蔣程林

摘 要：近些年來，隨著改革開放和社會(huì)經(jīng)濟(jì)全球化的不斷推進(jìn)，我國在社會(huì)不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)，港航事業(yè)也取得了重大的突破，尤其體現(xiàn)在港航信息化的發(fā)展歷程之中。在實(shí)際發(fā)展的過程中，為了更好的提升我國的航運(yùn)能力，積極對(duì)信息化的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的應(yīng)用就顯得尤為重要。因此，本文主要從目前我國港航信息化發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)入手，在對(duì)基本內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)分析的同時(shí)，積極探索我國港航信息化發(fā)展的大趨勢(shì)，從而在把握未來發(fā)展方向的同時(shí)，促進(jìn)我國港航信息化的有效發(fā)展。

關(guān)鍵詞：港航信息化；發(fā)展；大趨勢(shì)

在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期下，我國港航事業(yè)在發(fā)展的過程中，更加注重發(fā)展的科學(xué)化與合理化。落實(shí)到港航信息化的發(fā)展中來，主要是密切結(jié)合當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)需求，從下至上發(fā)展而來。不僅更好地對(duì)水路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)的支撐，也在這個(gè)過程中，不斷完善自身的信息化發(fā)展程度，對(duì)于國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有非常重要的影響。因此，從某種意義上來講，在實(shí)際發(fā)展的過程中，還要積極對(duì)港航信息化智能化技術(shù)進(jìn)行有效的應(yīng)用，并及時(shí)對(duì)相關(guān)的行業(yè)需求進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查，對(duì)自身的技術(shù)方案進(jìn)行了調(diào)整，從而更好地推動(dòng)我國港航信息化的科學(xué)化發(fā)展。

一、目前港航信息化發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)

在長(zhǎng)期的發(fā)展中，我國交通信息化發(fā)展達(dá)到了一個(gè)全新的階段，對(duì)信息化的應(yīng)用程度更高，也在很大程度上大大促進(jìn)了港航行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。而在改革開放的不斷推動(dòng)下，我國港航業(yè)積極應(yīng)用信息技術(shù)，充分的與世界接軌，在這個(gè)過程中企業(yè)與政府之間的聯(lián)系，也更加密切大大推動(dòng)了港口碼頭的專業(yè)化發(fā)展。但是，在實(shí)際發(fā)展的過程中，其在很多方面也存在著一些問題，并，且這些問題的存在大大阻礙了港行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，從這個(gè)角度來看，積極對(duì)港航信息化發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)有一個(gè)清晰的了解和把握是非常重要的。具體來講，主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容。

1.1基于標(biāo)準(zhǔn)制定的挑戰(zhàn)分析

從標(biāo)準(zhǔn)制定的角度來看，在實(shí)際發(fā)展的過程中，一些數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)以及系統(tǒng)性的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)港航信息化的發(fā)展提出了更高的挑戰(zhàn)，也就是說，各個(gè)環(huán)節(jié)之間要充分的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)處、理數(shù)據(jù)交換等，才能夠更好地為港行業(yè)的進(jìn)步提供重要的技術(shù)支撐。而從我國目前的發(fā)展?fàn)顩r來看，一些標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一還有待進(jìn)一步的提高，很多情況之下，不能夠提供更加合理的法律依據(jù)，就會(huì)大大影響相關(guān)技術(shù)性應(yīng)用有效性。

1.2基于政策方面的挑戰(zhàn)分析

政策因素也是目前港航物流發(fā)展與技術(shù)應(yīng)用中存在的一個(gè)關(guān)鍵性的問題，在實(shí)際發(fā)展的過程中，政府的一些政策不能夠更好的與當(dāng)前港航信息化的投入，定位功能以及運(yùn)作模式進(jìn)行有效的結(jié)合。在這種情況之下，就會(huì)大大影響信息化技術(shù)作用的有效發(fā)揮。因此，從某種意義上來講，在實(shí)際發(fā)展的過程中，積極對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行了調(diào)整也是非常重要的。

1.3基于技術(shù)進(jìn)步的挑戰(zhàn)分析

對(duì)于技術(shù)應(yīng)用來講，自身的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于整個(gè)港航信息化的應(yīng)用都有著非常重要的影響。但是，從我國目前的發(fā)展?fàn)顩r來看，很多企業(yè)在實(shí)際對(duì)相關(guān)信息技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用的過程中，還存在著一些瑕疵，不能更好地對(duì)相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行有效的拓展，在創(chuàng)新型方面也有著一定的問題。在這種情況下，如果不能夠培養(yǎng)一支屬熟悉行業(yè)需求，又。掌握先進(jìn)技術(shù)的信息化隊(duì)伍，將會(huì)對(duì)整個(gè)信息化的應(yīng)用產(chǎn)生非常大的影響

