劉慶林

（山東冶金機(jī)械廠有限公司，山東 淄博 255000）

隨著社會經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，冶金工業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)自動化，使其向更加節(jié)能、高效的方向發(fā)展。在這一過程中冶金設(shè)備損耗嚴(yán)重，使用年限較短，基于這一現(xiàn)狀，相關(guān)工作人員應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行完善?，F(xiàn)代潤滑技術(shù)是我國冶金行業(yè)最常用到的，對冶金設(shè)備有著很好的保護(hù)作用，能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)控油，與傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)有很大差異。冶金設(shè)備對潤滑系統(tǒng)的要求很高?，F(xiàn)代潤滑技術(shù)有著良好的潤滑效果，并且能夠節(jié)約成本。我國與其他發(fā)達(dá)國家相比，在冶金設(shè)備的潤滑方面還存在許多不足。例如潤滑技術(shù)水平不高、環(huán)保效果較差，自動化與智能化程度不足等等。面對我國與其他發(fā)達(dá)國家之間的差距，相關(guān)工作人員需要對潤滑技術(shù)，進(jìn)行更新與完善，并應(yīng)用于冶金設(shè)備的運(yùn)行過程中[1]。雖然我國潤滑系統(tǒng)還處于起步階段但面臨的實(shí)際問題非常嚴(yán)峻，首先潤滑系統(tǒng)要符合我國冶金設(shè)備的需要，能夠在各種環(huán)境中運(yùn)行。我國許多冶金工程所處環(huán)境十分惡劣，冶金設(shè)備常處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，這對冶金設(shè)備的傷害很大。長此以往，會對冶金設(shè)備的使用壽命有很大影響，設(shè)備中的許多部件通過磨損，極易造成損壞，應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)，為冶金工作提供保障。

1 潤滑系統(tǒng)在冶金設(shè)備中的應(yīng)用

在冶金設(shè)備的潤滑系統(tǒng)中，現(xiàn)代潤滑技術(shù)是一種較為有效的新型方法?，F(xiàn)代潤滑技術(shù)的原理是通過氣體在潤滑管道中的運(yùn)動帶動潤滑油進(jìn)入到冶金設(shè)備的各個部件之中。根據(jù)能量守恒定律通過這種方式能夠像冶金設(shè)備源源不斷地提供潤滑油。使冶金設(shè)備中各個元件得到充分潤滑，從而減少摩擦對設(shè)備的損傷[2]。傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)采用油泵來進(jìn)行潤滑油運(yùn)輸，通過這種方式使?jié)櫥偷竭_(dá)指定潤滑點(diǎn)。新型潤滑系統(tǒng)使用油氣混合的方式，以對氣體的壓縮作為潤滑油的輸送動力，并能夠在輸送管道上形成一層薄膜，薄膜在氣體的流動過程中，逐漸向運(yùn)輸點(diǎn)進(jìn)行傳送。氣體不斷壓縮，實(shí)現(xiàn)潤滑油的循環(huán)，對冶金設(shè)備進(jìn)行不間斷供油。新型潤滑系統(tǒng)還能夠?qū)櫥偷墓?yīng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，每一臺冶金設(shè)備因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)與使用年限的不同，所需潤滑油量也不一樣。對潤滑油供應(yīng)量進(jìn)行控制，能夠有效減少潤滑油浪費(fèi)的情況出現(xiàn)。冶金設(shè)備的結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，需要潤滑的部件大約四百個。其中許多元件需要在高溫環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)，為保證冶金設(shè)備的正常運(yùn)行，需要使用水淋的方式對該元件進(jìn)行降溫。對于這種元件，則需要更多的潤滑油對其進(jìn)行保護(hù)。

