王怡斐
隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的單一功能建筑已經(jīng)無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的消費(fèi)需求,城市綜合體應(yīng)運(yùn)而生。
城市綜合體是指將城市中的商業(yè)、辦公、居住、酒店、展覽、餐飲、會(huì)議、文娛和交通等城市生活空間的三項(xiàng)以上進(jìn)行組合,通過彼此的協(xié)同作用和公共空間的連接,在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動(dòng)關(guān)系,從而形成一個(gè)多功能、高效率的綜合體。
城市綜合體作為多樣化、高效率、復(fù)雜而統(tǒng)一的整體,其基本建筑特點(diǎn)主要可從以下三個(gè)方面來解讀。
城市綜合體的首要特點(diǎn)是功能混合,雖然現(xiàn)在大部分土地開發(fā)都包含不止一種功能,但城市綜合體中的功能混合首先要求功能數(shù)量需要達(dá)到三種或三種以上。其次這些功能應(yīng)該是能帶來經(jīng)濟(jì)效益的主要功能(而非其他功能的補(bǔ)充),同時(shí)也應(yīng)該能夠創(chuàng)造屬于他們自身的使用人群。主要功能是項(xiàng)目的贏利點(diǎn)所在,如商業(yè)、辦公和酒店,或者是強(qiáng)大的客流吸引者包括會(huì)議中心、展覽中心和交通樞紐等功能。所有這些功能均將它們自身的使用對(duì)象匯聚到整個(gè)項(xiàng)目之中,形成綜合體龐大的建筑體量。
城市綜合體作為一個(gè)整體,其各組成功能不是簡單的疊加關(guān)系,而更強(qiáng)調(diào)聯(lián)系,需要通過空間和功能的一體化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)各部分的相互助益,以達(dá)到緊湊使用土地,高效便利的目的。這種一體化聯(lián)系通常有以下幾種形式:
(1)豎向組織。將各功能垂直地組織在一個(gè)混合使用的建筑或塔樓中,這些功能會(huì)共同為大樓帶來各自的使用人群,但在首層大堂及電梯使用上進(jìn)行分區(qū)。
(2)步道組織。將各組成部分通過步道空間串聯(lián),如室內(nèi)外街道,廊道,自動(dòng)扶梯,天橋等。通過這些步道,使用者可以在綜合體中的不同功能空間之間穿行,依據(jù)功能的私密程度不同,在這些步道與功能空間的交界處有時(shí)會(huì)設(shè)置門禁。
(3)公共空間組織。將各部分功能精心布置在公共開放空間的周圍,如中庭、廣場、平臺(tái)等。這些公共空間本身可以容納各類人群及活動(dòng),為周邊不同屬性的功能提供了一塊可以共同匯聚客流的地方,提升了綜合體的人氣,是加強(qiáng)各部分協(xié)作,營造整體場所感的重要方式。
城市綜合體中包含了混合的功能和相互聯(lián)系的空間,在組織這些功能和空間時(shí)通常會(huì)有一個(gè)中心組織元素。一方面,由于各功能空間的聯(lián)系強(qiáng)度不一,不能要求每個(gè)功能空間都和其他空間進(jìn)行聯(lián)系,需要通過一個(gè)中間組織元素來協(xié)調(diào)這些聯(lián)系。另一方面,制造一個(gè)能夠容納和匯聚多種功能使用人群的中心組織元素能更高效地實(shí)現(xiàn)相互助益,提升綜合體的便利性及收益。一個(gè)好的城市綜合體,核心組織元素通常具有很好的視線聯(lián)系和可達(dá)性,人們能很方便地找到這個(gè)核心空間,由此便捷地識(shí)別出其他組成部分。前一點(diǎn)提到的公共空間如中庭、廣場、平臺(tái)等均是國內(nèi)城市綜合體組織空間的主流方法。
城市綜合體建筑根據(jù)其主要功能和體量特征通常包括如下幾類:
超高層建筑近年來不斷在各地興起,成為當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo),其功能一般包括:辦公、酒店、會(huì)所、餐飲、公寓、觀光等,在空間組織上主要采用了豎向復(fù)合疊加的方式。
大型商業(yè)建筑大致可以分為商業(yè)街和購物中心兩種形式。商業(yè)街按空間形態(tài)又分為開敞式、騎樓式、拱廊式和地下商業(yè)街;購物中心是20世紀(jì)50年代國外興起的商業(yè)中心式建筑,其特點(diǎn)是以幾家大型主力店為主體,步行動(dòng)線貫穿其中,在建筑的中心或者動(dòng)線的交匯處有供人休閑的中庭等開闊空間,形成統(tǒng)一完整的建筑空間。
當(dāng)前國內(nèi)大多數(shù)體育場館還是以場館群的方式形成相對(duì)獨(dú)立的體育中心。但隨著全民健身事業(yè)的發(fā)展,體育運(yùn)動(dòng)也會(huì)與休閑購物娛樂等活動(dòng)形成相互依托的緊密關(guān)系,以體育場館為主要功能的綜合體也會(huì)越來越多。此外隨著會(huì)展行業(yè)的興起,一些展覽博覽建筑功能也日漸復(fù)合,形成了包含了商業(yè)、酒店、辦公等多種功能的綜合體。
