席祝 于帥

摘要：進入新世紀以來，我國社會經(jīng)濟各領(lǐng)域得到空前發(fā)展，特別是汽車領(lǐng)域在人們物質(zhì)生活提升的基礎(chǔ)上迎來巨大的發(fā)展機遇。與此同時，隨著經(jīng)濟全球化趨勢的演進，我國汽車行業(yè)的競爭也逐漸白熱化，無論是上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為保持競爭優(yōu)勢都在不斷改進工藝創(chuàng)新發(fā)展，力爭通過降低成本提升品質(zhì)的方式贏得發(fā)展生機。對于從事汽車底盤焊接生產(chǎn)的企業(yè)，只有不斷通過提升焊接工藝，提升焊接質(zhì)量的方式降低生產(chǎn)成本，才能有效長久地促進企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。本文中，筆者重點就當前我國汽車底盤焊接工藝的現(xiàn)狀展開分析，并針對企業(yè)如何通過提升工藝水準促進企業(yè)發(fā)展提出探討。

關(guān)鍵詞：底盤；焊接工藝

汽車領(lǐng)域是涉及上下游產(chǎn)品眾多的重要領(lǐng)域，可以說小到汽車的某個零部件大到發(fā)動機、底盤等，其質(zhì)量優(yōu)劣高低都影響著汽車整體質(zhì)量的優(yōu)劣。在汽車各組成部件的加工中，底盤的質(zhì)量主要取決于焊接工藝的選擇。當前，在汽車制造中，擺臂、副車架及非承載式車架通常選擇的是電弧焊接工藝，這種工藝目前是我國發(fā)展較為成熟的一項工藝，其特點是熱輸入量較高，缺點是焊接過程中出現(xiàn)變形情況較為復(fù)雜。底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜且是汽車質(zhì)量的重要影響部件，采用電弧焊接工藝仍然存在諸多的缺點與問題，如焊接空間小、走向不規(guī)則等等。基于此，開發(fā)適合于底盤的焊接工藝始終是汽車底盤焊接企業(yè)探索和追求的方向。只有不斷優(yōu)化提升底盤焊接的工藝水平，才能有效提高底盤焊接質(zhì)量，促進汽車行業(yè)穩(wěn)定繁榮發(fā)展。

1科學(xué)合理的焊接工藝設(shè)計

焊接工藝設(shè)計是否具備科學(xué)性及合理性將直接影響到底盤焊接的整體質(zhì)量，而且焊接工藝設(shè)計對于焊接的變形情況和焊接的變形方向都有著決定性的影響作用，在很大程度上也能夠確保焊接產(chǎn)品具有良好的精度，例如在兩個支架的焊接過程中要保證其對成型，這種情況下就要通過一個工序完成對稱焊接，不能采取分工作業(yè)。同時，在進行焊接工藝的設(shè)計過程中，設(shè)計人員也要著重考慮到產(chǎn)品的相關(guān)功能，并合理選擇不同種類和不同規(guī)格的設(shè)備。例如在對稱支架的焊接過程中，應(yīng)確保兩者的焊接作業(yè)能夠同時進行，以此有效提高焊接工藝的有效性[1]。但是一般通過人力只能夠完成單個支架的焊接工作，其中后橋支架作為底盤結(jié)構(gòu)中的受力件，對于焊接強度的要求也相對較高，這種情況下就很容易出現(xiàn)支架焊道的斷裂情況，最終造成后橋支架的功能失效，所以在條件允許的情況下可以通過機器人同時進行雙支架的焊接作業(yè)，從而有效控制后橋支架的變形情況，使焊接質(zhì)量能夠得到有效保障。此外，設(shè)計人員也要針對各個底盤結(jié)構(gòu)的焊接變形規(guī)律進行詳細觀察，以便能夠在焊接工藝的創(chuàng)新開發(fā)過程中，根據(jù)焊接的變形規(guī)律進行科學(xué)合理的工藝設(shè)計，從而有效促進焊接工藝的創(chuàng)新發(fā)展。

