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        復(fù)合地基壓縮模量測試新方法

        2018-08-11 11:04:34張路趙姝彬易志
        科學(xué)與財(cái)富 2018年17期
        關(guān)鍵詞:復(fù)合地基

        張路 趙姝彬 易志

        摘 要:針對(duì)復(fù)合地基力學(xué)特性測試不便,設(shè)計(jì)制作了一臺(tái)適用于復(fù)合地基的側(cè)限壓縮儀(固結(jié)壓縮儀),本文首先簡述了復(fù)合地基基本特性,并對(duì)比分析傳統(tǒng)壓縮模量測試方法的缺陷,最后簡介了該儀器的構(gòu)造,試驗(yàn)方法及儀器優(yōu)勢(shì)。

        關(guān)鍵詞:側(cè)限壓縮;復(fù)合地基;固結(jié)儀

        0 引言

        對(duì)于各類地基來說,壓縮模量是設(shè)計(jì)必需的參數(shù),然而當(dāng)前實(shí)驗(yàn)室常使用的側(cè)限壓縮儀測定土樣的彈性模量,所能測試的土樣體積小,且忽略了側(cè)壁摩阻力的影響,采用千分表測定應(yīng)變稍顯落后,數(shù)據(jù)較少而且實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有較大的誤差,給科學(xué)研究帶來了極大的不便。對(duì)于復(fù)合地基壓縮模量評(píng)價(jià)主要依靠經(jīng)驗(yàn)公式,未有針對(duì)復(fù)合地基的試驗(yàn)儀器和配套試驗(yàn)方法。

        1 復(fù)合地基基本特性

        復(fù)合地基一般分為砂石樁復(fù)合地基、水泥土攪拌樁復(fù)合地基、旋噴樁復(fù)合地基、土樁、灰土樁復(fù)合地基、夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基、水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基柱、錘沖擴(kuò)樁復(fù)合地基、多樁型復(fù)合地基[1]。復(fù)合地基在施工階段的作用機(jī)理主要表現(xiàn)為擠密效應(yīng)和排水固結(jié)效應(yīng),工作階段的作用機(jī)理主要表現(xiàn)為樁體效應(yīng)、墊層效應(yīng)和加筋效應(yīng)。

        1)擠密效應(yīng):豎向增強(qiáng)體復(fù)合地基在施工過程中將樁位處的土部分或全部的擠壓到樁側(cè),使樁間土體擠壓密實(shí)。

        2)排水固結(jié)效應(yīng):增強(qiáng)體透水性強(qiáng),是良好的排水通道,能有效地縮短排水距離,加速樁間飽和軟粘土的排水固結(jié)。

        3)樁體效應(yīng):復(fù)合地基中樁體剛度大,強(qiáng)度高,承擔(dān)的荷載大,能將荷載傳到地基深處,從而使復(fù)合地基承載力提高,地基沉降量減小。

        4)墊層效應(yīng):復(fù)合地基的復(fù)合土層宏觀上可視為一個(gè)深厚的復(fù)合墊層,具有應(yīng)力擴(kuò)散效應(yīng)。

        5)加筋效應(yīng):水平向增強(qiáng)體復(fù)合地基,在荷載的作用下,發(fā)生豎向壓縮變形,同時(shí)產(chǎn)生側(cè)向位移。復(fù)合地基中的加筋材料,將阻礙地基土側(cè)向位移,防止地基土側(cè)向擠出,提高復(fù)合地基中水平向的應(yīng)力水平,改善應(yīng)力條件,增強(qiáng)土的抗剪能力。

        6)協(xié)作效應(yīng):增強(qiáng)體與周圍土體協(xié)調(diào)變形、共同工作、相得益彰。如豎向增強(qiáng)體復(fù)合地基,樁體強(qiáng)度高,剛度大,約束土體側(cè)向變形,改善土體的應(yīng)力狀態(tài),使土體在較高應(yīng)力狀態(tài)下不致發(fā)生剪切破壞。同時(shí),土體也約束樁體的側(cè)向變形,保持樁體的形狀,提高樁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

        2 傳統(tǒng)復(fù)合地基壓縮模量計(jì)算方法

        2.1 第一種表達(dá)式

        用樁體材料和土的模量的疊加來表達(dá)復(fù)合地基的復(fù)合模量,稱其為第一種表達(dá)式。具體為:

        Esp=mEp+(1-m)Es' (1)

        式中,Esp為復(fù)合地基的復(fù)合模量;m為面積置換率;Ep為樁體壓縮模量;Es'為加固后樁間土壓縮模量。

        2.2 第二種表達(dá)式

        用土的模量的某一倍數(shù)來表達(dá)復(fù)合地基的復(fù)合模量,稱其為第二表達(dá)式。具體為:

        Esp=[1+m(n-1)]Es' (2)