二、我國港航信息化發(fā)展的大趨勢(shì)

在前面的論述中，我們對(duì)港航信息化在發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析與研究。從其基本內(nèi)容，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際發(fā)展的過程中，為了更好地推動(dòng)港航信息化的應(yīng)用程度，積極對(duì)其自身存在的問題進(jìn)行有效的解決是非常重要的。在這個(gè)過程中，還要密切結(jié)合當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)政策以及技術(shù)，對(duì)發(fā)展方案進(jìn)行有效的調(diào)整，從而更好地推動(dòng)信息化技術(shù)應(yīng)用的有效性。

2.1以服務(wù)為基本主導(dǎo)

在世界經(jīng)濟(jì)一體化的情況之下，我國在發(fā)展的過程中，對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的要求越來越高。在這樣的情況之下，港航信息化就要積極以服務(wù)為主導(dǎo)加快信息的共享，不僅對(duì)相關(guān)的倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)功能進(jìn)行有效的提升，也在這個(gè)過程中，對(duì)自身的信息數(shù)據(jù)等進(jìn)行有效的共享，從而推動(dòng)各個(gè)地區(qū)之間的有效交流，促進(jìn)港航信息化的有效完善。

2.2智慧航運(yùn)需要政企合力

在實(shí)際發(fā)展過程中，放眼望去，我們可以清晰的發(fā)現(xiàn)，要想更好地實(shí)現(xiàn)智慧行運(yùn)就需要政府和企業(yè)合力，在實(shí)際發(fā)展的過程中，進(jìn)行有效的合作。具體來講，政府方面要不斷根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r對(duì)相關(guān)的政策進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整，使其政策的實(shí)施能夠更好地契合當(dāng)前社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，并且，在這個(gè)過程中，企業(yè)積極完善相關(guān)的輔助管理系統(tǒng)對(duì)信息化系統(tǒng)等進(jìn)行有效的創(chuàng)新，比如，研究相關(guān)的海關(guān)稅費(fèi)電子支付系統(tǒng)，可以更好地對(duì)相關(guān)的運(yùn)輸能力進(jìn)行有效的提高。因此，從這個(gè)角度來看，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，為了更好地促進(jìn)港航航運(yùn)信息化技術(shù)應(yīng)用的有效性，積極開展政企合力的有效模式發(fā)展模式是非常重要的，在這個(gè)過程中還要密切結(jié)合政府和企業(yè)的發(fā)展實(shí)際，針對(duì)不同類型的企業(yè)采取不同的措施，從而更好地促進(jìn)信息資源平臺(tái)發(fā)展的有效性。

2.3充分推動(dòng)港航數(shù)據(jù)庫的發(fā)展

不得不說的是，在實(shí)際發(fā)展的過程中，推動(dòng)航運(yùn)數(shù)據(jù)庫的有效發(fā)展也是未來發(fā)展的一大趨勢(shì)。具體來講，中國航運(yùn)的數(shù)據(jù)庫是非常龐大的，在這個(gè)過程中，不僅要對(duì)港口碼頭航運(yùn)市場(chǎng)景氣指數(shù)等信息進(jìn)行有效的統(tǒng)計(jì)，航運(yùn)服務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也是港航信息化發(fā)展中所包含的內(nèi)容。因此，從這個(gè)角度來看，為了更好地對(duì)指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的加工和提取，就需要對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行有效的分析和記錄，這與高端服務(wù)的提供以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的滿足都有著重要的關(guān)系。因此在未來的發(fā)展過程中，還要積極建立一定的門戶網(wǎng)站，對(duì)信息發(fā)布辦事服務(wù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的統(tǒng)計(jì)，從而更好的促進(jìn)港航信息化發(fā)展的科學(xué)化與合理化。

【結(jié)束語】綜合以上論述，我國港航事業(yè)在實(shí)際發(fā)展的過程中，為了更好地完善自身的信息化發(fā)展程度，積極對(duì)信息技術(shù)以及相關(guān)的政策等進(jìn)行有效的重視是非常重要的。在這個(gè)過程中還要積極結(jié)合港航信息化的發(fā)展趨勢(shì)，不斷的對(duì)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況進(jìn)行系統(tǒng)的了解，積極開發(fā)適合企業(yè)自身的發(fā)展系統(tǒng)，并且與政府的政策進(jìn)行系統(tǒng)的結(jié)合，從而更好地推動(dòng)智慧航運(yùn)的有效發(fā)展，促進(jìn)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)逐漸朝著科學(xué)化與合理化的方向發(fā)展。

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