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        地下人行通道防水施工技術(shù)與措施

        2018-08-27 07:55:58林海燕
        西部交通科技 2018年5期
        關(guān)鍵詞:基層施工設(shè)計(jì)

        林海燕

        (廣西路建工程集團(tuán)有限公司,廣西 南寧 530001)

        0 引言

        在地下人行通道施工中,為了有效避免地下連續(xù)箱涵滲漏水現(xiàn)象,需要掌握正確的防水施工技術(shù),根據(jù)施工的實(shí)際需要開展必要的防水工程。在具體施工中,應(yīng)根據(jù)地下人行通道的特點(diǎn)和地下連續(xù)箱涵的排列形式及施工順序,采取必要的防水施工技術(shù)。本文重點(diǎn)對(duì)地下人行通道防水施工技術(shù)進(jìn)行分析,為地下人行通道防水施工提供技術(shù)參考。

        1 概述

        安吉東項(xiàng)目為廣西南寧市環(huán)城高速公路外遷的新建收費(fèi)站之一,收費(fèi)站為6入11出共17個(gè)收費(fèi)通道。為保證收費(fèi)人員安全進(jìn)出收費(fèi)站,在收費(fèi)站大棚底下設(shè)置全貫通的地下連續(xù)箱涵為人行通道和管線通道。安吉東地下人行通道長102 m,凈寬為2.0 m,凈高為2.8 m。在現(xiàn)有的一些高速公路收費(fèi)站項(xiàng)目中,因地下連續(xù)箱涵滲漏水而引發(fā)地下人行通道內(nèi)部潮濕、濕滑和發(fā)霉、長青苔等病害的現(xiàn)象屢見不鮮。同時(shí),地下連續(xù)箱涵因基礎(chǔ)浸水造成路基不均勻沉降導(dǎo)致涵身開裂,臺(tái)背路基浸水或被流水洗刷導(dǎo)致路面沉降、搭板斷裂、橋頭跳車、收費(fèi)亭位置下沉從而造成管線下沉、斷裂,影響收費(fèi)系統(tǒng)。產(chǎn)生地下連續(xù)箱涵滲漏水的原因主要是施工時(shí)對(duì)地下人行通道的防水措施不夠重視、施工措施沒有到位。本文針對(duì)地下人行通道關(guān)鍵部位和施工細(xì)節(jié),就如何做好防水進(jìn)行技術(shù)與管理方面的探討。

        2 地下人行通道箱涵防水結(jié)構(gòu)形式及容易發(fā)生的通病

        常見的箱涵每隔 6~8 m左右設(shè)一道沉降縫。以前箱涵沉降縫的接頭止水通常采用涂瀝青木板、浸過瀝青的麻絮填塞,這種老舊的設(shè)計(jì)經(jīng)常會(huì)造成箱涵在沉降縫處錯(cuò)縫與漏水,現(xiàn)在設(shè)計(jì)的地下人行通道一般采用鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑,沉降縫可設(shè)置金屬片(銅、鍍鋅鐵片)或橡膠止水帶止水,根據(jù)地下人行通道的規(guī)格和功能、防水等級(jí)的需要,外側(cè)采用4 mm厚的SBS防水卷材和瀝青涂膜的方案止水。

        按設(shè)計(jì)方案施工后,在使用過程中,地下人行通道箱涵發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象仍有很多,其中有地質(zhì)狀況不穩(wěn)定、設(shè)計(jì)考慮不全、現(xiàn)場施工等原因,在南方地區(qū),還存在地下水豐富、地下水位高的原因。其中因施工原因引起的滲漏水最為常見。主要有:

        (1)箱涵基礎(chǔ)沒有處理好,原狀土地基承載力不足,沒有達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,而施工單位沒有提出變更方案進(jìn)行地基處理,導(dǎo)致箱涵不均勻沉降,從而造成涵身開裂引起滲漏水。

