì)航行過(guò)程中，反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)參考的基準(zhǔn)點(diǎn)是不斷變化的，因而兩者的巡邏空域或巡邏線應(yīng)隨著編隊(duì)有規(guī)律的前移。而在實(shí)際的運(yùn)用中，反潛巡邏機(jī)通常在編隊(duì)前方按照巡邏線飛行，以盡可能遮攔敵潛艇主要威脅扇面，這符合原則（1）配置要求。文章以此討論反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)的配置。

如圖4所示，直線MN為反潛巡邏機(jī)的巡邏線，垂直于威脅軸，其中兩個(gè)圓分別是反潛巡邏機(jī)分別在兩個(gè)端點(diǎn)能夠有效監(jiān)聽無(wú)人機(jī)的距離范圍。

反潛巡邏機(jī)有效監(jiān)聽無(wú)人機(jī)的距離40km，巡航高度6000m，巡航速度460km/h，續(xù)航時(shí)間6h30min，轉(zhuǎn)彎半徑4km。上級(jí)指定的巡邏時(shí)間為5h，儲(chǔ)備時(shí)間20min。無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)水面通氣管的距離為70km，速度為300km/h，巡航高度4000m，無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)敵潛艇時(shí)可能存在的艇位誤差為20m。預(yù)警機(jī)為反潛機(jī)提供的預(yù)警距離為260km，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后，綜合識(shí)別并發(fā)出警報(bào)時(shí)間15s。紅方殲擊機(jī)陣位與基準(zhǔn)點(diǎn)的距離為250km，巡航速度為900km/h?？湛諒椬畲笊涑虨?20km，速度為4Ma。無(wú)人機(jī)從發(fā)現(xiàn)潛艇目標(biāo)，跟蹤識(shí)別并向指揮所發(fā)出警報(bào)的時(shí)間為5min；指揮員根據(jù)無(wú)人機(jī)獲取的目標(biāo)信息制定作戰(zhàn)方案，給反潛巡邏機(jī)下達(dá)攻擊命令持續(xù)時(shí)間為4min；反潛巡邏機(jī)從巡邏空域快速飛向發(fā)現(xiàn)目標(biāo)區(qū)，完成搜索、跟蹤、攻擊持續(xù)的時(shí)間在25min。水面艦船編隊(duì)的航速為24kn。

藍(lán)方攻擊機(jī)的巡航速度1200km/h，空空導(dǎo)彈的射程150km。敵潛艇反艦導(dǎo)彈有效射程llOkm，速度2Ma。潛艇以12kn航速突破編隊(duì)防潛警戒。

上面計(jì)算說(shuō)明，反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)提供的反潛縱深滿足護(hù)航反潛的需求，無(wú)人機(jī)前出的距離至少在80.52km以上，而反潛巡邏機(jī)只需前出40.52km即可，相應(yīng)的反潛巡邏機(jī)用于巡邏警戒的時(shí)間延長(zhǎng)。

而當(dāng)反潛巡邏機(jī)的前出距離分別在50km、60km、70km、llOkm、120km時(shí)，編隊(duì)防潛警戒縱深與掩護(hù)扇面角隨反潛巡邏機(jī)前出距離之間的關(guān)系如圖5所示。

從上圖5和圖6可知，在反潛巡邏機(jī)巡邏線長(zhǎng)度一定的情況下，反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)提供的反潛縱深和掩護(hù)扇面角隨著反潛巡邏機(jī)前出距離的增加而增加；在前出距離大于70km以后，掩護(hù)扇面角開始急劇下降?；诒鞠攵ǎ礉撗策墮C(jī)前出距離在70km，反潛縱深在166km時(shí)，掩護(hù)扇面角達(dá)到最大為51°。

結(jié)束語(yǔ)

本文對(duì)反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同反潛空域配置方法進(jìn)行了探討，通過(guò)仿真結(jié)果驗(yàn)證了反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)協(xié)同護(hù)航反潛的可行性和實(shí)用性。其中編隊(duì)防潛縱深和掩護(hù)扇面角與反潛巡邏機(jī)前出距離有直接關(guān)系，并給出了掩護(hù)扇面角最大時(shí)反潛巡邏機(jī)前出的距離，以及防潛縱深。而隨著編隊(duì)規(guī)模、作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)對(duì)象的不同，反潛巡邏機(jī)和無(wú)人機(jī)陣位，為編隊(duì)提供的反潛縱深、掩護(hù)扇面角，以及巡邏線長(zhǎng)度之間也會(huì)相應(yīng)變化，并最終達(dá)到一種平衡，即作戰(zhàn)效能最大化。