口述/達(dá)爾嘉 整理/楊濤

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中國政府倡議的“一帶一路”和蒙古國政府倡議的“草原之路”戰(zhàn)略對接，使蒙中兩國的友好關(guān)系更加緊密。其實(shí)早在新中國剛剛成立不久，蒙古自行車隊(duì)員13人，從烏蘭巴托一路頂著狂沙和暴風(fēng)雪到達(dá)北京，單程歷時(shí)15天，來回行程3000公里，開創(chuàng)了蒙中體育界交流的先河，也成為蒙中友誼發(fā)展史上的特別注腳。

自行車輪丈量烏蘭巴托與北京的距離

在中華人民共和國剛成立5天后，蒙古人民共和國向新中國領(lǐng)導(dǎo)人祝賀并表示愿意與中國發(fā)展睦鄰友好關(guān)系，蒙中兩國于1949年10月16日建交。當(dāng)時(shí)的蒙古部長會議附屬體育運(yùn)動委員會通過外交渠道向中國體育運(yùn)動委員會建議，兩國要建立體育運(yùn)動合作關(guān)系。蒙方建議，派自行車車隊(duì)從烏蘭巴托出發(fā)，一路向南到北京，親身了解中國人民的生活和社會主義建設(shè)情況。中方表示贊成并支持。

此后，蒙古在全國范圍內(nèi)選拔自行車隊(duì)人員，條件是：身體健康、有滑雪和自行車運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)、打破國家運(yùn)動項(xiàng)目紀(jì)錄者、自行車運(yùn)動冠軍及愛好者、組織紀(jì)律性強(qiáng)、懂漢語和俄語等，最后在158個報(bào)名者中選出13人。當(dāng)時(shí)我25歲，中尉軍銜,在部隊(duì)負(fù)責(zé)維修武器部件。因?yàn)閻酆没煽儾诲e，在軍中小有名氣，最終被選上。

1954年4月10日，蒙古人民革命黨中央委員會第一書記丹巴簽署了“烏蘭巴托－北京，北京－烏蘭巴托自行車運(yùn)動員成員任命書”，并責(zé)成蒙古人民共和國部長會議附屬體育運(yùn)動委員會副主席策德夫·丹畢為領(lǐng)隊(duì)。被選中的運(yùn)動員隨即開始集訓(xùn)，除了練習(xí)自行車技術(shù)外，還要進(jìn)行排球、體操、跑步、乒乓球、舉重等訓(xùn)練。

1954年4月15日中午12時(shí)，首都烏蘭巴托市蘇赫巴托廣場舉行歡送自行車運(yùn)動員車隊(duì)的勞動者集會。在大家的熱烈歡送和軍樂隊(duì)的演奏聲中，我們一行13人精神抖擻地出發(fā)了。蘇制嘎斯53型卡車為隨行保障車，車上放著防寒衣物、帳篷、食品、備用自行車和車胎。

那時(shí)候是草原路，即當(dāng)年商人或百姓用?；蝰橊勥\(yùn)輸時(shí)軋出來的路，也被稱為“古絲綢之路”。出發(fā)那天，烏蘭巴托很冷，路面上有雪，雪花夾著沙塵迎面撲來。我們每天大約騎50-70公里，基本上都是早上出發(fā)，晚上在避風(fēng)的地方扎營休息，將自行車兩兩地別在一起后，簡單吃些干糧，累得很快就睡著了。途中，黃沙刮來時(shí)，看不到路，臉被打得非常疼，喘不過氣來。遇到暴風(fēng)雪時(shí)，不僅自行車被大雪淹沒了，帳篷也被大雪壓塌了。大雪沒膝，實(shí)在無法騎車，大家就把自行車扛在肩上繼續(xù)步行。終于在21日到達(dá)蒙中邊境線。在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒，我們受到中國體育運(yùn)動委員會和內(nèi)務(wù)部負(fù)責(zé)同志及攝影記者的歡迎。還有不少中國醫(yī)生為我們檢查身體，并送來食品和水。

隨著道路和天氣轉(zhuǎn)好，我們前進(jìn)的進(jìn)度也開始加快。離北京越近，速度就越快。在距離北京城區(qū)20公里的地方，北京市體育運(yùn)動委員會主任親自來迎接我們。在中國境內(nèi)，每到達(dá)一個城市，在距離城區(qū)還有10公里的地方，都會有許多的自行車愛好者騎車來迎接我們，他們在道路兩側(cè)的樹木之間拉起橫幅，上面用中蒙兩種文字寫著“祝賀蒙古自行車運(yùn)動員”“中蒙友誼萬歲”。一進(jìn)入城區(qū)，手舉著中蒙兩國國旗的少先隊(duì)員高喊著“歡迎”的口號迎接我們的到來，讓我們深切感受到中國人民的友好和熱情。

