胡 緒 杰

(中國(guó)華冶科工集團(tuán)有限公司，河北 邯鄲 056002)

1 概述

某省會(huì)城市二環(huán)路建設(shè)中有一座比較大的高架橋，為東西向布設(shè)，分幅式結(jié)構(gòu)，上跨某大街，南幅共有29跨，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)975.272 m，北幅共有31跨，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)1 030.92 m。單幅橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為13.25 m，雙向六車道。北幅橋主跨為42+65+42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，南幅橋主跨為49.116+65+49.116鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，其余橋跨均采用了424片30 m左右和8片37 m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu)。橋面系主要施工內(nèi)容：1)T梁結(jié)構(gòu)段，包括橫隔板、濕接縫、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄(含掛板)、混凝土橋面鋪裝(含E7鋼筋網(wǎng)片)、防水層、瀝青混凝土橋面鋪裝、橋面排水泄水孔管安裝；2)鋼箱梁結(jié)構(gòu)段，包括鋼筋混凝土防撞護(hù)欄(含掛板)、混凝土橋面鋪裝(含鋼筋網(wǎng)安裝)、防水層、瀝青混凝土橋面鋪裝。根據(jù)總體計(jì)劃安排和為了給后續(xù)工程留足施工時(shí)間，橋面系施工工期只有一個(gè)月，所以必須要有合理的施工方案才能確保按時(shí)按質(zhì)完成施工任務(wù)。

2 橋面系施工方案

2.1 橫隔板、濕接縫施工

1)鋼筋焊接和鋼筋制安。橫隔板不是主要受力部分，主要受力部分在主梁上，橫隔板起到一個(gè)橫向連接的作用，不致使單片主梁獨(dú)自受力，其作用主要是讓每一跨上的幾片梁都同時(shí)分擔(dān)橋上的車輛荷載。兩T梁間的橫隔板處主要有主筋焊接，在端橫隔板處共有24根主筋，在中橫板處共有27根主筋，為確保橫隔板間的連接，需將主筋間采用相同直徑的鋼筋進(jìn)行兩兩焊接。在橫隔板頂部一般為單排主筋，其連接主筋可設(shè)在頂部進(jìn)行焊接，每根主筋對(duì)應(yīng)一根焊接筋，要求焊縫長(zhǎng)度不小于5d(雙面焊，單面時(shí)不小于10d)。對(duì)于橫隔板底部鋼筋，雙排間距較小，難以保證最下面一排主筋連接，因此要求在上排上加設(shè)主連接筋，其焊縫長(zhǎng)度同頂部要求。焊接施工時(shí)，其連接筋一定注意后期箍筋安裝位置及模板安裝要求，即考慮混凝土截面尺寸要求。橫隔板間的水平筋采取間隔焊接形式(對(duì)搭接長(zhǎng)度不足處，仍需進(jìn)行焊接)，其焊縫長(zhǎng)度不小于5d(雙面焊，單面時(shí)不小于10d)。沒(méi)有焊接的水平筋采用綁絲兩兩綁扎。箍筋安裝時(shí)，先測(cè)量箍筋外形尺寸，確保成形后混凝土面不露筋。濕接縫間鋼筋連接主要采用了環(huán)形筋將兩T梁間的翼緣板筋進(jìn)行焊接，要求每道焊縫長(zhǎng)度不小于5d(共每側(cè)兩道)，然后在形成的環(huán)形內(nèi)綁扎水平筋。

2)模板安裝。橫隔板和濕接縫模板主要采用膠合板和方木。其支模和吊模方法見(jiàn)圖1。采取直徑較小的PVC管作為拉筋預(yù)留洞，在橫隔板主要設(shè)在高度方向的1/4處和2/3處，每處在緊貼預(yù)制梁邊設(shè)兩個(gè)，拉筋主要用φ8圓筋，方木采用5 cm×10 cm，或采用鋼管代替。濕接縫模板主要采用吊模方式，其吊筋一般采用8號(hào)雙股鐵絲，鋼管作為橫擔(dān)，拉住木模板下方木。

3)混凝土施工。模隔板方量較小，但鋼筋間隙較小，因此在混凝土澆筑前，一般先澆筑一部分高標(biāo)號(hào)砂漿。混凝土先利用泵車輸至梁上的混凝土平臺(tái)上，采用人工鐵鍬入模。濕接縫混凝土直接采用泵車入模，振搗棒振搗密實(shí)，及時(shí)進(jìn)行收面并拉毛。

2.2 鋼筋混凝土防撞護(hù)欄

鋼筋混凝土防撞護(hù)欄施工順序?yàn)椋簶蛎嫔嫌脺y(cè)量?jī)x器(全站儀)放出橋梁中心線→放出防撞護(hù)欄底角線和模板控制線→整型綁扎鋼筋→吊車安設(shè)模板→自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀測(cè)定標(biāo)高→混凝土澆筑。

