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        淺析城市道路綠化養(yǎng)護(hù)存在的問題與對(duì)策

        2018-08-07 08:01:34徐嘉偉
        中國綠色畫報(bào) 2018年3期
        關(guān)鍵詞:對(duì)策

        徐嘉偉

        【摘要】:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國城市化進(jìn)程進(jìn)一步被提高。提高全社會(huì)的精神文化建設(shè)是推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展理念的重要途徑。而隨著可持續(xù)發(fā)展理念的逐漸深入,城市化發(fā)展對(duì)于綠化水平也提出了更高的要求。同時(shí),城市化發(fā)展涉及道路綠化植物配植和養(yǎng)護(hù)方面的問題,這兩方面的問題也是該領(lǐng)域發(fā)展中的重點(diǎn)問題。因此,逐步改善道路植物配植和養(yǎng)護(hù)情況,對(duì)于促進(jìn)城市化發(fā)展有著十分重要的意義。在本文中,將會(huì)從分析問題現(xiàn)狀出發(fā),探索出解決問題的對(duì)策。

        【關(guān)鍵詞】:綠化現(xiàn)狀;植物配置;養(yǎng)護(hù);對(duì)策

        城市的不斷發(fā)展,推動(dòng)著城市建設(shè)日趨完善。城市道路綠化作為城市化發(fā)展的外在表現(xiàn),具有重要的作用。道路綠化已經(jīng)成為了城市化發(fā)展中的重要組成部分,良好的城市道路綠化植物配置與養(yǎng)護(hù)水平,不僅對(duì)改善人們生存需要生態(tài)環(huán)境具有重要的作用,而且對(duì)凈化空氣、提高空氣質(zhì)量也具備重大作用。除此之外,提高綠化植物配置和養(yǎng)護(hù)水平,能給人們帶來視覺盛宴、美的享受。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張和交通設(shè)施的不斷發(fā)展,我國的城市道路綠化領(lǐng)域雖然受到了國家的關(guān)注,但涉及道路綠化的植物配置和養(yǎng)護(hù)水平方面的問題仍沒有得到解決。

        1、道路綠化方面存在的現(xiàn)狀

        1.1道路植物的配置問題

        在目前的城市道路綠化建設(shè)方面,植物配置存在很多問題。如種植的植物種類單一,群落結(jié)構(gòu)排列簡單,配置形式也趨于單一,尤其是行道兩旁樹種應(yīng)用種類更少,主要是柳樹、懸鈴木等。在配置排列方面,一般是把行道樹采用單排種植,隔離帶則以紅葉李、金葉女貞或水蠟等植物,修剪成團(tuán)狀,雖整齊劃一,但缺乏了生機(jī)活力。而且道路的植物配置缺乏觀賞性,種植的植物觀景效果不夠。原因在于季相景觀不豐富。綠色植物是城市的點(diǎn)綴,也是園林景觀中唯一賦有生命力的存在,它所展現(xiàn)出來的生機(jī)活力、外部形態(tài)特征的變化,是其對(duì)氣候的自然反應(yīng),又是城市園林景觀中人們最能直接感受到的景觀和使人們感受到生命變化的景致?!按夯?、夏蔭、秋色、冬綠”是對(duì)城市園林植物配置的總體景觀效果要求。但在目前的中小城市道路綠化規(guī)劃中存在的情況是:春季,觀花喬、灌木較少;秋季,觀葉樹種較少,且彩葉樹種少。

        另外,因道路的影響,綠化樹種植受到了一定程度的限制。有些城市為了擴(kuò)大城市道路的寬度,減少道路綠化樹的種植,在植物配置方面也是疏于形式,沒有真正的落實(shí)城市道路綠化建設(shè)。而一些比較受人們喜愛的觀果類、觀花類等植物在人們現(xiàn)實(shí)生活中的道路上很少看到。

        1.2綠化植物的養(yǎng)護(hù)問題

        隨著城市綠化建設(shè)的推進(jìn),市政部門出現(xiàn)了重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的社會(huì)現(xiàn)象,專業(yè)養(yǎng)護(hù)管理人員配備明顯不足,養(yǎng)護(hù)專業(yè)人員的缺少,導(dǎo)致很多工作得不到重視,從而忽略了很多重要的工作。而綠化植物因?yàn)槌D隂]有人進(jìn)行養(yǎng)護(hù),或者養(yǎng)護(hù)工作沒有得到有效落實(shí),使得綠化植物因疏于管理,變得雜亂無章或者變得缺乏生機(jī),美化功能大打折扣,造成城市道路綠化效果減弱。

        由于一些養(yǎng)護(hù)單位工作人員工作積極性不高,造成植物養(yǎng)護(hù)工作沒有切實(shí)的執(zhí)行。園林植物得不到有效養(yǎng)護(hù),常年的放任不顧,任其自然生長,或者有些植物栽植過密,有些植物不及時(shí)修剪,從而導(dǎo)致綠化植物生長開花不良。

