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        多功能水上施工平臺在塔貝拉水電站圍堰中的應(yīng)用

        2018-08-07 08:24:56瑜,華
        四川水力發(fā)電 2018年3期
        關(guān)鍵詞:浮箱錨定圍堰

        拓 瑜,華 超

        (中國水利水電第七工程局有限公司 國際工程公司,四川 成都 610081)

        1 概 述

        塔貝拉水電站位于巴基斯坦首都伊斯蘭堡西北方,本次電站擴建是將原用于灌溉的4號洞改建為引水發(fā)電洞,并在原4號洞出口區(qū)域擴建廠房,新增3臺單機容量為470 MW的機組,改善電力供應(yīng)條件。受現(xiàn)場布局的限制,廠房施工圍堰采用直腹式鋼板樁樣式。

        鋼板樁圍堰施工一般采用填筑土石平臺或采用專業(yè)駁船進行施工作業(yè),但塔貝拉項目受現(xiàn)場布局及業(yè)主要求的限制,在圍堰區(qū)域無法進行大范圍的土石填筑,且因工程地處內(nèi)陸地區(qū),船舶進場運輸困難,審批、采購、制造、交付耗時很長。

        因鋼板樁圍堰施工必須借助水上運輸工具和施工平臺,且水上運輸工具和施工平臺既要滿足鋼板樁水上運輸和安裝作業(yè)要求,其進場體積又不能過大,因此,需要設(shè)計水上施工作業(yè)平臺以滿足一系列的工程需要。

        2 水上施工平臺的定位方式

        水上施工平臺的定位方式主要有三種:錨泊定位、動力定位以及錨泊輔助動力定位。該項目圍堰位于原有電站下游尾水區(qū)域,最大水深32 m,且其除下游側(cè)外,其余三側(cè)均靠近岸邊,故采用以地錨為主、水下錨石為輔的錨定系統(tǒng)。利用岸邊固定纜索定位,實現(xiàn)安裝平臺錨定。

        3 多功能水上施工平臺的設(shè)計

        在確定了多功能水上施工平臺的各項功能要求后,首先確定模塊化、易組裝單元的形狀必須為立方體,這種形式的設(shè)計既能滿足水上漂浮條件,又可滿足其余拼裝成整體后作為大面積施工平臺的需要,其他形狀(如圓形)既不利于生產(chǎn)制造,也不利于后期組裝和施工要求,因此,立方體浮箱單元成為最佳設(shè)計方案。同時,在綜合考慮進場運輸要求后,將浮箱尺寸確定為長12 m,寬3 m,高1.5 m,自重約11.2 t。

        為便于運輸而設(shè)計制造的小體積浮箱單元本身具備獨立漂浮能力,但由于其體積小,無法滿足施工需要;而利用模塊化浮箱單元組裝成體積較大的平臺,其既能在水上漂浮,又能滿足施工需要,在利用錨定系統(tǒng)定位后,即可成為穩(wěn)定漂浮于特定位置的水上施工平臺。該立方體浮箱單元的設(shè)計及其之間設(shè)置的易拼接裝置使得各種形狀和尺寸的運輸、施工平臺均可簡便、快捷地拼裝而成,機動性非常強。

        根據(jù)施工需要,鋼板樁安裝主平臺尺寸為長36 m,寬30 mm,共2組,可用于履帶吊水上吊裝,可承載600 t以上。另外,設(shè)計了運樁平臺,尺寸為6 m×36 m,可承載120 t,一次能轉(zhuǎn)運25塊樁板。主施工平臺平面布置情況見圖1。

        4 多功能施工平臺的組裝

        首先,利用鋼筋石籠在施工水域附近填筑一片較平整的場地作為吊裝設(shè)備工作場地,施工場地準(zhǔn)備完成后,利用汽車吊吊放第一個浮箱單元至水中,并用繩纜系于其兩端分別連至岸邊進行臨時固定;再將第二個浮箱單元起吊至第一個浮箱單元旁邊,待兩個浮箱距離接近時注意放緩吊放速度并調(diào)整吊放浮箱的相對位置,以方便兩個浮箱之間的預(yù)設(shè)凹凸塊連接裝置的連接。之后,再按設(shè)計圖紙依照同樣的安裝方式對已拼裝好的浮箱進行橫、縱向擴展,進而組裝成分別承擔(dān)平臺定位、圍囹拼裝、樁板轉(zhuǎn)運、管樁和樁板沉設(shè)、樁格填砂等滿足各種大小和各項功能要求的多功能水上施工平臺,操作非常簡便。

        圖1 吊裝用浮箱作業(yè)平臺示意圖

        5 多功能施工平臺的錨錠

        地錨采用埋錨技術(shù)。在右岸堅硬的巖石處布置埋錨點,錨錠由混凝土澆筑而成,每個錨錠重5~6 t;對于左岸邊墻,在爭得業(yè)主同意后,用鉆機在左岸三期廠房邊墻上打錨桿,四根錨桿組合構(gòu)成邊墻錨端。上游側(cè)采用與左側(cè)類似的方法;下游側(cè)因無岸邊施工的條件,因此需要采用沉錨技術(shù),選取錨石,在預(yù)定水域沉放。

        6 多功能施工平臺的試驗及應(yīng)用

        多功能水上施工平臺制作完成后,QC活動小組在下游鋼板樁圍堰施工現(xiàn)場進行了現(xiàn)場試驗。考慮到該工程圍堰施工所需的作業(yè)平臺大小不一,形式各樣,最終選擇最大型的履帶吊水上吊裝平臺(36 m×30 m)進行試驗。

        待平臺組裝完成并錨定后進行負(fù)荷及穩(wěn)定性試驗。首先,將鋼板樁材料用卡車運輸至作業(yè)平臺上,而后重型150 t履帶吊設(shè)備登上作業(yè)平臺,最后進行試打樁作業(yè)。從設(shè)備上施工平臺至鋼板樁施工整個過程作業(yè)平臺總體表現(xiàn)優(yōu)良,無明顯晃動,各項性能均滿足施工作業(yè)要求。

        運用該多功能水上施工平臺,項目部成功地完成了近1 100片、最長達(dá)32 m的鋼板樁運輸與拼插打樁,為項目的最終履約奠定了堅實的基礎(chǔ)。

        7 結(jié) 語

        多功能水上施工平臺錨錠后平穩(wěn)可靠,綜合性能表現(xiàn)優(yōu)良,組裝簡便、快捷、安全,可根據(jù)各種施工需要組裝成形式不一的作業(yè)平臺,不僅滿足現(xiàn)場施工需要,還節(jié)約了施工成本,更提高了鋼板樁整體施工效率和安全可靠性,從而為內(nèi)陸水域水上施工作業(yè)平臺難以獲取和水上平臺錨錠等問題的解決提供了思路。

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