董其賢

摘 要：隨著如今國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們的生活水平越來越好，社會公共服務(wù)比起之前受到了更多的重視。汽車客運站應(yīng)該本著為人民服務(wù)的宗旨，力求方便、快捷、舒適的乘車環(huán)境。對廣大旅客們來說，汽車客運站的管理是否到位和科學(xué)，是十分重要的，因為每一位乘客都渴望交通出行能夠更安全可靠有保障，本文就汽車客運站的管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、發(fā)展過程中遇到的問題進行簡要分析并對如何優(yōu)化管理提出幾點建議。

關(guān)鍵詞：汽車客運站；管理現(xiàn)狀；優(yōu)化

引言：

想要發(fā)展城鄉(xiāng)經(jīng)濟，交通運輸行業(yè)必須不斷進步并且完善，汽車對于城鄉(xiāng)人民來說是中短途出行必不可少的交通工具。汽車客運站的建設(shè)和管理與社會發(fā)展進步、提高人民生活水平息息相關(guān)，如果汽車客運站的管理出現(xiàn)很大的問題，那么就可能影響人們出行，甚至對人的生命以及財產(chǎn)產(chǎn)生隱患，并且車站產(chǎn)生的經(jīng)濟效應(yīng)將不足以維持車站的正常運營，極大程度上降低了車站的商業(yè)價值，所以汽車客運站的管理應(yīng)該朝著科學(xué)合理的方向發(fā)展，以人為本，堅持一切為人民服務(wù)的宗旨。

一、汽車客運站的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢

汽車客運站的現(xiàn)狀并不算很好，隨著輕軌交通工具的發(fā)展，汽車行業(yè)受到了很大的沖擊，客流量減少，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，部分客運站已經(jīng)舉步維艱，難以生存，盡管有客運站采取了相應(yīng)措施也還是存在許多問題。就發(fā)展趨勢來說，當(dāng)今時代，信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給人類生活帶來了巨大的改變，汽車客運站的發(fā)展趨勢就是在以更方便、更快捷為目標(biāo)下，豐富服務(wù)類型，引用現(xiàn)代高科技，提高管理效率。傳統(tǒng)客運站大多通常是以自我為中心，沒有充分考慮和其他交通方式的對接問題，而現(xiàn)代社會交通工具的增多，讓乘客的自由選擇的面也更廣，汽車客運站的發(fā)展必定需要通過信息技術(shù)強化自身，不斷創(chuàng)新管理模式。在以往有的服務(wù)設(shè)施和項目上進行優(yōu)化和豐富，只有服務(wù)到位了，才能留住并吸引更多的客源。汽車客運站的發(fā)展趨勢就是要科學(xué)化、人性化、快捷化、方便化、先進化。

二、汽車客運站管理出現(xiàn)的問題

（一）客流量減少，服務(wù)功能弱化

國內(nèi)的汽車客運站客流量存在普遍減少的現(xiàn)象，原因主要是私家車的增多和高鐵、動車等更快捷方便的交通工具的高速發(fā)展。相比于高鐵的準(zhǔn)點、快捷、舒適等特點，汽車運輸無疑處于絕對劣勢地位，交通方式的增多，給了乘客更強的選擇性，從服務(wù)上來說，乘坐高鐵，除了乘車環(huán)境更佳，乘車安全也更有保障。以往乘坐汽車，冬季有雪霧，受路面影響較大，夏季炎熱，容易被悶，部分乘客暈車也比較嚴(yán)重，如今雖然有了空調(diào)車，但依然存在很多問題，所以汽車客運站的服務(wù)功能在一定程度上是被弱化了。

（二）管理不夠科學(xué)，交通秩序混亂

汽車客運站的管理分為了外部管理和內(nèi)部管理兩個方面，從外部管理來說，有些汽車客運站的選址就存在很大的問題，旅客流量較為分散，汽車客運站的選址不合理，就會出現(xiàn)“坐車難”或者與周邊路網(wǎng)不協(xié)調(diào)等各種問題，沒有方便乘客，就是為難自己，還有基礎(chǔ)設(shè)施，對“老”、“舊”、“爛”沒有做到及時更換和調(diào)整，影響汽車客運站給乘客的整體印象。從內(nèi)部管理來說，就存在工作人員職業(yè)素養(yǎng)低下、工作不負責(zé)、服務(wù)態(tài)度差、安全意識不強等問題，乘客出行，安全問題應(yīng)該放在第一位，汽車客運站在人員管理問題上，就必須強調(diào)這一點，管理不科學(xué)還會出現(xiàn)工作紊亂的現(xiàn)象，比如班次安排，人員安排，對于汽車客運站來說，只有更系統(tǒng)、更科學(xué)、更合理的管理才能提高在艱難發(fā)展中克服一系列難關(guān)的能力。

