賈亞紅

（山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院，山西 太原 030012）

為認(rèn)真貫徹落實(shí)山西省旅游發(fā)展大會(huì)精神和省委、省政府關(guān)于打造黃河、長(zhǎng)城、太行三大旅游板塊，創(chuàng)建國(guó)家全域旅游示范區(qū)，加快把文化旅游業(yè)培育成全省戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)的部署，山西省制定了三大板塊旅游公路規(guī)劃目標(biāo)：到2020年將建成黃河、長(zhǎng)城、太行三大板塊旅游公路網(wǎng)絡(luò)，旅游交通產(chǎn)品供給能力明顯增強(qiáng)，旅游交通服務(wù)功能明顯改善，形成具有全國(guó)知名度、國(guó)際影響力的旅游公路。大同市是我國(guó)首批“歷史文化名城”，境內(nèi)現(xiàn)存各個(gè)朝代的長(zhǎng)城500多公里，大同古長(zhǎng)城在建筑風(fēng)格、文物考古、歷史研究方面具有極高的文物價(jià)值和旅游開發(fā)價(jià)值。旅游公路的設(shè)計(jì)將對(duì)大同市旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。旅游公路的設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施從單純滿足出行功能向生態(tài)、旅游、消費(fèi)等復(fù)合功能轉(zhuǎn)變的新途徑。本文將對(duì)該旅游公路的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行分析總結(jié)。

1 項(xiàng)目概況

1.1 路線走向及主要控制點(diǎn)

大同市古長(zhǎng)城旅游公路總長(zhǎng)約250 km，貫通三縣兩區(qū)（天鎮(zhèn)縣、陽(yáng)高縣、左云縣、新榮區(qū)、南郊區(qū)）。本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于天鎮(zhèn)縣新平堡鎮(zhèn)平遠(yuǎn)頭村，項(xiàng)目終點(diǎn)位于左云縣三屯鄉(xiāng)二十邊村。主要控制點(diǎn)：天鎮(zhèn)縣（新平堡、張仲口、李二口、薛三墩、榆林口、水磨口）；陽(yáng)高縣（十九墩、七墩、陳家堡、正門堡、孤山、謝家屯、乳頭山、守口堡、二十六村、鎮(zhèn)邊堡）；新榮區(qū)（鎮(zhèn)川口、鎮(zhèn)川堡、拒墻堡、拒門口、助馬口、助馬堡）；左云縣（保安堡、威魯堡、寧魯堡、二十邊）。路線走向方案圖見(jiàn)圖1。

圖1 路線走向方案圖

1.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本項(xiàng)目主線AK27+857.215—AK29+700、AK72+000—AK74+623.070、AK108+967.647—AK121+000、AK217+307.444—AK221+774.129受地形條件的限制，展線困難，公路等級(jí)采用雙車道4級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度20 km/h，路基寬度為6.5 m；其余路段采用雙車道3級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30 km/h，路基寬度為7.5 m[1]。

支線公路技術(shù)等級(jí)選用雙車道四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度20 km/h，路基寬度為6.5 m[1]。

路基橫斷面圖見(jiàn)圖2、圖3。

圖2 7.5 m、6.5 m路基橫斷面圖（單位：cm）

圖3 臨時(shí)停車帶路基橫斷面圖（單位：cm）

1.3 工程規(guī)模

表1 主要工程數(shù)量

2 設(shè)計(jì)理念

a）旅游公路的主要服務(wù)對(duì)象是旅游車輛和游客，因而在服務(wù)功能和設(shè)計(jì)理念上應(yīng)有別于一般的營(yíng)運(yùn)性公路，我們始終將“路中有景，融路于景”的設(shè)計(jì)理念融入公路設(shè)計(jì)中，以公路與沿線環(huán)境的協(xié)調(diào)美觀為宗旨，注重道路交通安全工程設(shè)施以及環(huán)境保護(hù)工程的設(shè)計(jì)與運(yùn)用，最大限度實(shí)現(xiàn)景區(qū)旅游公路的服務(wù)功能。

b）旅游公路載客多，載貨少，要求路面平整、舒適、坡可陡，彎不能急，對(duì)路面平整度要求較高。應(yīng)保障車輛行駛和游客游覽的通暢、安全、舒適，交通安全設(shè)施必須完善齊全。必要時(shí)增設(shè)避險(xiǎn)車道。結(jié)合景色特點(diǎn)，應(yīng)增設(shè)人為景觀或廣告宣傳牌。

c）旅游公路設(shè)計(jì)不一定完全套用現(xiàn)行國(guó)家公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)充分考慮其方便、舒適、安全、與當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)特色相協(xié)調(diào)等特點(diǎn)，靈活應(yīng)用現(xiàn)有的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，在不降低安全性的前提下，選用合理的公路設(shè)計(jì)指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)；在保證公路建設(shè)順利完成的同時(shí)，確保自然風(fēng)景和人文歷史遺跡的留存；當(dāng)受環(huán)境條件嚴(yán)格約束時(shí)，可以有特殊設(shè)計(jì)。

d）旅游公路的設(shè)計(jì)需貫徹不破壞就是最大保護(hù)的理念，少占良田好地，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，帶動(dòng)沿線群眾脫貧致富。