如機(jī)場航站樓、車站、航運(yùn)碼頭等,通常與城市其他交通方式之間設(shè)置換乘空間。換乘空間既是交通空間又是商業(yè)空間。出于安檢程序的考慮,商業(yè),酒店等功能通常又與出發(fā)辦票大廳聯(lián)系。此外城市軌道交通與其上蓋物業(yè)結(jié)合的方式也越來越多樣化及密切,交通空間與其他空間的聯(lián)系也不局限于通道,趨向于空間之間的無縫過渡。
由于商業(yè)功能面積和體量大,空間布置靈活,公共性也比較強(qiáng),它通常會(huì)成為城市綜合體中必備的功能,并成為中心組織元素來聯(lián)系和協(xié)調(diào)其他功能空間。
辦公、居住、酒店通常以高層塔樓的空間形式存在,這幾類功能可以豎向疊加在一棟塔樓里,也可分布于幾棟獨(dú)立的塔樓。由于撲救面的要求,這些塔樓通常圍繞商業(yè)裙房周邊布置。
圖1 商業(yè)與其他空間組合方式一
獨(dú)立的會(huì)議及文化展示空間多為單個(gè)或幾個(gè)大空間。通常會(huì)貼臨或者靠近商業(yè)空間。采用公共空間將兩者聯(lián)系,便于使用人群相互流動(dòng)。
附屬于酒店或辦公配套的會(huì)議空間,通常布置在靠近塔樓核心筒區(qū)域的裙房范圍。具體樓層可依據(jù)設(shè)計(jì)需要靈活布置,可以在塔樓與裙房交界的層面,或裙房自然層,有時(shí)也會(huì)布置在地下室層面,但不會(huì)位于地下二層及以下。
公共交通空間可再分為地下公共交通(地鐵等),地面公共交通(輕軌,汽車站等)和大型城市交通樞紐(火車站、航站樓等)。
對(duì)于地下公共交通來說,站廳與商業(yè)空間有時(shí)是利用通道相接,有時(shí)是長邊貼臨,交界空間的客流出現(xiàn)重合和穿插。
圖3 商業(yè)與交通空間組合方式一
圖4 商業(yè)與交通空間組合方式二
地面公共交通會(huì)利用建筑的架空層作為交通站廳,這個(gè)架空層可以出現(xiàn)在首層,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)在建筑內(nèi)部的其他樓層。
圖5 商業(yè)與交通空間組合方式三
相對(duì)于大型城市交通樞紐來說,商業(yè)空間的體量是比較小的,因此商業(yè)空間基本上是被包含在交通樞紐內(nèi),商業(yè)的客群基本上就是交通樞紐的客群。
由于使用特點(diǎn)和空間特點(diǎn)的差異,商業(yè)功能還可細(xì)分為零售、百貨、餐飲和娛樂這幾類空間,它們在商業(yè)內(nèi)部組合方式的差異也形成了多樣的空間體驗(yàn)。
(1)集中中庭式。在內(nèi)圍式的購物中心內(nèi),多會(huì)有中庭作為購物中心的焦點(diǎn),商鋪也多沿著中庭界面展開。中庭廣場多位于各個(gè)步道形成的動(dòng)線交匯點(diǎn),亦即人行活動(dòng)最頻繁處。中庭一方面提供場所供購物以外的活動(dòng)使用,如流行展示、動(dòng)態(tài)表演等,另一方面也是公共活動(dòng)及休息的場所。同時(shí)在中庭設(shè)計(jì)屋頂采光,也具有將購物者的視線引導(dǎo)向上的效果。
圖6 集中中庭式商業(yè)空間示意圖
(2)分散中庭式。在商場體量比較大,或者平面比較狹長時(shí),會(huì)設(shè)計(jì)多個(gè)分散的中庭,在商場內(nèi)形成多個(gè)焦點(diǎn)。一方面多個(gè)中庭的周邊界面比一個(gè)中庭長,可以保證更多商鋪均好性。另一方面中庭內(nèi)可以各自開展一些互動(dòng)或展示活動(dòng),吸引客流在不同中庭間游走,提升步道空間的客流量。
圖7 分散中庭式商業(yè)空間示意圖
(3)街道式。除了中庭式外,現(xiàn)在很多商業(yè)綜合體的布局還出現(xiàn)了街道式的模式,這種模式中一般不會(huì)出現(xiàn)完全占主導(dǎo)地位的中庭空間,尺度怡人,空間豐富的街道成為商業(yè)中主要的客流動(dòng)線和商業(yè)界面。
圖8 街道式商業(yè)空間示意
(4)不規(guī)則式。由于商業(yè)設(shè)計(jì)的不斷創(chuàng)新,空間形式也不斷豐富。一些商業(yè)中心內(nèi)部的公共空間形式已經(jīng)不能用簡單的幾何模式來概括,中庭和街道相互結(jié)合,挑臺(tái)天橋等元素相互穿插,形成了不規(guī)則的空間及商業(yè)界面。
從幾種功能的使用聯(lián)系和人群流動(dòng)量的大小來分析,不同功能空間界面的聯(lián)系強(qiáng)度大致可分為以下幾類:
(1)聯(lián)系較強(qiáng)。商業(yè)和交通(主要是地鐵和公交車站以及車庫),酒店和會(huì)議(會(huì)議型酒店)。
(2)聯(lián)系一般。酒店和會(huì)議,辦公和商業(yè)(主要是其中的餐飲部分)。
(3)聯(lián)系較弱。商業(yè)和辦公,商業(yè)和公寓,商業(yè)和酒店,辦公和酒店。
根據(jù)不同空間組合的方式,聯(lián)系界面的方式也可分為以下幾種:(1)包裹。一個(gè)空間在另一個(gè)空間里面。
(2)穿插。兩個(gè)空間部分重疊。
(3)相鄰??臻g相鄰公用一條邊界。
(4)通過第三空間聯(lián)系。連空間通過公共空間相連接。
圖12 空間界面連接方式示意