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        汽車模具供應(yīng)鏈成本優(yōu)化分析

        2018-08-14 10:04:02田力
        現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2018年18期
        關(guān)鍵詞:汽車模具供應(yīng)鏈成本

        田力

        摘 要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平越來(lái)越高,我國(guó)的城市化發(fā)展速度越來(lái)越快,有效地提高了人民生活質(zhì)量水平,尤其是人們出行越來(lái)越方便,汽車、飛機(jī)、地鐵等交通設(shè)備越來(lái)越先進(jìn),有效地推動(dòng)了我國(guó)現(xiàn)代化的發(fā)展。但是由于我國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,我國(guó)物價(jià)的不斷提升,致使市場(chǎng)中的成本價(jià)不斷地升高,致使產(chǎn)品需求量不斷地下跌,成為了汽車制造業(yè)發(fā)展一大制約因素,并且逐漸的影響到汽車模具供應(yīng)鏈成本的控制。因此,就汽車磨具供應(yīng)鏈成本優(yōu)化進(jìn)行分析。

        關(guān)鍵詞:汽車模具;供應(yīng)鏈;成本;優(yōu)化;分析

        中圖分類號(hào):F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:Adoi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.18.018

        汽車模具供應(yīng)鏈成本控制相比較其他的成本管理,汽車模具行業(yè)為了適應(yīng)現(xiàn)階段市場(chǎng)變化以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,對(duì)于自身改革形成的一種新的現(xiàn)代成本管理方法。通過(guò)利用汽車模具供應(yīng)鏈成本控制對(duì)于企業(yè)模具行業(yè)的資源實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的配置、加強(qiáng)成本控制,提高行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,使得汽車模具行業(yè)可以在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中占有一席之地。同時(shí)為了保證市場(chǎng)中的地位,汽車模具行業(yè)從供應(yīng)鏈角度出發(fā),加強(qiáng)供應(yīng)鏈的成本控制,實(shí)現(xiàn)汽車模具行業(yè)供應(yīng)鏈成本的優(yōu)化升級(jí),進(jìn)而使得汽車模具行業(yè)可以持續(xù)健康的發(fā)展。

        1 汽車模具供應(yīng)鏈成本控制存在的問(wèn)題

        1.1 汽車模具供應(yīng)鏈成本控制理念落后

        在對(duì)于現(xiàn)階段的汽車模具供應(yīng)鏈成本控制管理的過(guò)程中,由于受到傳統(tǒng)管理模式的影響,汽車模具供應(yīng)鏈的成本控制一直采用單一成本控制法,致使汽車模具管理無(wú)法適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求,制約到汽車模具供應(yīng)鏈的有效化成本管理,進(jìn)而阻礙到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。同時(shí)由于企業(yè)的成本管理意識(shí)與供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的市場(chǎng)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)有著重要的聯(lián)系,所以企業(yè)中必須重視對(duì)于供應(yīng)鏈的成本管理控制。但是在實(shí)際的過(guò)程中,企業(yè)并沒(méi)有將供應(yīng)鏈管理去年德國(guó)車落實(shí)到位,而造成質(zhì)疑原因的主要就是企業(yè)盲目性的建設(shè)供應(yīng)鏈管理,所以無(wú)法使得供應(yīng)鏈在企業(yè)中發(fā)揮作用,再加上各個(gè)部門之間的配合度不高,企業(yè)的供應(yīng)鏈管理無(wú)法真正的落實(shí)到基層,形成企業(yè)中財(cái)務(wù)“一頭熱”的現(xiàn)象。

        1.2 汽車模具供應(yīng)鏈成本控制制度不完善

        在對(duì)于現(xiàn)階段的汽車模具供應(yīng)鏈成本控制的過(guò)程中,由于汽車模具企業(yè)的成本控制制度不完善,致使企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)管理沒(méi)有制度可以依循,一旦出現(xiàn)成本為題,不僅不能那個(gè)及時(shí)的處理,還會(huì)影響到企業(yè)中相關(guān)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的成本問(wèn)題,進(jìn)而將問(wèn)題擴(kuò)大化,造化無(wú)法挽回的企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。其次,由于企業(yè)的制度不夠完善,汽車模具部門之間的指全部能夠得到有效的劃分,致使企業(yè)各個(gè)部門的成本控制管理無(wú)法得到有效的控制。

        1.3 汽車模具供應(yīng)鏈成本控制方法不當(dāng)

        在對(duì)于汽車模具供應(yīng)鏈成本管理控制的過(guò)程中,由于企業(yè)受到傳統(tǒng)理念的影響,企業(yè)一直采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行成本控制,致使成本核算之間無(wú)法明確的劃分模具的費(fèi)用,造成成本管理混亂。如:在對(duì)于汽車模具供應(yīng)鏈的材料采購(gòu)中,材料采購(gòu)與模具銷售都需要安裝相關(guān)的規(guī)定計(jì)入成本,但是在實(shí)際的過(guò)程中卻并沒(méi)有計(jì)入,致使汽車模具供應(yīng)鏈成本與實(shí)際數(shù)據(jù)不想符合。

        1.4 汽車模具供應(yīng)鏈成本控制責(zé)任不明確

        在對(duì)于現(xiàn)階段的汽車模具供應(yīng)鏈成本控制的過(guò)程或者能夠,由于成本控制一般都是需要汽車模具企業(yè)的層層落實(shí),才可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本控制的目標(biāo),進(jìn)而使得各個(gè)部門之間的成本可以一同降低,進(jìn)而使得各個(gè)部門對(duì)于成本控制責(zé)任加以明確。由于成本控制責(zé)任并不是一個(gè)人、一個(gè)部門的責(zé)任,成本控制責(zé)任是屬于集體的共同責(zé)任,所以對(duì)于成本控制責(zé)任需要企業(yè)與獎(jiǎng)勵(lì)制度結(jié)合起來(lái)實(shí)行,這樣可以有效地提高企業(yè)員工的工作積極性。但是在實(shí)際的成本控制過(guò)程中,部門之間并沒(méi)有相互配合,致使供應(yīng)鏈過(guò)程中成本問(wèn)題頻繁出現(xiàn),甚至在企業(yè)實(shí)施追究責(zé)任時(shí),部門管理員或者基層人員就會(huì)出現(xiàn)糾紛,推卸責(zé)任。