        (2)施工時(shí)墻身模板拉桿沒有處理好,在地下水的長期作用下銹蝕后引起滲漏水。

        (3)施工時(shí)沉降縫未處理好,止水帶未按設(shè)計(jì)規(guī)定固定好,止水帶厚度不夠、以次充好等造成老化從而引起沉降縫滲漏水。

        (4)臺(tái)背回填時(shí)未按要求對(duì)稱均勻上料回填,導(dǎo)致箱涵位移錯(cuò)縫漏水;或箱涵混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求的75%時(shí)就進(jìn)行回填土,導(dǎo)致涵身混凝土因強(qiáng)度不夠在外力作用下碎裂,從而導(dǎo)致滲水等。

        (5)地下連續(xù)箱涵墻身外側(cè)沒有按設(shè)計(jì)做好防水處理,或已經(jīng)做好防水,但在臺(tái)背回填土過程中,沒有采用保護(hù)防水層措施,容易在施工中被機(jī)械和人工損壞。

        3 地下人行通道箱涵防水施工要點(diǎn)

        地下人行通道箱涵滲漏水的情況很大部分由施工造成,施工時(shí)就要有相應(yīng)的防治措施確保不滲漏水,從而達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

        3.1 箱涵基礎(chǔ)承載力的處理

        箱涵開挖后,基礎(chǔ)下面原狀土的基底承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,要進(jìn)行觸探試驗(yàn),必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。未滿足要求的,應(yīng)做相應(yīng)的換填處理,比如換填級(jí)配碎石或石灰、水泥穩(wěn)定土或級(jí)配砂礫或天然級(jí)配砂礫土,分層壓實(shí),經(jīng)檢測合格后,方能進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。同時(shí),在基礎(chǔ)開挖后不可暴露時(shí)間太長,要立即進(jìn)行硬化封水,在雨季施工時(shí),采取相應(yīng)的防水和排水措施,確?;A(chǔ)干燥,不浸水。同時(shí),要同步綁扎鋼筋,及時(shí)澆筑基底基礎(chǔ)。從基坑開挖到基礎(chǔ)澆筑,安排工序要連貫,在施工方案安排時(shí),要進(jìn)行流水作業(yè)安排。

        3.2 箱涵混凝土施工

        箱涵墻身鋼筋綁扎好后,要立內(nèi)模,內(nèi)外側(cè)盡量用10 mm厚的鋼板做成大平面模板,一次成型。內(nèi)側(cè)和外側(cè)墻身模板之間不設(shè)拉桿,這樣可以避免拉桿日后生銹造成滲漏水。安吉東收費(fèi)站地下人行通道設(shè)計(jì)為二級(jí)防水,在項(xiàng)目部采用這種比較先進(jìn)的施工工藝后,確保防水達(dá)到了設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板安裝如圖1所示。

        圖1 箱涵模板安裝示意圖

        3.3 箱涵沉降縫施工

        安吉東收費(fèi)站項(xiàng)目地下人行通道箱涵沉降縫采用規(guī)格型號(hào)為651型的橡膠止水帶,縫內(nèi)防水采用瀝青瑪蹄脂嵌填,沉降縫基礎(chǔ)防水采用聚氨酯彈性橡膠嵌填,彈性橡膠應(yīng)嵌入墻體內(nèi)部15 cm。沉降縫外側(cè)鋪設(shè)0.8 mm厚的不銹鋼止水鋼板,外側(cè)防水采用4 mm+4 mm雙層SBS改性瀝青防水卷材,鋪好SBS改性瀝青防水卷材后再鋪設(shè)1.2 mm+1.2 mm雙層高分子濕鋪防水卷材。

        沉降縫橡膠止水帶必須在澆筑涵洞基礎(chǔ)及墻身的時(shí)候提前預(yù)埋并用φ8鋼筋固定。沉降縫線形必須在一個(gè)斷面上,既要實(shí)現(xiàn)構(gòu)造物按照預(yù)期的要求沉降,同時(shí)也要防止出現(xiàn)水分滲漏的問題,特別要注意沉降縫的施工位置及長度,需要對(duì)斷面進(jìn)行貫穿?;诔两悼p的特殊性,應(yīng)在施工前需要明確設(shè)計(jì)規(guī)范。在固定橡膠止水帶時(shí),可以靈活選擇固定方式,是否選擇埋入式和螺栓固定式,主要取決于施工難度。其中埋入式連接中應(yīng)做好固定工作,防止出現(xiàn)位置變化。螺栓連接時(shí),需要注意橡膠止水帶與連接零件的匹配,避免橡膠止水帶出現(xiàn)密封不嚴(yán)的問題。特別要注意橡膠止水帶的搭接,務(wù)必符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

