王 芳
(太原市政建設(shè)集團有限公司,山西 太原 030000)
市政工程中,檢測工作屬于非常重要的一部分。如果市政路基的質(zhì)量不高,那么則會影響市政交通運輸?shù)陌踩?。如今,隨著社會經(jīng)濟的大力發(fā)展,我國的交通運輸量也越來越大。只有在市政路基檢測工作中采用先進的技術(shù),才能保證施工的總體質(zhì)量,并滿足實際的建設(shè)需要。
第一,市政工程里的路基檢測工作,對技術(shù)的要求非常高。第二,檢測工作和質(zhì)量控制工作需要耗費較長的時間,甚至貫穿于整個市政建設(shè)當(dāng)中。所以,市政檢測工作屬于工程建設(shè)的重點。只有完成了質(zhì)量檢測,抓好了質(zhì)量控制工作,才能保證交通運輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定性,避免產(chǎn)生交通事故。如果缺少了先進的檢測技術(shù)和質(zhì)量控制措施,那么市政檢測工作便會成為無本之木、無源之水。
不僅如此,做好市政的檢測工作,還能促使施工順利完成,降低工程建設(shè)的成本,為企業(yè)帶來社會效益和經(jīng)濟效益[1]。要保證市政建設(shè)的質(zhì)量,就需要促使施工工藝更加規(guī)范,并且對整個建設(shè)過程進行科學(xué)的管理。也因此,必須站在不同的方面來開展市政工程質(zhì)量檢測工作,從而促使市政工程的質(zhì)量得到保障,滿足社會對建設(shè)的具體要求。
一般情況下,為了獲得更高的社會效益、經(jīng)濟效益,企業(yè)在進行工程施工的時候,必須要做好市政檢測工作。因為這不但能提升市政建設(shè)的質(zhì)量,而且也能作為工程交付、驗收的重要依據(jù)。具體如下。
第一,按照施工路段來劃分機械班組,選定取土場,通過取樣來確定土的標(biāo)準(zhǔn)。第二,按照標(biāo)書承諾與合同的情況來準(zhǔn)備大功率壓實設(shè)備、平地機。第三,完善試驗檢測手段,保證在第一現(xiàn)場根據(jù)試驗數(shù)據(jù)來完成施工。第四,填方路基進行之前需要先做150 m的試驗路段;應(yīng)先確定路基彎沉、合理選用壓路機具、碾壓遍數(shù)、虛鋪厚度等來完成試驗段的鋪筑。第五,清表之后促使壓實度達到90%以上,而且路基不能有雜物。第六,恢復(fù)中線,復(fù)測標(biāo)高,按照填土的高度來放施工邊線,從而完成驗收工作。
一般包括了八個方面,即壓實度、回彈彎測、回彈模量、平整度、混凝土劈裂強度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)層厚度、路基滲水[3]。
路基基層包含了柔性基層、半剛性基層兩種。首先是半剛性基層,需根據(jù)基層材料的體積構(gòu)成,借助結(jié)合料和粒料級配確定和組成最大干密度。其次是柔性基層,其包括了粒料類基層和瀝青穩(wěn)定類基層兩種。需借助現(xiàn)場密度實驗方法來測試基層和底層的密度。
按照土路基填挖類型(填方、挖方、半填半挖路段)、填筑深度及道路類型(快速路及主干路、次干路、支路),對照表1(摘自CJJ l城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收規(guī)范表6.3.12-2),判斷是否達到質(zhì)量要求。
表1 路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)
眾所周知,市政工程屬于市政建設(shè)的重點,同時也是國民經(jīng)濟中的支柱產(chǎn)業(yè)。工程質(zhì)量對于市政的運營產(chǎn)生了非常大的影響,所以必須要對市政檢測的質(zhì)量進行控制,從而促進我國交通運輸業(yè)的大力發(fā)展。
市政的工程建設(shè)非常復(fù)雜,而且周期也很長,所以必須制定出科學(xué)合理的施工方案。此外,在進行施工的時候,也要根據(jù)審批的方案來進行操作。從而避免道路施工的過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題、工期延誤問題。在設(shè)計具體檢測方案的過程中,必須注意這幾個方面:第一,要根據(jù)工程施工的實際情況,結(jié)合各種不同的因素,保證市政檢測方案的科學(xué)性。第二,要保證設(shè)計方案里包括了全部的小工程子項,從而避免產(chǎn)生漏洞和重復(fù)的現(xiàn)象。不僅如此,設(shè)計過程中也要考慮工期、工程預(yù)算、人員、財務(wù)等方面的內(nèi)容,從而提高設(shè)計和施工、檢測的總體質(zhì)量。第三,在進行施工的過程中,也要按照施工的具體進度以及天氣、外界環(huán)境等因素,對施工方案進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,這樣才能滿足施工的具體要求,提高施工的質(zhì)量,最終為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益、社會效益[4]。