3 關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題

3.1 充分體現(xiàn)旅游公路之特點(diǎn)

旅游公路應(yīng)區(qū)別于一般公路的設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)“以人為本”的思想，可設(shè)置山地自行車道、彩色路面、驛站、露營(yíng)地、觀景臺(tái)和休憩點(diǎn)等。通過(guò)旅游公路將沿線的旅游資源整合起來(lái)，把景區(qū)變成旅游休閑度假勝地，形成“快進(jìn)慢游”的旅游格局。

3.2 保護(hù)古長(zhǎng)城文物，慎重布設(shè)線位

本項(xiàng)目作為古長(zhǎng)城旅游公路，線位基本沿長(zhǎng)城走向布設(shè)。既要嚴(yán)格遵照《文物保護(hù)法》的規(guī)定，與古長(zhǎng)城保持50 m以上的距離，避免對(duì)長(zhǎng)城的破壞，又不能與長(zhǎng)城相距太遠(yuǎn)，影響古長(zhǎng)城旅游路應(yīng)有功能的體現(xiàn)，影響游客對(duì)沿線風(fēng)景的觀光心情。勘察設(shè)計(jì)階段要注意對(duì)長(zhǎng)城的保護(hù)與線位的合理布設(shè)。

在大同境內(nèi)長(zhǎng)城沿線，城堡遍布，現(xiàn)存城堡13個(gè)，有鎮(zhèn)川、宏賜、鎮(zhèn)美、市場(chǎng)、得勝、拒墻、拒門、拒馬、破魯、高山、駐馬、鎮(zhèn)河和鎮(zhèn)魯。勘察設(shè)計(jì)期間要注意對(duì)以上延伸景觀的保護(hù)，同時(shí)要為游客近距離了解延伸景觀提供便利。

線位的布設(shè)要注重順勢(shì)布線、安全布線、環(huán)保布線。

3.3 既要重視公路主體工程設(shè)計(jì)，又要考慮公路環(huán)境保護(hù)及景觀設(shè)計(jì)

要搞好旅游區(qū)環(huán)境的美化和公路兩側(cè)的綠化，配套建設(shè)觀景亭、停車場(chǎng)等附屬設(shè)施。結(jié)合景色特點(diǎn)，增設(shè)人為景觀宣傳牌?？辈煸O(shè)計(jì)過(guò)程中要盡量避免對(duì)原有生態(tài)景觀的破壞，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少植被破壞。

本著以人為本、安全至上的理念，本項(xiàng)目在自然環(huán)境優(yōu)美、歷史文化濃厚、不影響行車安全的點(diǎn)位上設(shè)置了19處觀景亭。

另外，為了方便在以上觀景亭處臨時(shí)停車，對(duì)應(yīng)位置設(shè)置了19處臨時(shí)停車帶，有效長(zhǎng)度50 m，漸變段長(zhǎng)30 m。

在此基礎(chǔ)上，為了突出項(xiàng)目沿線較為顯著的景點(diǎn)，同時(shí)緩解司乘人員的疲勞，提高行車安全性，本項(xiàng)目設(shè)置了5處彩繪雕塑（陽(yáng)高縣1處、新榮區(qū)3處、左云縣1處）。

本項(xiàng)目不可避免地穿越了萬(wàn)泉河、趙家窯水庫(kù)兩處地表水水源地，勘察設(shè)計(jì)期間要與相關(guān)部門做好溝通協(xié)調(diào)工作?？赏ㄟ^(guò)設(shè)置橋梁排水處理系統(tǒng)、蒸發(fā)池等來(lái)減少項(xiàng)目對(duì)水源地的影響。

3.4 旅游公路安全保障工程設(shè)計(jì)的必要性

安全是景區(qū)旅游公路設(shè)計(jì)的首要問(wèn)題。為確保車輛和游客的安全，完善的公路安全保障工程設(shè)計(jì)尤顯重要，因此，安全保障工程必須與工程措施、綠化措施綜合考慮[2]。

總之，旅游公路建設(shè)對(duì)于促進(jìn)山西省交通運(yùn)輸與旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有序引導(dǎo)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)型再就業(yè)，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，完成脫貧攻堅(jiān)，拓展旅游消費(fèi)在全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的拉動(dòng)作用，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能等都具有重要意義。