盛利

摘 要：鐵路運輸工作中，內(nèi)燃機車是最為主要的牽引動力之一，因此，我們必須要做好內(nèi)燃機車的維護和保養(yǎng)工作，同時不斷細化各項精修和檢修工作。在運行內(nèi)燃機車的時候，我們必須要堅持修理養(yǎng)護并重的管理方針，不但要使用機車，而且要切實愛護好機車，把機車修理和日常保養(yǎng)放置在重要的地位。

關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機車；保養(yǎng)檢修；潤滑程序

1前言

內(nèi)燃機車主要由以下幾個部分組成：柴油發(fā)動機，變速器以及相關(guān)的輔助裝置，要想讓內(nèi)燃機保持正常工作，我們必須要做好每一個設(shè)備的維護和保養(yǎng)任務(wù)，并定期進行設(shè)備的檢查，從而保證每一個部件都處于正常工作狀態(tài)。經(jīng)過多年的實踐，我們已經(jīng)深刻地認識到內(nèi)燃機車養(yǎng)護的好壞直接關(guān)系到機車運行的安全性和使用的有效性，因此，必須要加強對于內(nèi)燃機車重要部位的檢查、維護和保養(yǎng)。

2內(nèi)燃機車檢修與保養(yǎng)的措施

2.1打好維修基礎(chǔ)作好日常保養(yǎng)工作

嚴把油脂的質(zhì)量關(guān)。加強各類油脂的管理，要注意清潔。各種油脂要分類存放，每一種油要備一套油桶和油壺，不能混用，并且有明顯標志。制定合理、正確、全面的潤滑圖表，包括潤滑部位、潤滑油脂的名稱和牌號、加油量、換油期等內(nèi)容。這樣，使用者有章可尋，同時也是檢查的依據(jù)。潤滑工作主要由乘務(wù)員做，實行分片包干。規(guī)定凡是加油孔可見的，不論是油或脂，嚴格按照要求添加。由司機長定期檢查確認。冷卻水質(zhì)量的好壞直接影響柴油機的性能、可靠性與壽命，影響機車功率的發(fā)揮。所以嚴抓水質(zhì)，嚴格使用電廠的鍋爐用水，保證機車用水各項指標合格。冬季提前做好防寒工作，保證不凍壞機車，并且專門有負責(zé)機車水量和水質(zhì)人員。這幾項工作是機車管理和保養(yǎng)工作的重點，直接關(guān)系到機車運用狀況，是延長機車使用壽命的有效途徑。

2.2提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)素質(zhì)

在日常工作中，必須要明確好崗位的責(zé)任，把責(zé)任分配到人，當出現(xiàn)責(zé)任問題的時候，可以尋找到負責(zé)人；必須要不斷完善相關(guān)的監(jiān)督檢查機制，并且嚴格按照相關(guān)的法律法規(guī)開展工作，加強現(xiàn)場檢查和指導(dǎo)糾偏，做到及時發(fā)現(xiàn)問題和及時解決問題，督促職工們自我學(xué)習(xí)和自我提升，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，這是做好汽車維護工作和保養(yǎng)工作的重要基礎(chǔ)。必須要對乘務(wù)人員和地勤人員進行系統(tǒng)化的培訓(xùn)，把機車維護和保養(yǎng)知識納入到培養(yǎng)體系中來，當培養(yǎng)一段時間之后，應(yīng)當進行考試驗收，確保每一名工作人員都能理論合格。除了進行理論培訓(xùn)外，還需要進行實戰(zhàn)培訓(xùn)，要讓工作人員在實際的機車檢查工作中進行實踐，在實驗中不斷提升自我的專業(yè)水平，從而保證內(nèi)燃機車的正常生產(chǎn)運輸。

2.3認真做好日常四檢工作

所謂“四檢”，即由技術(shù)骨干在接班前對機車做第一遍全面檢查；乘務(wù)員早晨交接班時做第二遍機車檢查；乘務(wù)員利用機車運用的間隙進行巡檢，做第三遍檢查。完成工作任務(wù)入庫后，乘務(wù)員在擦拭機車的同時認真檢查機車各部狀態(tài)，做第四遍檢驗。

一檢。從生產(chǎn)班組中抽調(diào)技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的人員，經(jīng)過培訓(xùn)后擔(dān)當專檢工作。按照柴油機、電機電器、制動走行等機車各部位分工，對機車進行動態(tài)、靜態(tài)的全面檢查。一檢工作的重點是檢查與保養(yǎng)相結(jié)合，將檢查過程中發(fā)現(xiàn)的異常問題及時處理，以保證設(shè)備的良好狀態(tài)。