2焊接夾具的可調(diào)性設(shè)計

焊接夾具的設(shè)計質(zhì)量對于焊接工件的變形情況能夠起到良好的控制效果，一般在焊接夾具的設(shè)計過程中可以根據(jù)焊接變形規(guī)律進行焊接夾具的設(shè)計，這種設(shè)計方式需要考慮到焊接中存在的變形量，以此確定焊接夾具各個定位點的位置，使焊接產(chǎn)品能夠符合產(chǎn)品設(shè)計圖紙的精度要求。但是這種設(shè)計方式對于設(shè)計人員有著較高的要求，若是設(shè)計人員不具備專業(yè)的設(shè)計知識和設(shè)計經(jīng)驗，就無法保證焊接夾具的功能效果。同時，設(shè)計人員也可以直接略過變形規(guī)律，結(jié)合產(chǎn)品數(shù)模的尺寸進行焊接夾具的設(shè)計工作，這種設(shè)計方式是傳統(tǒng)的常用設(shè)計方式，也是在不明確焊接變形規(guī)律的時候能夠采取的設(shè)計方式，但是這種設(shè)計方式存在著較高的局限性，在實際的應(yīng)用過程中很容易出現(xiàn)臨時變更問題，不僅無法有效保證底盤的焊接質(zhì)量，也不利于焊接工作的順利進行[2]。此外，焊接工藝的變形情況較為復(fù)雜，無論是哪一種焊接夾具的設(shè)計方式都要針對生產(chǎn)過程、安裝過程以及調(diào)試過程進行合理調(diào)整，確保焊接夾具具有一定的可調(diào)性，從而有效確保焊接精度，有效提高底盤焊接的整體質(zhì)量。

3焊接工藝與其他工藝的結(jié)合運用

隨著底盤的焊接精度要求越來越高，在進行焊接工藝的設(shè)計過程中就要明確相關(guān)要求，充分考慮提高精度的各項途徑，以前瞻性的眼光去分析焊接工藝和其他工藝的可結(jié)合性，以此有效提高底盤的焊接精度和整體質(zhì)量。就目前來看，我國汽車底盤的焊接工藝能夠與機加工工藝和沖裁工藝形成良好的結(jié)合應(yīng)用效果。

（1）焊接工藝與機加工工藝的結(jié)合運用，主要就是在進行焊接之后，通過機加工確保焊接產(chǎn)品符合工藝設(shè)計的精度要求，而且機加工工藝的實施過程中并不會出現(xiàn)變形情況，所以這種加工工藝被廣泛應(yīng)用于汽車底盤的制造中[3]。在結(jié)合運用機加工工藝過程中，作為底盤產(chǎn)品的設(shè)計人員也要充分考慮到焊接工藝的設(shè)計，事先考慮到機加工工藝的可結(jié)合空間，從而有效保證焊接工藝與機加工工藝的結(jié)合運用的整體效果。

（2）焊接工藝與沖裁工藝的結(jié)合運用，在一些支架的焊接過程中存在著對稱孔，這種情況下焊接的精度要求相對較高，在傳統(tǒng)的焊接工藝實施過程中，不僅無法確保焊接的精度水平，也無法充分結(jié)合機加工工藝，所以許多底盤制造企業(yè)就選擇了焊接工藝與沖裁工藝的結(jié)合運用[4]。就目前來看，焊接工藝與沖裁工藝的結(jié)合運用不僅能夠確保焊接質(zhì)量符合工藝設(shè)計的精度要求，也能夠有效減少調(diào)試周期，對于底盤的制造效率能夠起到關(guān)鍵的促進作用。同時，在底盤的焊接過程中，沖裁技術(shù)的核心部分是氣動增壓缸，這種缸具相比較傳統(tǒng)的缸具具有沖裁力高、體積小等多項特點，而且在短距離的條件下進行沖孔加工具有高精度和高速度等優(yōu)勢，不僅能夠有效提高底盤的焊接質(zhì)量，也能夠有效提高底盤的制造效率。

4結(jié)語

綜上所述，底盤的焊接過程中常常會出現(xiàn)變形現(xiàn)象，但是每種焊接件的變形現(xiàn)象都有其一定的規(guī)律，這就需要設(shè)計人員針對焊接的變形規(guī)律進行合理總結(jié)，針對產(chǎn)品數(shù)模和產(chǎn)品圖紙進行綜合分析，并根據(jù)實際情況合理選擇不同的加工工藝，使底盤的焊接精度得到進一步提升，從而設(shè)計出具有科學(xué)性及合理性的焊接工藝。同時，為保證焊接精度，對于焊接夾具也要做好相應(yīng)的設(shè)計工作，保證焊接夾具具有一定的可調(diào)性，從多方面提高底盤的焊接質(zhì)量，以此有效促進底盤焊接工藝的創(chuàng)新發(fā)展。

參考文獻：

[1]張宏君.汽車底盤焊接工藝開發(fā)[J].汽車工程師，2017，04：56-58.

[2]廖偉林.專用汽車底盤車架焊接維修技術(shù)應(yīng)用探析[J].硅谷，2015，08：104-106.

[3]孫學(xué)海，索曉輝.專用汽車底盤車架焊接維修技術(shù)應(yīng)用探析[J].科技資訊，2012，03：88.

[4]關(guān)旭波.分析汽車底盤結(jié)構(gòu)件焊縫設(shè)計[J].科技資訊，2014，03：160-162.