本報(bào)赴柬埔寨特派記者 孫廣勇 趙益普

汽車(chē)駛出柬埔寨古都暹粒向南，很快進(jìn)入一條寬闊筆直、標(biāo)線清晰的雙向四車(chē)道公路，汽車(chē)行駛在上面不僅平穩(wěn)，而且噪音很小。司機(jī)卡叻對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)：“6號(hào)公路是柬埔寨最好的路，司機(jī)都很喜歡，從暹粒到金邊只要4個(gè)小時(shí)。公路擴(kuò)建之前車(chē)道很窄，碰上下雨，路更難走，單程就要8個(gè)小時(shí)?！边@條“柬埔寨最好的路”使用中國(guó)政府優(yōu)惠出口買(mǎi)方信貸資金建設(shè)，今年6月正式啟用。“這標(biāo)志著柬國(guó)家公路網(wǎng)中最重要、最繁忙的交通干線之一順利完成全面升級(jí)改造，將對(duì)公路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用，”柬埔寨首相洪森在啟用儀式上說(shuō)。

“最好公路”生態(tài)鏈正在形成

６號(hào)公路擴(kuò)建工程項(xiàng)目全長(zhǎng)251公里，2013年5月開(kāi)工，由上海建工集團(tuán)股份有限公司承建。起點(diǎn)磅通省是柬埔寨主要的大米產(chǎn)區(qū)，6號(hào)公路旁的村子堆滿了稻谷，村民正在忙著往大貨車(chē)上裝運(yùn)。村民萊恩告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，“每年種植的兩季水稻，是家里最重要的收入來(lái)源。以前稻谷運(yùn)到越南要七八個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在時(shí)間短、運(yùn)費(fèi)降低，稻谷價(jià)格漲了些，家里正攢錢(qián)蓋更好的房子。”來(lái)村里拉稻谷的大貨車(chē)司機(jī)波卡特告訴記者，去往越南的道路要轉(zhuǎn)換好幾次，最安全、最舒服的肯定是6號(hào)公路，“真希望以后不要轉(zhuǎn)換了，一直沿著6號(hào)公路就能到越南，那就太好了！”

沿著6號(hào)公路行駛，道路兩側(cè)種植的樹(shù)木郁郁蔥蔥，與遠(yuǎn)處的白云、路邊的稻田相映成趣，形成一幅令人心曠神怡的田園風(fēng)景畫(huà)。道路兩側(cè)，不時(shí)有飄著縷縷炊煙的竹筒飯小攤。停下車(chē)子后，記者花1美元買(mǎi)了兩個(gè)竹筒飯，和攤主娜特拉起了家常。“以前一天也賣(mài)不了幾個(gè)，自從家門(mén)口這條公路修好后，每天能賣(mài)上百個(gè)竹筒飯，農(nóng)閑時(shí)丈夫就和我一起在路邊照顧小攤，掙了不少錢(qián)哩！”娜特的兒子和女兒都在暹粒市區(qū)打工，以前道路不好，單程回一次家就要耗掉一個(gè)小時(shí)。而現(xiàn)在，“孩子們下了班還能回家跟我們一起吃晚飯呢。”娜特的臉上始終洋溢著幸福的笑容。

娜特的小攤旁是一個(gè)汽車(chē)修理廠，普瓦立正在和幾個(gè)工人給一輛汽車(chē)做保養(yǎng)。他指著自己的店鋪招牌告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“用我的名字起的店名，公路改建時(shí)，我就從上丁省來(lái)到這里。道路修好了、車(chē)子越來(lái)越多，維修廠的生意很不錯(cuò)，一個(gè)人忙不過(guò)來(lái)。你看，我還雇傭了4個(gè)小伙子幫忙?！?/p>

促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展

在一處公路休息區(qū)，停了六七輛大巴，不少游客在服務(wù)區(qū)休息、購(gòu)物。一名中國(guó)游客表示，來(lái)自中國(guó)、越南、韓國(guó)、歐洲的游客，現(xiàn)在都愿意坐大巴往返暹粒和金邊，這是6號(hào)公路的功勞。”暹粒省省長(zhǎng)肯文松對(duì)記者表示，6號(hào)公路是柬埔寨國(guó)家交通干線，是連接首都金邊與旅游勝地暹粒的紐帶，為柬埔寨國(guó)家旅游發(fā)展提供了動(dòng)力，讓世界游客看到了柬埔寨的發(fā)展。

“有路，就有希望!”柬埔寨公共工程與運(yùn)輸大臣孫占托對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記

者說(shuō)，這句柬埔寨諺語(yǔ)道出了交通發(fā)展對(duì)柬埔寨人民的重要性。6號(hào)公路項(xiàng)目的實(shí)施提高了柬埔寨國(guó)家主干道的通行能力，對(duì)于完善柬埔寨道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。“6號(hào)公路改建之前，我們觀測(cè)的車(chē)流量為每天4000輛，目前至少翻了兩番，”磅通省交通局局長(zhǎng)索塔告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者。

據(jù)上海建工集團(tuán)柬埔寨分公司6號(hào)公路項(xiàng)目經(jīng)理吳聯(lián)威介紹，“除了加寬路面、加高路基外，考慮到柬埔寨雨季降雨量大且集中，我們采用了適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件的細(xì)粒式瀝青混凝土作為上面層，既能防止雨水大量滲入道路內(nèi)，道路外觀形象也得到極大提升?！?/p>

新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目即將啟動(dòng)

6號(hào)公路只是中國(guó)在柬援助建設(shè)交通設(shè)施諸多項(xiàng)目中的一個(gè)縮影。從暹粒向東驅(qū)車(chē)行駛約50公里，一片700公頃的土地已經(jīng)完成清表工作，這是中國(guó)企業(yè)在柬投資的另一個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——暹粒吳哥國(guó)際新機(jī)場(chǎng)，項(xiàng)目一期總投資約8.8億美元。柬埔寨民航局表示，暹粒新機(jī)場(chǎng)將對(duì)柬埔寨建立現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)起到關(guān)鍵作用。

“中國(guó)幫助柬埔寨建設(shè)了20多條道路，超過(guò)2600公里，改善了柬埔寨交通網(wǎng)絡(luò)，”《高棉時(shí)報(bào)》評(píng)論稱，柬埔寨通過(guò)中國(guó)貸款建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施有效地減少貧困，幫助柬埔寨實(shí)現(xiàn)了年均7%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。孫占托對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，中國(guó)是柬埔寨在交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面重要的合作伙伴。中資企業(yè)在柬修路架橋、建設(shè)港口、機(jī)場(chǎng)，這些項(xiàng)目將提高柬埔寨的運(yùn)輸能力、降低物流成本、促進(jìn)貿(mào)易交流?！?/p>