1)鋼筋作業(yè)。鋼筋必須符合技術(shù)規(guī)范要求，應(yīng)有質(zhì)量保證書(shū)，每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋要嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方可使用。進(jìn)行鋼筋作業(yè)前要對(duì)鋼筋焊接和焊接頭做試驗(yàn)，合格后才可以正式作業(yè)。對(duì)同一批焊件要隨機(jī)抽檢，確保焊接作業(yè)質(zhì)量。鋼筋要按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊，堆放場(chǎng)地應(yīng)有鋼筋防銹技術(shù)措施。

2)模板作業(yè)。模板應(yīng)結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確、強(qiáng)度和剛度足夠、安裝和拆模方便。模板安設(shè)要位置準(zhǔn)確、穩(wěn)定牢靠，接縫處粘貼止水膠條(5 mm厚1 cm寬單面膠條)。模板安好后在內(nèi)側(cè)均勻涂刷脫模劑，在混凝土澆筑過(guò)程中要有專人值班，關(guān)注模板支載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度并征得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的同意后進(jìn)行拆模工作，拆模不能損壞混凝土。拆下的模板要及時(shí)清洗、堆放平順整齊。

3)混凝土澆筑?；炷翝仓鞒虨椋号浜媳仍O(shè)計(jì)→配合比審批→試驗(yàn)人員攪拌站監(jiān)督執(zhí)行配合比→原材料檢驗(yàn)和稱量→拌和混凝土→試樣取樣→混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)→坍落度測(cè)試→混凝土澆筑。需要注意的是：a.應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注水泥的品種和規(guī)格是否與出廠證書(shū)相符；b.要采用一批次混凝土澆筑，以確保顏色一致；c.澆筑過(guò)程中應(yīng)由下而上分層澆筑，全面振搗，確保整體均勻、內(nèi)實(shí)外光；d.要保證預(yù)埋件不遺漏、不偏位；e.薄膜覆蓋、灑水養(yǎng)生。

2.3 泄水管安設(shè)

泄水管要伸出結(jié)構(gòu)物底面10 cm～15 cm，用錨錠軌及抱箍等預(yù)埋件固定牢靠。泄水管通過(guò)縱向及豎向排水管道直接引向地面。

2.4 混凝土橋面鋪裝施工

沿橋梁縱向按伸縮縫位置分幅施工。施工順序：浮碴鑿除→橋面清洗→測(cè)量放樣→鋼筋網(wǎng)片綁扎→模板安設(shè)→鋼筋調(diào)整→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生→泄水孔安設(shè)。

本橋面混凝土鋪裝原材料為：武夷牌P.O42.5R水泥、中砂、直徑5 mm～30 mm連續(xù)級(jí)配碎石，外加劑是高效減水劑。混凝土在商品混凝土拌和站集中攪拌，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。

2.5 防水層施工

1)施工流程。雜物、灰渣及浮漿清理→整體橋面清掃→高壓吹風(fēng)除塵→清理驗(yàn)收→涂刷防水涂料→涂刷粘層油→多遍噴涂防水涂料→檢驗(yàn)→缺陷處理→驗(yàn)收→養(yǎng)護(hù)→瀝青混凝土面層施工。

2)防水層施作。因?yàn)楸緲虮容^長(zhǎng)，橋面防水工程面積比較大，而且工期又特別短(只有一個(gè)月)，所以選用機(jī)械噴涂方法進(jìn)行施工(采用用青島市潤(rùn)邦化工建材有限公司的ZL型橋面防水涂料專用噴涂設(shè)備)，機(jī)械噴涂的特點(diǎn)是操作靈便、噴涂均勻、噴量可控、質(zhì)量保證、施工快速(每小時(shí)施工面積>2 000 m2)。施工中要確保橋面防水涂料涂布均勻、薄厚一致，噴涂時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)時(shí)天氣情況，每遍噴涂需要間隔3 h～4 h(本橋設(shè)計(jì)要求噴涂3遍防水涂料)，每遍涂料用量為500 g/m2～600 g/m2。

2.6 伸縮裝置

伸縮縫安裝主要在瀝青混凝土鋪裝層完成后，由伸縮縫廠家施工。施工中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：1)檢查、核對(duì)預(yù)留槽尺寸和預(yù)埋錨固鋼筋。如滿足設(shè)計(jì)要求可安裝伸縮裝置。2)安裝伸縮裝置之前，按照實(shí)時(shí)天氣氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值，并用專用卡具將其固定牢靠。3)安裝過(guò)程中伸縮裝置的中心線必須與橋梁中心線重合，其頂面標(biāo)高必須與設(shè)計(jì)標(biāo)高相同，按照橋面橫坡進(jìn)行定位和焊接作業(yè)。4)混凝土澆筑前要將間隙填塞好，以免混凝土堵死間隙而影響伸縮。同時(shí)要特別注意防止混凝土滲入伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，也不能將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，一旦出現(xiàn)此現(xiàn)象，應(yīng)立即清洗，然后進(jìn)行正常的混凝土養(yǎng)護(hù)。

3 結(jié)語(yǔ)

按照上述施工方案精心施工，在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)圓滿完成了橋面系的施工任務(wù)，取得了非常好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，為同類工程提供了一個(gè)成功的案例。