在進行市政檢測的過程中,企業(yè)必須要建立關(guān)于該項目的質(zhì)檢部門,對質(zhì)量進行把控。質(zhì)檢部門則要按照企業(yè)自身的實際情況和施工情況來建立適合該項目的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。此外,質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)里的一些指標(biāo)也要達到國家相關(guān)規(guī)范要求。在平時,企業(yè)質(zhì)檢部門要安排工作人員對道路施工進行一定的管控。另外也要對項目部的技術(shù)人員進行一定的培訓(xùn),從而提升施工人員的質(zhì)量意識??沙浞掷锚剳蜋C制,對于工作人員的行為進行激勵或者懲罰,并與薪資獎勵掛鉤。只有這樣,才能更好的把控工程進度,保證市政檢測的總體施工質(zhì)量[5]。
道路工程的施工材料、施工設(shè)備,均和施工檢測的質(zhì)量有著很大的關(guān)聯(lián)性。所以,施工企業(yè)需要合理采購施工的材料、設(shè)備,并且加強對這些物料的管理。如果購入了無法達到要求的材料和設(shè)備,那么需要采取一定的保護措施,防止日曬雨淋,并且保持清潔和干凈。不僅如此,因為我國的工業(yè)水平在不斷進步,所以產(chǎn)生了很多的新型施工設(shè)備,企業(yè)要盡量引進和使用這些新型的設(shè)備。在引入設(shè)備之前,企業(yè)也要考慮這些設(shè)備是否適用,是否具備經(jīng)濟性和可靠性的特點。在引入設(shè)備之后,還需要對技術(shù)人員、工作人員進行培訓(xùn),從而促使人員掌握一定的技能,能安全的操作相關(guān)設(shè)備。最后,也要指派專人來管理相關(guān)設(shè)備,同時定期進行檢查和維護。
在進行市政檢測的過程中,為了促使測量的準(zhǔn)確性更高,必須合理選擇設(shè)備。對于落后的設(shè)備,或者存在安全隱患的設(shè)備,必須進行淘汰。從而選擇先進的,優(yōu)質(zhì)的設(shè)備來完成工作。如果設(shè)備不合理,那么就容易降低市政施工質(zhì)量、檢測的準(zhǔn)確性。不僅如此,也要充分借鑒國外的設(shè)備管理經(jīng)驗,促使設(shè)備得到合理利用。
為了促使市政檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性得到提升,從而更好的開展各項工作,必須要使用適宜的技術(shù)。也因此,工作人員先要了解市政路基的實際情況,通過先進的測量手段來對測量方案進行一定的規(guī)劃[5]。同時也要遵循“先安排后檢測”的基本原則,節(jié)約人力物力財力等方面的資源。
因為科學(xué)技術(shù)在不斷進步,所以每一個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求也得到了一定的完善,而市政路基的檢測工作也同樣如此。在進行施工的時候,必須開發(fā)和制定出全新的標(biāo)準(zhǔn),促使企業(yè)和國際接軌,跟上行業(yè)的步伐[6]。同時,在檢測市政路基的時候,還要積極推行全新的制度和標(biāo)準(zhǔn),這樣才能使市政檢測的總體質(zhì)量得到一定的保障。
在市場經(jīng)濟的推動作用下,城市化進程的速度也在不斷加快。這使得市政工程建設(shè)項目的數(shù)量越來越多,但也對建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求。目前,很多企業(yè)都需要借助檢測室來完成市政檢測工作。由于市政檢測對技術(shù)性的要求很高,所以檢測人員必須擁有專業(yè)的技能,同時引進先進的檢測設(shè)備、檢測技術(shù)。然而在很多時候,市政檢測的質(zhì)量都達不到要求,容易引發(fā)安全事故。所以,針對市政檢測技術(shù)以及相關(guān)的質(zhì)量控制進行了闡述,希望能提升市政建設(shè)的總體質(zhì)量。