王群

摘 要：與傳統(tǒng)鈦合金相比，新型鈦合金本身具備了更優(yōu)的材質(zhì)特性。這是由于，新型鈦合金體現(xiàn)為更高的表層硬度以及相對更好的耐磨性。因此近些年以來，較多工業(yè)領(lǐng)域都開始嘗試運用鈦合金的新型材料，而與之相應(yīng)的鈦合金生產(chǎn)流程也獲得了突顯的優(yōu)化與改進(jìn)。具體在繪制摩擦系數(shù)以及耐磨性能的相關(guān)曲線前提下，應(yīng)當(dāng)能夠表示出新型鈦合金在不同狀態(tài)下呈現(xiàn)出來的表面耐磨性，進(jìn)而歸納得出表面耐磨性具備的內(nèi)在規(guī)律。

關(guān)鍵詞：新型鈦合金材料；表面耐磨性；相關(guān)研究

前言

進(jìn)入新時期后，民眾日常生活以及各個行業(yè)生產(chǎn)都在日益關(guān)注于鈦合金材料，與之有關(guān)的鈦合金消費量以及合金生產(chǎn)總量也在實現(xiàn)突顯的提升。從合金具體用途的視角來看，對于新型鈦合金一般而言可以將其分成制作球桿專用的鈦合金、醫(yī)療與生物領(lǐng)域運用的鈦合金、具備透聲性的船用鈦合金等。因此從基本趨勢來講，新型鈦合金突顯了低成本化以及綜合性能化的顯著特征，其自身也體現(xiàn)為獨特的合金利用優(yōu)勢。然而不應(yīng)忽視，某些鈦合金在經(jīng)過持續(xù)性與長期性的運轉(zhuǎn)以后，合金表層很難徹底杜絕磨損。因此為了轉(zhuǎn)變現(xiàn)狀，技術(shù)人員有必要更多著眼于鈦合金具備的表層性能，在此前提下運用適當(dāng)舉措來優(yōu)化鈦合金具備的表層耐磨性特征。

一、設(shè)計合金表層耐磨性的具體試驗

在此次試驗中，對于試驗?zāi)繕?biāo)界定于全面測定新型合金具備的耐磨性特征，進(jìn)而歸納得出合金表層的各種基本特征。具體在試驗操作中，應(yīng)當(dāng)預(yù)備好耐熱性與耐腐蝕性優(yōu)良的新型合金鋼材質(zhì)，確保其符合特定的耐磨度與強(qiáng)度特征。與傳統(tǒng)種類的鈦合金相比，對于新型鈦合金在選取時應(yīng)當(dāng)將其控制于同樣的表層粗糙度，以便于開展全方位的測試與對比。此外，對于處在穩(wěn)定磨損期以及磨合期階段內(nèi)的鈦合金材料而言，應(yīng)當(dāng)將其控制于每分鐘500轉(zhuǎn)的摩擦速度，對此選擇了3毫米直徑的特殊摩擦副合金鋼。

為了測定精確度較高的試驗結(jié)論，此次試驗選擇了精度較高的電子秤作為必要的試驗器材。具體在涉及到整個測試流程時，每隔兩分鐘、四分鐘、六分鐘與八分鐘就要測定當(dāng)前現(xiàn)有的合金磨損度。在這其中，對于摩擦力與特定載荷限度內(nèi)的摩擦系數(shù)應(yīng)當(dāng)予以相除處理，然后即可得出表層磨損的真實狀況，通過運用全方位的觀察，可以得知合金表面現(xiàn)有的各類元素分布情形，在此前提下全面歸納出合金遭受磨損以后的表層形狀改變。

二、分析新型鈦合金具備的表層耐磨性

經(jīng)過長期性的持續(xù)使用，鈦合金材料將會頻繁遭受外界要素給其帶來的腐蝕與磨損，因此表現(xiàn)為特定的疲勞狀態(tài)。由于受到上述各項要素的干擾與影響，鈦合金鋼很可能呈現(xiàn)顯著的失效趨勢。依照當(dāng)前現(xiàn)有的統(tǒng)計結(jié)論，可以歸納得出零件失效中的80%成因都在于鈦合金受到磨損。這主要是因為，鈦合金磨損將會耗費更高比例的修復(fù)經(jīng)費，而與之相應(yīng)的材質(zhì)消耗也將會表現(xiàn)為顯著增多的趨向。在情形嚴(yán)重時，針對磨損后的鈦合金材質(zhì)如果不慎予以處理，那么將會表現(xiàn)為突發(fā)性的某些事故。具體而言，新型鈦合金材質(zhì)主要體現(xiàn)為如下的表層耐磨性：

首先是合金受到磨損的過程。鈦合金材料體現(xiàn)為特定的塑性作用與彈性作用影響，因此很可能呈現(xiàn)表層性的材料磨損。此外，合金材質(zhì)由于受到多層次的表面作用，在此前提下將會伴有特定的機(jī)械磨損、物理磨損以及化學(xué)磨損。

其次是合金材質(zhì)本身具備的疲勞特性。鈦合金材質(zhì)如果頻繁受到氧化、疲勞裂紋以及鱗片分離給其帶來的影響，則存在較大可能將會呈現(xiàn)顯著的表層磨損。在此前提下，新型鈦合金就會呈現(xiàn)特定比例的周期性載荷影響，以至于損毀了表層的鈦合金綜合性能。由于受到綜合性的外界作用影響，鈦合金材料就會表現(xiàn)為微粒分離的磨損傾向，其中涉及到周期性的材料載荷變化。

