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在攝影畫面中，線條的應(yīng)用可以讓畫面更具延伸性，而同樣地，在汽車的設(shè)計上，精美的線條設(shè)計可以讓車身更具科技美感。而此次我們拍攝的主角日產(chǎn)樓蘭正是一部從內(nèi)到外散發(fā)科技魅力的SUV。

如何拍攝外形炫酷的跑車型SUV

作為跑車型SUV的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭以領(lǐng)先的智行科技、領(lǐng)潮的跑車化造型、高品質(zhì)的舒適大空間，以及豪華均衡的配置，成為大五座SUV的領(lǐng)潮者。奪目的V-Motion前臉，犀利的回旋鏢式LED前后大燈，激發(fā)靈感的懸浮式車頂，秉承“超感印象”的設(shè)計理念，將“理性幾何美”與“感性表現(xiàn)力”完美融合，充分滿足車主追求高品質(zhì)生活的精神訴求。而為了拍攝這樣一款具有出色線條感與科技感的車型，我們也在拍攝時采取了追隨的拍攝方法以及長曝光等手段來完成拍攝。追隨拍攝需要駕駛另一輛車來完成，因此拍攝這類題材的畫面時也要先保證行車安全。

本次出鏡的汽車為樓蘭2.5 HEV XV四驅(qū)混動版，外觀方面，充滿動感的線條將整車勾勒得具有不俗的前瞻性，而作為超大5座SUV，在車輛的體積上也頗具優(yōu)勢，更長的軸距也讓整車看起來非常大氣，將其融入到拍攝場景中也可以更有吸引力。

追隨拍攝樓蘭的腳步

在拍攝汽車動感的畫面時，攝影師經(jīng)常采取追隨拍攝的手法來完成。而這一拍攝需要在兩輛車同時駕駛的狀態(tài)下來完成。擁有充沛動力的樓蘭，可以適應(yīng)不同的道路路面，也因此在追隨拍攝時這輛車讓拍攝變得更加輕松。我們通常會將車速設(shè)定在80公里/小時，前后兩車保持勻速，這樣在拍攝時，兩車之間是相對靜止的，以便確保跟隨拍攝時車輛的主體清晰。而鏡頭的選擇上則選擇使用16mm廣角端來完成拍攝。為了確保拍攝時地面具有速度的虛化感，因此在拍攝時，相機(jī)的快門速度不要過快，通常設(shè)定為1/100秒以上比較適宜，此外在白天拍攝時由于光線較強(qiáng)，可以盡量將光圈進(jìn)行收縮。

在追隨拍攝時，為了確保車速的穩(wěn)定，還可以開啟樓蘭的定速巡航功能，將車速設(shè)定在80公里/小時，獲得更穩(wěn)定的速度。而2019款的樓蘭還配備了同級最全面的智能主動安全配置——NISSANi-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，NISSANi-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)集合了IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人探測預(yù)警、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警和EAPM油門誤踩智能糾正等8大領(lǐng)先的智能安全技術(shù)，可實時監(jiān)控、智能防撞，有效預(yù)警并規(guī)避安全事故的發(fā)生，為駕乘人員提供全方位的智能防護(hù)。

用科技導(dǎo)航來尋找最佳拍攝點

在城市拍攝中，堵車是一個很不好解決的難題，而在汽車拍攝時，畫面中也盡量不出現(xiàn)其他的車型。而這就需要實時地了解路況，掌握最佳的追隨拍攝地點。本次拍攝，我們選擇在天津的濱海新區(qū)來完成。從北京自駕前往天津濱海新區(qū)，整個行程約150公里耗時約2個小時。濱海新區(qū)擁有眾多的橋梁、河流，同時擁有工業(yè)港口、技術(shù)開發(fā)區(qū)等，因此在拍攝時有更大的創(chuàng)作空間。而抵達(dá)后前往拍攝的具體地點時，我們幾乎都是依靠了樓蘭車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)來完成的，導(dǎo)航操作簡單而精準(zhǔn)。

