■ 王 偉

這段時(shí)間對(duì)于石油人最大的政策威脅，當(dāng)屬歐洲多國(guó)宣布將在2025年-2040年間陸續(xù)禁止傳統(tǒng)燃油車的銷售。而近日，我國(guó)國(guó)家工信部也透露，相關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始研究啟動(dòng)燃油車退出時(shí)間表。石油行業(yè)似乎正面臨著前所未有的巨大威脅，石油行業(yè)的未來將就此終結(jié)嗎？

但歷史經(jīng)驗(yàn)和能源需求告訴我們：燃油車的禁售并不會(huì)真的將石油行業(yè)打入萬(wàn)劫不復(fù)的深淵。

前車之鑒

簡(jiǎn)單來說，在能源行業(yè)不是沒有出現(xiàn)過這樣的實(shí)例，譬如煤炭工業(yè)。煤炭工業(yè)支撐了第一次以及第二次工業(yè)革命，煤炭是一二次工業(yè)革命的基礎(chǔ)能源，曾經(jīng)也是西方經(jīng)濟(jì)的支柱。然而，最后為了環(huán)境，煤炭從主流能源中退出，火車，輪船，發(fā)電廠先后找到了最佳替代能源。但是放眼今天的能源帝國(guó)，煤炭仍然扮演著重要角色。

除了在能源界有著舉足輕重的地位，煤炭在化工行業(yè)中也是不可獲缺的一部分。同理，燃油車在西方發(fā)達(dá)國(guó)家以及在中國(guó)的禁售不代表汽油徹底失去市場(chǎng)，一些發(fā)展中國(guó)家，還無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要一個(gè)過程，石油的使用還將持續(xù)。

交通運(yùn)輸不止是汽車

很多人都會(huì)走入一個(gè)誤區(qū)，覺得禁售燃油車意味著所有的車都不再使用燃油。其實(shí)不然，政策的發(fā)布，更多的是指向家用商用轎車，而且混合動(dòng)力汽車不在其中，只要混合動(dòng)力在，汽車就還得燒油。同時(shí)，大型的運(yùn)輸設(shè)備，譬如卡車，重卡，飛機(jī)，內(nèi)燃機(jī)車，輪船，這些其實(shí)在整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)暮挠椭型急戎剌^大，汽車消耗只是其中的一部分罷了。

化工工業(yè)

在石油消耗中，另外一個(gè)主要用途那就是石油化工：合成纖維、合成橡膠、合成樹脂、醫(yī)藥、農(nóng)藥、涂料、染料、助劑等等材料，這基本上撐起了現(xiàn)代工業(yè)的最基礎(chǔ)原材料供應(yīng)市場(chǎng)。所以，就算在交通運(yùn)輸中石油的消耗減少，但是化工的需求并不會(huì)因此減少，不至于導(dǎo)致整個(gè)石油體系的崩潰。

結(jié)語(yǔ)

其實(shí)禁售燃油車更多的是政府從整體層面考慮公共健康與公共環(huán)境的大舉措，其實(shí)施都會(huì)根據(jù)本國(guó)的實(shí)際情況展開，雖然這些措施會(huì)對(duì)一些傳統(tǒng)行業(yè)帶來沖擊，但是一定的沖擊對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型，也會(huì)起到促進(jìn)作用，同時(shí)作為有工業(yè)血液之稱的石油來說，人類短時(shí)間徹底舍棄它還是做不到的，所以石油工業(yè)不會(huì)就此終結(jié)，這樣的新聞不必過分解讀。