        4 特殊類型防水卷材施工要點(diǎn)(以SBS為例)

        (1)防水卷材在應(yīng)用過程中,被防水的墻面需要干凈整潔,如果發(fā)現(xiàn)存在污染物,應(yīng)提前進(jìn)行清理。同時(shí),還要保證被防水的墻面平整度達(dá)標(biāo),沒有凹凸和灰塵油污的現(xiàn)象。如果存在瑕疵,需要對(duì)墻面進(jìn)行預(yù)先處理,保證墻面表面質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后再進(jìn)行防水施工。

        (2)對(duì)基層進(jìn)行處理,涂抹專用材料。在涂抹基層處理劑過程中,需要將基層處理劑攪拌好,利用專用工具進(jìn)行噴涂或者用刷子進(jìn)行涂刷,等基層處理劑烘干之后再進(jìn)行防水卷材的粘貼。

        (3)細(xì)節(jié)的處理:細(xì)節(jié)的處理影響整個(gè)防水質(zhì)量,是防水施工的關(guān)鍵。具體是:

        ①采用拉桿端頭的方式對(duì)模板進(jìn)行處理(如圖2所示)。

        圖2 拉桿端頭模板處理示意圖

        ②將側(cè)墻與底板進(jìn)行接茬處理(如圖3所示)。

        圖3 側(cè)墻與底板接茬處理示意圖(單位:mm)

        ③對(duì)頂板與側(cè)墻進(jìn)行接茬處理(如圖4所示)。

        圖4 頂板與側(cè)墻接茬處理示意圖(單位:mm)

        ④施工過程中縫隙的處理(如圖5所示)。

        圖5 縫隙處理示意圖(單位:mm)

        5 防水卷材的定位

        為了保證防水卷材能夠按照規(guī)定位置施工,需要對(duì)防水卷材的施工位置進(jìn)行定位,并找準(zhǔn)施工基準(zhǔn)。

        5.1 頂板水平面鋪貼

        在卷材鋪裝過程中,應(yīng)找準(zhǔn)起始位置,通常都在卷材的中間開始截開保護(hù)膜,施工過程中注意不能劃傷卷材,在卷材撕開鋪平之后,需要將其中的氣泡排出,利用基層膠進(jìn)行固定,保證卷材粘貼質(zhì)量達(dá)標(biāo),提高卷材粘貼的牢固程度。

        5.2 側(cè)墻立面鋪貼

        控制好防水卷材,按照防水卷材的薄膜方向進(jìn)行拉揭,將防水卷材涂抹基層膠黏劑之后按照統(tǒng)一方向進(jìn)行平鋪和壓實(shí),保證防水卷材與基層貼合嚴(yán)實(shí)。同時(shí),還要保證勻速進(jìn)行粘貼。

        5.3 相鄰防水卷材的搭接施工

        (1)應(yīng)將鋪好的防水卷材的膜撕掉。(2)應(yīng)對(duì)防水卷材的搭接寬度進(jìn)行確定。(3)應(yīng)找準(zhǔn)防水卷材的鋪平方式,采取同一方向鋪平搭接,保證接縫處的卷材能夠與里面保持較好的黏度。

        5.4 防水卷材收口的質(zhì)量控制

        為了保證防水卷材粘貼嚴(yán)密,需要對(duì)防水卷材的收口位置進(jìn)行檢查,應(yīng)重點(diǎn)檢查卷材接縫的部位,對(duì)接縫薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行二次固定,可以使用壓條和螺釘?shù)任锲饭潭ā?/p>