而最新推出的樓蘭2019款搭載了“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置了車載全時導(dǎo)航系統(tǒng)，借助車載全時導(dǎo)航系統(tǒng)的智能躲避擁堵、慣性導(dǎo)航功能，可提供全天候無盲區(qū)的最佳導(dǎo)航路線。并且配合手機(jī)APP的使用，可以在上車前將目的地發(fā)送到車，并在下車后繼續(xù)使用APP步行導(dǎo)航，實現(xiàn)全路線無縫導(dǎo)航。同時裝載的高德地圖，還可實時共享位置，實現(xiàn)多人組隊出行。強(qiáng)大的車載全時導(dǎo)航系統(tǒng)，致力于帶來更輕松的出行體驗。

用長曝光拍攝絢爛城市夜景

點亮樓蘭的LED車燈，在城市的夜色中顯得分外突出。天津的夜景有很多獨(dú)特的建筑以及標(biāo)志，例如市區(qū)附近的摩天輪——天津之眼，也是很多人喜歡拍攝夜景的對象。但汽車與夜景拍攝時，也可以有很多不一樣的感覺。

很多人在拍攝和車有關(guān)的夜景時，使用長曝光拍攝總不太敢點亮車燈，因為過強(qiáng)的光線會在長曝光時出現(xiàn)高光溢出的現(xiàn)象。但其實這個問題也很好解決。在取好角度后，將相機(jī)快門調(diào)整至15秒甚至30秒的擋位，并將光圈收縮，拍攝的曝光過程中適時地關(guān)閉車燈，就可以獲得背景與車輛曝光完美的照片。同時，由于收縮了鏡頭的光圈，也可以拍攝出具有星芒的畫面感，讓畫面中的車燈以及遠(yuǎn)處的路燈具有放射感覺。

很多攝影愛好者都非常喜歡駕車拍攝城市的夜景，如果擁有一臺樓蘭也許是個非常好的選擇。一方面出色的車輛性能可以讓外出時長途駕駛變得更舒適，另一方面，樓蘭的造型具有強(qiáng)烈的科技感，也可以隨時充當(dāng)拍攝的模特。其實，全新2019款樓蘭的在外觀方面延續(xù)了前作的跑車型SUV設(shè)計，擁有日產(chǎn)家族標(biāo)志性的樣式，全車身造型時尚大氣，更將年輕動感體現(xiàn)得淋漓盡致。在拍攝時，我們配合使用長曝光手法來完成在城市中的創(chuàng)作，不僅可以將汽車的外形拍攝得更清晰銳利，展示樓蘭的優(yōu)化曲面設(shè)計，同時拍攝下的長曝光的光線軌跡效果，也讓畫面看起來更具動感。

用不同的構(gòu)圖來突出拍攝主體

除了高樓大廈之外，作為一款性能不俗的SUV，駕駛樓蘭也可以到很多不一樣的地方拍攝和游覽，而油耗方面也不用過度擔(dān)心。2019款樓蘭搭載的機(jī)械增壓HEV混動系統(tǒng)，創(chuàng)新性地將豪車級的機(jī)械增壓技術(shù)與革新性的混動技術(shù)進(jìn)行高效融合，實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)330N·m和電動機(jī)160N·m的最大扭矩，可輸出媲美3.5LV6發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，瞬息起步，加速迅猛，同時還能帶來最低8.0L/100km的綜合油耗，真正實現(xiàn)了高效和低耗的完美平衡。因此，此次我們也駕駛樓蘭前往工業(yè)區(qū)進(jìn)行了拍攝。利用畫面中的線條，進(jìn)行構(gòu)圖。樓蘭奪目的V-Motion前臉，犀利的回旋鏢式LED前后大燈，激發(fā)靈感的懸浮式車頂，秉承“超感印象”的設(shè)計理念，將“理性幾何美”與“感性表現(xiàn)力”完美融合以此來體現(xiàn)工業(yè)的感覺。