陳耀敏

【摘 要】論文介紹上海某工地9幢17層高層商品住宅工程，應(yīng)用重型塔吊安裝PCF外墻板、PC墻板、預(yù)制疊合樓板、預(yù)制樓梯等裝配式構(gòu)件，加快了施工進(jìn)度，減少現(xiàn)場濕作業(yè)工作量，取得了節(jié)能環(huán)保、節(jié)省模板和人工、縮短工期等方面的效果，給企業(yè)帶來了一定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

【Abstract】The paper introduces 9 17-layers commercial residential buildings in a construction site in Shanghai. The installation of PCF outer wall board and PC wall board， prefabricated composite floor slab， prefabricated staircase and other prefabricated components with heavy tower cranes has speeded up the construction progress.It can reduce the work load， save energy and environmental protection， save the formwork and labor， shorten the time limit， and bring certain economic and social benefits to the enterprise.

【關(guān)鍵詞】高層住宅；裝配式；疊合樓板

【Keywords】high-rise residential； assembled； composite floor slab

【中圖分類號(hào)】TU974 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）06-0189-03

1 工程概況

1.1 項(xiàng)目概況

① 本工程為新建商品住宅，由9幢17層高層住宅和地下一層車庫組成。地下室寬250m，長350m。

② 總建筑面積為107635.98m2，其中地上建筑面積74091.47m2，地下建筑面積33544.51m2。高層為9棟17層，建筑高度54.5m。

③結(jié)構(gòu)形式：剪力墻結(jié)構(gòu)形式+裝配式外墻PCF板，裝配率15%。地上兩層以下及屋面為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)，地上兩層開始有預(yù)制疊合板、全預(yù)制樓梯，四層開始有PCF外墻板和PC預(yù)制板，有窗有挑板有陽臺(tái)的采用PC預(yù)制外墻。

1.2 PC裝配式概況

① 本工程主要預(yù)制構(gòu)件包括：預(yù)制樓梯、預(yù)制PCF外墻板、預(yù)制PF外墻板、預(yù)制疊合板。

②預(yù)制構(gòu)件的布置：2#、3#、4#、5#、7#、8#、9#、11#、12#九幢高層結(jié)構(gòu)布置相同。每棟每層預(yù)制外墻80塊，其中包括PC預(yù)制墻板和PCF預(yù)制板，4～17層預(yù)制外墻共1120塊。PC構(gòu)件中最大重量為3.8t，各PC板重量分別為2.2t、2.3t、2.7t、2.8t、3.8t。

2 關(guān)鍵施工技術(shù)的確定

①大型吊裝設(shè)備的選定。根據(jù)每棟樓長度及所在位置單個(gè)PC構(gòu)件的重量，本工程每棟樓配置一臺(tái)中聯(lián)重科QT250T（TC7030B70）的重型塔吊，總計(jì)9臺(tái)，確保每棟樓塔吊覆蓋面PC預(yù)制構(gòu)件安全安裝到位。

② PC裝配式工程場地布置需要重點(diǎn)考慮以下幾點(diǎn)：PC構(gòu)件運(yùn)輸車輛進(jìn)出行走道路、PC構(gòu)件堆放場地、塔吊吊裝PC構(gòu)件的范圍、方便性、安全性等。

③PC裝配式構(gòu)件堆放場地車輛運(yùn)輸?shù)缆凡贾眉凹庸?。本工程所有高層主樓周邊均為地下車庫頂板，故PC構(gòu)件車輛運(yùn)輸?shù)缆肪诘叵率翼敯迳线M(jìn)行。合理選用大平板車輛運(yùn)輸，場地布置環(huán)形道路，轉(zhuǎn)彎半徑不小于9m，以及對(duì)地下室頂板的加固，是該P(yáng)C構(gòu)件運(yùn)到項(xiàng)目現(xiàn)場指定位置的關(guān)鍵，同時(shí)應(yīng)對(duì)地下室外墻邊回填土及臨時(shí)道路進(jìn)行處理。本工程對(duì)地下室車道頂板加固，采取寬度9m，鋼管立桿間距@700mm雙向設(shè)置，步距1500mm，每一車包括PC構(gòu)件總重量控制在80～100t以內(nèi)，編制地庫頂板加固專項(xiàng)方案并經(jīng)專家論證，對(duì)地下室車道頂板以外的道路采取下側(cè)鋪設(shè)500mm厚建筑垃圾并壓實(shí)，鋪設(shè)100mm厚碎石墊層，路面硬化采用厚度不低于200mm，厚砼路面。