        2 汽車模具供應(yīng)鏈成本控制優(yōu)化措施

        2.1 優(yōu)化汽車模具供應(yīng)鏈采購(gòu)管理的措施

        對(duì)于汽車模具供應(yīng)鏈采購(gòu)管理成本控制優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程中,為了保證汽車模具供應(yīng)鏈采購(gòu)可以得到有效的控制,企業(yè)可以采用采購(gòu)管理體系。對(duì)于汽車模具制造過(guò)程中,應(yīng)該創(chuàng)新采購(gòu)模式,使得現(xiàn)階段的采購(gòu)模式可以符合汽車模具制造材料的要求。如:采用及時(shí)制采購(gòu)模式,同過(guò)對(duì)于這種模式的采用,使得汽車模具的材料訂單計(jì)劃可以及時(shí)的按照時(shí)間到達(dá),并且由于這種方式性直接性的面對(duì)客戶,所以這種模式既滿足了汽車模具供應(yīng)鏈采購(gòu)的需求,又可以及時(shí)使得汽車模具供應(yīng)鏈按照生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行,有效的節(jié)約了汽車模具采購(gòu)過(guò)程中的成本。

        2.2 優(yōu)化汽車模具供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的措施

        對(duì)于汽車模具供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的成本優(yōu)化控制中,企業(yè)可以采用供應(yīng)商庫(kù)存管理法,通過(guò)供應(yīng)商庫(kù)存管理法適應(yīng)市場(chǎng)的變化,減少雙方之間的成本,進(jìn)而提高對(duì)于企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)由于供應(yīng)鏈的信息都有供應(yīng)商管理,所以信息必須透明化才可以保證供應(yīng)商管理庫(kù)存。如圖1。

        2.3 優(yōu)化汽車模具供應(yīng)鏈營(yíng)銷管理的措施

        對(duì)于汽車模具供應(yīng)鏈營(yíng)銷管理成本優(yōu)化的過(guò)程中,首先可以采用網(wǎng)絡(luò)銷售模式,通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)銷售汽車模具,并且從網(wǎng)絡(luò)上得到更多的客戶資源,使得資源實(shí)現(xiàn)有效的整合,降低營(yíng)銷環(huán)節(jié)的成本,進(jìn)而為汽車模具企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。其次,對(duì)于汽車模具銷售的價(jià)位一定要調(diào)整合適。由于汽車模具的價(jià)格會(huì)受到市場(chǎng)的影響,所以根據(jù)供求關(guān)系、彈性比對(duì)于汽車模具企業(yè)的價(jià)格靈活的進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而使得客戶滿意,進(jìn)而使得企業(yè)營(yíng)銷環(huán)節(jié)中成本降低,實(shí)現(xiàn)汽車模具企業(yè)供應(yīng)鏈成本控制的優(yōu)化。

        2.4 優(yōu)化汽車模具供應(yīng)鏈物流規(guī)劃的措施

        對(duì)于現(xiàn)階段汽車模具供應(yīng)鏈物流規(guī)劃優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程中,由于物流對(duì)于汽車模具而言比較重要,所以在汽車模具行業(yè)的物流規(guī)劃中采用加強(qiáng)第三方物流管理的措施。通過(guò)對(duì)于企業(yè)模具供應(yīng)鏈物流公司的指定,使得物流公司可以按照汽車模具企業(yè)的要求進(jìn)行,并且能夠在一定的程度上使得汽車模具行業(yè)可以將供應(yīng)鏈流程有效地集合在一起,降低供應(yīng)鏈物流成本。如圖2。

        2.5 優(yōu)化汽車模具供應(yīng)鏈成本信息共享措施

        對(duì)于現(xiàn)階段的汽車模具供應(yīng)鏈成本控制管理優(yōu)化的過(guò)程中,企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立相關(guān)的汽車模具成本信息共享管理平臺(tái),并且對(duì)于企業(yè)中相關(guān)業(yè)務(wù)的訂購(gòu)處理都可以利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)操作,為汽車模具企業(yè)中高效的訂單處理奠定基礎(chǔ)。其次,對(duì)于汽車模具企業(yè)供應(yīng)鏈誠(chéng)本信息共享的過(guò)程中,應(yīng)該引入一些比較先進(jìn)的管理技術(shù),如:供應(yīng)鏈計(jì)劃系統(tǒng),企業(yè)可以通過(guò)利用此系統(tǒng)企業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)都可以進(jìn)行了解掌控,并且能夠及時(shí)地處理業(yè)務(wù)信息,有效地縮短了業(yè)務(wù)信息傳遞的時(shí)間,為顧客的需求保證了服務(wù)質(zhì)量。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,對(duì)于汽車模具供應(yīng)鏈成本控制優(yōu)化中,想要實(shí)現(xiàn)成本的優(yōu)化管理,必須從汽車模具供應(yīng)鏈出發(fā),通過(guò)相關(guān)供應(yīng)鏈成本控制問(wèn)題的分析,提出對(duì)于汽車模具成本控制優(yōu)化管理的措施,進(jìn)而使得汽車模具行業(yè)可以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中提高競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)企業(yè)模具行業(yè)的持續(xù)、健康、快速發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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