        式中,n為樁土應(yīng)力;其余符合同式(1)。

        《地基處理規(guī)范》中,水泥粉煤灰碎石樁和夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基的復(fù)合模量表達(dá)式為:

        Esp=ξEs (3)

        式中,Es 為天然地基土壓縮模量;ξ為模量提高系數(shù),ξ=fspk/fak(fspk為復(fù)合地基承載力特征值;fak為天然地基承載力特征值)[2]。

        2.3 傳統(tǒng)計(jì)算方法缺陷

        復(fù)合模量法是目前應(yīng)用最廣泛的復(fù)合地基沉降量計(jì)算方法。該法把復(fù)合地基加固區(qū)中增強(qiáng)體和基體兩部分視為一復(fù)合土體,采用復(fù)合壓縮模量Esp來評(píng)價(jià)復(fù)合土體的壓縮性,用分層總和法計(jì)算加固區(qū)土層壓縮量。因此,復(fù)合模量取值的正確與否對(duì)沉降量結(jié)果的準(zhǔn)確性有決定性的影響[3]。

        此外,(1)式在概念上存在許多不妥之處,首先未能考慮樁長的作用,碎石樁存在有效樁長,因而復(fù)合模量與樁長相關(guān)性較低,影響不大。但對(duì)于

        粘結(jié)型樁,樁受土的摩阻力較大,樁長效應(yīng)明顯,影響較大。并且未能考慮樁的端阻效應(yīng),試驗(yàn)表明,樁端落在堅(jiān)硬土層上的單樁承載力,復(fù)合地基承載力和復(fù)合模量比樁端落在在軟土層上的要高,而式(1)求得的復(fù)合模量則是相同的,未能反映端阻效應(yīng)。若使用(3)式計(jì)算則需要預(yù)先測出天然地基承載力特征值與復(fù)合地基承載力特征值,通常采用原位試驗(yàn)測試,較為復(fù)雜不便于操作,并且(3)式不適用于所有土體具有一定的局限性。

        3 復(fù)合地基側(cè)限壓縮儀

        3.1 傳統(tǒng)壓縮儀缺陷

        側(cè)限壓縮儀(固結(jié)儀)是土工試驗(yàn)中測試土體壓縮模量常用方法,我國標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)所用的土樣高為2cm,直徑為6.18cm或7.98.cm[4]。只適用于小試樣土體,不能用于復(fù)合地基試驗(yàn),若想在試驗(yàn)室測出較為準(zhǔn)確的壓縮模量,就需要盡可能還原土樣原狀條件,也即是說應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大儀器口徑,并加裝更為精確的測試儀器。

        3.2 復(fù)合地基壓縮儀構(gòu)造

        如圖1所示,該壓縮儀土壓力盒是一個(gè)壁厚為2cm的不銹鋼環(huán),環(huán)高35cm,內(nèi)徑50cm,在土樣上下部分別為2塊厚5cm的透水石,以便于壓縮時(shí)水分排出,上方加設(shè)一塊傳壓板,用于分散上方千斤頂?shù)膲毫?,使土體承壓均勻。

        3.3 儀器測試優(yōu)勢(shì)

        該裝置相比于原狀試驗(yàn)具有如下優(yōu)勢(shì):

        1)可在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行多次試驗(yàn),無需到施工現(xiàn)場進(jìn)行原狀土試驗(yàn),極大地方便了測試。

        2)儀器采用了多個(gè)測試應(yīng)變的原件,數(shù)據(jù)量大,多次試驗(yàn)后,可得到較為精確的數(shù)據(jù),貼近于實(shí)際值。

        3)試驗(yàn)儀器試樣尺寸大,減少了復(fù)合地基的擾動(dòng),所測壓縮模量更加準(zhǔn)確。

        4)采用了電子千斤頂施加荷載,可逐級(jí)加載,精確控制每級(jí)荷載大小和加載時(shí)間。

        4 結(jié)語

        綜上所述,該儀器極大地方便了復(fù)合地基壓縮模量的測試,相比于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法,使用該儀器可得到更為精確的復(fù)合地基壓縮模量,解決了復(fù)合地基研究中的壓縮模量測試的困擾。因此,希望在相關(guān)理論研究和實(shí)踐中,本團(tuán)隊(duì)研究成果能起到一定的作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ 79-2012).北京:中國建筑工業(yè)出版社,2013(7):35-60.

        作者簡介:

        張路(1996-)男,漢族,陜西省隴縣,身份證號(hào):61032719960204001X,本科生,研究方向:橋梁工程

        趙姝彬(1996-)女,漢族,河南省淅川縣,身份證號(hào):411323199606110028,本科生,研究方向:橋梁工程

        易志磊(1995-)男,漢族,貴州省甕安縣,身份證號(hào):522725199501160011,本科生,研究方向:道路與橋梁

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