④每一幢選擇一到兩個(gè)PC板的堆放吊運(yùn)場地，加固方法同上處理。如圖1所示。

⑤PC施工相關(guān)材料。根據(jù)本工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，PC裝配式施工過程中需要準(zhǔn)備的材料如下：鋼梁、手葫蘆、鋼絲繩、卡環(huán)、吊爪、連接件、斜支撐、硬塑墊塊或可調(diào)節(jié)螺絲、撬棍等。

3 主要施工方法

3.1 PC施工工藝（ 圖2）

3.2 吊裝順序

①PC板塊吊裝總體原則是以每個(gè)單元平面端頭第一塊墻板（詳見附圖吊裝順序圖1號(hào)板塊）為起始點(diǎn)按水平連接順序依次吊裝PCF及PC墻板板塊，吊裝完成后流水進(jìn)行校正及加固作業(yè)。疊合板塊等土建樓層模板排架施工完畢后即可吊裝。

②從吊裝的工序來看，裝配式施工比正常施工還多了PC構(gòu)件的吊裝和安裝，但通過施工現(xiàn)場的信息化施工統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明木工支模工作量和砼澆筑量大幅降低，比原先正常主體結(jié)構(gòu)作業(yè)一層的八天工期縮短至六天半。

3.3 PC構(gòu)件吊裝安裝

①先放出墻體外邊四周控制軸線，并保證外墻大角在轉(zhuǎn)角處成900。再放出每片墻體的位置控制線及抄平每片墻體的標(biāo)高控制塊，每片墻體下的標(biāo)高控制塊不少于2塊。

②標(biāo)高控制塊安放方法

先安放墊塊，水準(zhǔn)儀配合標(biāo)尺調(diào)整墊塊表面標(biāo)高，一面墻體下墊塊必須水平（墊塊采用花崗巖墊塊）方可吊裝預(yù)制墻體構(gòu)件。

吊裝前檢查： 在起吊前再次檢查墻板的型號(hào)，安裝標(biāo)示，埋件數(shù)量、位置，吊點(diǎn)處混凝土，吊鉤與鋼絲繩連接是否可靠。確保構(gòu)件具備起吊的條件。

構(gòu)件起吊： 為防止單點(diǎn)起吊引起構(gòu)件變形，采用鋼扁擔(dān)起吊就位。檢查吊點(diǎn)位置，保證構(gòu)件能水平起吊，避免磕碰構(gòu)件邊角，構(gòu)件起吊平穩(wěn)后再勻速移動(dòng)吊臂，靠近建筑物后由人工對(duì)中就位。吊裝過程中有專人負(fù)責(zé)指揮塔吊司機(jī)，掛鉤位置為設(shè)計(jì)圖中給出的吊點(diǎn)位置， 在掛鉤完成后開始緩慢起吊，吊至1m高左右時(shí)靜停30s，觀察是否有變形、開裂的情況和墻板是否水平，如有傾斜需放下重調(diào)整掛鉤重新起吊。以保證墻板在起吊過程中一直處于水平狀態(tài)。起吊中構(gòu)件垂直平穩(wěn)，吊索與水平線夾角不宜小于60°，不應(yīng)小于45°。下落至安裝部位0.5m處緩慢就位。

安裝預(yù)制構(gòu)件：操作人員應(yīng)站在樓層內(nèi)，佩戴穿芯自鎖保險(xiǎn)帶（保險(xiǎn)帶應(yīng)與樓面內(nèi)預(yù)埋鋼筋環(huán)扣牢）操作人員應(yīng)站在樓層內(nèi)，佩戴穿芯自鎖保險(xiǎn)帶（保險(xiǎn)帶應(yīng)與樓面內(nèi)預(yù)埋鋼筋環(huán)扣牢）。構(gòu)件吊裝由一人指揮塔吊，3人對(duì)構(gòu)件對(duì)位、扶正，使構(gòu)件吊裝到正確位置。

