王 金 花

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

1 施工特點(diǎn)

1)該方法所涉及到的涵洞墻身整體采用移模現(xiàn)澆法施工，解決傳統(tǒng)施工中未能解決的混凝土外觀質(zhì)量和安全問題。

2)施工方法簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，不需采用復(fù)雜的施工工具和設(shè)備，保證工程進(jìn)度。

3)該方法由于施工分段施工，邊移模邊澆筑，占用的施工空間較小，對(duì)周邊環(huán)境污染較小。

2 適用范圍

該方法適用于道路工程中所有的涵洞(通道)混凝土墻身的施工。

3 施工工藝的原理

通過對(duì)移動(dòng)支架和模板的加工、連接、立模、加固、校正、澆筑、移模、進(jìn)行分段施工等工序的檢查和控制，特別是對(duì)內(nèi)外側(cè)模板，裝上滾輪(短鋼管)后，滑移到下一個(gè)施工段的工藝技術(shù)進(jìn)行了整體的布置和規(guī)劃，以及模板在施工過程中的剛度、強(qiáng)度和密度以及模板表面的平整、光滑，接縫嚴(yán)密和無(wú)漏漿，保證了涵洞墻身在移模過程中模板的穩(wěn)固性，從而保證了澆筑混凝土外觀質(zhì)量達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

4 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

4.1 施工工藝流程

施工放樣→模板制作→安裝加固→模板澆筑→養(yǎng)生→移動(dòng)模板。

4.2 施工操作要點(diǎn)

4.2.1施工放樣

涵洞施工前，應(yīng)復(fù)核涵洞的縱橫軸線的地形剖面圖是否與設(shè)計(jì)圖紙一致，應(yīng)對(duì)涵洞的長(zhǎng)度，涵底標(biāo)高，具體位置和尺寸有總體的放樣，使之符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。

在墻身澆筑前，在澆筑好的涵洞基礎(chǔ)上準(zhǔn)確定位墻身的平面位置，精確標(biāo)出模板立設(shè)位置，如超過允許偏差時(shí)，應(yīng)分析原因，并予以補(bǔ)救和糾正。

4.2.2移動(dòng)模板制作

1)支架、模板構(gòu)成。a.內(nèi)支架：由橫向鋼管、縱向鋼管、內(nèi)撐鋼管和扣件牢固連接形成的內(nèi)支架，間距為1 m。b.拼接模板。c.用于移動(dòng)模板的滑動(dòng)裝置。

2)模板的制作。a.模板的選擇：鋼模板應(yīng)選擇5 mm以上的原平板作面板，模板表面應(yīng)平整光滑、無(wú)損傷和修補(bǔ)的痕跡。b.模板拼接：要保證對(duì)穿螺栓的位置縱橫向都在同一條線上，對(duì)穿螺栓可選用2個(gè)錐形連接的三節(jié)式螺栓，并采用T16×6～T20×6冷擠壓螺栓，中間一節(jié)螺栓留在混凝土內(nèi)，兩端的錐形銜頭拆除后周轉(zhuǎn)使用。錐形孔采用水泥砂漿封堵，并且用特殊的封孔模具裝飾。也可選用可周轉(zhuǎn)的對(duì)拉螺栓，截面范圍使用塑料套管，并在兩端使用錐形堵頭和橡膠海綿墊。c.支架的制作：內(nèi)架由鋼管組裝而成，底層橫鋼管支撐于涵洞的基礎(chǔ)上；搭拼外模時(shí)使用腳手架和外支撐鋼管。

4.2.3安裝模板

1)模板：為保證涵洞墻身質(zhì)量，墻體的正面選用4塊2×3鋼模，背面選用12塊1×2.1鋼模，并涂刷機(jī)油。

2)模板加固：墻身模板施工采用0號(hào)臺(tái)和1號(hào)臺(tái)對(duì)稱施工，0號(hào) 臺(tái)和1號(hào)臺(tái)中間用鋼管扣件搭設(shè)井字架并加剪刀支撐，加固模板調(diào)整采用絲杠頂托與花籃螺絲配合使用；0號(hào)臺(tái)和1號(hào)臺(tái)后背加固鋼管扣件搭設(shè)單排架，與模板之間用短鋼管配絲杠頂托水平連接，單排架外部采用長(zhǎng)鋼管連接支撐。由于施工后拉絲孔不好處理，本次模板加固沒有用穿墻拉絲。為了防止后背模上浮，用電錘在基礎(chǔ)混凝土上打孔穿鋼筋，花籃螺絲配合細(xì)鋼絲繩把模板向下與鋼筋連接固定，間距為1 m。

