【摘要】：根據(jù)阜新市的氣候特點，考慮防護(hù)綠地布局方式、結(jié)構(gòu)類型、樹種選擇等，構(gòu)建了不同類型的防護(hù)林體系，使綠地的防護(hù)效果符合城市需求。本文主要針對阜新市防護(hù)綠地的幾種類型及現(xiàn)狀進(jìn)行了論述。

【關(guān)鍵字】：防護(hù)綠地； 防護(hù)效果； 防護(hù)林結(jié)構(gòu)

【前言】：防護(hù)綠地是指為改善城市的環(huán)境質(zhì)量和衛(wèi)生條件而設(shè)置的具有防護(hù)功能（如防風(fēng)、防沙、水上保護(hù)、護(hù)岸、防塵降噪等）的綠地。這類綠地通常以林地、林帶、草地等形式存在城市規(guī)劃范圍的周邊、過境河流的兩岸、過境鐵路、公路兩側(cè)、高壓線走廊或工廠與居住區(qū)之間的隔離帶，危險倉儲區(qū)的保護(hù)綠帶等。植物的選擇與搭配，多采用抗污染強的樹種，除充分發(fā)揮其防護(hù)功能外，還具有美化的功能。

1、阜新市防護(hù)林綠地的選擇原則

阜新市是內(nèi)蒙古高原和遼河平原的中間過渡帶，屬于遼寧西部的低山丘陵區(qū)。處于溫帶半干旱半濕潤氣候區(qū)，冬季漫長而寒冷，夏季短而炎熱，風(fēng)沙大。根據(jù)這一氣候特點，考慮防護(hù)綠地布局方式、結(jié)構(gòu)類型、樹種選擇等，構(gòu)建了不同類型的防護(hù)林體系，使綠地的防護(hù)效果符合城市需求。

2、 阜新市防護(hù)林綠地的幾種形式

2.1道路防護(hù)綠地

道路防護(hù)綠地以玉龍新區(qū)高速鐵路沿線防護(hù)綠地為重點，同時帶動老城區(qū)新義鐵路沿線防護(hù)綠地改造。

2.1.1高速鐵路防護(hù)綠地

高速鐵路經(jīng)過玉龍新區(qū)，因高速產(chǎn)生的噪聲振動將會對新區(qū)的環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。由于高速鐵路城區(qū)位于玉龍新區(qū)內(nèi)，有足夠的空間來發(fā)展防護(hù)綠地，具有建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)綠地的條件，又對高速鐵路的防護(hù)綠地提出了較高的美化要求。因此，2017年在玉龍路（人民街—東新街）段建成了2.9萬平方米的開放綠地，并設(shè)置了簡單的游憩設(shè)施，使其在充分發(fā)揮防護(hù)功能的基礎(chǔ)上，兼具休閑與美化的功能。2018年計劃向東繼續(xù)建設(shè)。

2.1.2新義鐵路防護(hù)綠地

新義鐵路位于老城區(qū)，在建設(shè)防護(hù)綠地時，在有限的條件下盡量加大綠地的寬度，以防止噪聲、廢氣、垃圾等不利因素。采用不通透的防護(hù)林結(jié)構(gòu)，在靠近路軌一側(cè)，進(jìn)行自然式種植形式，植物品種以落葉樹和常綠樹相結(jié)合，樹種要求枝干密、葉多、根系深、耐貧瘠干旱、不易發(fā)生病蟲害等。

新義鐵路靠近露天煤礦，能夠展現(xiàn)城市發(fā)展的歷史，在對鐵路防護(hù)綠地進(jìn)行改造時，不僅要充分重視和合理利用沿線景觀資源，以突出展示地域景觀特色，發(fā)揮綠地綜合效益。

2.2衛(wèi)生防護(hù)綠地

衛(wèi)生防護(hù)綠地主要是針對阜新市內(nèi)存在的工業(yè)污染源企業(yè)所排放的廢氣、廢水加大防護(hù)力度。除設(shè)置企業(yè)內(nèi)部防護(hù)綠地外，在其污染覆蓋半徑以內(nèi)建設(shè)各類型綠地。通過適當(dāng)調(diào)整綠地植物層次結(jié)構(gòu)和疏密度，優(yōu)先采用抗污染植物，并按生態(tài)學(xué)原理進(jìn)行布置，發(fā)揮其輔助的防污染功能。

