何亮亮，香港資深媒體人。畢業(yè)于中國社會科學院研究生院新聞系，曾在內地社科院從事國際問題研究。移居香港后，先后在《文匯報》、鳳凰衛(wèi)視工作，現(xiàn)任鳳凰衛(wèi)視評論部副總監(jiān)、資深評論員，主持的節(jié)目包括《時事亮亮點》，參與節(jié)目包括《總編輯時間》《新聞今日談》《時事大開講》等。自幼為文學愛好者，2012年出版《1950香港諜戰(zhàn)》（人民文學出版社），間中在香港內地報紙副刊發(fā)表隨筆。

5月7日凌晨3時出發(fā)，經(jīng)皇崗口岸，到深圳博物館門口，與新景界旅游團團友集合，乘大巴于7時至廣州白云機場。芬蘭航空復飛廣州—赫爾辛基航線，今天是首發(fā)，大部分旅客是旅行團成員。在辦理登機時，了解到可以交3000元升級為商務艙，當即交費辦理，之后在頭等艙休息室進早餐，9時10分登機，晚點10分鐘，于10時起飛。機型是空客330，中型客機。商務艙只有三分之一乘客，我們團友占了6個，休息環(huán)境較好，飲食亦佳。當?shù)貢r間下午3時30分抵達，隨即搭旅行社預訂的大巴進城，途中在馬來西亞華人開設的酒家吃晚餐，亦佳。赫爾辛基是舊游之地，去年7月底冰島之行曾在此轉機，待了一天。這次還是新景界組織的19人團，導游是香港人楊小姐，國語很不標準，很搞笑，但對歐洲各地的情形都了解，工作也還專業(yè)。據(jù)說越來越多香港導游現(xiàn)在在大陸旅行社“揾食”。

下榻Sokos Hotel Presidentti酒店，位于市中心，較舊，有免費Wifi。晚上至附近的火車站附近漫步。晚9時仍如同白晝。商店大都已打烊，火車站附近有通宵營業(yè)的超市與麥當勞。

5月8日白天大半天參觀赫爾辛基幾個景點。此城去年路過，僅住宿一晚，這次得以在市中心參觀主要景點。芬蘭人仍然保留沙皇亞歷山大二世的雕像，看得出這個民族的寬容。午餐仍在昨晚的華人酒家。

下午4時30分登船“維京”號游輪，本團皆獲分配5樓的內艙房，房間小且無窗，如同監(jiān)牢；船較陳舊。乘客多俄人，俄語隨處可聞。自助餐廳質量尚可。船上有少數(shù)大陸及香港乘客。船上公共區(qū)域有Wifi，但信號不太穩(wěn)定。5時30分開船。船上有大型自助餐廳，乘客可在此用晚餐及早餐，食物品種不少，雖不及豪華游輪，但也夠一般所需。

初夏的波羅的海風平浪靜，游輪行駛平穩(wěn)，晚9時30分夕陽逐漸在海面消失，許多乘客在甲板拍攝海上落日。一夜安眠。

5月9日上午10時抵達斯德哥爾摩，隨后幾個景點，印象最深的是市政廳即諾貝爾獎頒發(fā)的場所，以及古斯塔夫·瓦薩戰(zhàn)船博物館。于祖籍寧波的港人移民開設的“將軍”（SHOGUN）餐廳吃午餐。

市面上勞工多中東人士，大約是穆斯林移民。據(jù)地陪（一位移民瑞典的北京小姐）稱，由于對穆斯林移民太寬容，瑞典社會已經(jīng)有越來越強烈的反對移民的聲音。

下午登船“維多利亞”號游輪，這是愛沙尼亞經(jīng)營的航線，往返于塔林與斯德哥爾摩之間。此船較新，被安排的是有窗的艙房，位于8樓，房間里有電視機，但頻道有限，且均為愛沙尼亞語和俄語頻道。

船上公共區(qū)域有Wifi服務。

乘客大部分仍為俄人，看來在波羅的海地區(qū)的旅游市場俄羅斯人已經(jīng)成為重要客源。相對于昨晚的“牢房”，今天的郵輪明顯較好，因此航行比較愉快。一夜安眠。

