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        道路橋梁工程常見病害及施工處理技術(shù)

        2018-09-05 01:33:48
        山西建筑 2018年22期
        關(guān)鍵詞:橋梁混凝土結(jié)構(gòu)

        張 彥 軍

        (容海川城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計有限公司,山西 太原 030009)

        我國經(jīng)濟水平不斷提升,城市化進程逐漸加深,我國建設(shè)出了更多道路橋梁,交通壓力逐漸增大,道路橋梁長時間在自然環(huán)境中暴露,并且受到車輛的損害,常常會出現(xiàn)很多病害,這些病害損傷了道路橋梁,道路橋梁的使用壽命受到影響,使用壽命大大縮減,同時也影響到了交通安全。為此,相關(guān)工作人員必須及時發(fā)現(xiàn)其病害,并運用施工處理技術(shù),將其修繕,運用適當?shù)拇胧⑵浼庸蹋WC交通通行的安全,延長道路橋梁的使用壽命,還能節(jié)省出很多重建的費用,以便道路橋梁工程更好地發(fā)展。

        1 道路橋梁工程病害防治的重要意義

        我國經(jīng)濟日益發(fā)展,城市化的腳步更迅速,城市中的道路橋梁增長規(guī)模持續(xù)擴大,一方面方便了人們出行,進而提升了人們生活質(zhì)量,另一方面顯示出我國道路橋梁工程建設(shè)水平的提升。道橋是城市建設(shè)中最為基礎(chǔ)性的設(shè)施,隨著機動車輛數(shù)目的增多,道橋需要承受的壓力越來越大,荷載不斷增加,受到的沖擊更強,如果沒能更有效地對其進行管理和維護,經(jīng)過一段時間,其會出現(xiàn)一些病害。這些病害會影響到交通安全,影響到人們的出行安全。為此必須做好管理和維護,及時發(fā)現(xiàn)病害,及時運用一些施工處理技術(shù)對其進行處理,這樣才能在一定程度上保證道路橋梁的安全使用,適當延長其使用壽命,不用重新建筑,也就能相對減少一些費用開支。

        2 道路橋梁常見病害

        2.1 路面裂縫

        道路橋梁中常見的一種病害就是路面的裂縫,造成該病害的原因比較復雜。道橋設(shè)計方案一般要針對其自身承載力給出明確地規(guī)范,而在實際應用過程中,道橋通常會出現(xiàn)過載負荷承載的問題,時間過長對于道橋的影響極大,加速了其路面老化,最后演變成為路面的裂縫。還有一些自然環(huán)境的原因,道橋常年裸露在外,溫度與氣候變化不定,也容易造成其路面裂縫問題。我國道橋的結(jié)構(gòu)是鋼筋混凝土框架型,表面是瀝青混凝土結(jié)構(gòu),其承載力非常好,有著更長的使用壽命,有著平整的路面,在其上面行車更加安全和舒適,但是如果沒有做好其管理和維護的工作,該類路面受到極端天氣影響,混凝土內(nèi)外的溫度應力會超出材料自身承載的限制,容易出現(xiàn)非常小的裂縫,長時間不處理,將會成為危險性大的結(jié)構(gòu)性裂縫。

        2.2 鋼筋腐蝕

        我國道橋建設(shè)中,使用較多的原材料就是鋼筋,其是主要結(jié)構(gòu)材料,同時也是主要承載構(gòu)件,可是鋼筋結(jié)構(gòu)如果長時間裸露于自然環(huán)境中,容易被腐蝕,其承載作用將大大被縮減,或者失去作用。橋梁中鋼筋通常包裹在了混凝土中,其主要的作用就是能夠?qū)炷恋目估瓘姸炔蛔阕鰪浹a,可是養(yǎng)護道橋工作沒有到位的話,容易造成混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫,此時鋼筋會裸露在外,同空氣水分和氧氣接觸,發(fā)生氧化反應,導致鋼筋結(jié)構(gòu)被腐蝕,鋼筋結(jié)構(gòu)有一定下降,嚴重情況會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)斷裂的問題,另外,外部硫化也能導致鋼筋腐蝕,降低其承載作用,影響到道橋的結(jié)構(gòu)承載力,縮短其耐久性,行車安全受到影響。

        2.3 路基沉降

        道橋結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定,是否具有較好的耐久性,以及行駛在道橋上面是否足夠舒適,都要受到道橋基礎(chǔ)施工的影響,如果其基礎(chǔ)施工質(zhì)量不好,也就會存在質(zhì)量隱患,還有就是遇見了不好的地質(zhì)條件,并且選擇的基礎(chǔ)處理技術(shù)不適應,施工的平整度沒能達到規(guī)范標準,置換與加固的處理不到位,都會導致建成的道橋和使用中的道橋出現(xiàn)沉降不均勻的問題。道橋施工工藝和施工質(zhì)量方面的問題,一般會造成路基沉降,從整個施工過程去看,也就是施工方案的設(shè)計過程中,對施工地點勘察不夠詳細,在存在軟土路基時,沒能運用一個比較有效處理方式,導致后期路基沉降問題。如果在橋梁部位,橋梁結(jié)構(gòu)將會出現(xiàn)裂縫,影響著整體安全性。