二檢。接班乘務(wù)員接班時對機車做第二遍全面檢查。即可發(fā)現(xiàn)第一遍檢查中的漏洞，又可縮短驗車時間，及時出車進入工作狀態(tài)。

三檢。就是利用機車運行間隙，采取摸、聽、聞等手段，進行巡視檢查。一般情況下，設(shè)備的不良處所和異常現(xiàn)象都是通過運行才能表現(xiàn)出來。特別是一些外觀檢查不到的內(nèi)部處所，通過運行中聲音的變化；溫度的變化；氣味的變化；而表現(xiàn)出來不良部位，再通過進一步的判斷和分析，就能了解不良處所的技術(shù)狀況。在作業(yè)間隙或作業(yè)的停頓時間，認真仔細的觀察異聲、異味、異溫和震動等現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，避免故障的發(fā)生和劣化。

四檢。完成全班的工作任務(wù)入房后，乘務(wù)員認真對機車做全面的檢查。觀察各零部件的狀態(tài)、測量磨耗尺寸，仔細填寫司機日志。最后擦拭機車，同時檢驗機車各管路的狀態(tài)。經(jīng)過四道程序的檢驗，機車基本能夠保障正常、安全的運轉(zhuǎn)以確保運輸任務(wù)的完成。

2.4加強臨修的管理

為使機車提高運用效率，減少在修時間延長使用壽命，在鐵路運輸中發(fā)揮更大的作用，除了進一步提高使用者對機車的維護和保養(yǎng)能力外，還要對機車常見的故障做分析和處理。相應(yīng)的也提高了臨修的要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保機車的安全正常運轉(zhuǎn)。正確的判斷和處理。這不僅能減小事故的危害，和可能避免機破事故的發(fā)生。詳細記載臨修過程。其中包括臨修項目、故障現(xiàn)象、判斷及處理、修理經(jīng)過、修理結(jié)果等做詳細的記載。不但積累了經(jīng)驗，還能真實的反映機車的狀態(tài)，也為以后修程作好準備。

輔修是內(nèi)燃機車重要的修程，直接關(guān)系著機車的使用狀態(tài)和使用周期，甚至影響機車的使用壽命，所以是機車保養(yǎng)檢修的重點。在機車輔修前做全面系統(tǒng)的檢查，確定重點的檢修項目，利用輔修時機將機車恢復(fù)到最佳狀態(tài)。司機長帶領(lǐng)技術(shù)骨干專門負責(zé)，并且在乘務(wù)員工作范疇內(nèi)的活計實行記名維修制度，責(zé)任到人。確保不因檢修質(zhì)量不過關(guān)出現(xiàn)機車故障。在機車輔修修程過后，嚴格按照鐵運公司下發(fā)的《內(nèi)燃機車小輔修工藝》驗收。保證機車的正常運轉(zhuǎn)和使用周期。詳細作好記錄為以后中修全面恢復(fù)機車技術(shù)性能要求作好準備。

2.5加強柴油機等重要部件的日常維護

要想提升內(nèi)燃機車的檢修工作水平和報銷水平，我們就必須要不斷加強柴油機等重要部件的日常維護，這包括柴油機，電氣系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，增壓器等日常使用的零部件。首先是柴油機的維護和保養(yǎng)，必須要不斷探索油和水管路接口的緊固方法，并且對相關(guān)的耗油部件進行機油保養(yǎng)，與此同時，乘務(wù)人員必須要熟悉好各種內(nèi)燃機車的相關(guān)配件并了解基本原理，認識到正確的操作步驟，并且能夠在不同地區(qū)合理操控汽車，最后，能夠正確判斷故障，做出正確地解決措施，從而徹底根除故障的隱患。

3結(jié)語

總而言之，內(nèi)燃機車的檢修和維護工作對于鐵路運輸行業(yè)而言是極為重要的，通過運用和考核目前機車狀態(tài)保持良好，機車提高運用效率，相應(yīng)也提高了經(jīng)濟效益。相關(guān)的工程技術(shù)人員必須要不斷探索內(nèi)燃機車的檢修思路和保養(yǎng)方法，創(chuàng)新工作理念，為內(nèi)燃機車的正常運行而不斷努力。

參考文獻：

[1]劉紹剛.東風(fēng)4型內(nèi)燃機車常見故障處理[A].齊齊哈爾鐵路出版社，2000年

[2]史濟銘.內(nèi)燃機車保養(yǎng)檢修探討[J].東方企業(yè)文化，2012（13）：215.