影響冶金設(shè)備進(jìn)行潤滑的因素有很多，應(yīng)將這些因素充分考慮到其中，對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計，可在對潤滑系統(tǒng)要求較高的部分加設(shè)輸油泵。根據(jù)液晶設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)需要增加五臺左右輸油泵，其中一臺作為潤滑油的供給部分。另外四臺分別安裝在液晶設(shè)備的回轉(zhuǎn)部分、液壓部分、異型部分以及擺動部分。其中負(fù)責(zé)潤滑油供給工作的輸油泵，有著十分重要的作用，需要保證該輸油泵的穩(wěn)定性。液晶設(shè)備中，常用的潤滑系統(tǒng)分為許多不同的模塊。其中包括儲油模塊、油氣輸送泵以及潤滑油分配模塊，這些模塊都受到冶金設(shè)備的電力系統(tǒng)控制。潤滑油分配模塊是整個潤滑系統(tǒng)的核心，在冶金設(shè)備的維護(hù)過程中起到至關(guān)重要的作用。分配模塊將潤滑油分為多個部分。每一部分都對應(yīng)了相應(yīng)的潤滑點(diǎn)。當(dāng)氣體在輸油管路中進(jìn)行運(yùn)動的同時，潤滑油也被傳輸?shù)礁鱾€潤滑點(diǎn)中[3]。輸油管道壁上殘留的潤滑油在氣體運(yùn)動的過程中也會進(jìn)行傳輸，對潤滑系統(tǒng)起到了補(bǔ)充點(diǎn)作用。在對氣體進(jìn)行運(yùn)輸與壓縮的過程中，會產(chǎn)生一定熱量。通常輸油管道的密封十分良好，管道內(nèi)部的降溫工作必須引起相關(guān)工作者的注意。冶金設(shè)備在工作過程中，溫度較高，受多種因素影響，能夠達(dá)到持續(xù)高溫。在這種情況下，冶金設(shè)備的使用年限也會減少。我國許多冶金作業(yè)環(huán)境十分惡劣，水分過多，冶金設(shè)備如果密封存在問題，水分一旦進(jìn)入設(shè)備中，潤滑系統(tǒng)將受到一定影響，潤滑效果不顯著，對設(shè)備運(yùn)行也起到了許多不利的影響。

2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析

在冶金設(shè)備的潤滑過程中，潤滑油的光亮是判斷潤滑效果的一個重要指標(biāo)。事實(shí)上，潤滑油的工程量也存在一定標(biāo)準(zhǔn)，無論量大，或量小都會對潤滑效果造成影響。通過實(shí)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)不同溫度下，潤滑系統(tǒng)的潤滑油供應(yīng)量也是不一樣的。本次實(shí)驗(yàn)采用對照實(shí)驗(yàn)的方法，分別使用傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)與新型潤滑系統(tǒng)進(jìn)行對比，實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖1所示。

圖1 新型潤滑系統(tǒng)與傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的比較

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)與新型潤滑系統(tǒng)在不同溫度下所展現(xiàn)的供油量有較大差異。新型潤滑系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對冶金設(shè)備的持續(xù)供油，因此供油量相對較大，對冶金設(shè)備中的軸承有著很好的潤滑效果。并形成潤滑所需要的薄膜，減少摩擦力的出現(xiàn)。新型潤滑系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)來說具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性能夠在最短的時間內(nèi)對冶金設(shè)備進(jìn)行良好的保護(hù)，可以得到廣泛應(yīng)用并推廣。

3 結(jié)語

對于冶金設(shè)備潤滑工作來說，現(xiàn)代潤滑是一種十分有效的技術(shù)，得到了廣泛應(yīng)用。但也存在著許多問題，與發(fā)達(dá)國家相比，技術(shù)的實(shí)用性還有很大差異。對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行深層研究，能夠有效解決我國冶金設(shè)備的使用壽命問題，并在潤滑技術(shù)方面得到新的研究突破，使我國冶金行業(yè)得到更好的發(fā)展。根據(jù)對多種潤滑技術(shù)得分析，能夠發(fā)現(xiàn)，建立完善的潤滑系統(tǒng)對冶金設(shè)備能夠起到一定的保護(hù)作用，為冶金行業(yè)提供更好的發(fā)展。如今，我國相關(guān)技術(shù)人員以及懟潤滑系統(tǒng)的完善引起了一定重視，并投入大量資金與人力對其進(jìn)行研究。未來潤滑系統(tǒng)將對冶金設(shè)備提供更好的保障。