        2.4 橋頭破損

        道橋病害的一個常見問題就是橋頭破損,其出現(xiàn)會導致橋梁的梁端處變形,橋梁的應力結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變換,影響其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和通行的安全性,還會影響其使用壽命。施工材料的質(zhì)量是造成橋頭破損的重要因素,材料在沒有達到標準的時候,橋頭承載力也就不能達到標準,造成了橋梁的結(jié)構(gòu)部件在支撐力方面顯示一些不足,加上長時間車輛來回行駛,負載增加,橋頭出現(xiàn)了局部的斷裂,影響車輛行駛安全,橋梁使用壽命縮短,施工建設(shè)綜合效益受到影響。

        3 施工處理技術(shù)

        3.1 處理路面裂縫的施工技術(shù)

        如果路面出現(xiàn)了裂縫,則應該采用填充修補施工處理技術(shù),處理人員應該對裂縫的分布形態(tài)、密度、寬度、深度、性質(zhì)做全面分析,找出導致裂縫的真正原因,然后才能選擇出合適的處理技術(shù)。當前條件下,修補路面裂縫的主要技術(shù)有表面修補、注漿修補、填充修補,如果存在的裂縫比較大,裂縫非常嚴重的時候,應該選擇使用填充修補方法,使用的材料有水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等等,可做填充加固,這些材料有著很多優(yōu)質(zhì)性能,像耐久性好、力學性能好、粘結(jié)力好等等,因此在處理裂縫面積較大的問題時,有著非常好的效果。而如果遇到的裂縫并不是很大,則應該選用注漿修補方法(如圖1所示),朝著裂縫中灌注水泥砂漿或者環(huán)氧樹脂類材料,可以讓該種材料具有的粘結(jié)力填充作用成分發(fā)揮出來,能夠比較有效地處理裂縫。最后一種處理技術(shù)就是表面修復,其應用非常廣泛,適合使用在路面早期出現(xiàn)的裂縫中,施工人員將裂縫清潔干凈,然后在其中填充一些高強度的粘結(jié)劑,能夠比較好地處理裂縫。

        3.2 鋼筋防腐蝕的處理

        如果道橋結(jié)構(gòu)中鋼筋沒有了混凝土保護,其直接在自然環(huán)境中裸露,將會被空氣腐蝕,存在安全隱患,失去其自身作用。避免鋼筋受到腐蝕,從施工環(huán)節(jié)就要重視混凝土的質(zhì)量管理,重視整個施工,包括了原材料的檢測、各項配比的設(shè)計、攪拌下料、澆筑振搗、養(yǎng)護驗收等等,才能更好地消除隱患。想要更有效地讓鋼筋受到保護,其施工方案要有一定的改良,適當將混凝土的厚度做一些增加,還要在其表面增加一層砂漿層、覆蓋層、封閉層等等功能不同的保護層,才能提升其保護效果。另外,在混凝土的施工中,還要想一些其他辦法,設(shè)計出合理施工方案,把握好材料的含水量,適當去調(diào)整施工材料的配比,使用優(yōu)質(zhì)的骨料,比如礦渣和粉煤灰,才能改善其防滲透性和密實度。

        3.3 路基沉降的處理

        對于路基沉降的處理,一般使用方法就是橋梁加固,具體可以概括為:使用一些高強度粘貼材料覆蓋在橋梁的外部,這樣能夠?qū)Φ罉虻慕Y(jié)構(gòu)體系以及截面積進行一些改變,同時提高混凝土結(jié)構(gòu)原有抗拉性能,將道橋應力狀態(tài)做一定優(yōu)化,避免出現(xiàn)應力集中的問題。處理道橋路基沉降病害時,還應該根據(jù)沉降的具體情況選擇使用怎樣的方式,如果出現(xiàn)的沉降在程度上比較小,并不是非常嚴重,應該選擇處理路面的方式,對路面進行一定修補,如果出現(xiàn)的沉降在程度上非常嚴重,則應該選擇壓實、置換、灌注等方式進行處理。壓實方法就是運用壓路機對出現(xiàn)沉降的部位進行碾壓處理,以此能夠提升該部位土體的承載力和密實度,確保該部位的土體是均勻一致的,避免出現(xiàn)進一步的路基不均勻沉降。置換處理方式就是運用常規(guī)方式,對于那些不能起到效用的軟土體進行處理,為了確保該區(qū)域的土體質(zhì)量,對其開挖,然后填充一些力學承載力比較好的材料,像礦石和級配碎石等。灌注處理方式就是說在基礎(chǔ)內(nèi)灌注一些水泥砂漿,能夠讓地下的軟土和混凝土進行固結(jié),提高基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,確保其有一個良好的承載力。

        3.4 噴錨施工和日常的養(yǎng)護

        對于橋頭破損病害一般會使用噴錨施工的處理技術(shù),該技術(shù)同其他處理施工技術(shù)相比,能夠更好地增強錨固結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,形成強度時間更少。該技術(shù)會運用到超強噴射機和噴錨設(shè)備,針對破損的位置和裂縫的位置,噴射進入一定數(shù)量的硅膠材料,然后運用模板加固的形式,把橋體同硅膠材料黏結(jié)在一起。硅膠材料有一定優(yōu)勢,其同普通材料對比,具有更好的柔韌度、更好的硬度、更好的強度,將其應用在橋頭破損和橋梁模板破損中,有著非常好的處理效果。道路橋梁病害不單單影響到道橋本身,還影響到了車輛和行人,因此,還應該強化道橋的養(yǎng)護管理工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,提高道橋質(zhì)量,確保交通安全。

        4 結(jié)語

        道路橋梁經(jīng)過長時間的使用,其會出現(xiàn)一些病害,而想要讓道路橋梁使用的時間更長,并且有一定安全性,必須針對這些病害使用合理的施工處理技術(shù)進行處理。

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