孟暉

最近，我有幸到廣州、深圳參加讀書推廣活動，順便前往陽江海陵島，參觀了向往已久的“廣東海上絲綢之路博物館”。親眼看到“南海一號”沉船上那一長串又一長串尚在清理中的宋代瓷器，才知道中國對外海洋貿(mào)易早就達到驚人龐大的規(guī)模，自己對于歷史的既有認知即刻遭到顛覆。

這是一座獨特的博物館，專門為安置一艘宋代沉船而建，它的“藏品”和“展品”只有一樣，那就是這艘沉船和從船上發(fā)掘清理的物品，因為沉船由考古學(xué)家命名為“南海一號”，所以人們也習(xí)慣稱呼其為“南海一號博物館”。在我看來，所有家長都該帶著孩子去一趟這座博物館，館內(nèi)的重要展覽內(nèi)容之一就是介紹南海一號從探測到水下整體挖掘、運到海陵島的過程，那是關(guān)于科學(xué)技術(shù)的一篇動人頌歌，所有用到的儀器和工具，從蛙人的水下照相機，到挖掘和轉(zhuǎn)運過程中的各種巨大器械與船只，都讓人對現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代科技產(chǎn)生尊敬和愛戀，為生活在這樣一個時代感到幸運和自豪。展覽上有一幀照片，項目負責(zé)人和政府相關(guān)人員立在岸邊沒腿的海水里，看著遠處載著南海一號的半潛船從熹光中靜靜駛來，真實一刻的記錄，是如此的催淚。

南海一號的珍貴之處在于船體完整，艙內(nèi)裝載的貨物幾百年來未受驚擾，為了最好地保護它，也為了從容地展開考古發(fā)掘，這艘沉船被安置在“海絲”博物館內(nèi)的中央地下大廳內(nèi)，灌入海水，把它封藏在原有的環(huán)境中，然后，考古工作者們逐步地加以清理。整座大廳的上部以巨大的透明玻璃窗圍合四面，形成“水晶宮”，讓觀眾可以透過玻璃窗俯瞰沉船的整體風(fēng)貌，觀摩考古人員的辛勤工作。對我來說，站在落地玻璃窗畔的一刻才明白，一艘宋代海船，原來能夠承載那么巨大數(shù)量的瓷器！一向以來，自己對于古代中國的外貿(mào)能力、海運能力遠遠估計不足，總以為絲綢之路的貿(mào)易量不會太大，南海一號算是徹底修正了本人的這一誤會。

令我意外的是，南海一號上的高檔白瓷與青瓷制品異乎尋常地精美，其中一些器型與紋飾竟是從未見過，歷史上的外銷瓷器質(zhì)量如此之高，于我又是生動的一課。妙的是，船載瓷器明顯分為高中低三檔，適應(yīng)遙遠異國市場的不同消費需求，其中高檔者來自龍泉窯、景德鎮(zhèn)，中低檔則直接在福建各地的瓷窯中燒制，然后運到泉州裝船，降低了運輸成本，中國人做生意的精明，就這樣表現(xiàn)在每—個細節(jié)里。

2015年，我到迪拜游玩，在一個炎熱的下午獨自參觀當?shù)氐臍v史博物館，結(jié)果看到了考古出土的宋代白瓷殘器和青瓷殘器，那么眼熟，那么親切，在空無一人的異國展廳里，與自己瑩然相對，自是惹動了心潮。迪拜讓我看到了十二世紀前后印度洋與南海貿(mào)易的終點，海絲博物館則教我感受這一貿(mào)易圈在起點之處的繁盛，四年前于波斯灣開啟的認識之旅，就此，在廣州附近的旅游海島上完成了征程。

湊巧，位于廣州珠江新城的廣東省博物館正舉辦《亞洲內(nèi)?！?3至14世紀亞洲東部的陶瓷貿(mào)易》一展，內(nèi)容也是近年幾艘出水沉船上所載的瓷器及其他物品，憑借它們呈示元朝時亞洲海上貿(mào)易的發(fā)達。地中海被譽為羅馬帝國、阿拉伯帝國以及奧斯曼帝國的內(nèi)海，然而，從漢代起，一直到清代，東海、南海、印度洋、波斯灣乃至紅海，一直都是亞洲貿(mào)易的內(nèi)海??！

讓我驚訝的是，廣東海上絲綢之路博物館如此精彩和重要，周圍朋友知道的卻并不多。在我動身前，還有朋友在微博上詢問“廣州有什么古跡”，有人回答“陳氏祠堂”，顯然，廣州以及廣州附近的重要歷史文物并未得到足夠的宣傳與重視。實際上，是次廣州之行，我還有另一樁驚喜，那就是無意間撞見“南越王宮博物館”。它與南海一號博物館一道，讓我明白，廣州作為“亞洲內(nèi)?！辟Q(mào)易圈上的重要節(jié)點，自古以來，一直是多么的發(fā)達，多么的先進，多么的，富有文明。