但起碼我的A4的動力比起十多年前我剛提車時沒有什么衰減，我只要舍得踩油門，它還是能竄出去。而且剎車性能非常強(qiáng)，我是10萬公里的時候換的剎車片，現(xiàn)在感覺剎車性能都比艾力紳要強(qiáng)。

車主檔案

姓名

張先生

年齡

46

購車時間

2006 年5 月

行駛里程

72000 公里

M：張先生你好，這臺A4 是買的新車還是二手車？

張先生：2006 年買的，當(dāng)時是買的新車，現(xiàn)在算算，它已經(jīng)陪伴我整整12 年了。

M：當(dāng)時還有3.0 升的版本吧？

張先生：是的，那時頂配四驅(qū)就是3.0升自然吸氣的V6發(fā)動機(jī)，售價要到50 萬元，我還特意去問過，等車就要等半年多。最后還是選了1.8T的版本。當(dāng)時A4還沒改款，沒有2.0T的版本可選，要不我可能會買2.0T 的A4。

M：當(dāng)時有優(yōu)惠嗎？

張先生：基本沒有吧，雜七雜八的費(fèi)用加一起花了近40 萬元，記得當(dāng)時還做了貼膜和底盤裝甲。那時的想法也簡單，既然都買了奧迪了，就不要虧待它。這些年我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，就是無論春夏秋冬我車內(nèi)都會常備一塊干凈的毛巾，車身哪里臟了我都會拿出來擦拭一下。身邊開老車的朋友里，我的這臺A4 也是車況最好的。

M：這車排放目前還達(dá)標(biāo)么？

曹先生：它是歐4 的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該還能混幾年吧，其實(shí)因為工作的原因，我另外還添置了一臺艾力紳，那車因為比較新，無論動力還是油耗都比這臺A4 要好許多。但是可能是日久生情的原因，我?guī)状蜗氚阉u掉，最后都下不了決心。

M：燒機(jī)油現(xiàn)象有發(fā)生嗎？

張先生：有的，這也是我當(dāng)時下決心再買一臺車的原因之一。燒機(jī)油應(yīng)該是我們這批車主都碰到的現(xiàn)象，當(dāng)時的發(fā)動機(jī)設(shè)計也確實(shí)有缺陷。我從一開始每半年跑一次4S 店到之后每兩個月跑一次汽修店，后來實(shí)在是被折騰得有點(diǎn)煩了，金錢和精力都花掉很多，最終才買了另一臺車。

M：這臺車現(xiàn)在還開嗎？

張先生：我平時出門都是開另一臺車。只有心情特別好，或者見一些老朋友才會開A4，他們自己也開車，看到A4 感覺特別親切，畢竟跟了我這么多年了?？吹竭@臺A4 就和看到我本人似的。（笑）

M：和新車比，這臺A4 現(xiàn)在動力還夠用嗎？

張先生：我的艾力紳是2.4 升的排量，在最大馬力和最大扭矩上其實(shí)都比A4的數(shù)據(jù)要漂亮，畢竟兩臺車相差有十年以上了，技術(shù)方面肯定不能同日而語。但起碼我的A4 的動力比起十多年前我剛提車時沒有什么衰減，我只要舍得踩油門，它還是能竄出去。而且剎車性能非常強(qiáng)，我是10 萬公里的時候換的剎車片，現(xiàn)在感覺剎車性能都比艾力紳要強(qiáng)。

M：覺得A4 最大的優(yōu)點(diǎn)是什么？

張先生：除了燒機(jī)油這個原本的設(shè)計缺陷外，這臺A4 的質(zhì)量是真的好。這些年我也出過幾次小事故，但所有主要零部件都沒有損壞過。身邊朋友因為變速箱、發(fā)動機(jī)等問題嚴(yán)重影響到日常駕駛，換的車都有兩部了，但我這臺A4 還能繼續(xù)開，各部件雖說有老化，但都還能保持正常運(yùn)作，僅這一點(diǎn)我就得為奧迪點(diǎn)個贊。

M：覺得目前市面上的A4L 如何？

張先生：每次A4 的改款和換代我都有關(guān)注，新車確實(shí)越來越漂亮了，我身邊的朋友也有買了國產(chǎn)A4L 的，但紛紛表示質(zhì)量不如老車，這也是我后來沒有再買奧迪車的原因之一。不過他們的設(shè)計師確實(shí)有一套，現(xiàn)在新的A4L 和我的A4 停在一起，感覺我的A4 已經(jīng)像是一個老古董了……

M：未來還準(zhǔn)備開多久？

張先生：我兩年前去估過價格，當(dāng)時收車的價格是4.5 萬元，而且他們告訴我收了這臺A4也不可能再拿去賣給別的消費(fèi)者，而是直接拆零件賣，現(xiàn)在我估計三萬元都賣不到了吧。既然這樣了，那還不如我自己陪它度過最后一程。