4.2.4澆筑混凝土

1)模板檢測(cè)：拆裝墻身模板時(shí)要按照設(shè)計(jì)高度和最長(zhǎng)沉降縫長(zhǎng)度拼裝，安裝完成后要對(duì)幾何尺寸、平整度、豎直度等進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行查驗(yàn)。涂刷隔離劑粘貼聚酯膜應(yīng)在墻身混凝土澆筑前2 h進(jìn)行，涂膠要均勻，接縫平整，尤其聚酯膜四周要貼牢固，防止進(jìn)漿鼓膜，涂刷隔離劑后要用塑料膜進(jìn)行覆蓋，避免污染。所有工序完成檢查合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。

2)混凝土澆筑：報(bào)驗(yàn)合格后，進(jìn)行側(cè)墻身的混凝土澆筑，澆筑時(shí)采用分層澆筑，并且要保證墻體內(nèi)側(cè)混凝土面高于外側(cè)，澆筑厚度在30 cm左右，每道墻身要保證兩個(gè)振搗器同時(shí)進(jìn)行，且遵守快插慢拔，及時(shí)振搗。振搗棒要深入下層混凝土5 cm～10 cm，時(shí)間在35 s左右，間距在40 cm。為解決頂部20 cm～50 cm部位的氣泡較多的問題，振搗完畢后，要靜止15 min～20 min后，進(jìn)行二次振搗，且要防止過振情況的發(fā)生。

3)沉降縫位置的處理：采用泡沫板和低密度板相結(jié)合的方法，即里面采用泡沫板，墻身外側(cè)采用低密度板，保證沉降縫外露部分的縫寬一致性和垂直度。

4)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，松開內(nèi)撐鋼管，滑動(dòng)裝置處用鋼管墊起，滑移內(nèi)架至下一沉降縫。

5)把內(nèi)外側(cè)拼裝模板墊起，裝上滾輪(短鋼管)后，滑移拼裝模板到下一沉降縫段，準(zhǔn)備施工下一節(jié)墻身。

4.2.5養(yǎng)生

混凝土施工完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，采用土工布覆蓋的方法，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7 d。

4.2.6移模施工

1)制作滑動(dòng)裝置：滑動(dòng)裝置用鋼管代替，支撐在內(nèi)外支架。

2)移動(dòng)內(nèi)外模板：把內(nèi)外側(cè)拼裝模板墊起，裝上滾輪(短鋼管)后，滑移拼裝模板到下一個(gè)沉降縫段，裝備施工下一節(jié)墻身。

5 材料與設(shè)備

為保證工程質(zhì)量和外觀美觀，對(duì)施工中的主要材料、設(shè)備等進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，具體如下：

1)測(cè)量檢測(cè)儀器在施工前進(jìn)行了校正，并經(jīng)相關(guān)部門進(jìn)行了標(biāo)定，精度符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。

2)施工前應(yīng)對(duì)所用的原材料進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，符合要求的方可用在工程施工上。

本工藝采用主要的材料見表1。

表1 主要材料表

3)施工人員、設(shè)備的配制應(yīng)滿足施工的需求，見表2，表3。

6 質(zhì)量控制

1)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：本工法采用的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為JTG/TF 50—2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和JTGF 80/1—2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

2)涵洞模板檢測(cè)的主要項(xiàng)目及指標(biāo)見表4。

3)涵洞墻身檢測(cè)的主要項(xiàng)目及指標(biāo)見表5。

表2 本工藝主要配備的技術(shù)人員

表3 本工藝主要配備的設(shè)備

表4 涵洞模板主要檢測(cè)項(xiàng)目及指標(biāo)

表5 涵洞墻身主要檢測(cè)項(xiàng)目及指標(biāo)

4)涵洞墻身外觀質(zhì)量要求。a.混凝土應(yīng)表現(xiàn)混凝土的自然鈀，混凝土表面平整、施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致，無(wú)明顯的接縫。b.混凝土表面干凈，不得出現(xiàn)污染和斑痕。c.混凝土表面蜂窩、麻面現(xiàn)象不明顯，未出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。d.混凝土表面未出現(xiàn)超出設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定0.15 mm非受力裂縫。e.表面1 m2的面積上直徑大于5 mm的氣泡數(shù)量總和不大于5個(gè)。f.模板拼縫印跡整齊，均勻，在同一個(gè)視覺空間范圍內(nèi)，且印跡寬度不大于1.5 mm。g.混凝土表面修補(bǔ)面積不得超過總面積的0.2%。

7 結(jié)語(yǔ)

本文介紹了優(yōu)化涵洞墻身整體移模現(xiàn)澆施工對(duì)工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的重要性，緊接著對(duì)涵洞墻身整體移模現(xiàn)澆施工工序進(jìn)行了詳細(xì)的論述、分析。該技術(shù)解決了傳統(tǒng)施工中未能解決的混凝土外觀質(zhì)量和安全問題，保證了工程進(jìn)度，減小了環(huán)境污染。