        5.5 施工過程的質(zhì)量檢查

        在防水卷材進(jìn)行大面積鋪裝之后,應(yīng)對(duì)施工位置進(jìn)行平整度檢查,對(duì)出現(xiàn)撕裂和破損的位置進(jìn)行修補(bǔ),對(duì)出現(xiàn)氣泡及卷邊的位置進(jìn)行切開處置,最終目的是要提高防水卷材的鋪裝質(zhì)量。

        5.6 防水卷材的表面保護(hù)

        防水卷材在鋪裝之后,應(yīng)在檢查完整個(gè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后再進(jìn)行表面薄膜的揭開,避免表面薄膜揭開過早對(duì)整個(gè)防水材料造成不良影響,如圖6所示。

        圖6 防水卷材表面保護(hù)示例圖

        5.7 防水層施工的特殊性

        防水層在施工過程中應(yīng)選擇干燥的天氣,既要避開高溫天氣,同時(shí)也要避開雨季和大風(fēng)天氣。同時(shí),在室外溫度過低時(shí),不應(yīng)進(jìn)行防水層施工。

        6 防水卷材施工后的質(zhì)量驗(yàn)收(以SBS防水卷材為例)

        6.1 需要控制的重點(diǎn)項(xiàng)目

        (1)關(guān)鍵施工工序所用到的材料和型號(hào)需要與設(shè)計(jì)一致,同時(shí)應(yīng)通過質(zhì)量檢驗(yàn)手段進(jìn)行確認(rèn)。

        (2)特殊位置的施工方法應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙對(duì)照,嚴(yán)格按照規(guī)范施工。

        6.2 普通施工工序和位置

        (1)基層的施工要注意質(zhì)量,并保證基層表面清潔度達(dá)標(biāo),同時(shí)還要保證基層的拐角處滿足施工要求。

        (2)相互搭接的位置應(yīng)進(jìn)行密封檢查和平整度檢查,避免出現(xiàn)密封不嚴(yán)和出縫鼓包的現(xiàn)象。

        (3)防水層之間的粘接應(yīng)保持牢固,避免厚度不一致造成脫落。

        (4)要嚴(yán)格控制防水卷材的搭接誤差,控制誤差在10 mm之內(nèi)。

        7 臺(tái)背回填處理

        臺(tái)背回填應(yīng)采用水穩(wěn)性好的材料回填,如水泥穩(wěn)定碎石、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石、天然級(jí)配的礫(碎)石土等,材料的級(jí)配和強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。在受地下水影響的地段,采用級(jí)配碎石應(yīng)回填至地下水位30 cm以上部位。安吉東收費(fèi)站地下人行通道地質(zhì)條件為強(qiáng)膨脹砂泥巖土,為保證收費(fèi)車道和收費(fèi)島的質(zhì)量,設(shè)計(jì)采用5%水泥穩(wěn)定碎石材料進(jìn)行回填?;靥顣r(shí)采用專門的震動(dòng)打夯機(jī)等壓實(shí)設(shè)備,并在基底承載力達(dá)到時(shí)進(jìn)行?;靥钋白龊没优潘?、清淤工作,基底應(yīng)無積水?;靥顟?yīng)在墻身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75% 以后才能進(jìn)行。填筑應(yīng)兩側(cè)分層對(duì)稱進(jìn)行,每一層厚度≤15 cm,并人工整平。除靠近結(jié)構(gòu)物50 cm范圍用小型機(jī)動(dòng)夯具夯實(shí)外,其他大面積部位應(yīng)用大型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。路基頂面2 m以下范圍填土應(yīng)做好頂層封水工作。封水必須采用改良土,改良土厚度≥20 cm。

        8 結(jié)語

        地下連續(xù)箱涵滲漏水現(xiàn)象在橋梁涵洞工程中較為常見,特別是南方地下水豐富地區(qū),對(duì)路基路面的危害較大。產(chǎn)生箱涵滲漏水的原因也多種多樣,需要工程建設(shè)者把好從勘察設(shè)計(jì)到施工、日常維護(hù)保養(yǎng)等階段各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān),控制好施工階段的防水質(zhì)量,抓好施工過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)和關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位,才能保證地下連續(xù)箱涵防水質(zhì)量。

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