按照以上吊裝作業(yè)程序，經(jīng)過現(xiàn)場每幢樓號(hào)每層吊裝作業(yè)時(shí)間數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，正常情況下吊裝一個(gè)預(yù)制樓梯只需15分鐘，吊裝一層主體結(jié)構(gòu)的疊合板及外墻板6小時(shí)左右。預(yù)制樓梯吊裝到樓層面后即為成品，外墻板吊裝完成后通過預(yù)埋螺栓連接作為外墻模板的作用，直接在內(nèi)側(cè)綁扎鋼筋合模澆筑砼，疊合板吊裝完成直接鋼筋綁扎再澆筑7cm砼即為樓層面。

4 PCF外墻板腳手架施工

本工程外墻板除有門窗洞的采用PC墻板，其他均采用PCF外墻板。而PCF外墻板是預(yù)制5～7cm外墻砼結(jié)構(gòu)，內(nèi)埋澆梯形鋼筋瓦片和吊裝固定點(diǎn)，構(gòu)件安裝后在墻內(nèi)綁扎墻體鋼筋進(jìn)行單面支模，澆筑外墻半預(yù)制半現(xiàn)澆砼墻板，此時(shí)墻體難以準(zhǔn)確預(yù)留穿墻腳手工字鋼孔洞。

本工程外墻腳手架采用一到九層搭設(shè)雙立桿落地式腳手架，九層以上用單立桿腳手架，地下室部分采用雙立桿腳手架與一層立桿一一對(duì)應(yīng)，連墻桿設(shè)在每層預(yù)制現(xiàn)澆墻板連接處。

每棟樓搭設(shè)一個(gè)外墻斜道雙立桿腳手架到頂，保證人員正常上下，施工方便。

5 質(zhì)量安全保證措施及注意事項(xiàng)

①每棟樓面砼澆筑后做好樓面整平、測平工作，特別是墻板安裝位置的平整度，做好樓層測量放線和垂直傳遞工作。

② 做好預(yù)制疊合板、樓梯板下的支撐，并與周邊現(xiàn)澆墻板模板支撐組成一個(gè)整體。預(yù)制與現(xiàn)澆墻板鋼筋綁扎應(yīng)組成一個(gè)整體，等現(xiàn)澆砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可拆除。

③預(yù)制構(gòu)件到場后，應(yīng)按規(guī)定檢查、復(fù)合、驗(yàn)收，做好 預(yù)制構(gòu)件的堆放、吊裝及臨時(shí)固定。

④現(xiàn)澆砼前，認(rèn)真清理板墻內(nèi)雜物垃圾，應(yīng)對(duì)預(yù)制墻板接頭清理，掛麻袋濕潤24h以上，保證新老砼澆筑連接密實(shí)，砼澆筑后應(yīng)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。

⑤目前大部分樓號(hào)均設(shè)置布置在超大地下車庫頂板之間，現(xiàn)場地庫頂板預(yù)制構(gòu)件車道除正?；仨敽图訌?qiáng)外，后澆帶處上口應(yīng)鋪設(shè)柔性棉墊和鋼板，確保結(jié)構(gòu)安全。

⑥ 遇到大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、暴雨前應(yīng)按規(guī)定停止吊裝，并對(duì)已安裝的墻板支撐節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查和加固，現(xiàn)場堆放區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)設(shè)危險(xiǎn)隔離欄桿，臺(tái)風(fēng)暴雨過后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查、整改。

⑦ 做好塔吊安裝和預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)期間的防碰措施，防止預(yù)制構(gòu)件空中碰撞，影響安全生產(chǎn)。

6 結(jié)論

①本工程總共二期9幢17層高層商品住宅工程，應(yīng)用重型塔吊安裝裝配式構(gòu)件，標(biāo)準(zhǔn)層的施工工期，通過減少木工支模工作量和混凝土澆筑，工期由8天減少至6.5天，加快了施工進(jìn)度，減少現(xiàn)場濕作業(yè)工作量，有效控制揚(yáng)塵和噪聲污染；取得了節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

②PC板通過外墻板窗框預(yù)埋、水電管線預(yù)留凹槽等方式節(jié)省了現(xiàn)場消耗的人力和時(shí)間，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。③建議在今后高層住宅裝配式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工過程中，大力推廣應(yīng)用BIM技術(shù)，應(yīng)用裝配式結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集，深化設(shè)計(jì)圖紙和施工工藝的結(jié)合，在實(shí)施過程中進(jìn)行信息化施工管理和周期監(jiān)測數(shù)據(jù)，保證裝配式住宅項(xiàng)目的順利健康開展，為高層裝配式砼結(jié)構(gòu)發(fā)展提供參考。