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        淺論二灰碎石基層施工

        2018-08-10 10:47:16劉傳博
        科學(xué)與財富 2018年16期
        關(guān)鍵詞:基層施工

        劉傳博

        摘 要:敘述了二灰碎石基層的施工準(zhǔn)備及施工過程中的各種技術(shù)要點(diǎn)。

        關(guān)鍵詞:二灰碎石; 基層; 施工

        隨著公路建設(shè)的發(fā)展,二灰碎石(即石灰、粉煤灰、碎石)基層的采用越來越廣泛。因?yàn)槎宜槭鶎硬粌H具有良好的整體強(qiáng)度,而且具有很好的水穩(wěn)定性;同時,粉煤灰的利用也減少了環(huán)境污染。

        二灰碎石基層施工主要有三個步驟。

        一、路基底基層的處理

        在二灰碎石基層施工前,不管底基層是新建的或是老路面,都要對底基層進(jìn)行驗(yàn)收,對不合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行處理,按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對路基進(jìn)行全面碾壓,同時進(jìn)行中線測量和水平測量,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,轉(zhuǎn)入下一道工序施工。

        二、材料的準(zhǔn)備及拌和

        這是二灰碎石基層施工的關(guān)鍵步驟。在準(zhǔn)備材料時,應(yīng)對材料進(jìn)行質(zhì)量檢查。特別是石灰和碎石,石灰應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣試驗(yàn),達(dá)到要求方可采用;石料應(yīng)保證級配合理、干凈,如有泥沙,應(yīng)進(jìn)行沖洗。按拌和方式的不同,分為路拌法和集中拌和法兩種。

        1、路拌法

        路拌法目前也存在兩種拌和方式,一種是人工配合平地機(jī)拌和;另一種是只用平地機(jī)拌和?,F(xiàn)在用得較多的是人工配合平地機(jī)拌和這種方式。人工配合平地機(jī)拌和,二灰碎石基層中三種材料的比例問題,一直是大家比較關(guān)注的。各地采用的比例不盡相同,可以參照規(guī)范,結(jié)合實(shí)際制定。也可在大面積鋪裝前做一段實(shí)驗(yàn)路,確定最佳比例,確定松鋪系數(shù)。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),采用以下比例較為合適,即石灰:粉煤灰:碎石=1:3:8。人工攤鋪時松鋪系數(shù)約為1.5,平地機(jī)翻拌攤鋪時松鋪系數(shù)約為1.2。在材料堆放時,將碎石沿路基堆放,石灰、粉煤灰堆放在路肩上,根據(jù)鋪裝基層的厚度和配合比計算出每種材料每車料的堆放距離,避免出現(xiàn)材料過多或不夠的現(xiàn)象。石灰應(yīng)在鋪裝前幾天消解,保證消解充分。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般7-10天。粉煤灰和消解后的石灰均應(yīng)保持一定的水份以確保拌和質(zhì)量。拌和時,先量算堆放的粉煤灰的體積,然后按照比例計算需要的石灰量,再用計量過體積的小四輪拖拉機(jī)或手推車將石灰拉到粉煤灰堆旁,進(jìn)行拌和,最少要拌兩遍,拌和應(yīng)徹底,以保證充分拌和。然后,用平地機(jī)將碎石堆攤平,注意兩邊應(yīng)各留20cm左右,以便平地機(jī)翻拌時不致將石子翻到路肩上。若碎石較干,可灑一些水,特別在夏天,更應(yīng)如此。以使二灰與碎石間產(chǎn)生粘附作用,不致使二灰全部漏到底下。將二灰按松鋪系數(shù)確定的厚度攤放在碎石上,若二灰過干,則在土面灑水,后翻拌,翻拌2-3遍較為合適。過多則二灰大部分漏到底下,造成中河、上面二灰量很少,在翻拌中,應(yīng)注意檢查拌和情況,防止漏拌或拌和不徹底,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即重新拌和。平地機(jī)拌和,是將碎石層放底下,上面覆蓋一定厚度粉煤灰,最上面一層是石灰,然后用平地機(jī)翻拌,其他情況同上。

        2、集中拌和法

        集中拌和法是將材料運(yùn)到拌和場用機(jī)械進(jìn)行集中拌和。然后將拌和好的混合材料運(yùn)到路基上直接進(jìn)行鋪裝,其它情況同人工配合平地機(jī)拌和,不再詳述。

        三、碾壓,養(yǎng)護(hù)

        翻拌結(jié)束,用平地機(jī)刮平。接著測量放線,控制高度,樁距l(xiāng)Om較好,過長則線是間下垂,影響平整度。橫坡也用樁線控制,然后人工細(xì)整,整完后用壓路機(jī)碾壓。先輕后重,先慢后快,如有振動壓路機(jī),則先用振動壓路機(jī)碾壓,對保證平整度、穩(wěn)定面層效果會更好,同時,邊碾壓邊人工修整,對露出石子的地方撒二灰,直到二灰剛剛覆蓋住碎石為止。二灰不可撒得過多,若過多,壓路機(jī)碾壓后,當(dāng)時平面雖平整,但遇雨水或?yàn)⑺嚍⑺蠖胰菀妆粵_去,二灰多處就留下一個個凹坑。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)每天灑水養(yǎng)護(hù)、碾壓,露出碎石的地方應(yīng)立即撒二灰,防止飛石。發(fā)現(xiàn)彈簧應(yīng)立即挖開,采用換材料方法處理。若處理過遲,彈簧周圍二灰碎石已經(jīng)成型,則補(bǔ)過的彈簧處不能與周圍二灰碎石形成一個整體,從而影響到瀝青面層的穩(wěn)定。在鋪裝后二、三天內(nèi)應(yīng)封閉交通,以免影響平整度。尤其注意灑水要及時,特別在交通開放后若沒有足夠水份保證,極易被車輪碾壓松散,夏天更應(yīng)保證水份,否則二灰碎石基層難以成型。

        二灰碎石基層施工較復(fù)雜,應(yīng)在鋪裝前做好一切準(zhǔn)備工作。注意天氣預(yù)報,遇雨水天氣盡量不鋪裝,小雨一般情況可以鋪裝。在鋪裝中,如果是邊施工邊通車,可采用半幅施工,這時先鋪的那半幅應(yīng)超過路拱30cm左右,以保證路拱不致壓塌。在鋪另半幅時,先將多余的30cm二灰碎石基層挖掉,挖時路拱處用樁線控制保證順直。接縫處(即路拱處)應(yīng)豎直切到底,使接縫能平整密合。每鋪一段路面兩端接頭處也應(yīng)該象路拱接頭處那樣處理。在施工和養(yǎng)護(hù)初期,禁止車輛在施工路面上通行,壓路機(jī)碾壓時不能急剎車和調(diào)頭,防止二灰碎石基層平整度遭破壞。另外,灑水車在施工和養(yǎng)護(hù)初期灑水時,嚴(yán)禁在路面上停留和調(diào)頭,因?yàn)闉⑺囈煌#荛_關(guān)雖已關(guān),但殘留在水管中的水仍然在流,導(dǎo)致該地方局部水量過多,形成彈簧,造成不必要的損失。適宜的含水量是二灰碎石基層成型的必要條件。所以要特別注意含水量大小,使二灰碎石基層盡快成型,保證二灰碎石基層達(dá)到設(shè)計要求。

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