5月10日上午10時抵達塔林。這兩天從芬蘭到瑞典再到愛沙尼亞都在波羅的海海上航行，遙想當年的維京海盜、漢莎同盟、條頓騎士團、瑞典、波蘭、立陶宛和俄羅斯霸權的興衰，二戰(zhàn)結束后歐盟的興起與冷戰(zhàn)，蘇聯(lián)解體，俄羅斯又被孤立，北約與俄羅斯的對峙，波海地區(qū)均是重要的地緣政治平臺?？上Т诵袩o法包括加里寧格勒，也沒有任何旅行團現(xiàn)在能夠從周邊國家進入該地。據(jù)報道，俄不僅在加里寧格勒部署短程導彈，還部署了戰(zhàn)術核武器，北約也派出4個營的兵力緊急駐扎波羅的海三國。未來歐洲的沖突，黑海與波羅的海都是可能性最大的地區(qū)。

愛沙尼亞面積4.5萬平方公里，人口130萬。首都塔林，人口40萬。

參觀總統(tǒng)府前廣場，途中也曾經(jīng)遭遇兩輛轎車，導游介紹是總統(tǒng)專車。廣場上飄揚三面旗幟，分別是國旗、歐盟旗幟與北約旗幟。

在老城步行參觀多個景點，皆為名不虛傳的傳統(tǒng)建筑與街道，由中世紀至今，歷經(jīng)多少風云變幻與洗禮，仍能保持良好，實在是愛沙尼亞的幸事。在市政廳附近有一家創(chuàng)辦于1422年的藥店，在里面逛逛，饒有興味；藥店旁邊一家紀念品商店，有納粹黨衛(wèi)軍皮大衣出售，應是真品，要價99歐元。

傍晚在一家超過159年歷史的咖啡館喝咖啡。

數(shù)次經(jīng)過VIRU酒店，此酒店頂層為克格勃博物館，因該酒店在蘇聯(lián)時期接待芬蘭游客，每個房間都有竊聽器，頂層23樓為竊聽控制室。后芬蘭人收購改裝，發(fā)現(xiàn)此一秘密，乃改為博物館。

愛國人口近七成為愛沙尼亞人，超過二成七是俄羅斯裔，俄語仍然通行。地陪來自上海，從莫斯科轉輾至此已經(jīng)多年，但只說俄語，不會說愛沙尼亞語。

晚餐于中餐館吃，老板來自大連，菜還不錯，認出我來，加菜兩個表示歡迎。為什么途中正餐均選擇中餐館？便宜之故。老城有“老漢薩”餐廳，導游帶進去看看，服務員均著中世紀服裝，菜單據(jù)說也是中世紀的，主要是麋鹿肉做的湯、肉排等，可惜我們無緣品嘗。

夜宿Ulemiste酒店，簡約型，Wifi信號強。附近有一大商場。粗略看看，商品食品價格均比北歐國家便宜，當然這里人民的收入也低于北歐。房間里的電視機有70多個頻道，英語的只有兩個，其余均為波海地區(qū)與俄羅斯的電視節(jié)目。

酒店自助餐廳多軍官，均佩戴北約徽章，應是在此演習或舉行作戰(zhàn)訓練會議。

5月11日上午8時出發(fā)，搭旅游巴去拉脫維亞，一路南行，公路不是高速公路，但也是高等級公路，路上車輛不太多。行駛約2小時進入拉脫維亞，和進入瑞典、愛沙尼亞一樣，不需要檢查護照。沿途地貌、景色一樣，而且與俄西部也一樣，估計白俄、烏克蘭北部也都如此。