4月29日，我們進(jìn)入北京城，與前往迎接的中國自行車運(yùn)動員一起并肩騎車走在街上，經(jīng)過正陽門時(shí)，人們高喊“蒙古！”“蒙古！”我們的心情久久不能平靜。

接受毛主席的檢閱

經(jīng)過一天休整，我們蒙古運(yùn)動員作為特別嘉賓和國際友人，參加在天安門廣場舉行的五一勞動節(jié)大游行。5月1日早9時(shí)40分，我們騎著自行車，在專門的警衛(wèi)護(hù)送下，從下榻的和平飯店來到天安門廣場，接受中華人民共和國締造者毛澤東的檢閱。廣場上人山人海，60萬名勞動者列隊(duì)站好。以毛澤東主席為首的中國黨政領(lǐng)導(dǎo)人來到觀禮臺，向在場群眾揮手致意。音樂響起，群眾大游行開始，游行隊(duì)伍高喊口號走過天安門廣場。

我們騎車走在中國運(yùn)動員的前面，在我們車隊(duì)前面走的是幾名中國各項(xiàng)目的冠軍運(yùn)動員，他們手持橫幅，上面寫著“熱烈歡迎蒙古人民共和國自行車遠(yuǎn)足隊(duì)”。天安門觀禮臺上也掛著“中蒙偉大友誼萬歲”的橫幅。我們向右前方觀望，看到毛主席身穿深綠色服裝，向我們揮手致意。領(lǐng)隊(duì)策德夫·丹畢將蒙古國旗放在自行車的三角架上，一邊揮手一邊騎，其他運(yùn)動員在騎行中手持鮮花向毛主席和中國黨政領(lǐng)導(dǎo)人致敬。我們清楚地聽到毛主席在說什么，因不懂漢語，無法理解，但好像聽到毛主席提到了“蒙古”，我感覺毛主席對我們的態(tài)度很好。無論怎樣，看到中國偉大領(lǐng)袖毛主席向蒙古人民、向蒙古自行車運(yùn)動員致意的深情厚誼，我們內(nèi)心非常激動。

參加完游行，我們運(yùn)動員一行坐在天安門觀禮臺南側(cè)，繼續(xù)觀看接受檢閱的中國各種方隊(duì)，從中我們親眼看到了中國人民建設(shè)社會主義的熱情和信心。

在隨后的3天里，我們參觀了中國體育大學(xué)、故宮、天壇、頤和園，了解了中國輝煌燦爛的歷史文化。從5月5日起，我們離開北京，前往天津、上海、杭州等地參觀游覽。走了10多天，中國美麗的土地和各地風(fēng)土人情，給我們留下深刻印象。

不舍踏上返程路

5月18日，北京風(fēng)很大，下午13時(shí)在勞動文化宮廣場前，中國方面為我們舉行了歡送儀式。我們的領(lǐng)隊(duì)策德夫·丹畢表示：“我們親眼看到中國人民的勤勞、勇敢的美德和社會主義大建設(shè)，佩服中國人民。我們回國后，會實(shí)事求是地向蒙古人民介紹你們的新生活和新成就?！狈党虝r(shí)，許多中國自行車運(yùn)動員騎車跟隨我們，一直送我們到八達(dá)嶺長城。5月21日早上，在中蒙邊境線上，中方再次為蒙古運(yùn)動員舉行了歡送儀式。雙方建立了深厚的友誼，難舍難分。大草原的運(yùn)動員就要回國了，我們的翻譯同聲傳譯了“再見，中國朋友！”中國朋友對我們說：“再見，再見！”我們也都學(xué)會了“再見”這個漢語詞匯。“中國朋友，萬歲！”“中國朋友，干杯！”這些漢語我至今還能說出來。

行程近3000公里的蒙中自行車之旅，給我一生留下了不可磨滅的記憶。回國后，我一直從事自行車運(yùn)動的教學(xué)工作，妻子和兩個孩子都是自行車運(yùn)動員?，F(xiàn)在，我仍擔(dān)任蒙古老年體育協(xié)會的主席?？梢哉f，我的一生都貢獻(xiàn)給了自行車運(yùn)動。2008年6月，時(shí)任中國國家副主席的習(xí)近平訪問蒙古國期間，參加中國政府援助蒙古的新建體育館開館剪彩儀式。我作為蒙古體育界的前輩，受邀參加了活動，并受到習(xí)近平副主席的親切接見。

參加當(dāng)年騎行的運(yùn)動員，目前健在的僅有兩人，我希望能邀請到兩國老一輩運(yùn)動員在烏蘭巴托相見，并拍攝紀(jì)錄片銘記60多年前的那次騎行。歷史是最好的指南，不了解歷史的人會在黑暗中絆倒。我相信在蒙中兩國友好關(guān)系史上，也將清楚地寫下這些普通人的名字。