衛(wèi)生防護(hù)林地的植物配置原則是按照生態(tài)學(xué)的原理規(guī)劃設(shè)計多次結(jié)構(gòu)，物種豐富的喬木下栽植耐蔭的灌木和地被植物，構(gòu)成復(fù)層混交植物群落，做到耐蔭與喜濕植物、常綠與落葉、速生與慢生樹木相結(jié)合，這樣做對維護(hù)生態(tài)環(huán)境，增強防污染能力，體現(xiàn)地域特色都有顯著作用，并有事半功倍的效果。

衛(wèi)生防護(hù)林地要選擇對有害物質(zhì)有較強抗性或能夠吸收有害物質(zhì)和粉塵的鄉(xiāng)土樹種。針對煙塵污染，可選擇滯塵能力強的樹種，如旱柳、榆樹、桑樹、加拿大楊、刺槐、山桃、花曲柳、皂角等；針對以二氧化硫為代表的有害氣體，可選擇抗、吸二氧化硫強的樹種，如加拿大楊、旱柳、榆樹、皂角、山桃、刺槐、紫丁香、新疆楊、水臘、銀杏、柳葉繡線菊、臭椿、梓樹等。

2.3高壓走廊綠帶

高壓走廊是指在計算導(dǎo)線最大風(fēng)偏和安全距離情況下，35kv及以上高壓架空電力線路兩邊導(dǎo)線向外側(cè)延伸一定距離所形成的兩條平行線之間的通道。城市的高壓走廊綠帶是一種重要的城市防護(hù)綠地。

阜新市根據(jù)現(xiàn)狀，在有限條件內(nèi)已建成的高壓走廊綠帶有玉龍路南側(cè)、東新大街西側(cè)、北新路南側(cè)、迎賓大街北段西側(cè)（結(jié)合衛(wèi)生防護(hù)林帶）等。

2.4環(huán)城防護(hù)林帶

1990年，阜新市提出了建設(shè)“森林城”的宏偉構(gòu)想，編制了《阜新市森林城建設(shè)總體規(guī)劃綱要》。起初10年，雖然該項目都以每年6000畝的造林保存面積向前推進(jìn)，森林覆被率有所提高，但由于各方面條件的限制，沒有實現(xiàn)《規(guī)劃綱要》所要求的建設(shè)目標(biāo)。2002年，市政府提出環(huán)繞阜新城區(qū)，沿外環(huán)公路建設(shè)閉合防護(hù)林，達(dá)到生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益最佳效果的完美結(jié)合，體現(xiàn)防護(hù)林作用。鞏固并提高前期的綠化成果，設(shè)置環(huán)城防護(hù)林帶。2017年，由市建委建設(shè)了“一路兩河”秋冬季綠化工程。即由玉龍路、高林臺河、九營子河組成的環(huán)城綠地，綠化面積15.9萬㎡，并增設(shè)了慢形系統(tǒng)等一系列設(shè)施。以打造藍(lán)天綠水青山的生態(tài)宜居城市。2018年，“一路兩河”環(huán)境工程繼續(xù)延伸。

結(jié)語：防護(hù)綠地不僅能凈化空氣、降低風(fēng)速，阻擋和過濾飄塵還具有減低噪音強度等作用。在我們被鋼筋混凝土包圍的今天，在有限的條件下，大力推進(jìn)防護(hù)綠地建設(shè)是一件利國利民的大事，是維持城市生態(tài)平衡，抵御災(zāi)害性天氣襲擊、凈化美化城市環(huán)境最為有效的生態(tài)措施。

作者簡介：李曉霞（1975.02--）；女；籍貫：遼寧省阜新人；學(xué)歷：本科；畢業(yè)于沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)；現(xiàn)有職稱：高級工程師； 研究方向：園林綠化.