第三是磨損規(guī)律與磨損分類。從鈦合金遭受磨損的具體種類來看，對于合金磨損一般而言可以將其分成分子機(jī)械磨損、單純性的機(jī)械磨損以及腐蝕性磨損。在上述各種類型的機(jī)械磨損中，疲勞磨損與材質(zhì)磨損構(gòu)成了其中典型性較強(qiáng)的合金磨損方式。因此可見，對于鈦合金的新型材質(zhì)如果要算出某個時間段內(nèi)的合金可靠性，那么必須關(guān)注于內(nèi)在性的合金磨損規(guī)律。每隔相應(yīng)的時間段，技術(shù)人員針對鈦合金的新型材料就要予以全面測定，進(jìn)而通過全方位的對比才能得出鈦合金材料呈現(xiàn)出來的基本磨損規(guī)律。

三、歸納得出結(jié)論

從當(dāng)前現(xiàn)狀來看，新型鈦合金通常被用于粉末冶金以及其他化工領(lǐng)域。相比而言，新型鈦合金本身具備了更優(yōu)的合金表層耐磨性，因此其正在日益受到更多企業(yè)對此的關(guān)注與認(rèn)同。但是與此同時，技術(shù)人員也不應(yīng)當(dāng)忽視了新型鈦合金經(jīng)過長期運行以后的表層材質(zhì)磨損特性，確保能夠妥善運用相應(yīng)的舉措來顯著緩解合金鋼遭受磨損的情形。具體在當(dāng)前實踐中，技術(shù)人員有必要運用如下舉措來消除鈦合金材料遭受的表層磨損：

（一）繪制全面的磨損曲線

具體在測試合金表層具備的各項耐磨特性時，關(guān)鍵在于繪制與之有關(guān)的鈦合金磨損曲線。在此前提下，通過運用全方位的歸納手段就能夠給出鈦合金材料在特定時間段的磨損傾向，進(jìn)而給出可行性與科學(xué)性較強(qiáng)的合金磨損防控措施。因此在觀察上述曲線的基礎(chǔ)上，可以得知處于磨合階段中的合金材質(zhì)呈現(xiàn)了較小的實際接觸面，由于受到表層粗糙度的影響，鈦合金材料就會表現(xiàn)為較大的磨損速率。然而在進(jìn)入穩(wěn)定階段以后，鈦合金逐漸表現(xiàn)為平滑的接觸面以及更加穩(wěn)定的磨損特征，與之有關(guān)的磨損量也會呈現(xiàn)顯著降低的趨向。

例如在上述測驗進(jìn)行至六分鐘以后，通過觀測可知鈦合金材料呈現(xiàn)了最低的磨損量。這主要是由于，鈦合金在第六分鐘時已經(jīng)進(jìn)入了穩(wěn)定期，因而不再頻繁遭受外界要素給其帶來的磨損影響。與傳統(tǒng)的合金材質(zhì)相比，新型合金材料體現(xiàn)為更優(yōu)的材料綜合性能，因此其顯著優(yōu)于其他種類的合金材質(zhì)。通過運用變形加工的措施，應(yīng)當(dāng)能夠獲得耐磨性更好并且表層硬度更強(qiáng)的新型合金鋼。

（二）對比摩擦系數(shù)

鈦合金材料如果處于不同的時間段，那么與之相應(yīng)的摩擦系數(shù)也會呈現(xiàn)突顯的差異性。因此在經(jīng)過十分鐘的試驗以后，技術(shù)人員有必要記下當(dāng)前現(xiàn)有的各項磨損數(shù)據(jù)，在此前提下繪制精確度較高的摩擦系數(shù)曲線。經(jīng)過觀察可知，在初期受到外界因素的磨損時，新型鈦合金相比于傳統(tǒng)種類的鈦合金而言，其并沒有表現(xiàn)為突顯的耐磨差異性，而其中的摩擦力也是相對穩(wěn)定的。

與此同時，由于受到曲線波動的影響，新型鈦合金材質(zhì)將會呈現(xiàn)較小的變形抗力以及較低的材質(zhì)硬度。此外，摩擦滾珠與鈦合金基體之間如果表現(xiàn)為頻繁性的摩擦狀態(tài)，則很有可能表現(xiàn)為變形狀態(tài)。在開展摩擦試驗的全過程中，一旦進(jìn)入了穩(wěn)定性的鈦合金摩擦階段，那么將會表現(xiàn)為波動性更強(qiáng)的摩擦系數(shù)幅度。處于穩(wěn)定期或者磨合期階段中的鈦合金表層材料將會呈現(xiàn)更優(yōu)的耐磨性，對此有必要關(guān)注于全方位的摩擦防控措施。此外在必要時，技術(shù)人員也應(yīng)當(dāng)關(guān)注于表層耐磨性的全面優(yōu)化，確保延長鈦合金材料能夠得以運行的年限。

結(jié)束語：

經(jīng)過綜合分析，可以得知新型的鈦合金材質(zhì)具備更優(yōu)的耐磨性。因此相比來講，此種類型的鈦合金更加能夠適用于當(dāng)前現(xiàn)有的化工領(lǐng)域與其他相關(guān)領(lǐng)域，截至目前，技術(shù)人員正在著眼于探究改進(jìn)合金耐磨性的可行措施，尤其是針對處于穩(wěn)定階段或者磨合階段的鈦合金材質(zhì)而言，因此在該領(lǐng)域的未來實踐中，對于多種多樣的新型鈦合金仍需格外關(guān)注其表層具備的耐磨性，依照因地制宜的宗旨與思路來優(yōu)化合金具備的表層耐磨性。

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