（三）無法緊跟時代，信息化建設(shè)投入不夠

信息化建設(shè)，就是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)對傳統(tǒng)模式進行改革，建立信息網(wǎng)輔助發(fā)展，推進社會進步。簡單來說，汽車客運站的運營要多加借助現(xiàn)代科技手段，注重智能化管理。無法緊跟時代的客運站，就是信息建設(shè)化的投入過少，市場競爭力大大降低，從買票的階段起看，傳統(tǒng)售票，是定點定價定位，而現(xiàn)在人們不僅可以利用手機軟件購票，比如美團，還可以在車站采用自助購票，不但更方便省事，還能大大節(jié)約排隊買票的時間，如果汽車客運站沒有這些新模式，談何“留客”呢？乘客乘車，選擇性增加，就會選擇更方便省時的交通方式，汽車客運站在新環(huán)境下的發(fā)展，必須投入該有的信息化建設(shè)。

三、如何優(yōu)化汽車客運站管理

（一）根據(jù)客運站實際情況優(yōu)化服務(wù)管理

優(yōu)化服務(wù)管理，一是適當(dāng)增加新的服務(wù)設(shè)施和項目，關(guān)注周邊路網(wǎng)，以滿足乘客需要為目標(biāo)，要在客運站形成多條服務(wù)流線，主要包括接站、送站的車輛流線，乘客買票和檢票流線，安檢和導(dǎo)乘流線，以及特殊乘客服務(wù)流線等，二是建立各塊服務(wù)區(qū)，比如飲食服務(wù)，有些乘客是長途旅行，中途難免會出現(xiàn)餓的情況，建立飲食服務(wù)區(qū)，既可以是小吃館也可以是快餐超市，除此之外，還可以建立網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)區(qū)，像是提供免費wife，乘客候車時，如果能上網(wǎng)可以打發(fā)時間，建立可供移動電子設(shè)備充電的服務(wù)區(qū)也是重要的。三是開展?fàn)I銷外聯(lián)，豐富業(yè)務(wù)種類，比如送票上門，乘客可以在家里訂票，家里收票，乘車時便能省去了購票的麻煩，具體實施可以根據(jù)乘客的需要的開展業(yè)務(wù)，做到優(yōu)化服務(wù)管理。

（二）加強信息技術(shù)的應(yīng)用，提高市場競爭力

隨著現(xiàn)代社會的進步，信息技術(shù)已經(jīng)滲透到了各行各業(yè)，給人們的生活帶來了巨大的改變，加強信息技術(shù)的應(yīng)用就是要積極轉(zhuǎn)化管理理念，加快改革進程。在客運站服務(wù)的各個流程中引入現(xiàn)代科技技術(shù)，以省時、省力為目標(biāo)，方便乘客的出行，對該升級的設(shè)備進行升級，根據(jù)具體需要安裝智能化設(shè)備，發(fā)布信息時要做到及時，運用互聯(lián)網(wǎng)，共享資源，建立屬于汽車客運站自己的大數(shù)據(jù)網(wǎng)，實時了解乘客的需要，在內(nèi)部管理上，安裝24小時監(jiān)控，對客運站工作人員可以起到監(jiān)督管理的作用，大力推廣自助買票，網(wǎng)上訂票等售票方式，或者發(fā)展微信支付，增加快捷性，做到乘客不用取票也能乘車了，讓乘客和客運站的互動更加方便直接。加強現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，是優(yōu)化管理必要的手段和途徑。

（三）利用自身優(yōu)勢，發(fā)展創(chuàng)新精神

比起高鐵、動車，汽車交通在方便、快捷等方面輸了一些，但依然有它們做不到的優(yōu)勢，一是價格優(yōu)惠，短途出行方便省事，很多老人接受不了新事物，又想省錢，出行坐汽車就是最好的選擇。二是靈活性很高，乘客目的地分散，很多地方高鐵、動車等到不了，利用這一點再結(jié)合相應(yīng)服務(wù)措施大力吸引游客。三是可以與旅游業(yè)結(jié)合，全國各地都在鼓勵大力發(fā)展旅游業(yè)，建立旅游集散中心可作為未來汽車客運站發(fā)展的新方向，不僅能增加汽車客運站的商業(yè)價值，還能促進社會經(jīng)濟發(fā)展。結(jié)合自身優(yōu)勢，揚長補短，努力發(fā)展創(chuàng)新精神，不僅是在管理方式上進行創(chuàng)新，要在各個方面，不斷探索，不斷完善。

四、結(jié)束語

總的來說，汽車客運站管理的現(xiàn)狀不容樂觀，許多的管理問題沒有得到好的解決方案，要想優(yōu)化管理，必須改變傳統(tǒng)的運營模式，積極學(xué)習(xí)使用新設(shè)備、新技術(shù)，與其他相關(guān)服務(wù)進行商業(yè)聯(lián)合，借鑒輕軌交通好的管理模式和服務(wù)模式，以方便乘客，節(jié)約乘客時間，提高工作效率為目標(biāo)，不斷完善自我，發(fā)展創(chuàng)新。利用自身的優(yōu)勢，揚長補短，建立科學(xué)合理的管理制度，做到系統(tǒng)化、健全化。

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