拉脫維亞面積6.4589萬平方公里，人口230萬，其中拉脫維亞族人口占60%，余為俄羅斯人，俄人比例在波海三國中最大。

首都里加也是波海最大的城市。人口75萬。城里的老城建筑和街道極富舊歐洲的文化特色，也融合了瑞典、日耳曼與俄羅斯風格。導游來自杭州，說俄語。

市中心廣場有占領博物館（1941-1991），可惜沒有時間參觀。

午餐晚餐分別在不同中餐館。夜宿Raddison酒店，此地有三家，我們住的是比較簡樸的一家，房間甚小。

5月12日上午8點出發(fā)，繼續(xù)南下立陶宛。

立陶宛面積6.5萬千平方公里，人口330萬；首都維爾紐斯，人口55萬。午后抵達首都，在中餐館“北京茶館”午餐之后，到附近的水上城堡參觀，下午回城，在老城瀏覽。據(jù)稱維爾紐斯老城是歐洲最大的巴洛克式建筑城區(qū)。晚餐也是在“北京茶館”，老板來自吉林，也是下午的地陪。當?shù)赜小皭耗Р┪镳^”，可惜沒有機會去參觀。

立陶宛是波海最大和人口最多的國家，立陶宛族比例也最高（超過80%）。

晚宿于城郊的酒店，這里環(huán)境優(yōu)美，但遠離城市，便于保安，經(jīng)常接待外國元首。

5月13日上午近9時離開酒店，一個人數(shù)不少于40人的臺灣旅行團也同時準備離開，他們是前往波蘭的，其中有呂秀蓮，我們有團員聞訊趕上前去拍照。

維爾紐斯機場很小，航班也不多，主要是飛往鄰近國家的。乘芬蘭航空的航班至赫爾辛基轉機，在赫爾辛基機場等候約3小時，順利辦理升艙（399歐元）。貴賓休息室很大，陳設優(yōu)雅，酒類甚多，生啤就有3種，其他紅白葡萄酒、威士忌等不用說。但食品不多。芬航客機上的娛樂系統(tǒng)內容不豐富，古典音樂只有大約一張唱片的容量，與西方其他航空公司相比遜色，影視劇均無中文字幕。晚餐后讀書片刻即入眠。此時飛機已在莫斯科以東的空域，從航行圖看，飛機是從貝加爾湖附近掉頭南下進入中國領空。

5月14日上午5時30分醒，飛機已在蘭州至重慶途中。7時30分，航班準時抵達廣州白云機場，由大巴接載至深圳市區(qū)，結束了北歐、波海之行。

5月中旬到訪波海地區(qū)是一年最好的季節(jié)：春夏之交，藍天白云，舉目皆是綠茵，陽光明媚，白天的溫度十幾度，非常舒適。三國首都均為五六十萬人口的城市，人口不密集，街頭行人步履悠閑，帶寵物散步者、騎自行車者比比皆是，咖啡館也隨處可見。當然，漫長的冬季又是不同景象。三國都是平原地區(qū)，無甚特別的自然景觀，勝景是城市的古老街區(qū)、建筑以及歷史積淀的人文風貌。

三國都已加入歐盟、歐元區(qū)和北約，但人口均在下降，因為年輕人去歐盟發(fā)達國家打工者有增無減，越來越多，首都?？梢娙巳强盏姆课?。

三國的物價均較芬蘭、瑞典為低，收入也低。治安良好，無難民問題，也罕見阿拉伯人面孔（瑞典則甚多，芬蘭也常見）。

三國歷史不盡相同，除了立陶宛曾經(jīng)是歐洲強國，在近代三國都飽受其他強國特別是俄羅斯（前蘇聯(lián)）與德國的占領，因之反俄情緒強烈，也有些極端，但可以理解。愛沙尼亞的導游倒是一語道破：加入北約沒用，俄羅斯要打過來易如反掌。雖然獨立超過20年，但是俄語仍然是三國主要語言，一方面是三國之間民眾的交往，因為不懂對方語言，還是俄語可以作為三國之間的交際用語；另一方面是各國均有不少俄羅斯族，來自俄羅斯的游客又是旅游市場主要客源，故俄語仍然通行。語言作為文化載體，不會輕易消失，在前蘇聯(lián)圈就是如此。

三國的主要貿易和外來投資依靠歐盟，中國也在那里尋找機會，招商局正在立陶宛興建港口與鐵路。9月將在立陶宛舉行中國中東歐國家總理會議，屆時有可能引發(fā)中國企業(yè)來此投資。東亞地區(qū)的游客也會持續(xù)增加，畢竟這是不同于東、西、南歐的歐洲，有其獨特的風情。