梁 麗 麗

(山西平陽路橋有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引言

為了保障我國經濟的持續(xù)發(fā)展，科學推動橋梁施工建設、改造重建等工程的發(fā)展力度，同時也要結合橋梁建設市場的需求，投入大量的技術、人力、建設物資、財力，同時在改建的過程中也會對環(huán)境產生影響。因此，為了減少在橋梁建設的資源浪費，同時也做到對橋梁建設的質量保證，確保橋梁工程的建設得到最大價值的利用，必須通過科學、高效的橋梁施工技術來保障橋梁工程的承載力、運輸質量等整體質量。本文就針對當前我國在橋梁工程建設的過程中對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的實際運用進行分析探討。

1 在橋梁建設中應用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的意義

大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的應用目的是為了提高橋梁施工效率的同時也要確保橋梁施工的質量，有效解決當前橋梁施工過程中大跨徑的橋梁結構建設難題，同時也推動橋梁施工工藝的創(chuàng)新、發(fā)展以及提升橋梁建設的整體質量，最大化實現當前橋梁存在的價值。

當前我國橋梁工程建設中，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術是最為科學、高效的施工技術，通過大跨徑連續(xù)橋梁施工技術可提升當前橋梁整體結構的有效性，通過對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的有效應用，目的是以最佳的技術手段對當前橋梁進行加固、質量提升、改善，不單單可以提高其運輸能力與承載力，同時對交通的干擾也得到明顯地減少，將橋梁的預防災害能力得到提升、建造成本得到有效控制、同時對交通運輸也提供了重要保障，橋梁結構結合自身的振動頻率等相關參數，通過大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的應用性能，進而保障橋梁工程具備一定的動力、位移力、承載能力等，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術結合實驗原理來評估橋梁工程的實際工作質量，進而為判定橋梁承載能力、運輸能力、使用壽命等提供可靠依據，同時也可對橋梁當前存在的漏洞、不足的原因進行分析，明確橋梁施工技術對橋梁架構建設質量產生的影響，通過參考大跨徑連續(xù)橋梁施工技術應用案例中得到的相關數據，對橋梁的整體質量進行有效判定，為完善橋梁構造、運營管理等提供可靠依據。

2 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的特征及其應用

2.1 大跨徑連續(xù)橋梁施工原理

國家當前已有的橋梁結構大部分為線性體系，基于自身結構特性，結合人群、車輛、自然風力等動力，通過橋梁大跨徑連續(xù)的有效應用而奠定扎實基礎，在實驗的過程中，提升人員將橋梁的振動模式以函數的形式記錄并呈現，然后將其記錄的數據以時間段劃分為組，經過專業(yè)的處理、分析，進而通過科學的計算得出橋梁的跨徑值。如圖1所示，根據橋梁工程的總長跟跨徑差異，來決定橋梁建設，在橋梁建設中應用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術時，為確保實驗數據的科學性、可靠性，橋梁數據檢測部門專門引進了先進的檢測儀器、數據采集設備、數據分析設備，最大化避免實驗數據受到外界因素的影響。橋梁大跨徑連續(xù)實驗過程中，獲取參考數據的方法有以下幾種。

2.1.1安置數據采集設備

專業(yè)的評估測試人員將采集設備合理分布在橋梁結構的各個位置，進而確保獲取數值的全面性、準確性、完整性。

2.1.2整理、分析關鍵數據

評估人員將獲取到的信息進行科學、合理的分組整理，將有效數據保留，進而通過數據分析設備計算出具體的橋梁性能參數。

2.2 大跨徑連續(xù)橋梁實驗原理

橋梁建設中進行大跨徑連續(xù)橋梁實驗的目的是提升橋梁結構的整體質量、獲取橋梁的性能參數，其實驗原理是通過在橋梁的指定位置發(fā)揮大跨徑連續(xù)橋梁的作用，此時對橋梁結構在使用過程中所產生的靜力位移、靜力下沉等進行評估，進而得到具體的實驗數據，結合我國橋梁工程規(guī)范、質量要求等，對橋梁當前在使用過程中的性能、使用條件和質量進行分析評估，進而判定橋梁的使用條件和整體質量。

2.3 大跨徑連續(xù)橋梁與普通橋梁建設存在的差別

2.3.1施工質量保障差異

橋梁建設中在進行大跨徑連續(xù)橋梁施工技術時，橋梁建設的質量會根據建設環(huán)節(jié)的規(guī)律來不斷完善，但大跨徑連續(xù)橋梁施工過程中，各個環(huán)節(jié)橋梁施工的質量都要得到科學、高效、安全的保障。