        在城市道路綠化建設(shè)中,大多數(shù)養(yǎng)護(hù)管理人員沒有接受過系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn),植物養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平低下,對(duì)有些樹木的防蟲工作做不到位,出現(xiàn)各種問題。在一定程度上不利于綠化植物的生長與保護(hù),而樹木出現(xiàn)的各種病狀,如懸鈴木白粉病、煤污病等,嚴(yán)重破壞了綠化植物的生命,園林景觀遭到破壞。

        另外,由于社會(huì)成員的認(rèn)知度低,人們的文化素質(zhì)水平良莠不齊,出現(xiàn)植物被任意踩踏、被汽車傾軋的現(xiàn)象,甚至有些綠化帶被人們多次行走,變成了一條“小路”。這些現(xiàn)象存在的原因之一還是道路養(yǎng)護(hù)工作沒有完全落實(shí)。

        2、解決問題的對(duì)策分析

        2.1嚴(yán)格的道路規(guī)劃

        不斷完善城市道路綠化景觀建設(shè)規(guī)劃,嚴(yán)格按照道路綠化原則加強(qiáng)道路規(guī)劃設(shè)計(jì),逐步提高道路綠化景觀效果。隨著城市擴(kuò)建的需要,對(duì)舊城區(qū)道路的拓寬或整修以及綠化改造,要制定完整的規(guī)劃比例,既滿足交通設(shè)施的需要,同時(shí)也滿足城市道路綠化建設(shè)的需要。尤其是城市開發(fā)的重點(diǎn)地區(qū),綠化建設(shè)要根據(jù)地段情況、城市文化特色、人文需要、季節(jié)特征等因素,逐步的、分階段的進(jìn)行改造。充分利用不同城市的特殊的地理位置和城市深厚的歷史文化意蘊(yùn)等優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造出不同城市不同特色的道路綠地景觀,賦有濃郁的地方特色和人文情懷。因此,城市道路綠化景觀的設(shè)計(jì)必須迎合本城市的性質(zhì)和特點(diǎn),從而進(jìn)行不同的道路綠化景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)。

        同時(shí),改造后的新的道路綠地景觀,要預(yù)留出足夠的道路綠化帶寬度,避免重復(fù)建設(shè)破壞綠地景觀。

        2.2 增加行道樹種類,豐富季相景觀

        城市道路綠地景觀建設(shè)應(yīng)在原本園林景觀的基礎(chǔ)上,積累城市道路綠化建設(shè)經(jīng)驗(yàn),根據(jù)地區(qū)季節(jié)變化、氣候類型,合理的配置適應(yīng)于行道樹的植物種類,多增加觀果類、觀花類和觀葉類景物,營造視覺豐富的景觀效果。從而避免單一類型和道路景觀一致。同時(shí),注意栽種植物的形態(tài)、花期等特點(diǎn),利用其最美的狀態(tài),增加景觀效果。多采用地被植物,提高綠化覆蓋率,裝點(diǎn)城市道路。對(duì)適應(yīng)性強(qiáng)、觀賞價(jià)值高的植物,應(yīng)擴(kuò)大其栽植范圍,豐富行道樹的植物種類。

        2.3 加強(qiáng)綠化植物的養(yǎng)護(hù)工作

        城市道路綠化建設(shè)應(yīng)對(duì)植物養(yǎng)護(hù)水平提高關(guān)注點(diǎn),提高植物養(yǎng)護(hù)工作人員的責(zé)任意識(shí),對(duì)綠化植物的保護(hù)意識(shí)和技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)。加大城市園林景觀保護(hù)的宣傳力度,使人們真正認(rèn)識(shí)到綠化植物的重要性和保護(hù)綠化植物的重要性。

        結(jié)束語

        城市化進(jìn)程的加快,必不可少的帶動(dòng)了城市各方面的發(fā)展。城市道路綠地景觀建設(shè)是每一個(gè)城市的“臉面”,優(yōu)美的城市園林景觀,既能改善城市的生態(tài)效益,改善道路環(huán)境,同時(shí)也能給行人帶來精神上的美的享受。因此,重視道路綠化植物的配置問題和養(yǎng)護(hù)水平問題,是完善道路綠化建設(shè)的關(guān)鍵。

        【參考文獻(xiàn)】:

        [1]寧雪梅.城市道路綠化養(yǎng)護(hù)與管理[J].現(xiàn)代園藝,2016,(1):113-114.

        [2]王艷麗.城市道路綠化養(yǎng)護(hù)探討[J].現(xiàn)代園藝,2016,(8):186-187.

        [3]錢俊.城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策研究[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2014,(32):244-244.

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