2.3.2施工效率差異

大跨徑連續(xù)橋梁施工技術過程中，橋梁所產生的動力效率較為明顯，而在大跨徑連續(xù)橋梁實驗的過程中，橋梁所產生的動力效應卻十分微小。

3 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的主要運用

大跨徑連續(xù)橋梁施工技術在橋梁建設的過程中的應用，可通過實驗數據得到真實可靠的橋梁固有振動頻率、受迫性振動特征以及沖擊系數、承受壓力的程度等，測出橋梁在正常使用過程中的承載能力等，進而判定橋梁的工作質量、性能、使用壽命、使用條件等，結合橋梁工程建設的目標重點不同，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的方式、應用也不同，常見實驗方式主要分為以下幾種。

3.1 沖擊試驗

橋梁施工人員，要安排專業(yè)測試人員在橋面進行汽車沖擊實驗，準備大致15 cm的高跳板，然后專業(yè)人員駕駛汽車勻速壓過，在此過程中獲取汽車沖擊壓力下橋梁結構的振動數據，結合理論數據來判定橋梁結構的沖擊系數，為分析橋梁結構的振動性能提供可靠參考。

3.2 脈動實驗

在進行脈動實驗時，首先要確保橋面無外來動力影響(如車輛行駛、人群經過、暴雨狂風等災害)，以此為基礎，在周邊環(huán)境正常的情況下，提升并分析判定橋梁結構的固有振動頻率。

3.3 車輛行駛實驗

車輛行駛實驗(跑車實驗)可獲取橋梁結構的強迫振動響應特征以及震動衰減特征。在橋面有汽車行駛的情況下，通過車輛在橋面的行駛來測量橋梁結構產生的強迫振動響應，同時提升其在車輛行駛過后的振動衰減特征。

常見橋梁校驗系數見表1。

表1 常見橋梁校驗系數

3.3.1大跨徑連續(xù)橋梁實驗

在橋梁建設中應用大跨徑連續(xù)橋梁的實驗目的是通過大跨徑連續(xù)橋梁作用，提升橋梁當前的實承載力以及性能狀況，因此，在對新型建造的橋梁進行大跨徑連續(xù)橋梁試驗時，要選擇橋梁結構的薄弱點作為試驗位置，可結合橋梁既有的橋梁大跨徑連續(xù)試驗點，選擇橋梁結構在設計施工過程中使用條件較差、缺陷較大、受力性能差的位置進行橋梁大跨徑連續(xù)試驗。而在對破舊的橋梁進行提升評估的過程中，應綜合橋梁受害情況、使用情況來選擇缺陷影響較大的塌陷孔、凸起的墩作為進行橋梁大跨徑連續(xù)試驗的位置。

3.3.2大跨徑連續(xù)橋梁施工檢驗

在橋梁建設進行橋梁大跨徑連續(xù)實驗的過程中，需有專業(yè)的測試人員來操作高科技設備，確保采集、分析數據的真實性。數據采集設備的工作過程:通過利用橋面、橋體不同方位安置的傳感器實時有效的采集橋梁的位移數據、加速信號等，然后通過屏蔽導線來傳遞信號調用采集系統(tǒng)，進而進行數據采集并將其進行安全存檔，然后通過儀器對所存檔的數據進行整理，將有效數據提取出并進行分析，進而得到橋梁工程相關的性能參數。

4 結語

本文通過對大跨徑連續(xù)橋梁施工提升的實驗原理進行簡單闡述，結合其在橋梁建設工程中的實際應用，對其實驗過程、實驗步驟、實驗目的進行了逐步分析，進而探討大跨徑連續(xù)橋梁施工技術對橋梁結構進行動力、受力提升的過程中產生的實驗效果。橋梁的動力、承載等性能的維護改善對其使用條件、使用壽命、交通運輸安全等會產生重要影響，且橋梁建設的過程中，大跨徑連續(xù)橋梁施工的試驗在利用高科技設備、技術等方面較為復雜，具備一定難度，需要通過不斷的試驗來完善試驗方法，全面提升大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的有效性，為橋梁建設提供科學、高效、可靠的參考數據，為改造完善高質量、高運營的橋梁工程提供有效保障。